Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
András bácsi2012-02-02 14:39:36 // 37406
Vagy lefelé egyben bölcsővel, futóművel, és kint szét, vagy bölcső és futómű le, váltó lehúz, és motor tetszés szerint fel vagy le.
Szoszo™2012-02-02 14:12:37 // 37405
Hy helló sziasztok!Nagy gondban vagyok!!!2,4 jtd motorcsere,ha valaki már csinált ilyet írjon már rám légyszíves,van pár kérdésem.Elöre is köszi pl:merre jön ki a motor?le vagy fel?de a legnagyobb problémám,nem fér le a motor a nyelesről,lehet váltostól jön le?Na nemár
Ferke2012-02-02 10:09:30 // 37404
Ha 3-4 fok alatt mér a hőmérő, akkor tiltja a gombot:)) Ne is nyomkodd, nem fogod tudni bekapcsolni:))
Piritu - 1.000.0002012-02-02 09:59:13 // 37403
Válasz a 156 topikban! :-))
biqci2012-02-02 08:22:41 // 37402
Sziasztok!
(156 facelift 2,4 JTDm)
Létezik, hogy a hideg miatt letilt a légkondim? Vagy csak a gombbom romlott el? Honnan tudom ha nincs a gombon visszajelzés (nem ég a sárga led hiába nyomkodom) hogy megy a légkondi? (Faceliftes az autóm) Ha autómatára teszem akkor a bal oldali hőm kijelző alatt ég mind a két led. Az nem csak akkor világít ha megy a kondi?
A válaszokat előre is köszi!
üdv.......
(156 facelift 2,4 JTDm)
Létezik, hogy a hideg miatt letilt a légkondim? Vagy csak a gombbom romlott el? Honnan tudom ha nincs a gombon visszajelzés (nem ég a sárga led hiába nyomkodom) hogy megy a légkondi? (Faceliftes az autóm) Ha autómatára teszem akkor a bal oldali hőm kijelző alatt ég mind a két led. Az nem csak akkor világít ha megy a kondi?
A válaszokat előre is köszi!
üdv.......
mreni2012-02-01 17:36:20 // 37401
SKF-el egyre rosszabbak a tapasztalatok mostanság...
Ch3ster2012-02-01 17:35:43 // 37400
Köszönöm a tippet!Szerintem az A verzió nem lehet szerintem SKF készlet Gates-szíjjal (és szerviz előtt is volt hangja) szerintem a B verzió lehet.Remélem nem fog nagyon fájni.:)
Kareszka19842012-02-01 16:02:34 // 37399
OFF
Meglett a bibi oka :) nemis volt nagy gond...a cső csúszott le a szelepfedélről, ami a szívőcsőbe van bekötve és ezért nyomta kifelé az olajat :)
ON
Meglett a bibi oka :) nemis volt nagy gond...a cső csúszott le a szelepfedélről, ami a szívőcsőbe van bekötve és ezért nyomta kifelé az olajat :)
ON
Tomice2012-02-01 15:56:22 // 37398
Üdv!Valaki megtudná mondani(mutatni),hogy milyen a hátsó motortartó a 147 2.0 TS-nél?2001-es évjárat!
Ferke2012-02-01 15:45:27 // 37397
Fószvágennél nem szabad hozzányúlni, lehet, hogy utána már be se indul sosetöbbet:))
Ferke2012-02-01 15:44:42 // 37396
Úúúúristen, ilyen képeket ne rakj be, mert ettől a vévé felirattól frászt kap az ember:)
Egyébként szelepfedélnél szivároghat, ami a hővédőre csöpöghet...egy fócvágennél bármi lehet:))
Az egyébként nem a katalizátor, hanem a leömlő hővédő burkolata.
El kell adni, normális kocsit venni helyette:)))
Egyébként szelepfedélnél szivároghat, ami a hővédőre csöpöghet...egy fócvágennél bármi lehet:))
Az egyébként nem a katalizátor, hanem a leömlő hővédő burkolata.
El kell adni, normális kocsit venni helyette:)))
Inter156 (il mascalzone)2012-02-01 15:34:54 // 37395
Kíváncsi lennék mi van a ponyva alatt és milyen állapotú:-)
.......................2012-02-01 15:27:02 // 37394
vagy Fater melléöntötte az olajat
Fairlane2012-02-01 15:02:57 // 37393
Hát pedig csak le kéne rántani azt a műanyag tepsit, hogy valami konkrétat láss...
Kareszka19842012-02-01 14:28:59 // 37392
OFF
Apum polojánál a pirossal jelölt részen olaj kerül a katalizátor lemezére és füst formájában távozik :( meg láttam a kapu előtt is, hogy vannak olajcseppek a betonon, állítása szerint csak járó motornál jön az olaj. Nem engedte, hogy leszedjem a motorborítást... Szerintetek hol lehet a bibi? Nekem szelepfedél repedés vagy tömítés gyanús :-/
ON
Apum polojánál a pirossal jelölt részen olaj kerül a katalizátor lemezére és füst formájában távozik :( meg láttam a kapu előtt is, hogy vannak olajcseppek a betonon, állítása szerint csak járó motornál jön az olaj. Nem engedte, hogy leszedjem a motorborítást... Szerintetek hol lehet a bibi? Nekem szelepfedél repedés vagy tömítés gyanús :-/
ON
Föckös2012-02-01 13:57:22 // 37391
pár éve még garázsban volt a sárga, igaz minden xar rá volt pakolva...:.-S
GTPeti2012-02-01 13:49:54 // 37390
De most komolyan, milyen cégér már 2+1 elhanyagolt műremek?? :/
Inter156 (il mascalzone)2012-02-01 13:47:11 // 37389
Lehet az lesz:-)
Kazes☻2012-02-01 13:39:36 // 37388
Nem először van itt róla szó. Menj be és érdeklődj. :)
Inter156 (il mascalzone)2012-02-01 13:34:42 // 37387
Akkor fogalmazzuk át : Alfák helytelen tárolásával is foglalkozó tulaj!
GTPeti2012-02-01 13:29:32 // 37386
Ez a műhelytulaj minden csak nem alfás érzelmű SZVSZ...
Inter156 (il mascalzone)2012-02-01 13:23:36 // 37385
Ismeri valaki ezt a szerelőműhelyt a XIII-ker Tahi utcában?
Csak érdeklődök hogy milyen hely lehet....úgy látom Alfás érzelmű a tulaj:-)
RoliQ42012-02-01 12:24:09 // 37384
és engedd ki a kéziféket:D
Ferke2012-02-01 12:06:06 // 37383
Láttam én már összevissza állítgatott motorokat, turbokat, volt, amelyik 3000-től moccant meg, addig semmi...mondjuk ott meg már nem is moccant sokat...
Ferke2012-02-01 12:04:57 // 37382
A verzió: Rossz minőségű szíjfeszítő, vezető, és/vagy maga a szíj. B verzió: generátor vagy klímakompresszor szíjtárcsa csinál még ilyet.
mreni2012-02-01 08:40:54 // 37381
Kerékagyon van a jeladó,de két féle van az egyik ABS-től veszi a ford. jelet a másiknak a váltóban van egy külön jeladója.
András bácsi2012-02-01 07:49:36 // 37379
Vagy maga a műszer szar. Szokott, különösen, ha valaki próbálja hekkelni a számlálót. :)
Hermész 882012-02-01 07:21:49 // 37378
Haho kellene kis segitség. Nem megy a km òràm , mitől lehet? Ill hol talàlom az ABS jeladojàt? Azt hallottam estleg az lehet rossz.
eldiablo1562012-02-01 06:23:01 // 37377
Ciao! Megtudja valaki mondani hogy a kuplung munkahengerek merre találhatóak az 156 1.9jtd 8v be? Az egyik az akksi alatt ugye? a többit viszont nem tudom:D
GTPeti2012-01-31 20:41:48 // 37376
Az "EGR"-ről, csak a "csatit lehúz" vagy "ledugóz" szavak ugranak nekem be. B)
mreni2012-01-31 20:41:19 // 37375
le kell falazni és nem lesz gond vele :)
Attika012012-01-31 20:39:59 // 37374
Köszike. Hiba orvosolva. Egr volt beragadva,szutykolva. Megy mint a repülő :))
Ch3ster2012-01-31 20:11:30 // 37373
Elméletileg igen.Legalább is szerelő szerint.....
mreni2012-01-31 20:04:54 // 37372
2800nál? :D
EGR lesz az
EGR lesz az
Imyx2012-01-31 20:03:43 // 37371
Hosszbordás szíj feszítője jó?
Ch3ster2012-01-31 18:45:34 // 37370
Sziasztok márkatársak!
Kezdő alfás lévén lenne egy két kérdésem amelyre remélem tudnátok segíteni illetve választ adni.
Nekem egy 147-esem van 1.9jtd 16v motorral.
Az első kérdésem: Hidegben vagy ha egy napot áll az autó igen nehezen 2-3 indítózásra sikerül beröffentenem a gépet.( Akkumulátor uj 2 hete vettem, computeren volt nincs semmi hibakód...)
A második észrevételem az alapjárati hanggal lenne.Alapjáraton egy fura búgó vagy kerregő hang jön elő( mintha valami rezegne,-->de nem rezeg) a generátor illetve a vezérlés környékéről.Legkisebb gázadásra meg is szűnik de mikor a fordulat megint alapjáraton van megint előjön.Van olyan nap mikor hangosabb van amikor alig hallani.(Komplett vezérlés cserélve szij,görgők vízpumpa)+hosszbordás szíj. jah és előtte is megvolt a hang.
Valakinek valami ötlet?
Kezdő alfás lévén lenne egy két kérdésem amelyre remélem tudnátok segíteni illetve választ adni.
Nekem egy 147-esem van 1.9jtd 16v motorral.
Az első kérdésem: Hidegben vagy ha egy napot áll az autó igen nehezen 2-3 indítózásra sikerül beröffentenem a gépet.( Akkumulátor uj 2 hete vettem, computeren volt nincs semmi hibakód...)
A második észrevételem az alapjárati hanggal lenne.Alapjáraton egy fura búgó vagy kerregő hang jön elő( mintha valami rezegne,-->de nem rezeg) a generátor illetve a vezérlés környékéről.Legkisebb gázadásra meg is szűnik de mikor a fordulat megint alapjáraton van megint előjön.Van olyan nap mikor hangosabb van amikor alig hallani.(Komplett vezérlés cserélve szij,görgők vízpumpa)+hosszbordás szíj. jah és előtte is megvolt a hang.
Valakinek valami ötlet?
Ferke2012-01-31 16:45:24 // 37369
Egr az egyik, de lehet an agyon retkes turbo is az oka...egyébként a Tied elvileg még nem a változó geos turbos, tehát ott még eleve van egy remek kis turbolyuk....
Tompi2012-01-31 08:01:24 // 37368
Köszönöm mindenkinek a segítséget, a héten termosztátcsere.
Attika012012-01-29 22:34:22 // 37367
Sziasztok cartársak! Kérdésem a következő lenne. 156. 1.9 jtd-ről van szó. 236 000-km van benne, kötelező olajcseréken ill nagyszervízen kívül különösebb beavatkozás nem történt nála. Kb 2800-as fordulatnál kicsit megtorpan, egy pillanatig tart, de utána húz rendesen tovább, amíg taposom addig pörög. A torpanásnak lehet egr szelep az okozója? Hibakód nincs benne, minden rendben működik, a torpanás kicsit zavar.
Dave872012-01-28 20:02:55 // 37366
Az első kérdésedett passzolom másnak, de a másodikhoz egy-két gondolat...
Ha jobb kormányos autóbol veszel ki ülést, ott a jobb oldali a vezető, ahol lehet mondjuk deréktámasz és ehhez állító-tekerő az oldalán, ami lehet, hogy neked is van, de szintén a vezető oldalon(csak neked már bal oldalt.)
Tehát a neked jobb oldalinál lenne egy lyuk az oldalán az állítónak, illetve egyéb probléma is felmerülhet, mondjuk a légzsák...
Egyszerübb ha a mostani huzattal kezdesz valamit...
Remélem nem beszéltem hülyeségeket...
Ha jobb kormányos autóbol veszel ki ülést, ott a jobb oldali a vezető, ahol lehet mondjuk deréktámasz és ehhez állító-tekerő az oldalán, ami lehet, hogy neked is van, de szintén a vezető oldalon(csak neked már bal oldalt.)
Tehát a neked jobb oldalinál lenne egy lyuk az oldalán az állítónak, illetve egyéb probléma is felmerülhet, mondjuk a légzsák...
Egyszerübb ha a mostani huzattal kezdesz valamit...
Remélem nem beszéltem hülyeségeket...
roberto332012-01-28 19:47:43 // 37365
Sziasztok,
Két dilemmám van és kíváncsi lennék a véleményetekre:
Az autóm egy első szériás 156 2.0 TS
1, Sajnos a TS-nél / is / a kartergáz bele van vezetve a szívócsőbe és a trutyi szennyezi a pillangószelep környékét.
Szeretném ledugózni a szívócsövet és a szuszogókhoz pedig szűrőt tenni.
Az egyik Cartárs /Dzsozy / szivacsos szűrőt vett, de a szivacs nem bírta így kibélelte fémdörzsivel.
Létezik eleve olyan szűrő ide, amely bírja az olajsarat?
2, Az plüssüléseim jó, kiülésmentes állapotban vannak de az ülésfűtésem valószínűleg szakadt, így le kell szednem a huzatot a javításhoz.
Ha egyúttal beszerzek jóárasítva egy bőrgarnítúrát - akár angolt hibás ülésszerkezettel - , akkor áthúzva az első ülésekre a huzatot "kiadja" vagy nem kompatibilis a kettő.
Üdv. Roberto
Két dilemmám van és kíváncsi lennék a véleményetekre:
Az autóm egy első szériás 156 2.0 TS
1, Sajnos a TS-nél / is / a kartergáz bele van vezetve a szívócsőbe és a trutyi szennyezi a pillangószelep környékét.
Szeretném ledugózni a szívócsövet és a szuszogókhoz pedig szűrőt tenni.
Az egyik Cartárs /Dzsozy / szivacsos szűrőt vett, de a szivacs nem bírta így kibélelte fémdörzsivel.
Létezik eleve olyan szűrő ide, amely bírja az olajsarat?
2, Az plüssüléseim jó, kiülésmentes állapotban vannak de az ülésfűtésem valószínűleg szakadt, így le kell szednem a huzatot a javításhoz.
Ha egyúttal beszerzek jóárasítva egy bőrgarnítúrát - akár angolt hibás ülésszerkezettel - , akkor áthúzva az első ülésekre a huzatot "kiadja" vagy nem kompatibilis a kettő.
Üdv. Roberto
eldiablo1562012-01-28 09:26:10 // 37364
Köszi az észrevételeket.
Átok79146TD2012-01-27 23:42:43 // 37363
nekem 146nál olyat csinált, hogy keménynek kemény volt, csak néha beesett, kiemelni meg nem emelt ki rendesen.
DieselManiaco(NagyVad)2012-01-27 23:39:53 // 37362
az ültetés jó csak nem ebben a mértékben:D
Ferke2012-01-27 23:32:15 // 37361
Rosst munkahenger esetén általában nem kemény a kuplungpedál.
Ferke2012-01-27 23:30:16 // 37360
Valszeg szét van esve a kuplungod, már nem emel ki rendesen.
Átok79146TD2012-01-27 23:25:45 // 37359
igen, lehet a kuplung munkahenger és a kuplung föhnger is.
zalan2012-01-27 23:21:13 // 37358
jaaa bocsi az OFF -ért :)
zalan2012-01-27 23:20:31 // 37357