Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Minek?) Nem alu, amúgy + vigyázni kell rá, azt kész.))

Izé...

Kartervédőt boxira nem lehet intézni? Jól jönne lehet... :)

Hihi!

Pedig jó szórakozás ám! :-))))) De ha megcsinálod, utána nem lesz gondod vele :-)
Amikor megvettem a vasat az enyém is be volt rohadva :-( Szétszedtem, kitakarítottam, összeraktam, azóta műxik, mint a doxa óra :-DDDD

Má' megin' jót mondtá'. :-))

Miért kéne a 2.0ts-el hasonlítani? A maga kategóriájában simán sportos. NEm ordít és hörög, de nekem pl. nem is az a sport. Volt ilyen időszakom, akkor épp 75 lóerővel sportoltam, na az qva hangos volt és pörgött mint a búgócsiga.
A jtd futóműve ugyanúgy fekszi az utat mint bármely 145/146 (és szerintem inkább itt a sportosság lényege), a nyomaték rendesen ott van, és egyáltalán nem kellemetlen a karaktere, jól van passzítva a váltó hozzá.Nem a fordulatszámmérőt kell nézni. 1600-tól már használható, 1800-tól megy, 4200-ig nem kell váltani és a jtd-ben nem érezni a kókadást. A 2.0pdtdi-ben, na ott igen..ott értettem meg a dízelutálókat. Az olyan mint ahogy írod, nyom egyet aztán válthatsz. Nem is kéne. És dízelnél nagyon tipikus a "próbáltam de sz@r" hozzáállás. Én is így gondoltam eleinte, benzineshez szokott lábbal próbált dízel szar is. Egyszerűen át kell állni a használatára. Ha már érzed a lelkivilágát, nagyokat lehet autózni vele. Eleinte 3e-től akartam mindenáron használni, rendesen figyelni kellett a mutatókat, visszaváltogattam, nem is csinált semmit. Aztán amikor először rászabadulsz egy szerpentinre miután összeszoktál vele, rájössz, hogy nem hülyeség az a dízelnyomaték. Na ott, nem 1.6-os benzines szinten megy (továbbra sem 2l-essel hasonlítható), azt bátran állítom neked, meglepően észre sem veszi a felfelét.
Versenypályára persze nem kéne, de oda 146 egyáltalán nem kéne. Mindennapi sportokhoz, sztrítrészelni viszont tökéletes, még egy csippet elbír persze, de továbbra is azt mondom, hogy nem a motorerő a sportosság és nem is a hang. Futómű, fék az alapja . A saját szutyok kis 105 lovas jtdm pl ezermilliárdszor sportosabb mint a baszottsportosként árult Pontiac G6 GT (200 paripa). Vezettem, egy rakat sz@r. V6 hang, hátulhajt, nagyot lök...oszt ennyi. Lehet vele rendőrkanyarozni elhagyott ámerikai utakon, éljen hátulhajtás, de majdnem felborítottam egy autópályafelhajtón, pedig akkor még Wartburgból ültem át... nna elég hosszú volt?
Üdv "cirokland"-ból :DDD

Ácsibácsi, mint írtam, nem akarok semmit sem bebizonyítani. Olvass vissza kicsit, hogy mikor, és mit szóltam bele a történésekbe.
"egy boxert, azt nem találok hozzá szerelőt, mert annyira rühelli mind csinálni. 1 kicsit azért pontosítanék, azért rühellik, mert nem értenek hozzá(TShez sem, 3 máshoz sem nagyon). Amúgy pedig, 1 jó helyre kell vinni.D" 97861 hsz. Eddigre már néhányan Lmondták a véleményüket.
Ha gondolod, Lkezedem fényezni itt a 16vt, de sztem az nem fog tetszeni néhány kártársnak.)))

Köszönöm, rajta leszek az úgyön és ha ezután helyreállok pénzügyileg akkor úgyis beállítok egy transaxle-t az udvarba...

a pénzügyi része idáig nem volt sok, de most jön az a rész hogy ennyi erővel vehettem volna egy drágábbat vagy újabbat. holnap holnapután lebontom az alját megnézem a csapágyakat és környékét aztán meglátom, de jelenleg egyszerübbnek látom a füzött motorcseréjét legalábbis ha kapok valahonnan olcsón jót eddig két helyről van ár még várom a további lehetőségeket. De ha ez vigasztal bárkit is ez az apró hiba nem tántorít el attól, hogy boldog alfa tulajdonos legyek. meg lesz csinálva jó lesz és gőzi száguld tovább. :)

Részvét!Gondolom akkor már nem, kevés pénzt öltél bele:(Jobbulást és kitartást nektek!Biztos motorcserés,vagy jobbnak látod,ha cseréled?

Sziasztok

Én vagyok az áldozat a megszorult motorral. Most kellene vadásznom valami motort bele ezekután... Amúgy az előtörténet az autóról májusba lett motorfelújítva mert le volt szakadva benne egy dugó akkor kapott dugósort alapméretes főtengelyt négy másik hajtókart ugye négy új olajspricnit 500km-nél volt egy olajcserém hogy biztos ami biztos akkor olajszürő és selénia 20k ar olaj bele egy nagyon picit verte ki alul az olajat mert javított az olajteknője a motornak (nem én voltam mindig vigyázok rá ne tegyem le). Aztán tegnap amikor mentem az autóval 3000 fölött határozottan olyan hangja volt mint egy hajtókaros ladának csak nem annyira erősen, ettől függetlenül még ottóval beszéltük hogy csak a szíjfeszítőm szól aztán tegnap még volt éjszaka egy kis csavargás de nagypapa tempóba mert nem értem rá vezetni... aztán ma meg egész nap már nem csak 3000 fölött jött a kerepelés és a körforgó előtt megállt de gurulás közbe és újra tudtam inditani 50 méterre onnan meg megállt teljesen és nem mozdul azóta...

Nem hangzik valami túl jól:(

Tegnap már mondta, hogy olyan hangja van, mintha csapágy szólna.
Ördögöt festett a falra...

Amúgy, hogy egy kis károgás is legyen...

Ma végre lemosattam az autót, hogy a markazi rókák, meg egyéb dolgok lekerüljenek róla...

Gyönyörű lett, de a madarak asszem bosszút állnak elhullajtott társukért...

Ugyanis a balcsinál még leszarta egy madár a csomagtérfedelet (talán meséltem is, tele volt meggymaggal meg ilyenekkel a cucc), na olyan példásan beleette magát a fényezésbe, hogy nem jön ki... :(

Pedig ott még nem is volt kavicsfelverődés... :D

Majd azért számolj be h mitől ált meg. Érdekelne enyémben most van 3K eddig semmi de semmi baja:))) kop-kop-kop

Na vazze ... :DDD Amúgy meg TS ÉS Boxi rulez.

Csak TS-ből 8V, boxiból meg 1.7 16V :)

Én is tudom hogy az enyém pöcsköszörű, de ha egyedül ülök benne és jó lendületben vagyok, akkor nagyon példásan ugrik.. :) (Igen, ez már két tényező :DDDD )

Nem mondok eseteket, esetleg élőben :P Akkor tán elhiszik a tisztelt kollegák :D

Öregszenek az urak :DDDDDD

Wankel az isten!!! :)))

Amúgy: kint van az eseményeknél a dunaújvárosi tali. Nem kizárólag 145/146, de az IS !!! Nem ittalvós, de lehet találni szállást, ha értitek mire gondolok az estét illetően... :)