Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na de kétszer??? :-/

Juhéé..Holnap bevetésre megyek :)

Nem sikerült beszerezni, viszont kaptam egy darabot egy szerelő ismerőstől a turbó és a szelep közé. (Itt nem jött be a sima cső, mert nem bírja a meleget.)

Igen tárolhat!

nem sok értelme van találgatni...

Szia! Köszi átolvastam, nem mellesleg vákum csöveket sikerült beszerezni, és ha igen akkor milyenek kellenek és hol ? :) és ugye menny $?

a Comp. tárolhat el hibakódot, attól függetlenül, h kiírná h chech engine ?

A vákuumszelep, amiről a blogomban is írtam, okozhat olyat, hogy lomha az autó. De ezt hibakód is kíséri. Ha ez beáll, akkor nem működik a turbó geometria-állítása, vagyis adott esetben túl sok levegőt szállít.

az ment jaja ... csak ez volt olyan "más" ami történt ...

Ha 5W40-es Eneos ment bele, akkor nem azzal lesz a gond.

Hello mindenkinek!
Segítséget szeretnék kérni.. Alfa 156 piros kulcs egygombos elég rossz állapotban van.. már nem nagyon müködik.. ötlet infó hogy hol lehet újat beszerezni vagy valami megoldás.. és milyen árban van ez .. ha valaki tudja várnám az infót .. segítségeteket köszönöm!

Nem semmi :)
Szerintem a vámosok biztos ki tudtak volna segíteni szerszámmal, hisz ők is szétkapják valamivel az autókat, ha valamit gyanúsnak ítélnek...

Muszály megosztanom Veletek, hogy Ti is röhögjetek. Én sokat nevettem magamon utólag.
Nos: ma szétszedtem a vezetőoldali ajtót, kegyetlen gyorsan és össze is raktam.
Az ok : ugye szatmári lévén elindultam Fehérgyarmatra (át a határon) az asszonyhoz a korházba (nem taglalom az okot), eléggé siettem. A határnál nagy sor, mert most mennek vissza az olaszozó és a spanyolozó vendégmunkások (bár itt lennének vendégek...) itthoni szabadságukról . Már araszolgatok a sorban és unalmamban feltettem a személyimet az oldalso ablakhoz úgy a gumiba beleállítva. Araszolgatok tovább, gondoltam kikapcsolom a légkondit és lehúzom az ablakot... meg is tettem. Araszolok tovább , és mikor már majdnem az ellenőrzésnél vagyok akkor döbbenek rá : hol a személyim az ablakból ? Ki az autóból , egy tucat autót félre állítok, keresem az aszfalton , sehol. Ekkor leesett, ti is kitalálhatjátok , beesett az ajtóba az üvegnél. Gyorsan oldalra áltam, és nekiestem a borításnak. Szerencsére mindig nálam van a kis Bosch szerszámszett. MIkor már ledobtam a borítást, akkor jött egy vámos , hogy mit csinálok? Cigit csempészek , vazeg, gondoltam és elmondtam neki mi történt. Nevetett hogy mmár szét is kaptam az ajtót. Kihalásztam a személyit , újból kiálltam a a sort ,jól megkésve megérkeztem az asszonyhoz , aki megerősített benne hogy jó balf..sz vagyok. Ezt is megértem hogy a vámban legóztam az autóval , de legalább megismertem az ajtót darabjaiban. Viszont a kapkodás miatt eltörtem egy műagyag kis rögzítő szeget amit most valahogyan majd pótolnom kell.
Tanulság : ha nincs nálad szerszám nem jutsz át a román - magyar határon.

Elméletileg benzinest Európában 2001 től tud olvasni a Bluetooth -os interfész...
Dieselt meg 2003/2004 től..

Nálam csatlakozója válogatja. A GPS-em töltője állandóan kicsúszott, a telefonéval nincs semmi baj. Elvileg egyformák, de mégsem.

Fél éve ,nekem a Lmm miatt volt ilyenem,de ki kéne olvasni.

vagy bármi más,lmm-től a map ig minden lehet

Egyszerűbb lenne gépre dugnia a szerelődnek találgatások helyett....
egyébként lehetséges a nyomásszabályzó szelep halála is.

Valami ebben az esetben tuti nem kerek. Mint írtam már ugyan ez a vezérlő a Spideremben 3 pólusú csatin keresztül kommunikál. Nem lehet véletlen, hogy ezt a vezérlőt papíron a free nem kezeli. Sem itt, sem a Spiderben, ott viszont a fullal megy. ( A Spidernél ugyan így nem tudtam semmivel sem fellépni a légzsákra, még az általános kütyükkel sem, csak a gyári Examinerrel.)