Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Áhhá, oda akarsz kilyukadni, hogy ne foglalkozzak a légzsákkal, csak vegyem ki az izzót a visszajelzőből?:))))))))))))))))

Sziasztok a fogyasztáshoz szeretnék hozzászólni. Az én 1.8 TS-em télen nyáron vegyes közlekedésben halálpontosan ha nyomom neki /álltalában igen / ha finoman közlekedek vele állandóan kerek 10 L. Rendre 600KM-ert megyek vele és irány a kút. Szerintem elfogatható. Bár az is közrejátszhat , hogy az én vasam egy kicsit más mind a többi 1.8-as és 2.0-es. És az is igaz , hogy úgy kb a 2.5-ös motorok-ig ott van a szeren.

hasonló cipőben járok mint Piritu.... én min gondolkodjak el? vagy vegyek egy boxot hogy ráfoghassam? :P

akkor nem is eszik olyan rosszul az 59 :P ott valami baj van szerintem az 56-nak nem lenne szabad ennyit ennie....

na ez az mikor minden össze függ és generálódik a hiba :P ennyit a computerek hibavisszajelzéséről semmit sem érnek...

Legfőképp Pápán és Győrben használom az autót meg a 83-ason, amit ismerek, mint a tenyerem. Szóval tudom hol lehet előzni és azokat a pontokat ki is használom. Meg a múltkor Pápa belváros - Győr Metro összejött 22 perc alatt úgy, hogy a falvakban betartottam az 50-et. Ez durván 40-45 km, 5 falu.

az már közelít...:) nehezebb a lábad vagy rövidebb utakon jársz?

Mostanában nem járok el 8,5-lel, de azért 10 alatt marad.

na de a te fogyi adataid nagyon alatta vannak a 2.0TS átlagának :)

Elgondolkodnék, hogy a boxnak nincs -e köze az egészhez.

De azért az durva, hogy én a 2.0 TS-el nem etettem meg még ennyit soha.

Hááááát, nem tagadom, hogy néha nyomom neki, de sokat megyek nyugis tempóban is.
Mondjuk az igaz, hogy reggelente, mikor bemegyek melózni, akkor fel sem melegszik a motor, míg beérek. Délután járok többet az autóval.

Biztos neked is a vezetéstechnikáddal van baj :)
Nekem az 1.9 tavaly télen volt hogy 9.2-t evett meg Bp-en.

NA jóóó, de Ystuc ad neki 6,5-7 litert és elég neki, George 7-8 litert és az is elég neki, Kru meg adott annak idején 7-7,5-öt és elég volt neki.
Itt valami bibi van szerintem.

Igen, csakhogy mind lóerőben mind hengerűrtartalomban a másfélszerese a mostani autód. Ha így nézed akkor már nem rossz.
A lóerőket etetni kell :)

NA de mi a picsáért eszik ennyit a 2.4??? :-((

Én városban, nyomulva haladósan gond nélkül kihozom 8,5-re.

Vegyél TS-t:).

Sziasztok!

Sikerült produkálnom az Mjettel egy 9,8-as fogyasztást.:-(((

Ebben volt 200 km autópálya is 130-140-el, a többi város javarészt.

Fasza.

Azt megköszönném!!! ma vettem észre amikor szétkaptam mert készül az új bőr!! a régi már elhasználódott!!!:) Azért mégis csak jólenne tudni hogy mi lehet az!!! biztos nem véletlenül rakták bele a gyárba!!! :-)

Na tettem fel boxmentes gyorsulási videót (125-215) is az ftp-re a Piritu_box könyvtárba az eddigi boxosok mellé. Bárki megnézheti a különbséget :-)))

Más pedig nem nagyon van arrafelé, ha nem felejtem el holnap benézek a kézifék alá, hogy mi van ott..

az is működik tökéletesen!! és az ASR off gomb is műxik
szóval minden jó ott a környéken!!!

Azt sztem kizárhatjuk mert mind a két ködlámpám működik és a kapcsolójukkal sincs semmi gond!! elöl hátul tökéletesen műxik!!! esetleg valami más tipp???? :)

jó-jó, de akkor mi áll itt a ház előtt? :-))

És EZ szerint?

Ezt mindenki tudja. :)

eszerint sincs 150 lovas mjet :-((

Szerintem ePER megmondja. Vagy mondjuk ITT megnézed a felszereltség alapján. :-)

Skacok honnan lehet megtudni hogy a Tádém milyen felszereltségü,Distinctive esetleg Progression?

Mivel nincs szmájli, ezt most komolyan veszem. Milyen motor? A motorháztető alatt nekem is van motor. :-)
Ez meg 2 csatlakozó közvetlenül a lökhárító mögött, a homlokfal előtt.

Fluxuskondenzátor lesz az... :-)
Nekem az első lökhárító mögött van olyan, amiről fogalmam sincs, hogy mi az. :-)

Úgy néz ki mint ha a ködlámpa kapcsoló csatija lenne:P

de úgy jobb ha kiveszed a km óra körüli csövet(egy csavar)úgy betudsz nyúlni mögé,
és kinyomod.

Sziasztok!!! a kézifék alatt találtam egy csatlakozót ami nem vezet sehova!! tudja valaki hogy az mi és hova kéne csatlakoznia???

Ja és közben húzd magad felé az egész panelt.

A tetején van egy fém lemezrugó. Azt kell megpiszkálni, és előre, valamint lefelé húzni. Én a hüvelykujjam körmével ki tudom szedni könnyen, ezt lenne érdemes neked is megpróbálni. (A szakszerű megoldás szerint pedig rövid és vékony csavarhúzóval kell ezt megtenni.)

Nekem csak a függöny légzsák szarakodott.
Direktbe kötöttem, magyarul stekker kivágva és összeforrasztva.

Majd miután elrendeztem mindent és párszor gyújtásra tettem eltünt a hibajel. Azóta is jó.

A faceliftesben újra élesedik a rendszer ha nincs hiba ( tapasztalat!)

SZIAsztok! Hogy kell kivenni a műszerfal közepét ahol a légzszáklámpa és egyébb kontrollámpák vannak a 156-ban! Köszi az infót?!!!!

Hááááát az autópálya nem tudom mennyire optimális, amikor gyakorlatilag ott minden gyorsítás max teljesítménnyel megy (mert ugye meg kell mutatni a sok OFF-nak hogy megy az Alfi) olyankor meg gondolom erősen dolgozik a füstmentesítő rendszer.
A durva az, hogy a fedélzeti LMM hibát tárolt, az EGR-ről az se szólt egy szót se :-(

A durva az, hogy mindenki LMM ről, meg turbócsőről, meg vezérműszíjról, meg olajcseréről, meg miegymásról beszél - szaxervíz is - az EGR meg csendben tönkremegy :-(