Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az a baj, hogy 190km-ről hoztam a kocsit. Így aztán nem olcsó mulatság ide-oda kocsikázni.

Tehát lehet szavatossági követelésed. Sok mindent figyelembe vesznek pl.: hány éves az autó, mennyiért vetted stb. Amiket leírtál azok nem rejtett hibák, ezeket elvileg átnézted, ezekre nem lehet követelésed (persze tudom hogy nem is akarsz). Simán elfognak hajtani, de ha egy ügyvéddel mész, egy hivatalos papírral, amivel majd bevizsgáltatni mész, akkor általában hajlanak a megegyezés felé. Jól kell blöffölni:) Ha nem vetted túl olcsón, nincs semmi olyan a szerződésben stb., akkor nem muszáj lenyelned a költségeket, bele kell vágni.

"Az eladó a vevőt a gépkocsi állapotáról, annak sérüléseiről tájékoztatta, a vevő azokat tudomásul vette."

Ez van benne, de arról én tájékoztatást nem kaptam, hogy meg fog dögleni a motor.
Meg igazából nem tájékoztattak, hanem a próbaútnál vettem észre pl hogy az elektromos ablak nem működik, a jobb első ajtó csak belülről nyílik, de mondom ezek apró hibák.

Fél éves szavatosság van a használt autókra. Mindenféleképpen előbb velük vedd fel a kapcsolatot, még mielőtt máshova viszed! Bár esélyed= a 0-val. Amennyiben a hiba oka, már az adásvétel idején is megvolt, jogos a szavatossági igényed. Ebben az esetben kérheted, hogy javíttassa meg, vagy hogy fizesse ki a javítás költségeit. De sajnos a bizonyítás téged terhel. Be kell vizsgáltatni a hengerfejet és a szakértő megmondja, hogy már meglévő hibáról van szó, vagy utóbb keletkezett. Persze nem árt előtte előkotorni a szerződést, mert szeretnek ilyesmit beleírni: "Az autó esetleges rejtett hibáiért az eladó utólagosan nem vállal felelősséget és garanciát.“

Valakinek van potya tágulási tartálya a hűtőrendszerhez? Felvásárolnám...

Nálam is szoktak hasonló gondok lenni de ez leginkább azért van mert eltűnt az első fokozat és csak a második kapcsol be. Akkor van gond mikor a második is kimarad egy időre. 4 hónapja nem sikerült kitalálni, hogy mi okozza ezt a problémát nálam. Átlagban 90-es vonalnál áll a mutató de időnként pl. dugóban fel megy a másik vonal fölé is:(

Am. van benne benzin, most kérdeztem meg... :S Szal. nem az lesz!

Nemtudom, Én nem láttam az autót...Mutterom volt Vele, Ő mondta a tényeket... Ha nincs benzin, akkor lehetséges, hogy szikra se lenne???

Igazából már mentem előtte vagy 80km-et, kb 10 percenkén rá is pislantok a műszerfalra mindig, de nem volt 90 felett, mikor előtte néztem, egyszercsak pirosság, akkor láttam hogy húb*** 130on van a mutató. :/

Pont erre gondoltam, h amikor elforrt, akkor lehetett látni, h elhagyta a 90et a mutató:)

Hűtőventi ment mikor félreálltam, marad a vízpumpa, hengerfej, hengerfej tömítés, termosztát... meg még kitudja mi...

Persze valamitől elforrt. Csak arra írtam hogy 90en volt, hogy írták hogy előtte lehetett volna látni. Mikor felforrt 130on volt.

huhh :D ..csak tudnám, hogy hogy csinálták meg .!

A 145-öt nem bontottad még szét? ..tudod hátsó ablakmosó visszafolyás gátló szelep holléte érdekelne.. :D

Valamitől pedig elforrt, lehetett sokminden. a hűtőventitől kezdve a vízpumpáig bármi, de amikor forrt a vized, nem hiszem, h 90 fokon állt a mutató:) Ha mégis, akkor az is szar.

Szavatosságra hivatkozásról annyit, hogy én mikor eladtam a 155öt bepereltek rá pár hónapra h ezse jó azse jó rajta(nemvolt hibátlan de annyi baja se volt amit felsoroltak) most lett vége a pernek, én nyertem, még pénzt is kaptam, a csóka meg fizethet még vagy 100 rongyot a biroságnak is szal átkell azért gondolni. A szakértő annyit mondott csak a bíroságon, hogy "Aki alfát vesz tudja mit vesz, szóval ne most kezdjen el okoskodni, akkor kellett volna, amikor ugydöntött, hogy Alfa Romeo-t vásárol" szal nekem efektive birosági papirom van róla, hogy az alfa szar, minden jellemző ráá ami hiba lehet és ez természetes dolog:))

Egyelőre nem érdekel a dolog, előbb helyre kell tenni a motort... a keret még igen szűkös :(

Nem volt kevés a hűtőfolyadék. Néztem mikor megvettem, meg akkor is amikor az olaj lett cserélve (150km ezelőtt).

Bátyámat várom, hogy hazaérjen melóból, vele még beszélek, utána majd kitaláljuk mi legyen. Ő jobban vágja már a dolgokat.

Egyáltalán nem melegedett előtte. 900km-et mentem mióta megvan, mindig beállt 90fokra, fölötte sose volt....

Én meg indulás előtt mindig melegítettem, óvatos gázzal,nem pörgetve használtam, amíg nem melegedett be.

Néha lepadlóztam meg kihúzattam (de csak mikor már rendesen be volt melegedve), de nem jellemző, hogy elgurul a gyógyszer.

Azért ez olyan probléma amit lehet látni, pl a melegedésből előre. Viszont ha jól tudom, van ilyen fél éves szavatosság dolog, de bíróság nélkül lehetetlen elintézni a dolgot, mivel a kereskedő úgyis le fog tagadni mindent. Annyit meg nem ér az egész. Be kell nyelni a békát és megcsinálni az autót.