Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Persze nincsenek meg a lovak...mert nincs rendes LMM érték.....
Ha beteszed majd az újjat akkor se lepődj meg, ha egyből nem lesz teljesen táltos....
Ha nem törölteted ki a compjutert akkor jó pár indítás és kb 30-40 km kell neki ahhoz hogy felismerje, hogy frankón müködik az LMM és utána odaerszti a lovakat majd :-)

LMM update:
lehúztam a csatit, jobban ment, de alapjárat szinte nuku, még melegen sem. Pl. utca végén kinyomtam a kuplungot, és lefulladt.
Szóval valszeg LMM csere lesz a dologból
Most egy kicsit jobb mint délelőtt volt, nem annyira erőtlen, de még most sincs meg az összes ló.

Meg irtam elobb a vezerles dolgot, gondolod, hogy a szamitogeped tud olyat, bizonyos fordulatszam elerese utan eszbe kap,hogy neki most kakao kell es kikapcsolja a klimat meg ilyesmik?

Hitetlenkedve vagy inkább értetlenkedve olvasom, hogy kicseréltél szinte mindent....a belseje mitől ment úgy tönkre, hogy ki kelett cserélni benne mindent??
Az hogy a TS bekrepál azt értem, sajna nem ritka jelenség...
Nekem több barátomnak is van 98-as évjáratú 156-a és makulátlan gyári belsővel bírbnak.......
Mesélj már bővebben, már ha nem baszogatásnak veszed.
üdv :-)

Ilyen felallassal talan erdemes belefogni, en szemely szerint soha tobbet. Bar a kulcsszo a jo szerelo, ha az megvan, mindent ossze lehet hozni

Legjobb lenne, ha valaki melléállna a tiednek és úgy néznéd a csövezést, mint fényképeket nézegetni.

Na nalam ez is az inkabb uj autot kategoria. Olvasd el a www.cuoresportivo.sk oldalon a 146 jtd klimas sztorijat, soha, soha nem lesz az igazi. A vezerloegyseg kapcsolaskor nem reagalt, sok helyen mas volt a szellozes kikepzese, a huto nem passzolt, az ekszijat havonta eltepte, ... Pedig az elozo tulaj valami fel milliot fizetett az atepitesert. Biztos meg lehet jol is csinalni, de... Szoritok...

Majd a felét nem is kell fizetned!
Mondtam a bolti árát, meg a te áradat is :-))) cirka 24-25 ezerrel olcsóbban tudtam a gyárit, azért az már nem olyan rossz, nem? :-)

Amúgy én mondtam, hogy ne vedd meg, mert nem lesz jó...de te nem halgatsz "öreg" barátodra :-( :-))
Igazi játékos vagy, szeretsz kockáztatni :-)))))

Az igazi ajánlat úgy szólna, hogy a felét kifizeted nekem! :-DD

Ha valóban gyári fosch vettél, akkor jó lesz...ha nem akkor buktad ezt is.....
De ha ez is behal, igérd meg, hogy megveszed az eredetit, az összes kedvezményem neked adom!

Minden szám stimmel rajta.
Jaa. kb 1000 km t bírt a nem bosch. :-( " Jó" vétel volt.

A száma megegyezik, már mint a típus száma?
Neked a "bóvli" LMM is jó volt egy darabig...

Nagyon úgy néz ki, hogy az ebayról amit vettem ez is bosch.
70 eur.ért. ;-)

:-)))
Csak akkor kell félreállni ha levilloglak. amúgy mehetsz előttem, legalább a lézeres mérő téged lát először. :-))))


Melózol? Hívsz?

Egy javaslat.
Ne dölj be senkinek sem, és csak FOSCH-t vegyél, mert csak azzal lesz jó!!!
Hiába adják félárban meg más egyébb "jó" árban az utángyártott meg társai LMM-ket, nem lesz jó!
Tapasztalatból írom, s csak neked akarok jót.
Ha kell gyári tudok benne segiteni.
Keress meg telon.

fosch-t akartál írni, nem? :.-)))
Na végre újból megy a szekér, de ez nekem nem jó hír, isz ha meglátlak magam mögött akkor húzodhatok félre a gyors géped elöl :-(
:-))))))))))))))

Ha már LMM .... megérkezett az enyémbe az új BOSCH kütyü, feléledtek a tartalékos lovak, így mind a 120 dolgozik rendesen. :-)))

Lehet, hogy LMM megdöglött .......Éljenek a Fosch :-)

nekem is ez jutott, most az előbb az eszembe, megyek vele egy kört

nagy valószínűséggel...húzd le és próbáld meg úgy

Hello 156-osok! :)

van egy kis problémám a paripával, alacsony fordulaton érezhetően erőtlen, magasabb fordulaton már nem annyira érezhető, de ott is fura kicsit...

Pl. 1-2-ben alapjáratró nagyon nehezen pörög fel, de pl. 3-ban ha kanyarodok, és 2000 alá esik a ford. akkor sem az igazi.

Mi lehet a gond? az LMM kezdi megadni magát.

Szia!


8 db gyertya kell bele, ennek ára 35.000 Ft körül mozog az olcsóbb helyeken (NGK platina gyertya, 100.000 km). Lehet kapni ettől olcsóbban is, de az nem megy 100.000 km-t, csak 40.000-et vagy 25.000-et.
Vezérlésmódosító szintén olcsóbb helyeken 35-40 ezer Ft. Ha cseréled, akkor lehet jobban jössz ki, ha cseréled a szíjat, feszítőt, görgőt is, ez olyan 25.000 Ft. Munkadíjban nem sokkal több, mert a vezérlésmódosító cseréjéhez le kell kapni a szíjat is. Ha van pénzed, akkor cserélheted a hosszbordás szíjat is és annak feszítőjét, görgőjét. Olyan szerelőhöz vidd el, aki csinált már Alfán ilyet és van sablonja hozzá.

Alkatrészbeszerzésben Ofi (Elaforg, Budapest) vagy Erhard (Alba Alkatrész, Székesfehérvár). ilyen neveken vannak itt regisztrálva

Szia Pe-Ti,

Ez tényleg gyors segítség volt, köszönöm! :)

Találtam is zöld kijelzős modelt DEH-2020MP és a beépítőkeretes cég weboldalát is elmentettem.

Úgy tűnik, ebben az árkategóriában az usb-bemenetről le kell mondanom, de ez nem vészes mert tudja fogadni az újraírható Cd-t a készülék.


Köszi: Roberto

Üdv!
Nézz szét a Pioneer-ok között ott találsz változtatható színű kijelzőst még a gombok színét is lehet változtatni (többféle zöld!! árnyalatban) én is ezért vettem ilyet!
Szabványosak a csatik csak össze kell dugni és kész! Beépítőkeretet innen tudsz rendelni 1500 körül van! Fejegységeket meg itt találsz!

Sziasztok,

Abban kérném a segítségeteket, hogy a Gépemben ( '98 156 2.0 TS ) még a gyári rádiósmagnó van , de most szeretném kicserélni egy frissebb darabra.

A gyári 6 hangszórós rendszer maradna, háttérzenét szeretnék hallgatni, nem túl hangosan rock, némi hanszeres zene, olasz melódiák.

Igényeim: a beltérhez illő előlap, zöld kijelzők, mp3 / usb csatlakoztatási lehetőség.

Szerintetek a húszezer körüli kategóriában lehet kapni olyan fejegységet ami erre megfelelő.

A gyári Alfa Romeo hifinek milyen csatlakozója van hátul, bármely más tipussal konform? Speciális keretre van szükség a beépítéshez?

Előre is köszi: Roberto

Üdv!
Az én 99-es 1.6 TS-omban sem volt gyárilag klíma pár hónapos korában rakathatta bele az első tulaja, amikor elvittem klímáshoz csak vakarta a fejét, hogy ő még ilyet nem látott valami ismeretlen márkájú kompresszor (lehet valami made in china) figyelt rajta! Mondjuk már ott kezdett gyanús lenni a dolog, hogy nem akart felmenni rá a gyári méretű hosszbordás szíj úgy próbálgattam rá a szíjjakat egyre nagyobb méretűt mire az egyik jó lett! No meg feltöltve sem fújt 10 foknál hidegebbet valami sz@r hőcserélő lehetett benne a legviccesebb meg a kinti hűtő mérete volt vagy négytenyérni..röhögött is a klímás örüljek, hogy ennyit hűt....!

Tudom, hogy mióta gyártják. Szerintem meg alap volt, csak volt pár butított széria (mint mondjuk a mostani impression) amiből kiszedték. Már csak azért sem mondanám hogy nem volt alap, mert 1000-ből 1-ben ha nincs, de lehet hogy még így is jó arányt mondtam :)

meg egy svédnek más a hőérzete neki a 25 fok olyan mint neked a 35...májusban már fürdenek a 18 fokos balatonban :)

pára ellen jól is jön a klíma

nyáron ott is van 25-27 fok no meg a pára....

Mondjuk a skandináv országokba eladott autókba lehet fölösleges lett volna rendelni.

Colosnak is ilyen volt.

Nem csak volt, hanem van is...igaz elvétve, de létezik klíma nélkül 156-os..

Igen, emlékszem egyszer regisztrált is valaki olyannal, a képen tisztán látszódott a szellőzés tekerője, más volt, mint a klímásé.

persze....van manuális klímás 159 is...nem gáz?

Volt klíma nélkül 156? :-O