Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gyerekek, mi ára van manapság egy alsó lengőkarnak tartógömbfejjel együtt? Mert az ebayen 70juróért (azaz 20ropiért) már vannak. Esetleg ha valakinek kell még, akkor azzal együtt rendelhetünk... hacsak nem beszéltek le róla. :)

Jah...azt mondja, hogy addig ne használjam a kocsit. Mert nála van minden papír. Hát mondom mit csináljak? Nem érdekel. Meg majd kérjek útvonalengedélyt rá. Hát persze nekem nem kell. Majd eccer.

Most csinálják a zöldkártyát a kocsihoz. Meg a héten valamelyik este meg a műszakira megy. Srácnak sok minden nem tetszett: fólia, szélvédő be van repedve egy picit, ültetés, kis rendszám, meg kérdezte nincs-e nagyobb kerekem, mert lehet nem tudok beállni a padra. De azt mondta meg lesz. :-)))

A motorok különböző súlya miatt ,és a különböző gumi és felni méretek miatt vannak az eltérő guminyomások.

A Blackynek is most volt ilyesmi gondja! Tönkre ment a Novitec doboza! Kivette és újból ment a JTD. Aztán Novitec dobozcsere és mot újból minden okés.

OK! Köszi! Csak az a baj, hogy gáz van mert nem úgy ment az autó már 2 napja ahogy szokott (nincs nyomaték, csak magasabb fordulaton megy jól) és miközben próbálgattam be is jött a hibajelzés... Szóval nagyon úgy tűnik, hogy nem véletlenül világít nekem ott az a pilács :(( Remélem nincs köze a dolognak ahhoz, hogy 4,2 Liter helyett 5 liter motorolajjal jártam 3 napig...

Bár ha menet közben villant be a pilács az nem jelent jót, az álmoskönyv szerint:-(((((((( de nem akarlak keseríteni... Párszor indítsd el, DE menj is vele!!!!! Csak UTÁNA!!!! szervíz ha nem múlik el!!!

Ha nincs gáz ÖT indítás UTÁN kialszik!!!! HA DÍZEL!!!!!!!!!!!!! Addig ne vidd szervízbe!!! levesznek legalább 5 rugóra, és cska annyi derül ki hogy "eseti befecskendezési rendellenesség"

Hát, nemtom... állítólag nagyon meg kell nézned, hogy kivel/hol csippeltetsz, az tuti. Jómagam is gondolkodtam/dom rajta, de elbizonytalanítottak. Állítólag a kikönyökölt motorú 156-ok majd' mindegyike csipes volt! ( Indexen volt téma nemrégen ). A lóerő nem egy nagy durranás, amit hozni tud, és hát a nyomatéknövekedés ( ami nekünk, TS tulajoknak a legfontosabb lenne ) sem egetverő. Mindenesetre DCS-ék 70K-ért csinálják. A lényege az, hogy a tiltás határ megmarad, így papíron nem lehet szétfingatni a macchinát. Blacky cartárs is lebeszélt ma róla!

Azt tudom,hogy Ékszíjnak van chip,de az Ővé 1.8-as.

Olyan dumát már hallottam, amivel el akarnak adni. A tapasztalltak érdekelnének. Nekem anno '95 az OFF aszmánál bejött...

Sztem kérdezd meg a DCS csapatot,ők vágják ezt a témát.

Más téma: Van valakinek tapasztalata 1,6TS chip tuninggal? Erősen foglalkoztat az a 12 paci, amit ígértek.

Nem lehet, hogy az angol nyelvű a jobb kormányos kocsikra vonatkozik?

A kocsim könyve szerint ez a nyomásérték a 3,2 V6 24V-re érvényes adat! No erre varrjon valaki gombot! Ahány kocsi, annyi féle keréknyomást ír elő a gyár?

Én úgy tudom, hogy dieselnek nincs katalizátora, csak részecskeszűrője, ami a nagyobb koromrészecskéket szűri ki a kipufogóból és üllepíti azokat. Egy biztos, hibakódkiolvasó szükséges. Ha pedig nem észlesz külömbséget az autó üzemében a lámpa kigyulladása előttihez képest, elméletileg (más /offos/ típusoknál már hallottam ilyenről) ha csak pillanatnyi üzemzavar volt, néhány újraindítás után ki kell aludnia.

:) vagy nélkül

A motordiagnosztika vagy visszajelzője. Valóban bármi lehet. Szervíz szerintem is

Ez légtömegmérö is lehet,vagy valami más érzékelö a motorhoz.Service,hibakódkiolvasás,elháritás.

Na elmentem, meghúzni a bajszát, hogy feltérképezzem pontosan hogy is működik erre menet közben bevillant egy piros jelzés ami eddig sosem volt és most fixen bent van el sem tűnik.. Ez a katalizátornak a lámpája??

Lemondok... :) Sajnos még mindig nem az igazi a gép... Úgy kell pörgetni mint egy benzinest, hogy legyen ereje... JTD-sek volt már valakinek ilyen problémája? Dombnak felfelé 2000-es fordulat alatt hiába is próbálok gyorsítani... 2500-3000 között valahol meg egyszer csak varázsütésre úgy elkezd húzni, hogy belesüllyedek az ülésbe.. Légyszi tippeket!!!

A szervíz CD szerint:

Helyesen: Meleg abroncsoknál a nyomás értéke +0,3 barral...

No, kimentem: 205/55*16 közepes terheléssel: 2,3 elöl-hátul Teljes terheléssel: 2,6 elöl-hátul Megjegyzés a táblázathoz: Meleg abroncsoknál a nyomás értéke +,03 barral magasabb. Az értéket hideg abroncsnál ismételten ellenőrizzük. Téli abroncsnál a nyomás +0,2 barral magasabb.

Hű, erről meg nem mondtam volna, hogy alulról kapta az ütést. Inkább olyan, mintha oldalról belementek volna.

A könyv 2,3-at ír fél terhelésre, én is arra fújtam. Teljesre meg kéne néznem, de most lusta vagyok kimenni. Hogy sikerült a hátsó a futóművet meggyilkolni?

Teljes terheléshez 2,5bar-t ír, alacsony terheléshez 2,2bar-t. És mind a négy kerékre egységesen. Basszus ez a felni + lengőkarok aztán tényleg kaptak egy rendeset...

Jó volt a gyorsulás!! 2 x elpicháztak ugyan, de túlteszem magam rajta valahogy... :)))

Én 2.3ról fújtam fel 2.5-re most hétvégén hogy döngettem egy kicsit Németországban. Feszesebb lett a futómű, és jobban fogta az utat. A gépkönyv mekkora guminyomást ír elő? (terhelve és terheletlenül). Valaki megtenné hogy beírja? Nekem nincs gépkönyvem.

Amúgy meg ki lehet csinálni a 16-os felnit is:



a második képen pár darab hátsó keresztlengőkar látható.

Na tegnap leengedtem a fölös 8dl motorolajat, és azután egész nap kocsikáztam. Az autó azóta úgy gyorsul, mint olajcsere előtt!!! Úgyhogy aki azt mondta, hogy a túlságosan sok motorolaj nem hathat ki a teljesítményre az monnyon le! :)) A jelenség egyébként az volt, hogy amíg nem melegedett be a motor (ill. a hűtővíz kb 80fokig) addig teljesen normálisan ment a gép, azután viszont csak 2500-3000-es fordulattól reagált dinamikusan egy gázfröccsre, az alatt meg mint a lajhár :) Amúgy most van a nívó max jelzés alatt kb 2-3mm-el az olajszint.

Nekem is 205/55 R16 gumi/felni párosításom van és már mentem vele kb. 7000 km-t. Kátyúztam már párszor olyat, hogy kiszálltam a kocsiból és megnéztem a felnit, hogy most tutira kapott, de még mindíg olyan mint új korában :))) Amúgy 2,5bar-ra fújták a gumikat ott ahol vettem és feltettem a garnitúrát, de leengedtem 2,3bar-ra így jóval csendesebb a futómű. Szal szerintem jó döntés volt, hogy a 17"-os kerekekről lemondtál :))

A futóműre érdemes figyelni! Nekem 5000 (azaz ötezer) km alatt megzabálta a hátsó gumikat egy elállítódott hátsó futómű!
Amúgy mint már írtam feladtam a küzdelmet a magyar utakkal. A héten megjött a 16 colos garnitúra (Michelin 205/55x16), ma felraktam őket.

Mentem vele ma vagy 200 km-t. Szerintem a stabilitásban nincs nagy különbség a 215/45x17 és az új között. DE!! Az úthibákon messze nem üt akkorát, nem kell annyit kerülgetni. Szóval eddig jó húzásnak tűnik a csere.

Mi ez a punnyadás, emberek?! Ja, biztos mindenki nyalja a gépét a garázsban, hogy holnap a legszebb arculatát mutassa. :)

Ferke, Mi volt a gond a géppel? A futóművet én is hanyagolom egy ideig, majd közvetlenül vizsga előtt rendbeteszem (hacsak nem romlik le annyira az állapota addig).

Elvileg csak akkor gyilkolja le a szimeringeket a többlet olaj, ha a olajszivattyú túlnyomáskapcsolója nincs a helyzet magaslatán. De persze mindenképp érdemes a többletet eltüntetni.

Bár néha azt gondolom, hogy ezekre az utakra meg se csináltatom...:(

Na igen, a futómű még hagy kivetni valót. De ha az is rendben, akkor már megnyugszom.

Örülünk, hogy rendben a kocsi, reméljük egy jó darabig csak tankoldod kell. :)

Próbáld itt Bobby kollegánk is asszem ittt vett lámpát a 147-re, elég jók.Árban is.

Szasztok Alfistik! Kész a verdám! Hála Piriéknek! A korábbi kontárkodásról Piri csinált képeket is, nemsoká mutatom majd őket, elrettentő példaként...:(

Szia! Utángyártott is jó lesz? Mert ha igen akkor tudok, cirka 6000 Ft/db.

Sziasztok! Ködlámpákat keresek, tud valaki segíteni?

Így van, de én csak a 156-ra emlékeztem. Még egyszer kösz. :)

:)))

Az kiskunlacháza oda vissza!Hajrá!

Nálunk mind a három kuka! Volt egy c3-asunk az alfa előtt,a shell benzin négy injektorfejbe került,szerencsére garba.

Ok! Köszi a segítséget! Reggel leengedem a motorolajat a nívó tetejéig. Aztán kiautózom a gázolajat :)) Még vagy 400 km-t elmenne...

Én mindig a shell-en tankolok,de még nem volt semmi bajom.

Hát nem? Szerinted mi? :-DDD

Én pedig erre a kútra esküszök. Nekem ez a legjobb. De szerintem hol, mi a legjobb.