Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

bőrös, sport, sima?

Hazáig jó

Esetleg akkor, ha ő a nagy tétel miatt jelentős kedvezménnyel rendel, és ezt részben megosztja veled. Marad neki is, neked is.
Esetleg.

Na, ez megmagyarázná a dolgokat:)

Nekem valami azt súgja, hogy Warbinál a szalonalkatrész=gyári alkatrész. De meglátjuk, ő mit mond.

A szalonban garantáltan gyári alkatrészt kapsz. No meg triviális forrás gyári alkatrész beszerzésére. Én így értettem. B)

(Triviális != optimális)

Hello!
Elkezdett szivárogni a hűtőm egy helyen, épp hogy csak nedves, valakinek van tapasztalata hűtő tömítő pasztával?Érdemes beleönteni?

Ahol olcsó az alkatrész, ott kell megvenni és a másikkal berakatni! :))

Amúgy nem tök mindegy, ha a végösszeg ugyan az? Fagyipénzért senki sem fog szerelni, de általában nem is ez a nagyobb baj, hanem a hozzánemértés...

Ha engem kérdezel, biztos nem. :)

Akkor mégsem az a tényállás, hogy itt mindenki hülye, csak én vagyok helikopter?
:)

" viszont felszámol egy olyan munkadíjat, ami neki bevallottan megéri"
Ha ez előre tisztázva van, eldöntheted, kell-e, vagy sem.
Szerintem egyébként nagyjából ugyanarra gondolunk, csak nem egészen tudjuk egymással ezt megértetni.
:)

Így van! Tökéletesen leírtad.

Ott + a munkadíjjal megy a varia. A más "érzés" pedig nem fogja +6ni hónap Vgén a távfűtőt, vagy az áramxolgáltatót.) 1ik Set sem bizalomgerjextő.

Az az értelme szerintem, hogy nem kamuzik. Nem hivatkozik az alkatrész listaárára, és mellé leteszi a nagyesküt, hogy a 20-30e-s munkadíjjal neked tesz szívességet, mert ő tulajdonképpen bukik rajta, hanem megmondja mennyiért veszi az alkatrészt (mennyivel olcsóbban, mint ha te vennéd meg ugyanazt!), viszont felszámol egy olyan munkadíjat, ami neki bevallottan megéri.
Lehet anyagilag ugyanannyiban áll meg, és pont egyformán jól (vagy rosszul) lesz megszerelve a kocsi, de mégis más az "érzés". Több a bizalom, hogy nem csencsel, nem kamuzik, hanem normálisan szerez be anyagot és szerel.
Szerintem erre gondolhatott a cartárs, és én legalább is így érzem / érezném hasonló helyzetben.

megtettem, köszönöm !! :o)

Lehet, hogy ugyanaz jön ki a végén, de számomra valahogy mégis tisztább"
Értelme nem sok, de biztos.)"

Mit, hol, miért? Megmondja most a PIÉRT!)))
Vagy van a selfmade módxeres felújítás.)

Nem is az a Clja, hogy hülyére vegyen mindenkit.)

10, max 20%-nál többet nem igen fogsz kapni magánemberként sehol sem. Ha csak nem cseréled ki az egész autót! :)

"kedvezményes áron egyből sehol nem tudsz vásárolni" Kivéve egyes webshopokban.
(Nem csak No-ban, de itt abszolút bevett dolog.) Én személy szerint jobban szeretem, ha inkább több mdíjat számol fel a szerelő, de a kedvezményes árat számolja fel. Lehet, hogy ugyanaz jön ki a végén, de számomra valahogy mégis tisztább. (OK... a legjobban magam szeretem beszerezni az alkatrészeket, de ez egy másik történet. B)

Csakhogy ő nem a munkadíj mellett az alkatrészár elég tetemes részét is zsebreteszi. Amekkora kedvezményt kap az unixtól (30-50%) nem adja neked tovább, te teljes áron kapod az alkatrészt a szerelődtől. Nyugodtan lehet noname kereskedéstől vásárolni, mert az nem is biztos, hogy annyira noname, mint amennyire gondolod:) Viszont ha besétálsz akármelyik alkatrész kereskedésbe, kedvezményes áron egyből sehol nem tudsz vásárolni, mindenhol teljes árat kell fizetned. Minél többet vásárolsz egy helyen, annál nagyobb kedvezményt kapsz.

attól még a tanácsaitokat nagyon szívesen meghallgatom!
csak amelyik um. noném boltott nem ismerem onnan nemszívesen vásárolok...

csak amelyik um noném boltott nem ismerem onnan nemszívesen vásárolok...

Akkor egy igen korrekt áron dolgozó szerelőt sikerült találnod. Meggazdagodni mondjuk nem fog, az tuti. B)

Erre van egy nagyon jó sztorim. Csúszós kuplungal vettem a kocsit.. Elmentem a régi átlagos szerelőnkhöz aki a család OFF-ját csinálta régen, hogy na akkor mibe is lenne egy kuplungszett + csere. Nézegettük az árakat az UNIX oldalán, 46 ezer a LUK a VALEO a felett volt. Mindezt láttuk mi is a képernyőn. Azt mondja, plusz 30-35 ezer maga a csere mert az Alfa bonyolult autó (itt már tudtam, hogy nem ő csinálja a kocsit az fix). Elmentem a mostani Alfás szerelőmhöz, aki a 46 ezres LUK-ot 25 ezerért hozta, a 30 ezres csere díjat 15 ezerért csinálta.

Mindenképpen cseréld le azt a szerelőt, mert ha mindig a UNIX-től rendel akkor van neki kedvezménye, nem is kicsi. De azt a kedvezményt ő rakja el zsebre. De te ezt nem tudod, ő nem mondja és te veled meg megveteti a kurva drága alkatrészt...

ezt is beleszámolva is k. drágák (már bocsánat) !! :(

A Unixos szarok közt lehet mázlira kifogni jót, vagy bele lehet nyúlni és semmit nem bír. Ez a következtetés, meg nyilván a jobboldali többet kap, a szerelőm azt mondja több jobboldali lengőkart cserél mint balost :-)
A melót nálam megállítja, így is van mit csinálnom, nem fogok alámászni az udvaron és kicserélni. Nincs garázsom, aknám, sem időm ezzel kinlódni. Ha egy óra, ha nem. Nekem nyilván nem annyi lenne az adott körülmények között, hanem több. És nem csak nyáron kell kicsierélni, hanem télen is, azt meg udvaron...cserélje a hátam.
A kézifékkötéllel végigjátszottam a mindenféle gyártmányt. Egy párat havernak adtam mert a nyakamon maradt, nem belevaló, mindegy...2 párat meg fölöslegesen cseréltem, mert hónapokat bírtak és végük lett. Lehet persze mondani hogy biztos szerelési hiba.. A gyári szalon cucc bekerült és tökéletes. Ugyanaz szerelte be ugyanúgy.. A lengőkarnál ennek a szagát éreztem megint. A kormányösszekötőknél detto ez lesz, mióta a gyári jeles kijött belőle, állandóan műsoron van függetlenül attól, hogy kitől milyen márkájút hozok. És nem állat módjára terepezek az autóval, hanem leginkább autópályán használom. Bár mostanában jóval visszább vettem az autózást, úgyhogy arányaiban több lett a városozás.
Direkt nem javasoltam a cartársnak hogy ugyanazt tegye mint én, nem mindenkinek éri ez meg, teljesen tisztában vagyok vele.
Az emberek nem értik, hogy miért őskövület autót tartok újautó szinten karban? Én meg azt nem értem hogy mások új atókat vesznek vagyonért és költik rá aztán ugyanígy a gyári szalonalkatrészek árát. :-)
Hozzáteszem nem csak az én tapasztalatom ez, és nem csak Fiatra Alfára igaz. Van a környezetemben pár ismerős, rokon, akik sokat mennek egy autóval. A legszebb példa még mindíg az a Focus 1 amelyikkel apámék az országot járták évekig. Két hete találkoztam a sráccal, túl van a 600e-n komolyabb gond nélkül (benzin 1.8). Ő is határozottan erre jutott. Az u.gy. cuccokkal mindíg csak belenyúlt a lecsóba. Szalonból cserél vezérlést is, sőt féket, az autó meg csak megy megy megy...
Unokatesóm at 1.8tdci-vel meg az első nem szalon alkatrészes vezérléscserét bebukta, motorcsere lett a vége, elszállt görgő okán.
Kísérteties nem, hogy pár hónapja nállam is volt egy görgőelhullás, ami szerencsére csak pár napomba került, meg egy vaskosabb összegbe. Ha egy általatok nem szívlelt cartárs nem segít, még sokkal gázosabb lett volna a szitu.
Szóval nekem megéri a nyugalmas autózást az a pár 10e Ft, amit egyébként visszahoz, megtermel, merthogy céges a munkagép.

Azért az csak a hobbistáknak ennyi, egyébként jóval olcsóbb:)

Köszi :)