Mint minden GT-n ezen is a küszöb az emelőpontnál meg volt rottyantva / gumisok valahol, valamikor, köszi / a jobb hátsó résznél.
Kivágva, pótolva, fényezve.
A küszöbben belül található szivacsra mely zárt nylonban volt arra nincs magyarázat egyszerűen X-akta.
A ragacsos műanyagok száműzve az ajtókról, kapott a belső 1 kicsit tartósabb bevonatot, most már elfogadható a beltér, semmi ragacs semmi PP műanyag:-)
Szénszálas / karbonszövet / bevonat, nem VTN nem fólia.
Mörus Carbon Arte kivitelezés.
Volt 1 kis hajszálrepedés a jh lámpán, kicseréltem 1 másikra, most már nincs:-)
Laposkéz technika, hosszított krovaszár minimális emlegetése Luigiéknak és már kész is.
MOMO Cuffia Cambio Pit Stop C7 Nera kézifék szoknya is a helyére került ma du-n.
Csere pipa, az agyban nem volt menet már csak nyomokban, köszi G-Burt a segítséget a kiszállást és a cserét, most már minden ok.
Q2 felniszett beszerezve átgumizás után megy a helyére.
Végre minden a helyén, átgumizva, gyári csavarok vissza még 1 futóműállítás és kész.
/ 05-09 /
Felkerültek, 3mm-es nyomtávszélesítőkkel és m.kúpos csavarszettel, olyan jól sikerült, hogy a bal e. kerék 5 csavarjából 4-et megszakítottam valahogy pedig óvatosan szereltem őket, ezáltal lehet beszerezni kerékagyat csapággyal szép kis munka lesz kibányászni a 4 csavart...:-(
Kormány is kész, pár belső műanyag is kapott karbonbevonatot.
Beszereltem őket ha már gyárilag az előkészítés megvolt,köszi Marek:-)
Tegnap felkerült majd 24 órás száradás prés alatt ma lekerült a lefogatás és szépen a helyén a tető spoiler.
Ragasztva:LOCTITE-TEROSON (LT104.00E)
Mivel a gyári filc megfáradt és összeesett ezért csináltam oda 1 alu lapból takarófedelet, gyors karbonozást / Mörus Carbon Arte / kapott és ment is be a helyére.
/ Nem VTN, nem matrica /
Elkészült végre, bőrözés: rendeskormany.hu
karbonbetét: Mörus Carbon Arte / sk /
Teljesen elégedett vagyOK.
