Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Remél Komáromba már az új géppel tok majd menni.

Igaz én saját magam csináltam a dobokat,De jól sikerült.Most le van véve,egy kis hülyeség miatt,De ha tok venni egy QV-t arra át szabom egy kicsit,és fel dobom rá.
Igazából ezt amit én csináltam ezzel is megy a kis boxi mint a tatár,a V-TEC motoros Hondát ott hagytam vele álló helyzetből.

akkor örülünk!:)

Igen mert elég sokat kell neki fizetni.450 amit eddig számoltam.Igy egy kis plusszal tok venni egy QV-t és az nekem az álmom.Ott meg is állnék.

A két átmenő dob is ugyanígy pörgőssé teszi, ám alul nyomatéktalanná a benzineseket. Átmenő középdob, gázfordítós hátsódob, így hangos se lesz, jól megy és szép hangszínt lehet neki adni. Haver Mareáján is bevált a Wartburgon kikísérletezett recept, egészen jól szól, de utazható hanggerővel, és alul jó nyomatékos lett.Ebből kifolyólag takarékosabban lehet vezetni, ha hamar elváltogatja. Ha kell, meg elforogja a 7200-t és olyankor mint egy kis Ferrari...:-)

és az jó neked?

Annyi kell is neki máskülönben el égnek a szelepek.Én most vissza raktam a gyári rendszert,mert megy vissza a volt gazdájához,aki megint szét fogja cseszni.Ja amúgy fizet az öreglány.

Most generál után elmondhatóm,hogy ennyi kraft még nem volt benne:)Egy walker középdobon van ami talán még belül is ép:)

Ajtóhatárolót bonyolult cserélni? Eddig a második határolóponton kattant csak, most elkezdte az elsőn is. Odanyomtam egy adag teflonos sprayt, amitől bekussolt, de gondolom ez csak átmeneti.

Azt próbáltad már hogy teljesen nyitott 60-as rendszer a végén egy dobbal?Igazából nagyon brutál hangaja van a gépnek igaz nincs olyan erő benne.Nekem egy kipufogókkal foglalkozó haverom mondta,hogy a benzines gépekbe minimum egy középdob kell,ami nem nyitott kicsit kamrásitott,hogy meg maradjon a nyomaték.Különben csak pörög de nem lesz benne kraft.

Szeva!
A boxik igazából nem csak a hengerfejnél engedik el a vizet,hanem ami tartja a befecskendező fuvókát,nem is tom milyen talpnak hívják,de abba is még megy a viz és az alatt is van egy tömítés.Na nekem ott ment el a vizem.Vedd le a beömlőcsonkot,(csak 6csavar meg pár vezeték) és ha látsz valami nedvességet a csonkban a szelep felől akkor csak azt a tömitést kell cserélni,de ha nem látod nedvesnek akkor vedd ki a gyertyát és ha trutyis vagy vizes akkor sajna hengerfejtömités.Nem drága dolog az se én cseréltem már az enyimének fél mociját.Remélem azért nem nagy a baj.
Üdv!
Mike

Tudom miről beszélsz, nálam is üresek a dobok nincs kat se:))

Szia Föckös!

Nekem is boxer! A blogomban benne mi volt 100 E Ft! Vagy átvágtak?:)

Ne legyen igazam Gizmo!

Szebb napot!!!


Ciao:

vidike145

Gizmo: mint tapasztalt hengerfej tömités cserélő, és azóta erre mindig ráparázó, hagy osszam meg tapasztalataimat Veled.
ősszel volt hfej tömítps cserém előtte a jelenségek ezek voltak: horvátországi nyaraláson oda vissza meglepődtem, h fogy a víz. nem vészesen, de fogy.
aztán ez így fojtatódott tovább, míg végül átszakadt.
no ezt én nem is vettem észre, csak azt, h 3 hengerrel indul a masina (természetesen mert abba a hengerbe befolyt a víz), majd cca fél perc után beindul a 4ik henger is...
aztán kb mire bemelegedett a motor addigra úgy gőzölt, mint a vasaló, és ez gázadásnál mégtöbb lett.
ekkor vált világossá, hogy hova tűnik el a víz...

megvettük a tömítéseket, majd átmentem a Mesterhez (Zé), és sete negye3d tizes kezdéssel, majd cca háromnegyed kettős végzéssel ki is cseréltük őket.

itt külön meg szeretném köszönni a segítséget Zé mesternek, és Dekkának, akik nagyon szívesen álltak rendelkezésemre:-)

szóval ha fogy a víz, akkor tölts utánna, és ha már 3hengerrel indul, vagy gőzöl mint a vasaló, akkor parázz.

az előzményekhez annyit, h ez BOXER, azaz nem 100ezer be került a javítása, de még az ötödébe sem... (igaz csak tömítés csere volt, meg újrapasztáztuk a kipufogóknál is.)

FERKÓÓÓÓ!
használj nívea krémet!
persze nem az arcodra, hanem a kédergumikat kend be velük. glicerimnt tartalmaz, ami nem árt a guminak a szilikonnal szemben.
(és jusson eszedbe, h igértél nekem vmit még szeptemberben, de elfelejtetted, igen egy meghívót egy helyre)

Ezek mindjárt motort cseréltetnének veled:)))

Nézd át a csöveket nálam is volt már egy tűhegynyi luk ami pont a motorra spriccelt,észre se lehetett venni.Most is enged kicsit a kiegyenlítő tartály előtt a gumicső.Ha hengerfejes lesz az látszik,ha magasabb fordulaton tartod és gőzöl a kipufogó nem kicsit.

hengerfej természetesen:))))

Jujuj!

Nekem ilyen után lett hengerfelytömítés, szelep csiszi, olaj, gyertya, csere 100000 Ft
Szerintem nézesd meg hama hama.....


üdv:

vidike145

Kellene egy kis segítség!
Hova tűnik a hűtővíem?????
Három hete vettem észe hogy a hűtővíz szintem lekúszott a minimum alá egy kicsivel, utántöltöttem. Tegnap este mennék kicsit autókázni, kontrollálom az autót ( másnéven gyönyörködök a boxerben ), erre mit látok!!?? Minimumon a vizem!!! Na utántoltöttem. Haver garázsába megnéztük, a csövek nem eresztenek ( elvileg ).....
Elörre is köszi a segítséget és az ötleteket!

stornó találtam nem is tudtam de itt van kb 5 km egy tuti olasz autó bontó. és van amit szeretnék.:DDD

Kend be a tömítéseket gumiápolóval. Nekem sosem fagyott még be az ajtóbár azt hiszem a szilikonost kerülni kell, mert az megfagyhat.

Jóóó reggelt!:-)

Az milyen már, hogy kiállok a garázsból, besállok gond mentesen, elviszem a kölyköt iskolába, és mikor kiteszem, akkor alig tudok kiszállni, mert befagyott az ajtó. Alig 15 perc alatt. Meglepődtem egy kissé.:-))

Elfelejtettem mondani: amikor a mosó bajuszkapcsolóját előre nyomod, akkor pár másodpercig tartsd ott, mert ha korábban elengeded, csak a vizet nyomja hátra, de nem kezd el lapátolni. Ha elég ideig tartod, hármat-négyet lapátol, és elkussol :-) Másik opcoió, hogy a bajusz kapcsoló végén a két tekerhető karika közül a belsőt tekered el. Ilyenkor szakaszosra lehet állítani.

A lépcsős hátú kocsiknál nem is szokott kelleni hátsó ablaktörlő, mert kevesebb dzsuva verődik fel. De a 145-nél kis eső van az úton, és 15 perc után alig látsz ki a csomagtartó ablakán.

Aha..valamelyik nap megvizuálom, ilyenről még nem is hallottam eddig. Tehát polaritást cserél akkor. Kezd érdekelni..:-))

Hátööööö, biztos így van. Mivel én nem nyomom neki hidegen, így nem is toom..-)

Az meg melyik?:-DDDD Mármint melik lámopa?:-)

Nem mágneszelepet kapcsol hanem két áramlási irány a van szivattyúnak és hogy midnehova egyből odaérjena lötty visszacsapószelep van beépítve.

Aha... akkor valami mágnesszelepet kapcsol, ami hátra küldi a löttyöt? Ilyenkor gondolom akkor csak hátul dolgozik. Na annyira nem hiányzik, konkrétan még soha nem éreztem hiányát, de majd megnézem.

A hengerfejen a kipufogó oldali tengely alatt