Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

vazeeeeeeeeeeee:-))
erre nem ( is ) gondoltam:-)

nem olyan sok pálesz az! elég fenn van most az ára, úgyhogy 10-11 liter jönne ki belőle. azért ha a multkori banda nekiülne, 2-3 nap alatt bemenne.... nem is.. inkább max 2 nap :)

Még ez se tudod?Leveszed a motorháztetőt berakod a pajtába fél év múlva jó poros akkor lefested.Kész a porfestés:))))

naná!
szerinted minek kell a 6 hordó? naná, hogy cefrének!

Látod az jó befektetés lett volna később:))

nem mostanában lesz ,csak a nyáron valamikor,ezért ráér:-)
de a porfestékeset lerészletezhetnéd:-)

hidraulikát megnézték azzal nincs gond. Meg nem csak az volt a bibi hogy nem jött fel a pedál, hanem sokszor le se ment... akadt. Csak ha elengedtem, megint benyomtam, akkor volt hajlandó működni. A váltónál nem vagyok benne biztos hogy mit mondott a srác, de majd megkérdem újból.

Annyi páleszt még én sem tudok meginni:DDDD

Akkor megnyugodtam:)Váltó ezekszerint nem volt páleszért:(

Remélem akkor együtt fogunk ini a 145/146 talin!:DDDD

ebben az esetben 1 dolgot kérek, hogy ne tartson tovább 2 hétnél az akció, mart aztán magamnak akarom megcsinálni.

1 dologra figyelj oda ha csinálod, ne szinterzve legyen, hanem porfestve. az előbbinél mártják a festékbe az anyagot, az utóbbinál elektrosztatikusan rászórják. a mártóshoz fel kell melegíteni az anyagot 500 fokra, és el fog deformálódni, az utóbbinál 180 fokon történika beégetés, és semmi baja nem lesz. van még más előnye is, ha gondolod lerészletezem.

Tanár lettem, és ott a házipálinka a keményvaluta.

most pl. 2 literért vettem 6db 2 hektós hordót.

1.variáció:-)OK

Kezdek aggódni érted:) Alkoholista lettél?:))

mondjuk ha szüzen kell, akkor odaadom, megcsinálod magadnak, lecseréled, és ideadod a tied. ez így mondjuk 1 liter házipálinka.

ha festés nélkül kell, de homokfújva, akkor az 2 liter házipálinka.

porfestve valamilyen élénkpirosra (nincs rosso festék a porok közt), de polírozott feliratok nélkül 10 és 20K között.

Hagyományos hőálló fényezést meg holnap megkérdezem, sztem az drágább lesz.

az utóbbi 3 esetben is kérem a tiedet vissza ha lecserélted.

A kuplung pedálod, azért nem jön vissza, mert a hidraulika már nem 100as. Valamelyik munkahenger +adta magát, általában az alsó szokta. A szerkezetről pedig szétszedés nélkül wlég nwhéz Ldönteni, hogy qkae, vagy sem.) Ha már csúszik a kuplung, vagy indulánál rázza a kasztnit, akkor már lehet gyanakodni, hogy vége a kuplungnak. Ha a csörgés Lmúlik, mikor benomod a kuplungot, akkor az 1általán nem biztos, hogy váltó, könnyen lehet, hogy inkább kuplungtárcsa. Ha kuplungot cseréltek, akkor valószínáleg + fogjátok vizslatni a váltót is, ne ijedjetek +, mert az összes boxer váltónál kegyetlen nagy holtjátéka van a nyelestengelynek.))

én is akarok vele valamit kezdeni:) Mondjuk én is könnyen vagyok mert van másik:) Pl Benga motortere is tetszik:))))) És nem eladóóó:D

szűzen:
festve:
tölTSd ki az űrlapot lécci:-)

Léptem filmezni. Jó éjt mindenkinek! ;)

festve kell? vagy szüzen?

rosso szinterezett cucc-polírozott feliratok:-)

a 4 napos ünnepben, ha előtte megkapom a fizum.

na mesélj mi a terve:D???

well:
mennyi az a szelepfedél-szívócsonk duód?:-)

és remélem úgy is működik::))

Mikorra lesz kész?

igazából veszi, csak olyan ha elindulok, mintha a busz kardánjából hiányozna a kenőanyag. levettük a váltót, és kézzel megforgatva olyan hangot ad, mint amikor a vurlitzerben elszakadnak a rugók :( a nyelestengely szimeringje hasadt ki, és elfolyt az olaj....

Olvastam :(
Amúgy, hogy? Fizikailag nem tudod betolni a kart vagy betudod csak nem történik semmi, mintha üresben lenne.

az enyém nem csörög rükiben, viszont nem veszi az 1 2 3-at :(

Most látnád! Tisyék lemosták, és olyan, mint egy gyári új :)

Szerintem mindenkinél ;)

azzal nincs gond... kivéve persze a rüki, de az meg ugyebár trükkös... :D elöbb 3asba majd onnan rüki...
Szóval nem tapasztaltam olyat hogy nem venné a sebességet, vagy recsegne. Talán néha rükinél ha gyorsan váltok be akkor reccsen.

Nekem is ötven valamennyit mondtak a Sachs cuccra. A Valeora 44-et.
Ha nem recseg a váltód és a sebességeket veszi szépen, akkor szerintem nem kell az miatt aggódnod.

Persze, az egészet cseréltetem egyben. Csakhát félek hogy a váltó is gebaszos lesz és akkor még az is rájön mint plusz kölcség.

A kuplung cuccra 50-60at mondott a srác Sachs cuccossal. Munkadíj nincs max egy sör, szóval amiatt nem félek.

Nekem a váltó csörgés a fájó pontom.

Akkor te nyertél :) Nekem munkadíjjal volt 70 :(

munkadíjjal volt 50!:-)

már van másik:)))))

valeo gyári 39 :) én nyertem! jövőhét kedden jön meg :) de nekem a váltó is kukás :(

Csatlakozom:-)
valeo - gyári komplett 50 volt nekem is

Nekem csak a jobbost kéne cserélni....merre vetted?

21 volt a két első.

Jó estét!
Valaki multkor lengökart keresett...Sikerült? Mennyiért?:))))

A használtautó van kép nélküli hirdetésben 8e-ért.

Gondolom úgy is egyben cseréled az egész szettet, nem? Tárcsa - szerkezet - kinyomócsapágy. Nem érdemes külön kínlódni, pláne, hogy a másik hibalehetőség, amit írtál a kinyomócsapágyra is utalhat. A munkadíj miatt pedig nem érdemes később is megbolygatni. Időigényes és nem a legegyszerűbb cserélni.
Gyárilag Valeo van benne. Nem régen cseréltem én is. Szerintem ez olcsóbb is, mint a Sachs.

mennyipénz?

Mondjuk ha hiányzik belőle 1 liter olaj,akkor az utántöltés segíthet.Tesóm verdájával jártam így:-D

Szvsz jól gondolod:-((((

gondolom...

Kinyomócsapágy?

Sziasztok Srácok!

Szerelő végre belenézett a kocsinkba.
Elvittem kb egy hónapja hogy nézze meg miért nem jön vissza a kuplung pedál ha lenyomom. Mivel haver és ingyen csinálja ezért nem sürgettem, de ma hívott a "jó" hírekkel:
-k uplung szerkezet kuka
- váltó meg legyetlenül zörög üresjáratban

Kap a drága egy Sachs kuplungot, és meglássuk mi lesz a váltóval. Azt még nem csinált Alfánál szóval lehet nem ő fogja javítani.
Hol marad akkor még a csomagtartó teleszkóp javítás, riasztó beszerelés, olaj csere...
Váááááááááá!

Volt már valakinek tapasztalata "csörgő" váltóval? Jelenség: alapjáraton zakatol a váltó, kuplung be, zaj eltűnik.