Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Érdekes, hogy amelyikben nincs box, az kevésbé füstöl. A gyárban nem találomra csinálták meg a rail nyomást annyira, amennyi. Ha annyira jó megemelni, akkor már a gyárból a magasabb értékkel jönne ki, erősebb a motor, jobban eladható (vagy drágábban). Nem hülye emberek fejlesztik a motorokat, nem kevés tesztelés követi a fejlesztő munkát, sokszor változtatnak dolgokon, mire elkészül a termék. És jönnek a tuning cégek, kevésbé képzett mérnökökkel (ha egyáltalán van mérnöki munka az egészben), akik szarnak az élettartamra és minden egyébre, csak a többlet teljesítmény lebeg a szemük előtt, ezzel megbolondítva a népet, akik meg is veszik a terméküket.

Elgondolkodtam, arra jutottam, hogy max annyi köze lehet hozzá hogy boxal kicsit többet dolgozik a szelep, hogy a füstölést ellensúlyozza.
Amúgy szétszedtem. Egy elektromágnes, ami egy rugó ellenében nyitja a szelepet.
Nem is a szelep volt beragadva, hanem a mágnes szára. Bejutott oda is egy kis korom. Szerintem már jó is.

Bővebben este a blogban :-)

Csak azt tudom ajánlani, akikhez én is járok. Vagyis akikben eddig nem csalódtam. Dinamit kipufogó. Bár érzésem szerint azt fogják mondani, hogy ha hangos, akkor csináltass halkabbat. Nem vagyok benne biztos, hogy utólag lehet állítani rajta.

A direktszűrőről erősen megoszlanak a vélemények. Nekem volt, használtam évekig, és szerintem parasztvakítás. Én jóformán semmi különbséget nem éreztem a benzines motornál, az egyetlen feltűnő dolog a dögös szívóhang volt. Az tetszett, de idővel azt is elnyomta a kipuffom. :-) Persze, az ember azt mondja, mikor beteszi a direktet, hogy hú, meg hű, mennyivel jobban megy az autó... Én nem estem hanyatt a különbségtől.
A direktszűrő sokkal nagyobb odafigyelést kér, és ha nincs leápolva rendesen, akkor tud nagy galibát is okozni. Természetesen több port enged át, hiszen nagyobbak a lukak, az olaj fogja meg a koszt, ha van rajta. De abból se legyen túl sok, mert az sem tesz jót. Azon kívül, hogy több port enged át (a több levegővel), meghülyítheti az LMM-et is.
Ja, és nekem 2,0 TS-ben volt, dieselbe ki sem próbáltam. Lehet, hogy érezhetőbb lenne a különbség, de a motor az, amihez nem piszkálok, mert tökéletesen megvagyok elégedve a gyári adatokkal. :-)

Viszont van egy direktszűrős topic, ha gondolod kérdezz utána ott is a dolognak, hátha valami szaki megmondja a tutit! :-)

Vidéken 5,8 volt a fogyim :-P Azért ennyit nem tudsz a 2.0 TS-sel :)

Köszi srácok valószínűleg így már nem barmolom szét!!!

Üdv. Car-társak!
VALAKI TUDNA ÉRDEMLEGES TAPASZTALATTAL SZOLGÁLNI A KÖVETKEZŐVEL: DIREKT SZŰRŐ ESETLEG SPORTLÉGSZŰRŐ 156 1.9 JTD-BE TENNI? MEGÉRI? MENNYIVEL TÖBB PORT ENGED ÁT STB?

103042 hsz ben neked irtam!;)

A függöny légzsák stekkere hová esik? Megúszom, hogy le kelljen venni az egész tetőkárpitot??:)

Köszi a segítséget, ez alapján ma a végére járok:)

Áhhá, oda akarsz kilyukadni, hogy ne foglalkozzak a légzsákkal, csak vegyem ki az izzót a visszajelzőből?:))))))))))))))))

Sziasztok a fogyasztáshoz szeretnék hozzászólni. Az én 1.8 TS-em télen nyáron vegyes közlekedésben halálpontosan ha nyomom neki /álltalában igen / ha finoman közlekedek vele állandóan kerek 10 L. Rendre 600KM-ert megyek vele és irány a kút. Szerintem elfogatható. Bár az is közrejátszhat , hogy az én vasam egy kicsit más mind a többi 1.8-as és 2.0-es. És az is igaz , hogy úgy kb a 2.5-ös motorok-ig ott van a szeren.

hasonló cipőben járok mint Piritu.... én min gondolkodjak el? vagy vegyek egy boxot hogy ráfoghassam? :P

akkor nem is eszik olyan rosszul az 59 :P ott valami baj van szerintem az 56-nak nem lenne szabad ennyit ennie....

na ez az mikor minden össze függ és generálódik a hiba :P ennyit a computerek hibavisszajelzéséről semmit sem érnek...

Legfőképp Pápán és Győrben használom az autót meg a 83-ason, amit ismerek, mint a tenyerem. Szóval tudom hol lehet előzni és azokat a pontokat ki is használom. Meg a múltkor Pápa belváros - Győr Metro összejött 22 perc alatt úgy, hogy a falvakban betartottam az 50-et. Ez durván 40-45 km, 5 falu.

az már közelít...:) nehezebb a lábad vagy rövidebb utakon jársz?

Mostanában nem járok el 8,5-lel, de azért 10 alatt marad.

na de a te fogyi adataid nagyon alatta vannak a 2.0TS átlagának :)

Elgondolkodnék, hogy a boxnak nincs -e köze az egészhez.

De azért az durva, hogy én a 2.0 TS-el nem etettem meg még ennyit soha.

Hááááát, nem tagadom, hogy néha nyomom neki, de sokat megyek nyugis tempóban is.
Mondjuk az igaz, hogy reggelente, mikor bemegyek melózni, akkor fel sem melegszik a motor, míg beérek. Délután járok többet az autóval.

Biztos neked is a vezetéstechnikáddal van baj :)
Nekem az 1.9 tavaly télen volt hogy 9.2-t evett meg Bp-en.

NA jóóó, de Ystuc ad neki 6,5-7 litert és elég neki, George 7-8 litert és az is elég neki, Kru meg adott annak idején 7-7,5-öt és elég volt neki.
Itt valami bibi van szerintem.

Igen, csakhogy mind lóerőben mind hengerűrtartalomban a másfélszerese a mostani autód. Ha így nézed akkor már nem rossz.
A lóerőket etetni kell :)

NA de mi a picsáért eszik ennyit a 2.4??? :-((

Én városban, nyomulva haladósan gond nélkül kihozom 8,5-re.

Vegyél TS-t:).

Sziasztok!

Sikerült produkálnom az Mjettel egy 9,8-as fogyasztást.:-(((

Ebben volt 200 km autópálya is 130-140-el, a többi város javarészt.

Fasza.

Azt megköszönném!!! ma vettem észre amikor szétkaptam mert készül az új bőr!! a régi már elhasználódott!!!:) Azért mégis csak jólenne tudni hogy mi lehet az!!! biztos nem véletlenül rakták bele a gyárba!!! :-)

Na tettem fel boxmentes gyorsulási videót (125-215) is az ftp-re a Piritu_box könyvtárba az eddigi boxosok mellé. Bárki megnézheti a különbséget :-)))

Más pedig nem nagyon van arrafelé, ha nem felejtem el holnap benézek a kézifék alá, hogy mi van ott..

az is működik tökéletesen!! és az ASR off gomb is műxik
szóval minden jó ott a környéken!!!

Azt sztem kizárhatjuk mert mind a két ködlámpám működik és a kapcsolójukkal sincs semmi gond!! elöl hátul tökéletesen műxik!!! esetleg valami más tipp???? :)

jó-jó, de akkor mi áll itt a ház előtt? :-))

És EZ szerint?

Ezt mindenki tudja. :)

eszerint sincs 150 lovas mjet :-((

Szerintem ePER megmondja. Vagy mondjuk ITT megnézed a felszereltség alapján. :-)

Skacok honnan lehet megtudni hogy a Tádém milyen felszereltségü,Distinctive esetleg Progression?

Mivel nincs szmájli, ezt most komolyan veszem. Milyen motor? A motorháztető alatt nekem is van motor. :-)
Ez meg 2 csatlakozó közvetlenül a lökhárító mögött, a homlokfal előtt.