A tavalyi top10 Európában:
Tesla Model Y — 216 670 darab (+155%).
Dacia Sandero — 212 803 (+21,3%).
Renault Clio — 205 975 (+46,4%).
Volkswagen T-Roc — 205 200 (+25,2%).
Opel Corsa — 185 802 (+23,2%)
Dacia Duster — 174 718 (+13,1%).
Fiat Panda — 166 958 (-5,6%).
Toyota Yaris — 159 598 (+5,6%).
Volkswagen Tiguan — 156 922 (+34,6%).
Citroen C3 — 154 644 (+2,5%)
Vajon a Sanderóból is azért vesznek ennyit mert a neve "férfi védő, harcos"-t jelent és ez valamire emlékezteti a tulajt?
A "Duster" mire is emlékeztet? :-DD
Számomra egy bő 110 éves autógyár névváltoztatási rendszerének ide-oda csapongása - nem is tudom hogy fogalmazzak - nem a tudatosság jele...
Piritu - 1.000.0002023-12-15 20:17:56 // 23846
Piritu - 1.000.0002023-12-15 20:05:03 // 23845
Az eddigi hágós vonalat sem tudtam hová tenni. Mi közük van a SUV-oknak a hegyi szerpentinekhez? (Mondjuk a Tonale hágónál jó pár szebb hágón is jártam...)
A Milano meg nem túl dús fantáziára vall...
A Milano meg nem túl dús fantáziára vall...
pettinke2023-12-15 19:54:24 // 23844
Emilem,
rajtunk kívül (aki vén és Alfás) ki a búbánat emlékszik még arra, hogy volt 75 Milano? Elmondom, senki.
Aki aki célközönsége egy ilyen autónak, annak nem ez fog beugrani. Milano viszont a divatvilággal azonosítható (lásd: Milano Fashion Week, ahová ezrével utaznak az influenszerek...)
rajtunk kívül (aki vén és Alfás) ki a búbánat emlékszik még arra, hogy volt 75 Milano? Elmondom, senki.
Aki aki célközönsége egy ilyen autónak, annak nem ez fog beugrani. Milano viszont a divatvilággal azonosítható (lásd: Milano Fashion Week, ahová ezrével utaznak az influenszerek...)
Giuntini2023-12-15 19:49:57 // 23843
Ha arra gondulunk, hogy a 2,5 Busso 75 volt Milano néven akkor tévedés. Szerintem a SUV vonal miatt jó lett volna a legalacsonyabb hágó neve. Ugyanakkor szeri tem a Milano névvel a városias jelleget akarják hangsúlyozni. Ugyanakkor Milano névvel egy jóval nagyobb, luxusabb autót kellett volna illetni.
Szóval nem tudom.... Ha a Ferrari egyik sportkocsiját Roma névvel illette, akkor az Alfának Milano névvel egy sportkocsit kellene jegyezni.
Szóval nem tudom.... Ha a Ferrari egyik sportkocsiját Roma névvel illette, akkor az Alfának Milano névvel egy sportkocsit kellene jegyezni.
Halesz2023-12-15 19:39:25 // 23842
Szerintetek jó név a Milano?
Én annyira bánom, hogy nem követték a hágós vonalat és nem Brennero lesz a kicsi suv...
https://alfaamore.hu/hirek/alfaromeo_milano
Én annyira bánom, hogy nem követték a hágós vonalat és nem Brennero lesz a kicsi suv...
https://alfaamore.hu/hirek/alfaromeo_milano
Giuntini2023-12-15 18:52:44 // 23841
Igen, a piac sok hülyeséget kővetel. De a MiTo-m 78 lovas szívómotorja szenzációsan kezelhető a városban. Ezek az autók pedig a városba készültek.
Liquid2023-12-15 15:52:14 // 23840
sornégyes szívóval mint a Mazda :) meg sorhatossal is :)
De valszeg nem lenne piacképes...
De valszeg nem lenne piacképes...
Tommi2023-12-15 13:55:06 // 23839
A jelenlegi (EU-s) szabályozási környezetben Te milyen modellt és milyen motorral hoznál ki, ami piacképes lenne és amivel szemmel látható profitot lehetne termelni? :)
Giuntini2023-12-15 09:38:13 // 23838
PSA 1,2 háromhengeres? Hugom C3-asában is ez van, nem a barátom. Ennek az autónak már semmi köze nem lesz az Alfához sajna.
GT Ɨ|ѯ2023-12-15 08:21:00 // 23837
Kazes☻2023-12-09 12:58:15 // 23836
GT Ɨ|ѯ2023-11-08 11:47:26 // 23835
várjuk....:-)
Kazes☻2023-10-23 09:50:55 // 23834
Jó terv! :)
gradvolttomi2023-10-16 13:09:03 // 23833
Kazes☻2023-10-04 21:42:33 // 23832
Kazes☻2023-09-19 19:11:18 // 23831
Ha egyszer a suv megy...! :)
Liquid2023-09-19 14:45:18 // 23830
"Hát mem egy MiTo forma sajnos!"
ez mondjuk pont nem olyan nagy baj :)
ez mondjuk pont nem olyan nagy baj :)
Giuntini2023-09-19 14:04:35 // 23829
Hát mem egy MiTo forma sajnos!
Lesz három Suv és egy szedán.
Azért ennél több kellene! Alsó hangon egy kupé és egy spider. Kellene a Giuliánál nagyobb valami, de gyanítom, az is Suv lesz.....
Lesz három Suv és egy szedán.
Azért ennél több kellene! Alsó hangon egy kupé és egy spider. Kellene a Giuliánál nagyobb valami, de gyanítom, az is Suv lesz.....
Kazes☻2023-09-19 12:12:41 // 23828
Lehet peuból faragták baltával. 😉😀
Süti1592023-09-15 16:52:08 // 23827
Jaj, remélem nem ez lesz az új formavilág.
RomeoOne2023-09-15 14:49:59 // 23826
Kicsit szögletesnek tűnik a mostani formavilághoz képest. Meg túl sok légbeömlő van rajta, ahhoz képest, hogy teljesen elektromos lenne. Gyanús.
Halesz2023-09-15 14:23:46 // 23825
Íme valami új a Tonale mellé. Lehet, hogy ilyen lesz a legkisebb Alfa Romeo:
https://alfaamore.hu/hirek/bsuv-2024
https://alfaamore.hu/hirek/bsuv-2024
Gabesz012023-09-06 06:59:30 // 23824
1.7m font? Gyárthatnának szériában is valami újat a Tonale mellett.. annak valahogy jobban örülnék..
GT Ɨ|ѯ2023-07-06 06:50:48 // 23823
novemberben meg kellene nézni:-)
RomeoOne2023-07-05 21:30:17 // 23821
Tommi2023-06-26 16:18:03 // 23820
"Semmi köze a MiTo-hoz! A Stellantis lehet hogy üzletileg helyrehozza az Alfát, de minden mást tönkretesz. Kidobni a Giorgio platformot, bűncselekmény az autót szerető emberek ellen!"
Az autóvásárlók kb 98,3%-át egyszerűen nem érdekli, hogy hány lengőkaros a futómű, mennyire direkt a kormányzás, milyen platformra épül az autó, meg úgy kb semmilyen műszaki dolog. Menjen, legyen benne ilyen-olyan extra kütyü és kész. A maradék 1,7%, akik mi autóbolondok vagyunk, így jártak. Az Alfát egyszerűen nem tudná eltartani az ortodox oldschool műszaki rajongói réteg, akik közül (tisztelet a kivételnek) sokan soha a büdös életben nem tudnának maguknak megengedni mondjuk egy GTAm-et, amiben pedig benne van minden, amire vágynának.
Ott van a Porsce, akit nehezen lehetne azzal vádolni, hogy nem sportkocsikat (ráadásul a világ egyik legjobbját) csinál. Ehhez képest az eladások kb 80%-át a Cayenne, Macan, Panamera, Taycan hozza. A maradék 20% pedig minden más, a belépőmodellektől és a "mezei" 911-től kezdve az egzotikus GT/RS/akármi felső polcos ékszerekig. Annak idején mindenki körberöhögte őket, amikor kihozták az első Cayenne-t. Ma meg éhen halnának nélküle...
Amikor arról ábrándozunk, hogy az Alfának szerintünk mit kellene gyártania, ne az említett 1,7% fejével gondolkodjunk. Ahogyan az Alfa sem ezt teszi és szerintem helyesen cselekszenek. Kellenek a tömegmodellek, amikből profit van és majd ha már belefulladnak a pénzbe, akkor lehet játszósautót meg szerelemprojektet hegeszteni.
Az autóvásárlók kb 98,3%-át egyszerűen nem érdekli, hogy hány lengőkaros a futómű, mennyire direkt a kormányzás, milyen platformra épül az autó, meg úgy kb semmilyen műszaki dolog. Menjen, legyen benne ilyen-olyan extra kütyü és kész. A maradék 1,7%, akik mi autóbolondok vagyunk, így jártak. Az Alfát egyszerűen nem tudná eltartani az ortodox oldschool műszaki rajongói réteg, akik közül (tisztelet a kivételnek) sokan soha a büdös életben nem tudnának maguknak megengedni mondjuk egy GTAm-et, amiben pedig benne van minden, amire vágynának.
Ott van a Porsce, akit nehezen lehetne azzal vádolni, hogy nem sportkocsikat (ráadásul a világ egyik legjobbját) csinál. Ehhez képest az eladások kb 80%-át a Cayenne, Macan, Panamera, Taycan hozza. A maradék 20% pedig minden más, a belépőmodellektől és a "mezei" 911-től kezdve az egzotikus GT/RS/akármi felső polcos ékszerekig. Annak idején mindenki körberöhögte őket, amikor kihozták az első Cayenne-t. Ma meg éhen halnának nélküle...
Amikor arról ábrándozunk, hogy az Alfának szerintünk mit kellene gyártania, ne az említett 1,7% fejével gondolkodjunk. Ahogyan az Alfa sem ezt teszi és szerintem helyesen cselekszenek. Kellenek a tömegmodellek, amikből profit van és majd ha már belefulladnak a pénzbe, akkor lehet játszósautót meg szerelemprojektet hegeszteni.
GT Ɨ|ѯ2023-06-18 17:50:54 // 23818
GT Ɨ|ѯ2023-06-08 06:46:02 // 23817
Ez tény, de egyre kevesebben vagyunk...
Kócosw2023-06-07 20:33:25 // 23816
amen...ezek mar nem alfak lesznek...Csak autók Alfa badge el...
Giuntini2023-06-07 16:58:09 // 23815
Semmi köze a MiTo-hoz! A Stellantis lehet hogy üzletileg helyrehozza az Alfát, de minden mást tönkretesz. Kidobni a Giorgio platformot, bűncselekmény az autót szerető emberek ellen!
RomeoOne2023-06-07 16:36:33 // 23814
GT Ɨ|ѯ2023-05-22 06:36:45 // 23813
majdcsak lecseng előbb, utóbb..
Giuntini2023-05-05 19:37:36 // 23811
Ez már egy őrület a SUV mánia!
RomeoOne2023-03-02 08:26:43 // 23809
Giuntini2023-02-26 09:28:42 // 23808
Meg a 2,4 is!
Kócosw2023-02-26 05:37:41 // 23806
csak annyit mondok jó hogy ott a busso a garázsban...
Kazes☻2023-02-25 17:42:59 // 23805
Kazes☻2023-02-05 14:27:18 // 23804
GT Ɨ|ѯ2023-01-03 17:54:01 // 23803
Egyetértek.
várunk....
várunk....
Piritu - 1.000.0002023-01-03 08:39:11 // 23802
Akár lehet az is, most az instás videó miatt jött elő. Nem az első eset lenne amikor az Alfa belenget dolgokat hogy legyen miről beszélni. (lásd az SWB-t)
Az újságok meg harapnak rá.
A gond csak az hogy ezekből se fog sose futni az utakon, pedig olyan kellene amibe be lehetne ülni...
Az újságok meg harapnak rá.
A gond csak az hogy ezekből se fog sose futni az utakon, pedig olyan kellene amibe be lehetne ülni...
GT Ɨ|ѯ2023-01-03 07:22:50 // 23801
/mármint a tartalom, mert a totálkárnál ollóztak ezek szerint /
GT Ɨ|ѯ2023-01-03 07:03:37 // 23800
23718 hsz nem ua?
Piritu - 1.000.0002023-01-02 16:23:29 // 23799
carver2022-12-31 14:39:56 // 23798
Nagyon elvittem a topikot, úgyhogy ez lesz az utolsó kommentem, biztos az ünnepek meg az évvége, meg a bejglimérgezés tehet róla.
Igen, az hogy minimális a tudásunk más kultúrákról az mondjuk gáz, persze közben azon viccelődünk hogy az amerikaiak azt sem tudják hogy mi a különbség Bukarest meg Budapest között, pedig kíváncsi vagyok hányan tudnánk felsorolni pl az államok nevét vagy hányan tudnák felsorolni Ázsia térképen az országokat (én nem).
De nem érdemes átesni a ló másik oldalára sem, más kultúrák ugyanannyit háborúztak saját magukkal vagy szomszédaikkal (Kína történelme remek példa erre, de a legvéresebb diktatúrák között is jócskán találni ázsait, dél-amerikait stb), vették el a másét, és rejtették el gondosan amilyük van (lásd selyemhernyó/báb csempészet büntetése halállal).
Nyilvánvalóan vannak különbségek, de nem lehet ezt sem a jó-rossz 1-10-es skálájára egyszerűsíteni. Meg kell tanulni, át kell venni ami jó (például idősek tisztelete), és küzdeni kell az ellen, hogy átvegyük ami rossz. Az biztos hogy mi a felvilágásodás (annak minden hátulütőjével), és a szabadság, egyenlőség, testvériség eszméin évszázadok óta nevelkedő európaiak (remélem) soha nem fogjuk, nem tudjuk, nem akarjuk átvenni azokat az eszméket amik ezek ellen hatnak, és bölcsek leszünk ahhoz hogy átvegyük azokat amit a kultúránk beárnyékolt - merthogy az is van bőven.
És közben örülök annak, hogy a világ egyik legjobb helyére születtem, örülök annak, hogy ezen a fórumon - bár sejthető hogy sokunknak sok dologról más a véleményünk - tudunk a mindannyiunkat érdeklő, szeretett dolgokról vagdalkozás, vádaskodás, ellenségeskedés nélkül beszélni.
Kívánom, hogy ez maradjon is így, kívánok mindenkinek, örömöt, boldogságot, kitartást 2023-ra, hogy átvészeljük az időszakot, amíg végre újra jó irányba mennek a dolgok, és legfőképp kívánok mindenkinek sok alkalmat, hogy élvezzük azokat a pillanatokat amiket a kedvenc Alfáink adnak nekünk.
Igen, az hogy minimális a tudásunk más kultúrákról az mondjuk gáz, persze közben azon viccelődünk hogy az amerikaiak azt sem tudják hogy mi a különbség Bukarest meg Budapest között, pedig kíváncsi vagyok hányan tudnánk felsorolni pl az államok nevét vagy hányan tudnák felsorolni Ázsia térképen az országokat (én nem).
De nem érdemes átesni a ló másik oldalára sem, más kultúrák ugyanannyit háborúztak saját magukkal vagy szomszédaikkal (Kína történelme remek példa erre, de a legvéresebb diktatúrák között is jócskán találni ázsait, dél-amerikait stb), vették el a másét, és rejtették el gondosan amilyük van (lásd selyemhernyó/báb csempészet büntetése halállal).
Nyilvánvalóan vannak különbségek, de nem lehet ezt sem a jó-rossz 1-10-es skálájára egyszerűsíteni. Meg kell tanulni, át kell venni ami jó (például idősek tisztelete), és küzdeni kell az ellen, hogy átvegyük ami rossz. Az biztos hogy mi a felvilágásodás (annak minden hátulütőjével), és a szabadság, egyenlőség, testvériség eszméin évszázadok óta nevelkedő európaiak (remélem) soha nem fogjuk, nem tudjuk, nem akarjuk átvenni azokat az eszméket amik ezek ellen hatnak, és bölcsek leszünk ahhoz hogy átvegyük azokat amit a kultúránk beárnyékolt - merthogy az is van bőven.
És közben örülök annak, hogy a világ egyik legjobb helyére születtem, örülök annak, hogy ezen a fórumon - bár sejthető hogy sokunknak sok dologról más a véleményünk - tudunk a mindannyiunkat érdeklő, szeretett dolgokról vagdalkozás, vádaskodás, ellenségeskedés nélkül beszélni.
Kívánom, hogy ez maradjon is így, kívánok mindenkinek, örömöt, boldogságot, kitartást 2023-ra, hogy átvészeljük az időszakot, amíg végre újra jó irányba mennek a dolgok, és legfőképp kívánok mindenkinek sok alkalmat, hogy élvezzük azokat a pillanatokat amiket a kedvenc Alfáink adnak nekünk.
WarbiRunner (Gyuri)2022-12-30 14:42:49 // 23797
A nyugati történelem szemszög is elég vicces tud lenni. A Kínai csaászárság bő 2000 éven keresztül fennállt, a Föld egyik leganagyobb gazdasági, katonai és kultúrális hatalma volt, mégis valahogy kimaradt a történelemkönyvekből. Nem tűnik fel, mert miért és kinek tűnne, a büszke nyugati ember, csak a saját dicső(?) történelmét tanulja. Etalonként állítjuk be ezt a kultúrát, ami kialakít egy olyan felfogást, hogy minden más barbár, autokrata, kommunista, vagy mikor épp mi. A többi elmaradott nép szörnyűségeket követ el, és bizony nekünk kötelességünk fellépni ezellen. A nyugati kultúra évezredes kamuja ez.
A Pinta vs kínai felfedező hajó
Ázsia kapcsán amikor leírjuk hogy "gyatra másolat", valójában buta vak nyugati szemlélettel nézzük végig az évezredek óta bevált tanulási görbéjüket. Aki ismeri a keleti festményeken a pecséteket,az tudhatja. Egy jó festő képét sokan másolják :-) És nincs kopirájt és patent, mert kétezer éve így tanítják egymást az emberek. Nem rejtegetik, bevédik a tudásukat, hanem megtanítják a többieket is ugyanarra. A nyugati csillogó villogó világ ilyen. Elvesszük a másét, majd földbe tiporjuk a másikat. Mi ezt csináljuk ezer meg ezer éve, megszoktuk, hogy amink van, azt gondosan rejtsük el, mert elveszik. Mesterien civilizált módon azok, akiknek a sok sosem elég.
A Pinta vs kínai felfedező hajó
Ázsia kapcsán amikor leírjuk hogy "gyatra másolat", valójában buta vak nyugati szemlélettel nézzük végig az évezredek óta bevált tanulási görbéjüket. Aki ismeri a keleti festményeken a pecséteket,az tudhatja. Egy jó festő képét sokan másolják :-) És nincs kopirájt és patent, mert kétezer éve így tanítják egymást az emberek. Nem rejtegetik, bevédik a tudásukat, hanem megtanítják a többieket is ugyanarra. A nyugati csillogó villogó világ ilyen. Elvesszük a másét, majd földbe tiporjuk a másikat. Mi ezt csináljuk ezer meg ezer éve, megszoktuk, hogy amink van, azt gondosan rejtsük el, mert elveszik. Mesterien civilizált módon azok, akiknek a sok sosem elég.