Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kellene egy kis segítség. A (gyári) oldalküszöb egyik vége kicsúszott a tartójából. A küszöböt csak annyi leszedni, hogy alul tartja két csavar, azt kell kicsavarni, visszarakni a küszöböt, visszacsavarni a csavart?
Vagy esetleg figyelni kell még valamire?

Szóval itt!

Üdv!
Pollenszűrő hol található a 146-ban?

Kék lesz az autó:)Jövőhétre meglesz a festék+lakk is,már csak a pénzt kéne előkeríteni a munkadíjra:)
Az kérdéses hogy a tető milyen legyen vagy behúzatom fekete vagy karbon fóliával(nem a gagyi tescossal) vagy marad kéken az majd eldől:)
Kipuffcsörgés nekem a katalizátor kivétele óta van 2-3500között:)

Mondjuk a féket nem alakítanám, mert az jó így is. A motorfelújításomnál már agyaltam ezen a motorcsere témán, de úgy látszik még mindig működik a népsanyargatás. Na mind1, marad ez.

Nézd meg a cartárs blogját, amit linkeltem. Hamarosan nekiugrok még egyszer, hátha megtalálom a zörgés forrását. Ha nem lesz jó, asszem elviszem kipuffoshoz. Majd megírom mi sül ki a dologból.

Köze sincs a hivatalossághoz,majd megoldom okosan csak nem akarom reklámozni.:)
A kék szín marad már meg van a minta,árat még nem tudok kérdés hogy kinél fogom csináltatni!
A fék már megvan csak fel kell rakni, Qv fék ferrodo racing betétekkel új tárcsákkal:)
Futómű is kész:)

Optikai tuning készült a kocsim forgalmijába!!!!


megint van 2 év műszakim. :D + 1350kg-os megengedett ösztömegű ráfutófékes futót is húzhatok :D ez azt jelenti, hogy a 320 kg önsúlyú, 1T terhelhetőségű trélert húzhatom vele!

mindegyik jól benne volt, csak egy új izzó nem égett... :)
az egészhez még annyit, hogy aki hasonló miatt elkezdi nyomozni hogy melyik nem ég, az tegye be mindig mind a hat műanyag foglalatot (izzóval vagy anélkül). én először egyesével akartam megnézni és úgy látszik így nem zár az áramkör. mikor egy tuti jó izzó+foglalat két helyen se világított akkor azért kapcsoltam hogy egyesével nem tudom megnézni, hanem az üres foglalatokat be kell rakni a helyükre.
de most már világít rendesen, kösz a segítséget mindenkinek.

A köbcenti különbségnek megfelelő regadót mindenképp be kell fizetni, ha engedélyezik is. Az engedélyezés is akkor megy, ha autó-gépészmérnök által aláírt tervek vannak az átalakításról. Féket meg eleve nem is engedélyeznek átalakítani, úgyhogy kizártnak tartom, hogy hivatalosan be lehet rakni 1.6-ba 1.8/2l mocit.

:O nekem is kiad valami tompa fémes hangot gyorsításnál, de csak 2000es fordulatnál.
Szóvalakkor hogy is lehet kiiktatni?

Elgondolkodtató... És akkor csak új törzskönyv, meg forgalmi kell?
Ez mennyire hivatalos információ? Eddig mindenhol azt olvastam, hogy vagy tökugyanolyan motor, vagy más motor, de sok fizetnivalóval.

1,6-1,8-2

Csörgőkígyóm nekem is van, a legutóbbi tipp egy cartárs blogjából (már nem emlékszem kié), hogy a hátsó felfogatásnál kell megkínálni egy samuval. A múltkor meg akartam nézni haver aknájából, csak kiderült, hogy tele van pakolva. Majd megyek másik haverhoz, aztán megnézem (századszorra). Az is eszembe jutott, hogy eddig rosszul rángattam, mert jellemzően előre-hátra mozog a rendszer gázadáskor (nekem terheléskor csörög), nem egyéb irányokba.
Na közben megtaláltam: ő az.

És 1,6-ról mire lehet? 1,8? Vagy 1750 TBi? :)

Matt vérnarancs! De ha csak a listából lehet választani, akkor a kék.

Én is néztem, hogy miaf, aztán oda nem raktam, és összerakás után világított mindenhol. Azt nézd meg még, hogy jól dugtad-e bele a foglalatba.

igen, megtaláltam a képeit, a szétszerelésről. de az izzókiosztásról nem írt sajnos

Yeeah ez nagyon ütős lett :-) Gratula!
Holnap vendégek lesznek nálunk, úgyhogy nem jó az időpont, nomeg nem mostam le a trakeszt. De valamikor tényleg elgurulhatnánk valami attraktív helyszínre fotózni :-D

keress itt vissza, Szasza nemrég tett fel képeket is.

alul középen egymástól pár centire van három ilyen műanyag foglalat, és nekem pont ott van az a kettő amiben nem volt izzó, ezért tűnt fel egyből. ezen kívül a keret szélén van összesen 5 foglalat izzókkal, így találtam nyolcat. nem értem :S

sziasztok, tegnap sikerült szétszedni a műszerfalat, de újabb kérdés merült fel :)
ma megvettem az izzókat, elkezdtem kicserélgetni mindet egyesével, de összesen 8 kis műanyag "bizbasz" foglalat van a hátulján, és eddig mindenki azt mondta hogy 6 izzó való a műszerfalba. ezek szerint a 8 műanyag "bizbaszból" kettőbe nem szabad izzót tenni, ezek vakdugók? a jelenleg üresek mellett 'légzsák' és 'abs' feliratok/jelek kicsivel arrébb, illetve ebben a két műanyag "bizbasz" vakdugó foglalatban nem volt a az izzóhoz fém vezető.
a kérdés csak azért merült fel, mert a csere után is még elég gyengének tartom a kijelző azon részét ahol a benzin és a sebesség skála 0-60-ig van. vagy ebbe a kettőbe átrakhatok olyan műanyag"bizbaszt" amiben van fémvezető és a fémvezető nélküli üres műanyag "bizbaszokat" meg kirakhatom a szélére?

Lenne egy kérdésem azoktól akik értenek a kipufogókhoz! :)

Hogy történik az ha pl dinamitékhoz odaviszek 1 pl DTM véget akkor ök ott csinálnak hozzá egy dobot gondolom én... össze is szerelnék azzal járnék jobban vagy egy ilyen komplett DTM rozsdamentes dobbal?? Meiktöl lehetne szebb hangja vagy ezt dinamiték tudják hangolni az az első verziót választanám?

Elég érdekesen fogalmaztam meg de az az igasság hogy nem értek hozzá :(

Szerintem: - Hófehér gyöngyház fekete tetővel. (meg ez kívülről úgy néz ki, mintha egésztetős napfénytetőd lenne) :)
Van Debrecenben egy fehér 159-es, nagyon jól néz ki. :)

Hivatalosan 1,4->1,6-ra upgradelhetsz külön vizsga nélkül. Kiváncsi vagyok hogy oldod meg azt a motorcserét... vagy műszakin cserélgeted?

Mibe fog fájni a fényezés ?:)