Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az autó ha jól tom nem ts.A boxinál csak nyolc kell és ahhoz le kell vanni a hengerfelyeket.Le csavarozni róla a vezérműtengely házát és ott is vannak a hidrotőkék.

Ki ne vegyétek a blokkot, szelepfedél le, veztengelyek ki, és ott vannak alatta, simán ki lehet venni felülről őket. 16 db kell.

Ha hidrotőkét cserélek, ki kell emelni a blokkot? Vagy hozzáférni? (fogalmam sincs, hogy hol van...de Fater jobban ért hozzá)
Ja, és ajánlatos még cserélni valamit a hidrotőke cserénél?

Simán lehet htőke.

Túlbonyolítjátok a dolgokat.)

Na de a külföldről behozott kocsinak pont a karosszériája kell. Tehát papíron azt kéne használnom, és mindent átraknom. Csak a karosszériát nem lehet kicserélni.

Az a nagy gáz, hogy egy fillér spórolt pénzem sincs jelenleg és a fizetésem sem olyan, hogy abból bármennyit is félre tudnék tenni az átalakításra. Lehet belekezdek aztán ha megáll vhol, akkor majd később folytatom. Nincs jobb ötletem.

Ez nem hidrotőke hang az biztos.

Ha a Tiedet nem kell kivonatni, akkor a külföldi autó alkatrésznek jön be,nem kell regisztrálni és forgalomba helyezni.

Ezt meg 300 körül el tudod hozni. Át kell persze írni, van költsége így is. Átépíteni, átpapírozni. Hb 200 minuszban megállsz, összeteheted a kezed...

Bukni mindenképp fogsz rajta, de ez az egy módja annak, hogy megmentsd a jóállapotú autódat, és ne bukj nagyon nagyon sokat. Viszont sok idő és energia végigjátszani.

Szerintem így a legkisebb a bukó. Persze lehet úgy is, hogy elfogadod a biztosító ajánlatát, ráteszel 300-at, veszel egy Alfát. Majd ráköltessz még 200-at mire autó lesz belőle. Haverom így csinálta ugyanebben a helyzetben. MIndenképp bukó, Neked kell pesze kitalálnod, hogy időd és idegrendszered van több, vagy pénzed. Nagyon nehéz 1 milla körül értelmes autót venni, főleg ha kötöd magad az Alfához mint márkához. Az is több hónap lesz...

Ezt az egyet gondoltam esetleg. Megvenném és átraknék mindent: http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/145/alfa_romeo_145_1.6_ts-3964761

Külföldről nem hozathatok, mert akkor azt forgalomba kell helyezni + regadó.
Arra én is gondoltam, hogy veszek vmi jó kasznival rendelkező gépet itthon bagóért és átpakoltatom bele a cuccokat. Sajnos azonban nincs ilyen. Annyi pénzem van, amennyit a biztosító ad. Ha 5 kilót ad, akkor durván 250-ért kéne új kocsit venni és 250-ből átrakatni mindent. Nem hinném, hogy erre van reális esély.

szeva
nekem "hasonló" volt az autómal, nekem is el akarta vinni a biztosító mint gazdasági totalcaros autót, mond azt hogy megcsináltatod, ki fog jönni egy ügynök vele meg kell egyezni hogy mindenkinek megérje. Majd ha kész az autó el kell vinni szemlére és ennyi. Bár nem tudom melyik biztósítónál vagy, én allianzos vagyok ők nagyon koserek. Mert bontóból meg olaszból egész jó áron lehet alkatrészekhez jutni, ha a motor tuti ne engedd el vinni az autót. Remélem tudtam segíteni
üdv

Na fiúk! Korábban kérdeztem, hogy mi lehet a kocsim dieseles hangjának az oka.
Most csináltam róla vidit, hátha valaki ez alapján tudna okosat mondani. Hidegen, melegen csinálja...

Alfa Diesel Boxer :S

És az a módszer, miszerint megveszed a használtautón hírdetett a Tiedhez megszólalásig hasonló autót és 2-ből egyet építessz? Vagy épp külföldről is hozhatsz alkatrész autót. Én látnám értelmét. A Tiednek a vázszerkezete sérült, minden más viszont szinte új rajta. Ha 450-500-at kiköhögtetsz a biztosítótól, és nálad marad a roncs, megveszed 330 körül azt a rendszámos, piros 145-öt, máris nem olyan nagy az anyagi bukó. Ha 200-300-ból összeraknak Neked a 2 ből 1-et, már nagyon jó a helyzet. A papírmunka oldalát kell végignézni még, nyilván az alvázszám változás miatt a Tiedet ki kell vonatni a forgalomból, illetve a másikra típusazonos motorcserét kérni, ezekhez lehet kell majd egy bontóssal egyezkedni igazolásért.
Szerinted a bontósok mit csinálnának? Kb hasonlót, csak lehet nem fáradnának vázcserével, úgyse ők döglenek bele alapon....

Csöri szerint nem lehet normálisan rendbe tenni az autót. Annak meg nem látom értelmét, hogy egy szedett-vedett kocsival járjak, amibe ha megint belemegy valaki, akkor könnyebben törik.

Tudom én mi számít nekik, de az igazságérzetemen ez egy újabb lyuk ebben az országban. Vétlen voltam. A Mercis fószer széttörte a kocsimat, ami az elmúlt 3-4 évben 3 millióban volt nekem tankolással és javításokkal együtt. Ebből egy lakás önerőt vehettem volna. Azért költöttem rá annyit, azért vettem meg drágán, mert 15 éves koráig legalább használni akartam. És akkor még vegyük hozzá, hogy a menyasszonyom azóta fél beülni mellém és arra is nehezen vette rá magát, hogy újra vezessen, pedig imád vezetni. És én mindenben vétlen voltam. Kezdem unni ezt az országot. Nem vártam, hogy adnak két milliót, amiből egy ennyit futott 147 kijön. De a 640 000 alamizsna. A roncsért még licitálnak a kereskedők, nem tudom mennyin áll meg és hol áll most.

Sajnos ez egy ilyen bicikli ! Egy ilyenen már én is túlvagyok,szar dolog. Nem érdekli őket,hogy milyen tip-top volt az autó meg,hogy te Alfa rajongó vagy és mondjuk többet jelent mint csak egy autó. Néznek egy TAX árat,számolnak az amortizációval stb. Biztos szar ezt hallani,de szerintem a 640 nem rossz pénz ahhoz képest,én kevesebbre saccoltam volna. Jó lenne tudni mennyit kapsz ha nem adod az autót,persze ha akarsz foglalkozni alkatrész kiárusítással,vagy mondjuk mégis megcsináltatni legalább,hogy menjen aztán leCasco-zni a francba még legalább egyszer ! Nincs értelme nekiugrani a biztosítónak szerintem. Mondjuk ha kérsz egy független kárszakértői véleményt és raksz a zsebébe 20-30ezret akkor ő felértékeli mondjuk 900ezerre,ezzel bemész a MABISZ-hoz,vered az asztalt. Összevetik a független és a biztosító általi szakértői véleményt és hoznak egy arany közepet a legjobb esetben, mondjuk kb 750ezret. Azzal se leszel előrébb és elment még 2 hónap vele. Ez pont arra megy ki,hogy kapsz valamit amivel az emberek 90%-a mit csinál? Nem....nem vesz egy használt Suzukit,hanem betolja kezdőrészletnek egy új autóba. Ez a céljuk ! Újabb Hitel,új autó,még egy adós,stb.

Sziasztok!

A kárszakértő bárdja lecsapott. 640 000-et fizetnek a kocsiért, de akkor a roncsot is viszik. Fontolgatom, hogy beperelem őket, ha van vmi esély arra, hogy többet fizessenek.

A kocsiban minden jó. 68 000 km van benne, jó a motor, a váltó, 100-ért vettem rá új gumikat 2 hónapja, stb. Vicc ez az egész. Abszolút vétlen voltam és én szopom ki ezzel az alamizsnával, amiből még egy Swiftet sem tudok megvásárolni.

+ csikorog, mikor szépen Lkeni.

Az enyém is így kezdődött... Pályán csattogó hang hazafel. jó akkor kötél másnap beindít a szerelőnél semmi hangja bemelegedett és jött a kopogás...

Igen, ez olyan élesebbnek mondható inkább.

Nem tudtok szerelőt itt a környékről, aki nem veszi le az embert anyagilag+ nem is ver át???

Hajtókar inkább kopogó/korgó/daráló hangot ad, a hidrotőke meg éles csattogást.

Szerintem ha hideg inditásnál is csattog elő fordulhat hogyy hajtókarcsapágyas lett.Legalább is nekem olyan hangot adott amikor az lett az enyimé.Erőteljesen csattogott.De ne legyen igazam.

145-s, 1.6-s boxer motorjából csattogó hang jön. Melegen is. Szerintetek mi lehet?
Mondták már, hogy talán szelep, vagy olaj miatt, vagy hidrotőke miatt van. Esetleg tapasztalt már valaki ilyet??? Előre is köszönöm!!!

Egy ki gyöngyszem

indulás előtt le kell venni a kormányról :)))

:D

Komcsi nem láttam,pedig kerestem egész du-tán hogy mi fogja?
A majmok megfordították és alól lehet azért nem látom.

Zégergyűrű fogja váltó felől...

Csaó.
Nem akarokk Off olni de nagyon pipa vagyok! Nem tudom kivenni a kuplung munkahengert! Napi 2dl fogyaszt! valaki elmondaná hogy jön ki a mocsok?
146 Boxer.

Ó baxxameg, de szép az élet ........ hogy rohadna meg de nem hiányzott most, hogy a kormánnyal valami legyen...