Youri2008-09-02 11:16:31 // 77108
Egyébként szvsz érzésre mindig többet mutat a dízel.Papíron uannyit tud az a bizonyos Bömös,mint a QV...
Youri2008-09-02 11:14:43 // 77107
Persze h az jó...Csak ne lenne tél:-((((
Én szerettem nagyon a hátsós vasamat,de télen ha nem csapatni akartam,csak egyszerűen A-ból B-be menni,akkor annyira már nem...
Én szerettem nagyon a hátsós vasamat,de télen ha nem csapatni akartam,csak egyszerűen A-ból B-be menni,akkor annyira már nem...
Otto2008-09-02 11:12:51 // 77106
És azért a hátsókerék hajtás sem utolsó dolog...
Youri2008-09-02 11:12:19 // 77105
A tempomat az nagyon f@sza dolog...LENNE!!!!
iAntenna2008-09-02 11:12:18 // 77104
igen, ha valaki sokat utazik pályán. Akkor aláírom. De én országúton nem nyomnám be a tempomatot. És oda automata se kéne. Max selespeed like cucc.
iAntenna2008-09-02 11:10:18 // 77103
nem jött be a vezetése, se az üléspozíció, semmi... Nem tetszett. Audi tetszett, csak fater azt nem adja a kezeim közé mert hát dajcslándban úgy van biztosítva hogy csak ő és mostoha anyám vezetheti. Me így olcsóbb. :( Azért néha meghajtom mikor ott nyaralok. :D
Otto2008-09-02 11:09:55 // 77102
Én mostanában sokat mentem, pályán is és országúton is testvérem 320d-jével. Automata, 164Le.
Hát tapasztalatból mondom, hogy nem állnék mellé, még 100-ig sem!!!
Automatánál nem érzed azt a fordulattartományt, ahol megy igazán.Ez megy mindenhol!
Igaz visszakapcsolásnál előre kell kicsit gondolkodnia az embernek,de meg kell szokni.Értem itt, hogy ha kinézel egy kocsi mögül és mehetnél, nyomsz egy kövéret, kicsit gondolkodóba esik a váltó.Ez kb 1-1.5 másodperc.Na de utána...
Egyébként van rajta kézi kapcsolás is, ott nem gondolkodik.
Tempomat... Annál okosabbat még nem találtak ki!
Automatával párban meg egyenesen óriási! Szerintem.
Eladó a QV!
Hát tapasztalatból mondom, hogy nem állnék mellé, még 100-ig sem!!!
Automatánál nem érzed azt a fordulattartományt, ahol megy igazán.Ez megy mindenhol!
Igaz visszakapcsolásnál előre kell kicsit gondolkodnia az embernek,de meg kell szokni.Értem itt, hogy ha kinézel egy kocsi mögül és mehetnél, nyomsz egy kövéret, kicsit gondolkodóba esik a váltó.Ez kb 1-1.5 másodperc.Na de utána...
Egyébként van rajta kézi kapcsolás is, ott nem gondolkodik.
Tempomat... Annál okosabbat még nem találtak ki!
Automatával párban meg egyenesen óriási! Szerintem.
Eladó a QV!
Youri2008-09-02 10:52:40 // 77101
Viszont akkor is inkább egy 166 mint egy volvó :D
Ez egyértelmű:-DDDD
Ez egyértelmű:-DDDD
Youri2008-09-02 10:50:22 // 77100
Na jó,én karbantartom a testemet...Iszok rendesen,rendszeresen fertőtlenítem a belsőmet mindenféle égetett gyógyszerekkel:-DDDD
Meg is van az eredménye!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!YEAAAH
Meg is van az eredménye!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!YEAAAH
iAntenna2008-09-02 10:49:15 // 77099
hja, munkatársammal mentünk Prágába az ő Volviján... annyira el volt szállva hogy tempomat, majd felkuporodott az ülésre és akkor mekkora vezetési élmény...
ja mondom barátom ülj csak be egy alfába, padlózz oda neki és máris van vezetési élmény.
Aztán ő aludni szeretett volna és vezettem én. Há mondom lássuk mit megy a hiper szuper turbós dízeles vóvó. Ő pályán max 120al ment.
100ig unalom... turbó ide vagy oda... Utána van valami, de ott se sok. 180ig mentem vele, de őszintén szólva ratyi.
Apám 2.4es benzines Audija azért jobban ülésbe présel. Belátom, autópályán cirkálni csendességét tekintve inkább egy dízel volvó, mint egy 146os boxer.
Boxer oltári hangos 5-6000es fordulaton. Meghát az 1.6os nem való 1000-1200km leautózására.
Viszont akkor is inkább egy 166 mint egy volvó :D
ja mondom barátom ülj csak be egy alfába, padlózz oda neki és máris van vezetési élmény.
Aztán ő aludni szeretett volna és vezettem én. Há mondom lássuk mit megy a hiper szuper turbós dízeles vóvó. Ő pályán max 120al ment.
100ig unalom... turbó ide vagy oda... Utána van valami, de ott se sok. 180ig mentem vele, de őszintén szólva ratyi.
Apám 2.4es benzines Audija azért jobban ülésbe présel. Belátom, autópályán cirkálni csendességét tekintve inkább egy dízel volvó, mint egy 146os boxer.
Boxer oltári hangos 5-6000es fordulaton. Meghát az 1.6os nem való 1000-1200km leautózására.
Viszont akkor is inkább egy 166 mint egy volvó :D
Benőke2008-09-02 10:47:20 // 77098
Te is elmúltál már tíz még se rozsdásodtál be!
Vagy igen? :DDDDD
Vagy igen? :DDDDD
Tedi2008-09-02 10:43:55 // 77097
Majd felfingom neki a gáztartályt, azzal biztos nem jut messzire :)
Youri2008-09-02 10:32:45 // 77095
Ott a megoldás.Mindenki begázosítja,és mindegyik uolyan szar lesz...
Persze aztán jönne a "Az én gázom vagányabb" téma:-DDDD
Persze aztán jönne a "Az én gázom vagányabb" téma:-DDDD
Tedi2008-09-02 10:29:31 // 77094
Na ennyirt erről :DD
Youri2008-09-02 10:26:18 // 77093
Én már csak tudom:-DDDD Lassan 10 éves lesz...KEZDŐDIK:-)))))))))))))))))))
Ferko2008-09-02 10:23:43 // 77091
VAlóban. Ezt el is felejtettem. köcc a tippet!:-DDD
Youri2008-09-02 10:22:32 // 77090
Úgyis szétrohad az aljuk,még alakítani sem kell.Tudod:szarolaszrozsdaboglya:-DDDD
Ferko2008-09-02 10:21:06 // 77089
ÉS ez még mind semmi. Gondolkodom a szupertakarékos Frédi-Béni bütyökhajtáson is!:-DDDDDDD
Youri2008-09-02 10:20:02 // 77088
Öööööööööööö,majd kapnál a fejedre:-DDDD
Ezt meg kell beszéljük egy kis eperpálinka társaságában...HAMAROSAN!!!!:-))YESSSS
Ezt meg kell beszéljük egy kis eperpálinka társaságában...HAMAROSAN!!!!:-))YESSSS
Ferko2008-09-02 10:17:16 // 77087
Látom megy a dízel vs benzines téma!:))))
Hozzászolnék én is:
Én most fogom átalakítani gázossá a 146-ost!:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Hozzászolnék én is:
Én most fogom átalakítani gázossá a 146-ost!:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Youri2008-09-02 09:45:16 // 77086
Csak 1 példa. Egyik haver vett egy 96-os,ámde M-es 2.4 TuróDiesel BMW-t.
Csekély 170 :-D paripa.Próbáltam,így is,úgy is,de nekem nem tetszett!!!!
Ráadásul 100ig szerintem otthagyom.Persze utána lenyomna mint a szart,vszínű....
De akkor sem kellene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Egy dízel párti tuti beszart volna tőle:-DDDD
Csekély 170 :-D paripa.Próbáltam,így is,úgy is,de nekem nem tetszett!!!!
Ráadásul 100ig szerintem otthagyom.Persze utána lenyomna mint a szart,vszínű....
De akkor sem kellene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Egy dízel párti tuti beszart volna tőle:-DDDD
Youri2008-09-02 09:35:05 // 77085
Vagy egy pöppet több...:-DDDD
De teljesen egyetértek veled! Meddő vita ez!!!!
Előny itt is,ott is van!
De teljesen egyetértek veled! Meddő vita ez!!!!
Előny itt is,ott is van!
iAntenna2008-09-02 09:30:45 // 77084
szerintem meg felesleges ezen vitázni... ez ember karaktere válogatja. Van aki jobban szereti pörgetni a motort, van aki komótosabb. Van akinek a dízel nyújtotta előny/hátrány kell, van akinek a benzines. Én speciel nem vennék dízelt mert szeretem ha néha megkocog az a 6000-es fordulat. :D
Youri2008-09-02 09:12:54 // 77083
Hmmmmmmmm.
Szvsz a két vélemény közt van valahol az igazság...
Szvsz a két vélemény közt van valahol az igazság...
Benőke2008-09-02 09:09:17 // 77082
Kicsit túlértékelet és agyon isteníted nem gondolod?
Hang alapján bármelyik dizelről bármilyen fordulaton meg lehet mondani hogy dizel. Illetve az élményt az érzést ne is keresd a dizelben.
ok hogy mondjuk 10.5 alatt van gyárilag 100 -on a kerregőd de hogy birja a 6000 -es fordulatot? :o)
Viszonylag jól megy, ha nem taposod kevesebbet is eszik, de ennél több előnye nincs...
Egy 150 lovas dizel nem 350Nm magassága átlagosan 305-320 körül vannak. A Subaru Boxere 350Nm. Az hogy lealáz az erős szó egészen pontosan nagyjából ua vagy ipen hogy jobb a traktor. A Benzinesnél használni kell jobban a Nyomatékváltó művet. Hiszen ezért van ott :)
Tudom a dizel tulajok szeretnék elérni hogy sebesség váltás nélkül ugyan abból a fokozatból legyen gyorsulás de ez hülyeség. Akkor a dizelekről kérném leszedni a Turbókat. :o)
Arról nem beszélve hogy a korom amit kiköp az konkrétan ha belélegzed és az az életben nem ürül onnan ki... Tudom részecskeszűrő, de egyrészt az sem örök életű, másrészt a tuningolt vasakon akár felesleges is...
Hang alapján bármelyik dizelről bármilyen fordulaton meg lehet mondani hogy dizel. Illetve az élményt az érzést ne is keresd a dizelben.
ok hogy mondjuk 10.5 alatt van gyárilag 100 -on a kerregőd de hogy birja a 6000 -es fordulatot? :o)
Viszonylag jól megy, ha nem taposod kevesebbet is eszik, de ennél több előnye nincs...
Egy 150 lovas dizel nem 350Nm magassága átlagosan 305-320 körül vannak. A Subaru Boxere 350Nm. Az hogy lealáz az erős szó egészen pontosan nagyjából ua vagy ipen hogy jobb a traktor. A Benzinesnél használni kell jobban a Nyomatékváltó művet. Hiszen ezért van ott :)
Tudom a dizel tulajok szeretnék elérni hogy sebesség váltás nélkül ugyan abból a fokozatból legyen gyorsulás de ez hülyeség. Akkor a dizelekről kérném leszedni a Turbókat. :o)
Arról nem beszélve hogy a korom amit kiköp az konkrétan ha belélegzed és az az életben nem ürül onnan ki... Tudom részecskeszűrő, de egyrészt az sem örök életű, másrészt a tuningolt vasakon akár felesleges is...
Youri2008-09-02 09:06:37 // 77080
A turbo az általában nem viccel...Csak nem kell a szívóhoz hasonlítani...
Bagee2008-09-02 09:02:35 // 77079
OK :DDDDD és lealkudom 500ra:DDDD
Tedi2008-09-02 08:57:18 // 77078
Rábaringen összemértük a gyorsulásin a 150 lovas GT-vel az én QV-mat, kettőt is, mindkétszer csúnyán kikaptak. Najó, mert nehezebbek. De egy turbós autót ne hasonlítsunk már egy szívóhoz.. De ott van a 155-ös turbós mocija. 200+ Le, 290 Nm, esélye nem lenne egy 2 literes dízelnek. Vagy tudok jobbat. Leszedjük a Tiedről a turbót.
Youri2008-09-02 08:55:12 // 77077
Én meg legalább egyszer:-DDD
Tedi2008-09-02 08:53:05 // 77076
Há azé nem aludtam, mer nem voltam álmos :)
Az ülésnek még nem zuhantam neki, mert nem volt időm rá. Szerintem majd valamelyik hétvégén.
Az ülésnek még nem zuhantam neki, mert nem volt időm rá. Szerintem majd valamelyik hétvégén.
PeterW (wares)2008-09-02 08:43:59 // 77075
A cseveges valoszinuleg az "offos" hozzaszolasokra vonatkozik. Pl. ha valaki elkezd eszmet cserelni a plazmatevekrol ebben a forumban:) amugy ja...nem biztos hogy sok ertelme van.
Otto2008-09-02 08:32:44 // 77072
Maseratit hagyjuk ki, az egy szar!!! Nem mennek jól!!! Csak kibaszottulkurvabrutál módon!:DDD
Jajjj Istenem!!!!!! Még egyszer akaroooooom!!!
Jajjj Istenem!!!!!! Még egyszer akaroooooom!!!
Youri2008-09-02 08:20:42 // 77070
Kellett kérdezni:-DDDD
pb_2008-09-02 08:16:20 // 77069
Sud TI 1.5 QV, Sprint 1.5 QV, 33 1.5 QV.)))
Youri2008-09-02 07:54:37 // 77068
Látom megtanultad a NÁZÁRETIT:-DDDD
dfg (Tanárúr)2008-09-02 07:31:05 // 77067
ebben szivesen viotáznék veled, de nem teszem. te a lóerőt veszed alapul, hiszen dieseles vagy. én a köbcentit, hiszen benzines vagyok. de ha normálisak akarnánk lenni, akkor meg egyszerűen azt vennénk figyelembe, hogy mi-mire való.
a benzines fiatalos élvezetes, de dolgozni kell vele,
a T diesel meg unalmas, de kényelmes, öreguras, és gyors is.
a szívódiesel meg traktorba való.
szerintem a td is. és a jtd is. és én nem tudtam élvezni a jtd-m-et sem. a ford tdcdi-je meg egyszerűen elalvásig unalmas volt, pedig ment az is. hát ennyi.
és a diesel becsapást ne feledd el. pont azzal, hogy megindul mint állat veri át a fejed, miközben a gyári értékei messze a benzinesé alatt marad.
erre mondok egy sokkal komolyabb példát. érzetre jobban megy az opel, mint az RX8... pedig csak teljesítményben jobb a mazda vagy 70 pacival, az egyéb különleges tulajdonságait nem is említem. A kis fostalicskánk amikor eléri a megfelelő fordulatot idegesen ránt, még egyszer elforgatja a kereket, ki akarja venni a kezedből a kormányt stb.
és mit csinál az RX8? minden sebességnél, minden fordulaton ugyanúgy indul meg, nem rángat, csal megy. mert a nyomatékgörbéje sík, mint az alföld. olyan érzésed van benne, mintha nem történne semmi, aztán ránézel az órára, és 250... de komolyan.
de ha meglesz a NÁZÁRETI, akkor minden dieselesnek adok lehetőséget egy próbakörre, és azt mondom majd, hogy pont annyival van több turbóm, mint eddig volt neked több. :))))))))
a benzines fiatalos élvezetes, de dolgozni kell vele,
a T diesel meg unalmas, de kényelmes, öreguras, és gyors is.
a szívódiesel meg traktorba való.
szerintem a td is. és a jtd is. és én nem tudtam élvezni a jtd-m-et sem. a ford tdcdi-je meg egyszerűen elalvásig unalmas volt, pedig ment az is. hát ennyi.
és a diesel becsapást ne feledd el. pont azzal, hogy megindul mint állat veri át a fejed, miközben a gyári értékei messze a benzinesé alatt marad.
erre mondok egy sokkal komolyabb példát. érzetre jobban megy az opel, mint az RX8... pedig csak teljesítményben jobb a mazda vagy 70 pacival, az egyéb különleges tulajdonságait nem is említem. A kis fostalicskánk amikor eléri a megfelelő fordulatot idegesen ránt, még egyszer elforgatja a kereket, ki akarja venni a kezedből a kormányt stb.
és mit csinál az RX8? minden sebességnél, minden fordulaton ugyanúgy indul meg, nem rángat, csal megy. mert a nyomatékgörbéje sík, mint az alföld. olyan érzésed van benne, mintha nem történne semmi, aztán ránézel az órára, és 250... de komolyan.
de ha meglesz a NÁZÁRETI, akkor minden dieselesnek adok lehetőséget egy próbakörre, és azt mondom majd, hogy pont annyival van több turbóm, mint eddig volt neked több. :))))))))
dfg (Tanárúr)2008-09-02 07:09:54 // 77066
és ráadásul nem is olyan, mert a futóműve, és a féke sem passzol... :)
Otto2008-09-02 00:32:19 // 77065
Fogalmazhatnék úgy is, hogy esélye sincs egy dízelnek!
Otto2008-09-02 00:31:25 // 77064
TURBÓ!!!
Ne feledd, hogy a dizel is csak a csiga miatt megy!!!
Ha egy hengerűrtartalomban azonos benzinesre turbó kerül ott azért nem sok esély marad egy dízel számára...
Ne feledd, hogy a dizel is csak a csiga miatt megy!!!
Ha egy hengerűrtartalomban azonos benzinesre turbó kerül ott azért nem sok esély marad egy dízel számára...
WarbiRunner (Gyuri)2008-09-02 00:19:28 // 77063
Az a viszonylag kicsi mondjuk 1600-4200 között van. 105 lóval melyik benzines gyorsul 10.5-öt? A nyomaték meg "erő" dolgon meg inkább ne is vitatkozzunk, mert hazai pályán könnyen nyernék :-) A dízelek áttételezése hosszabb, így ha nem nézel a fordulatszám mérőre, és bedugod a füled, esélyed sincs megkülönböztetni egy hasonló erejű benzinestől. Hacsaknem abból, hogy a dízel qvára megindul, nem kell szenvedni, kapcsolgatni. Lépsz oszt megy. Erről ennyit. Egy 150 lovas rendes dízel (350Nm magassága) ugyanabban a kasztniban tuti lealáz, kivéve autópályán végsebességben. Ha 6 sebességes, akkor abban is.
Otto2008-09-01 23:57:45 // 77062
Nem is akármilyen cabrio volt ez!
Ez egy gyorsulási versenyen ,kategória győztes QV volt, ami átélhette, hogy pár percig cabrio lehet, aztán ment az utánfutóra darabokba.Szegény!
Ez egy gyorsulási versenyen ,kategória győztes QV volt, ami átélhette, hogy pár percig cabrio lehet, aztán ment az utánfutóra darabokba.Szegény!
Otto2008-09-01 23:54:43 // 77061
Teddy!
Te mé nem alszol máá?
Szétszedted már az ülést?
Te mé nem alszol máá?
Szétszedted már az ülést?
Otto2008-09-01 23:53:32 // 77060
Tököm ebbe a "hozzászólok" , "csevegek" mizériához!
Mikor szólok hozzá és mikor csevegek?Valamihez mindig hozzászól az ember nem?
Ez most melyik?
Mikor szólok hozzá és mikor csevegek?Valamihez mindig hozzászól az ember nem?
Ez most melyik?
Otto2008-09-01 23:50:51 // 77059
Kicserélem az enyém belsejét újra, utána megveszed 650-ért?:D