Kuplung,kettőstömegű.
Több mint egy éve tagja vagyok a közösségnek,és még nem írtam semmit a csodáról,most egy kicsit pótolom.
Már mikor megvettem az autót,vacakolt a kuplung,de akkor még lehetett orvosolni,egy főmunkahenger cserével.
Eddig bírta.:-(
Így elérkezett a teljes kuplung cseréjének ideje.Legalábbis ez volt a terv,de a szerelőm.mivel már 205000 km tekeredett az órába,azt javasolta,cseréljük a kettőstömegüt is.Könnycseppek csordultak ki a szememből,mikor elárulta a költségeket,de rábólintottam.meg is érkeztek hozzá a cuccok,"képek alul :-)
Ezalatt a kicsit több mint 1 év alatt,ezek történtek még velünk.:
-olaj,természetesen selénia. kétszer mióta nálam van.
-olaj,gázolaj,levegő,pollenszűrő.szintén kétszer
-aksi,kicsit nagyobbra mint volt.85ah
-motortartó bakok
-bal kilincs zsanér
-bal első sárvédő.motorháztető,lakatolás-festés(sérüléseket,előző tulajtól kaptam)
-hátsó lökhárító hegesztés-festés(ezt is)
-teljes polír
-4 nyári gumi,Vredestein SPORTRAC 5, 195/65R15 Giugiaro design
-4 téli gumi,Dayton DW510E, 195/60R15
-termosztát
-hátsó kipufogó dob
-két első doblemez
-ablaktörlő mechanika+lapátok
Hát kb ennyi.Lehet kifelejtettem 1-2 dolgot.:-)
Össz költség:kb 600k.Nem számoltam pontosan,mert az asszony kinyírna :-)
Hátralévő projektek,:
-chiptuning,esetleg ez ügyben ha tippeket tudnátok adni,megköszönném!
-két első ülés elég ramaty állapotban van,azzal is kéne valamit kezdenem!
Örülök,hogy ennek az olasz csodának lehetek a gazdája!
