Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

- tankolások száma: 4 (ebből egy a vételkori teletank)
- km óra állás: 1.536 km
- életkor: 7 nap
- össz. menetidő: 22,76 óra (0,95 nap!)
- átlagsebesség: 67 km/ó
- tankolt üzemanyag: 172,49 liter, ebből 55,69 liter az első teletank
- átlagfogyasztás: 7,61 liter / 100 km
- üzemanyagköltség: 29,04 Ft/km
- átlagos napi futás: 219,39 km/nap
- mozgásban töltött idő: 13,55 %

Be kell egyáltalán járatni egy mai új autót?
A választ nem tudom, mert nincs nálam a szent grál, de mindig jól jön egy kis ismerkedés.
Szóval elgurultunk hogy megnézzük a Großglockner Hochalpenstraße-t.
A szabályokat szigorúan betartva a 952,5 km-t 7,6-os átlagfogyasztással tettük meg. Hihetetlen.
Főleg úgy hogy autópályán a 130-at tartva is csak 7 körül kér.

Jó, jó, hazafelé már párszor előzéskor felhasználtuk a ménest :-)
Hihetetlen ahogy megy az autó. A fék kitűnőre vizsgázott lefelé a hegyről, fel sem merült az elmelegedés mint lehetőség.

Szóval megtaláltam amit kerestem :-)

Mindig nagy esemény egy autó birtokba vétele. Különösen nagy ha mindez a szalonban történik és különösen ha ötödször.
Igen Farkas Dániel immáron ötödször nyújt át egy kulcsot...

Szóval 14 órára volt megbeszélve és mindenki ott volt ahogy kell.
Miután az eGolffal érkeztem először kezet mostam,
Pár papírt és némi anyagiakat még elintéztünk és irány a tett színhelye!
Az autó bemutatása már megtörtént korábban, a maradék kérdések tegnap meg lettek válaszolva úgyhogy pár perc után már gurultunk is kifelé a kapun.
Beülve egyértelmű volt hogy megérkeztem. Eddig nem tudtam de ezt kerestem.
Vidáman faltuk a métereket hazafelé...

leleplezés

Megint beültem az eGolf-ba és elindultam meglátogatni Júliát.
Természetesen a legfontosabb kérdés az volt hogy mikor lehet elhozni. A dolgok jól alakulnak így holnap délután már mehetek is érte :-)
Elkértem a használati utasítását is hogy legyen mit olvasgatni. Az online verzió ugyan megvan de a papír az igazi.

Reggel megérkezett az autó "Járműkisérő lapja" a központból meg lehetett kötni a kötelezőt, amit visszaküldtem Rieglerékhez.
36 és némi apró lesz évente. Casco majd később az nem sürgős, nem kell a rendszámhoz.
Holnap mehetnek az okmányirodába a rendszámért.
Már reménykedem egy kedd-szerdai átadásban.
A hosszú hétvége jó lenne bejáratni :-)

Egy papír kellet még az üzembe helyezéshez, így beizzítottam PHuBi-t és elgurultunk Győrbe.
Végül hatalmas élmény autózás lett belőle. Ha nem lenne TS, ki kellene találni. Annyira a másik véglet a villanyoshoz hogy azt nem lehet szavakba önteni. Amikor a 2-es leforog...azt a hangot nem lehet szintetikusan előállítani...
Szóval Giulia várt a szalonban, immáron ajtó becsukva, csak úgy nem ülhet be senki.
Egyre több részletet fedezek fel rajta. Az első lámpa maga egy művészeti alkotás...

Elkészült az első közös kép is :-)

A PAPÍR - Igen így, csupa nagybetűvel.
Amúgy megrendelésnek hívják, ami alapján ki lehet állítani a számlát.
Szóval ezt ma 13:00 órakor írtuk alá.

Elgurultunk Győrbe hogy némi infót szerezzünk Giulia ügyben.
- Központi készletek igazából csak 2018-as autók vannak, nem túl sok extrával. Pl xenon egyikben sincs.
- A kereskedésben van egy jól felszerelt piros Giulia Super, pöpecül néz ki. Az ára se vészes a Super akció miatt.
- A használt fehér megvan, de abból Zánkán kiábrándultam.
- Újat rendelni lehet, de az vagy 3 hónap mire megjön. Ráadásul már egy kicsit többe is lenne mint most.
- Jövőre az új Euro6 miatt drágulás várható.
- A Giuliettát beszámolják.
Egy ajánlattal és egy prospektusban gazdagodva jöttem haza...

A hirdetés képei...

Ma lett hivatalosan átadva az új épület Győrben és egyben a 25. szülinapját is ülte a Riegler Kft. Nagy ünnepség volt, a végén eszem-iszom.
Az ünnepségre én is kaptam meghívót. Köszönet érte.

A ceremónia nagy részét a kiállított piros Giuliában üldögélve töltöttem Ákossal.
Egyre jobban tetszett...