Tagok >> Skodra >> 156 TI 2.4 JTD 20V M-JET >> Blog
- Típus:156 TI 2.4 JTD 20V M-JET
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2003
- Színe:Nero Metalico
2016.06.22. A baloldali felső lengőkar cseréje TRW került bele!
2016.04.22. 169700Km. Olajcsere Selenia WR Disel, olajszűrő Ufi, Levegőszűrő Hengst filter, csomagtér gázrugó csere Magneti marelli.
2015.08.12. 161670Km! Cserélve lett a vezérszíj (Dayco Isoran), feszítő,és vezetőgörgő (Ruville),vízpumpa (Thermotec). A hosszbordás feszítőkar(Ruville) főtengely szílytárcsa (Impergom) vezetőgörgő (Breda) feszítőgörgő (BTA),valamint a baloldali alsólengőkar (TRW).
2015.05.12. 158000Km! Cseréltem a generátort ,mert nem volt töltés.Kiderült, hogy elkoptak a szénkefék, kopott a csúszógyűrű, a feszszabályzó, és a diódahíd sem volt tökéletes, és még a szabadonfutó sem működött rendeltetésszerűen!
A felújítás annyiba kerül volna ,mint amennyiért sikerült venni egy új utángyártottat! A generátor kiszerelése sem volt egyszerű, cserélve lett egyúttal a hosszbordásszíj is(Dayco) ! Az akumlátort is cseréltem, mert először cellazárlatra gyanakodtam, és már közel 6 éves volt.
2015.06.03.159000Km! Cserélve lett a két hátsó gátló, mert az összes olaj kifolyt belőle, már 4 ével ezelőtt is alig 10-20% os volt. A csere nem volt egyszerű mert a hosszú 12 csavar jó bevolt gyógyulva a csonkálványba. A jobb oldali melegítéssel kijött ,viszont a másikat szét kelett vágni, és cserélni kellet .A vágást a kerékcsapágy is megsínylette,ezért az is cserés lett, valamint a csonkállvány szilent is.Egyúttal kicseréltem a stabrúd bekötőket, és a stabszilenteket is! Az üzemanyagszűrő is cserélve lett( Machle-Knecht)
2015.03.28. 156600Km .Lecseréltem a motorolajat,( Selenia WR 5w-40) olajszűrőt( Mahle ) levegőszűrő (MAN Filter)
2014.09.24. 153200Km! Cserélve lett az első stabrúdszilent,és a bekötőkar !(Birth,Lemförder)
Még tavaly Novemberben volt egy futóműállítás,mert még mindig a belső futófelületek koptak erősen a gumikon. Felkerültek a nyári kerekek,előre új gumikat kapott( Barum Bravuris 2)-t .Lecseréltem a motorolajat,( Selenia WR 5w-40) olajszűrőt( Mahle ) levegőszűrőt( JC Premium) a váltóolajat (Selenia Matryx).A tavalyi fékcserekor beépített Ferodo SL betétek fékhatásával nem voltam elégedett,ezért kapott ATE betéteket,
2013.07.29. 138200Km! Cseréltem a féktárcsákat (Mikoda GT, fúrt,és mart),a fékbetéteket (Ferodo SL),és a fékolajat ( Tutela Dot 4),egyúttal lefestettem a féknyergeket is szép pirosra...!
2013.04.06. 134200Km! Megtörtént az olaj,( Selénia WR-Diesel) + olajszűrő,és levegőszűrő cseréje!