Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egy a lényeg, nem 90 °C, és annyinak kellene lennie. Kész, passz. Szóval pincééér! Egy gyári thermostat rendel...

Nekem is azt mondta Piri, hogy az 80°C.

Szerintem az nem 70.

Nem állítom 100%-os magabiztossággal, hogy az 70, de amennyit tudok az analóg műszerek leolvasásáról, én erre következtetek.

Vidd el kipufogóshoz, az megmondja neked. Melyik helyen kaptad ezt a jó árajánlatot?

Én is így gondoltam, de akkor biztos én tévedek...

Nem 70-et akartál írni? Az lenne logikus, mert 50 és 90 között fél úton a 70 van. Minden osztás +20 fok 50-től 130-ig

Ez csak költői kérdés volt :)) Gondoltam, hogy ez a helyzet, csak annyira bíztam abban, hogy már más is szívott ilyesmivel... áááhhh...

Ha nem válaszolt senki, akkor az sajnos azt jelenti, hogy nem tudjuk a kérdésedre a választ.Próbáld meg valamelyik szerelő tagunknál megkérdezni, pl Piri, DCS, Csöri, esetleg Bandi.

Sziasztok!
Hihetetlen számomra, hogy senki se írt a katalizátoros problémámra :((( Ki tudja mekkora csőátmérőjű kat kell egy 2.0L TS 156-osba? Amit találtam univerzális Bosal kat-ot, annak 54mm a csőátmérője, elég az nekem? Nem fog fulladni, rezonálni, ilyenek?
Segíthetne valaki, mert a jelenlegiben egy darab kerámia eltömíti a járatot és az autó emelkedőn mélyülő hang közepette erőtlenné válik :(((
Nincs viszont kedvem 101e Ft-ért gyárit venni, jó lesz az univerzális Bosal 14e Ft-ért is, nem? :)

Az előzővel egy mutatónyival alatta, az újjal egy mutatónyit felette áll a mutató.

Pedig hangoztattam, hogy lesz enyhülés és várok, de aztán kénytelen voltam cserélni mivel mostanában nem a garázsban áll.

Nekem a gyári 16-17 körül volt.

Mindig jó ha az embert megerősítik a tudatában :))))

Idén talán már most keményebb tél volt, mint tavaly összesen...

Nálam is ugyanilyen.

Az valójában 80 fok. Nekem az alatt volt.

Akkor neked a gyári hozta a megoldást.

Nekem Behr volt benne, utánna vettem egy utángyártott Behrt, nem lett jó. Aztán Erhard komámtól vettem egy gyárit, ami végülis szintén Behr, de ezzel jó.

A memóriám még arégi. De még más is volt vele hasonlóan.

Igen, én :(

Csak azért vittem hozzá, mert közel van, és a légtömegmérőm beszereléséhez ki kellett nullázni a computert is. Meg állítólag ügyes az elektromos szeelője is. Hát nem az. :DDDD

24 e Ft egy vízpumpáért? Az jó nagy mese! 10-12 e Ft -ért bárhol kapsz.
Válts szerelőt mert ez kamuzik! Aki kamuzik az csal is!

Az ár türhetőnek tűnik. De ha ennyit tud spórolni akkor meg kell tartani :))

Állítólag 24000-ről indultunk :D, ez 12214 Ft-volt. Vernet márkájú.

Miből spórolt 12k-t?????
Nekem 11k körül volt tavaly ősszel a termosztátom, de utángyártott.

Hát, erre a szerelőre sem... de büszke magára a fickó, mert olcsón talált termosztátot :DDDDD Megspórolt nekem 12000 forintot, igaz most akkor vehetek mégegy termosztátot is. :DDDD

Akkor sajna nagy szükséged nem is volt rá.

Szombaton vettem egy garnitúrát, de mivel a héten szerelőnél állt a kocsim szinte minden nap (de miért?) nem tudtam felrakatni.

A mostani időjárás erősen indokolja a téligumit. Nem akartam én sem, de kénytelen voltam felrakni.

Tettem bele új gyári FOSCH márkájút, ca. 1,5* jobban megy, nem fulladozik, és végre gyorsul is kicsit. Már erő van, most fel kell rakatnom a téligumikat, mert elég szépen kúszik a kocsi kanyarban.

Hát mi még jó időben cseréltük :))
Az eddigihez????

Én is megcsináltam volna, csak nem volt sok kedvem kinn a hóesésben szerelgetni... Légtömegmérőm cseréjéhez pedig úgyis be kellett vinnem a szerelőhöz.

Nekem George segített cserélni a termosztátot, hamar végeztünk.
Ja, és kana sem kellett.

Tavasszal megcsinálom. Még szerelési dokumentáció kell, és nem lesz gond. Gépész vagyok, vagy micsoda... :D

Szép ajándék, csak a jézuska elbírja majd ezeket? :)))

Karácsonyra szerelőaknát kérek, meg szerszámokat. :D

Az utángyártott is tudja ezt :))))))))))))))))))))))
legalábbis az enyém.

Hát az ilyet meneszteni kell nagyon gyorsan.

gyári termo megoldja a gondokat....

Akkor mégsem vagyok olyan hülye, mint azt hittem előző hozzászólásaid alapján. :DDD De azért jó hülye vagyok. :D Nah, majd megnézem a típustársak blogjaiban, nekik mi vált be. Kicsit idegesít, hogy az új termosztátot cserélhetem ki megint, pedig már rájöhettem volna, hogy én jobban tudom mi kell a kocsimba, mint a szerelők. :DD Legalábbis ezt mutatja a tapasztalat. Most néztem milyen olajat tett bele a szerelőm, hát az is cserés lesz mielőbb azt hiszem. Nem mintha nem mondtam volna meg neki, milyet tegyen bele...

Szerintem is, bár mások is küzdenek hasonló gonddal.

az sem jó benyásnál rajta kell, h álljon a 90 fokon...

Ha te mondod... Lényeg, hogy most legalább feljebb is megy ha megállok, eddig meg nem érte el soha azt a vonalat sem.

bocsi most nézem neked TS-ed van...bocsi ott baj, ha ott áll a mutató...gyári termo kell neki s beáll 90 fokra...

nekem is ott lakik, de az 80 fok...

Mielőtt cseréltem, ki lett mérve. Akkor a vonal alatt állt egy mm-el a hőfok, most a csere után ugyanazon vonal felett áll egy mm-el. a 90-es strigula még messze van, az előző vonal meg 50-el jelzett. a kettő között van egy jelöletlen csík, afelett áll most a mutató.

Nekem most a 0 környékén is osáig megy, aztán visszamegy pár fokot és újyra felmegy. Szép lassan ingasozik ahogy ki-bekapcsol a termosztát. Ez 150-es tempónál is így van.

persze nyáron simán 90 meg 100....98nál kapcsol a ventillátor...

Nekem amivel vettem akkor is 90°C volt. Aztán a probléma után nem cseréltem és akkor ment csak max 70-ig. Csere után újból a 90-en áll meg.
Ha 81-es akkor is engedi 90-ig a vitet?