Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!
146-osnál jártatok már úgy hogy a benzingőz szaga érezhető az utastérben?

Nekem ez most nem tiszta... milyen magasság, vagy miiiii...?! :o

Csak vezmódot? Akkor már mindent kell?! Vagy hogy...?!

istennek nem találom, mert a google nem a barátom... ne haragudjatok.
valaki egy optimális megoldást a szokásos magasság állító problémára, tudna valaki linkelni?
jó van most bent, csak a másik ami kijött, szeretném megcsinálni. köszönöm előre is!

Sziasztok. 145-ösön mennyiért cserélnek vez. módosítót? Van valai aki elvállalná Bp. környékén?

Sziasztok. Nincs valakinek elfekvőben egy bontott, használható JTD kipuff rendszere?

Hehe... ha látnám... a Ts-é rosszalkodik és annak a tűzfal felé van... csak alulról hozzáférhető. :-/

Üss rá egyet kerékkulccsal, megúszod a tolást. :-) Egy darabig, amíg végleg be nem hal. Ez a tapasztalatom szerint 1-2 nap.

Úgy tűnik kezd behalni az önindítóm... :( Egyszer-kétszer indít, aztán a következőnél meg lehet tolni... a minap is így jártam, rámértem az aksira és abban kevés volt a delej... ma kicseréltem egy feltöltöttre és ma is így jártam... : /
Úgy hiányzott már egy kis bütykölés...! :P
;)

Háát ha Ő tud segíteni ebben picipénzért, akkor az se lenne rossz! :)
Kazes?

Rohadtul nem terveztem még jó pár évig... :(
De teli alkatrész áron+munkadíj fejében sok ez a javítás nekem. Ezért mondom, hogy aki be tudja szerezni a szokásos -40 - -50%-os áron, annak megéri a dolog...

Szóval el akarsz hagyni minket...! :-P

Sok apróságot kellene rajta cserélni, ami egy hozzáértőnek otthon megcsinálva nem lenne nagy összeg, de annyit nem hagynék ott most a szervizben én meg nem tudom megszerelni. :( Nem a torka véres, nincs rossz állapotban csak elfogytak a kopó alkatrészek.
Ha nem megy el annyiért, mint gondoltam, akkor sincs tragédia, akkor meg lesz majd csináltatva apránként és marad még jó pár évig...
Ha elmegy, akkor egyenlőre bicikli lesz helyette (meg ott van még az asszony JTD-je is). Aztán ha összejön, akkor egy 159-es, de ezt még nagyon nem akarom elkiabálni, mert még az se biztos, hogy eladó a kiszemelt példány, csak beszélgettünk róla... :)

Úgy néz ki, hogy eladó sorba kerül a fehér JTD.

Ha valakit érdekel akkor zargasson érte nyugodtan! :)

Tyűha... az nem semmi...! :o

Vízpumpa csere miatt cseréltük az egész vezérlést, pedig csak 37 ezer km volt benne. Ami nagyon meglepett, hogy az egyik bordás szíjról hiányzott 8 fog! Ha nem kellett volna megbontani, rá se néztünk volna még egy évig, ami szinte biztos, hogy szíj szakadáshoz vezetett volna. A szerelő szerint öreg lehetett a szíj. Mondom fasza.

A porlasztókat nekem is meg kellene nézetnem és lassacskán a vezérlés csere is esedékes lesz, de ehhez még van jó pár (ezer) km-em. :)

Semmi vész, a motor szinte null km-es benne. :-) A hengerfej majd kiderül, de 99% hogy a tömítéssel volt a gond. Jövőhét elején nyomás próbázzák. Remélem azzal sincs semmi extra és lehet összerakni. Persze síkolást mindenképp kap és új csavarokat. És remélhetőleg nyomatékkulcsos összerakást, mert ott is voltak gondok.
Erősen csábulok, hogy 4 új porlasztót is bele kéne dobni. Nem tudom mi árban mozog most egy olyan. Meg hogy kell e azon állítgatni, vagy csak bele kell tekerni és hadd szaladjon?
Képes beszámoló lesz, már amennyire tudom fotókkal követni az eseményeket. Most azon agyalok, hogy vagy 6 hétre kéne kerítenem egy autót Kingának, és akkor meg sem állnánk a felújítással. Amint motorikusan megújult, jöhetnének le a küszöbök...

Tyűha... várjuk a híreket és lehetőség szerint a képes beszámolót is... :)

Neked lett igazad, újjáépítem. Vagyis újjáépítteti magát. A hengerfej tömítés feladta. Nem volt igazán jó minőségű. Úgyhogy most rendbe lesz szedve kicsit. Új tömítések, síkolás, vezérlés csere (ez 6 év után időszerű amúgy is). Aztán ha ha bírjuk anyagilag, kasznizás.
A kasznis szerint felesleges a donor, az se lesz jobb, meg kell csinálni ezen mindent rendesen. Na majd folyt köv...

Klíma kattant, de hideget nem nyomott. Lehet rá fért volna egy töltés. A belseje komplett cseres lenne. Alsó műszerfal, első ülések, tető kárpit csere, de ezt ismerjük, csak itt nem lógott a kárpit hanem le volt szedve és le volt festve olyasfélével mint valami fehér fal festék, de a műanyagok is kaptak belőle, lámpa, a,b,c oszlop műanyagok. Gumik kb 40-50%, fékek szintúgy. Kipufogó motor jó. Rozsdásodások természetesen vannak, a kényes küszöb melletti helyek, szerintem azt már foltozni kellett volna. Alufelnis, de ez az egyszerű. A jobb oldala javítva, fújva, gittelve ha jól írom 😆 , vissza repedve. Én ajtót cseréltem volna ha mar szépen akartam volna megcsinálni. Szóval bele gondolva nem ér /ért nekem ennyit, tudom mennyiért vették egy éve, és kevesebbért jóval, de még annyit sem érne meg ha helyre kellene rakni. En még a 180.000 is gondolkoztam, fél év műszakival mert nem kenne sok érte, csak amennyit javítani kellene. A tető hátul atfurva, dupla antenna. Csomi vissza jelző folyamatosan ég, de ez már csak ilyen apróságok, ezek előfordulhatnak más autónál is. Kb ennyi ☺

Nagyon nincs mit újjá építeni rajta, hiszen szinte új :-) Persze hogy az alkatrészek kellenek :-) Minél jobb állapotú gyári tartalék alkatrészeket szeretnék betárolni. Kinga megmondta, hogy soha nem akarja lecserélni, neki ez az autó kell. Ennek fényében augusztusban az alját megcsináltatom. Most még egyszerűbben orvosolható talán a dolog. Kap pár foltot, esetleg új küszöböt ha kell és egy totális alváz- és üregvédelmet. A kasznis, Robi a múltkor említett valami olyat, hogy a saját 155-öséhez ő hajtotta le a küszöböt vastagabb anyagból, és belül is valami profilt csinált neki, így merevebb lett az egész kaszni. Erről majd kifaggatom :-)

GT cartárs biztosan tud neked gyártani, ha nem lesz senkinek... :)

Sziasztok!

Nincs valakinek egy felesleges 2017-es Alfa Citys matricája? Halesz írt hogy nekik már elfogyott, a postán meg nem érkezett meg.. :( Természetesen kifizetem.
Köszönöm

Boxert vegyél mindenképp az asszonynak,megbízható gép!

Ez nem kérdés. :-) Ez egy szívből rajzolt autó. 146 amíg tehetem lesz az udvaromon :-)

És itt már nem is a motor a lényeg, hanem a rozsda. Ennyi idősen zabálja a rozsda már mindet. Én is viszem a TD-t megelőző kasznizásra, ami előreláthatólag egy 6 hetes pihi lesz az autónak. Ha nem tenném, 2-3 éve lenne hátra maximum. Márpedig nem ennyit szánunk neki.

Napi járósnak lehet inkább a dízel való. Nekünk nagyon bevált. Most a nyári pihenőjét tölti az öreg TD, de szeptembertől ismét minden reggel megy. No de ezt Te is tudod, Neked is van TD-d :-)
Egyébként meg tényleg olyat vegyetek amiből normális állapotút találtok. A 145/146-ok ideje erősen lejárt, a kínálat 90% bontóba való sajnos... és ez nem csak a hazai kínálatra igaz, az autoscout se sok jót dob ki.
Ez egy telefont megér pl. Nem frissen behozott, és jó a kiállása.

Igen, ez már számottevő... :)

Én is anno tőle vettem a fakormányt :)

Igen de az Arna kb. 880kg volt a 145-ös meg 1150kg, van különbség. Az én 1.7 16V Boxer 145-öm is jól megy 130 pacival de egy 33-as sokkal könnyebb és érezhetően jobban ugrik.

Ez a 145-ös Alfa kárpitja, más a könyöklő rész mint a 146-ban.