Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Rohadjál meg Manky! Az enyémre sem írtál ilyen programot! :-)

Elég karaj. :)

Nem akarnálak piszkálgatni vele, ha nem mesélted volna az út szélén hagyós, vontatós, majd kiolvasáskor egr hibát mutatós esetet.
De mondom, nem vitázom veled.
Minden esetre jó volt tanulni a történetből, a minap pont egy hasonló esettel álltunk szemben, és működött a telefonos távgyógyítás;-)
Be sem indult a srácnak az autója, majd egy picit megkocogtatta az egr-t, és utána pöcc-röff.
Hát ez után ő nem gondolkodott sokat azon, hogy lefalaztassa-e vagy sem, másnapra meg is oldotta a dolgot.

Danikám, ha akarod, akkor tehetünk egy próbát, nem szeretném/szeretnénk, hogy ne legyél megelégedve.

le kéne falazni, és ki kéne kapcsolni azt a "patika" ámde néha megszoruló, azaz szar egr-t...

izzítógyertya csere miatt tudott nagyon nyomott áron venni egy 159est egy barátom..

Ja, értem... nekem nincs gyárilag, ezért szeretnék belefaragni egyet. :)

Nincs, ezen egy fekete zárt doboz van gyárilag, az olaj megy vissza a blokkba, a gázok a szívó oldalra ha jól rémlik.

Ehhh...:-) Nem, csak eszembe jutott. Nincs sajnos semmi időm babrálni a géppel, úgyhogy egy fő feladata van, ne romoljon el :-)

Sajnos befele... :(

Az, hogy belevaló-e a régi... ki tudja?! Minden esetre ennek az új verziónak a hátára nincs a 146 ráírva, ezért is marad inkább ki...

Unatkozol? :-)

A kérdés, hogy melyik irányban?

Illetve, hogy a régi gyertya garantáltan belevaló volt-e?

Miért,mit csináltál a verdáddal,hogy ennyire kéne remegnem? :-)
Fölös kiló csak te meg Warbi voltatok a kocsiban! Legközelebb ne vigyelek? :-)

:-) Tomikám, kezdd el kipakolni a fölös kilókat! ;-)

Ma sikerült életre kelteni az elbújt lovakat.Nagyobb turbó ide,nagyobb cooler oda,nem érzek sajnos hatalmas változást.Többre számítottam de persze velem van a baj.
Remélem jó idő lesz KUL-on és kicsit tesztelhetjük majd a verdát.

Nagy köszönet Manky-nak a segítségért és az újraprogramozásért!!!

Nyomaték az nyomaték.... :)

Nem is bírt a traktoraitokkal. :)

Ugyhogy meglássuk :D

Fékem is van tán csak jobban is megy kicsit, csak nemtom ki lesz a jobb egy - en es hogy bírja.szegény párom az olasz szerpentinezést a bálnával sem bírta..Tavaly is ő volt a fő fékező erő ha emléxel :)

KUL -ra készülök menni :)

Az meghallgatnám én is

nekem benne van...de mostanaban inkabb a sor 5 öt hallgatom duplexen nyitottan :D

de nalam legalabb feltudsz keszülni mikor kö nyomni neki...
Korom jön auto megy...

Tavaly mértem, az a 7,5 inkább ca. 10 volt. Amíg nem jutok el az elektromos szerelőhöz, és rakatom rendbe a kábelezést, reléket, stb., addig marad a polcon az új LMM, és korlátozott üzemben a V6. :(

Kaposújlakra szeretnék lejutni, aztán idén visszakapod a tavalyi fuvart. ;)

Ááá dehogy, nem áll szándékomban :-) Szigorúan sok éve fennálló továbbra is változatlan magánvélemény, semmi több.. Nekem egyszerűen a zenehallgatás alapfeltétele a csend és a nyugalom. Nekem ez a legfontosabb high-end elem. Ezen túl simán meghallgatom jútúbról/laptopról az általad is hallott nem csúcs hifin a zenéket. A Kinga Alfájában egyébként egész szépen szóló zene van (a gyárihoz képest ég és föld), már belestem a rácsok mögé, nagyon nem gyári hangszórók vannak benne. Azt is szívesen hallgatom. Az udvaron :-) Ha beindul a motor, onnantól számomra semmi értelme az egésznek, csak háttér zörej.
Utaztam olyan Mercivel amiben a gyári hifi is meggyőzött, utasként jó volt. Csakhogy ez nem csak a hifi minőségét dicséri, sőt főleg nem. Abban az autóban nem tudtam megmondani, hogy jár e a motor. Tökéletes csend volt. Plusz nem én vezettem, tehát nem is érdekelt a motorhang, figyelhettem a zenére, néztem a tájat, olyan volt mint egy kis kellemes film. Szóval igen, egy sofőrös autóban maximálisan el tudnám képzelni magamnak is :-)

Most is az, de az én céljaimra megfelel.

Mondjuk a rugalmassága nem mérhető egy dieseléhez, de határozottan van még mókafaktor az öreg benzinesben így is.
Cimbora powerkedett, hogy mennyire erős az ő német prémium diesele, mert állva hagyná a kocsim. Kócos tesóm 5 hengerese is állva hagy, mégsem sírom tele a párnám esténként.

Óó kérem, engem itt provokálnak. :) Egy guruló hangversenyteremmel, de még lakószobával is elég nehézkes lenne közlekedni. És az autóban kiváló kompromisszumot lehet megvalósítani. Majd 150ekm hifis (élvezetes) közlekedés után ezt bizton állítom. ;)

Az nem az én sportom. Az autó alapvetően alkalmatlan komoly hifi célra. A komoly ott kezdődik, hogy full hangcsillapítás, elnyelés. Az meg plusz 100 kiló alsó hangon. :-) Mármint tömeg.
Én szeretem ha van szolid motorhang, csak egyéb zajok ne legyenek, sajna minden hülyeséget meghallok, amit más nem biztos.
Bedugott mobiltöltő ami már nem tölt, lefagyott UPC router...ilyesmik pl :-)