Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most nézem! Mit nevetsz?! :-D Nem vicces. :-D

Így is mondtam, hogy nem fogok fizetni, de ahhoz képest, hogy bunkó vagyok, megkérdeztem, hogy mivel tartozom. Elmeséltem neki, hogy örüljön a kérdésemnek, mert úgy mentem oda, hogy egy fillért se kap. Mire kinyögte kb fél óra múlva...nem nagyon akarta a számot a fejembe bele mondani. Számolgatott, hogy ő mennyit dolgozott, stb. Kérdezte, hogy mennyire gondolok. Mondtam, hogy rajtam múlik lófaszt se kap. Felvilágosítottam, hogy annyit kap, amennyi pénz nálam van. Többet tuti nem. Volt a zsebbe 35. De nem azért, hogy fizessek. Mondott 45-öt én meg adtam neki egy húszast. Még ez is sok. Jó, neki nem, mert váltócsere meg az összes többi. Szóval volt munka. Kíváncsi vagyok mit érezhetett, amikor látta, hogy nem kapja meg az összes pénzt, ami nálam volt. Pffff. Mondta, hogy mivel haverok vagyunk, akkor ráér, ha majd behozom. Tájékoztattam egy vállveregetéssel, hogy igen barátom, majd 2 hónap múlva hívj fel. Nyígott, hogy legalább az inasát meg a rezsit fizessem ki. Én nem kértem, hogy az inasa hozzá nyúljon a kocsihoz...szóval röviden a mai nap. Egyszer se kiabáltam vele, pedig megtehettem volna. A környéken ő a harmadik szerelő, akit nem ajánlok. (meg még van egy lassú ember, de rajta még gondolkodom)
A főgyökér első átbaszós, az itt is regisztrálva van. De az nagyon régi sztori. De a fejemben az is benne van, amikor jön szembe a majom és még köszönésre áll a szája. Csak nem értem minek. Köszönjön a százezreimnek, meg szarjon a kromofágos X5-jébe.

névről nem ismerős

Ha a kajak nem tetszik, vegyél kenut. :-)

Molnár Sándor. Csátról költözött Szögedre a műhelye. Amúgy már itt lakik a városban...gyökér. Kurva sok munkát vittem mindig. Minden havernak őt ajánlottam éveken keresztül...na mindegy...még tele vagyok méreggel, majd írok, ha lenyugodtam.

Most még műhely szaga van a kocsinak. Hánynom kell benne. Bűzlik az egész...ajh. Ekkora szar embert.



Bekerül a bőr kormány a kocsiba. Kajak nem tetszik.

ki az a szerelő? :))

Generátor ügyben tud valaki infót, hogy milyen gyártmányúak léteznek 1,9 MJet-hez? A Denso már 2x kiszúrt velem 1 éven belül. Szerintem ilyet már nem akarok... Esetleg ha valakinek van valami normálisabb állapotú bontott 120A-os emberi áron, akkor írjon egyet. Köszi!

165mm-es kell előre/hátra ;)

Nézzétek csak hanyadika van!
Március 3.-án állt be a váltóm...elvileg ma kész a kocsim. Írok majd egy blogot és benne lesz a szerelő neve, címe...majd meglátjuk milyen mérges leszek. De oda autót többet nem. Majdnem a kezdetektől csinálja az autóm...és kajak én voltam a hibás, ahogy felemelte a hangját. Vissza akarta adni a kötelező szervizek elvégzése nélkül a kocsit. Azt mondja vigyem el a cserélt váltóval és teszteljem. A többit meg !!!majd!!!! megcsinálja. Hát nem! Örüljön, hogy még nem kapott semmit...de a munkadíjat is majd naptárhoz igazítom. Mondjuk 2 hónap múlva, mert én is elcsúszhatok egy kicsit...na hívom, hova menjek érte. Szop.........ki

nm ;)

en ezt irtam "sztem csekkold a csöveket a motorterben" :)
te ezt irtad: "Az a osszekoto nem az utastér alatt van hanem a motor alatt" a motor pedig a motorterben...
uh ugyanarrol beszelünk...

Menetközben a kocsi alatt aramlo levegö kihuzza a motorterböl a meleg füstöt -alvaz iranyaban tavozik igy nincs büdös..

Allo helyzetben a meleg füst - fizikai ismeretei miatt ;o)- felfele kezd el szällni (motorter iranyaba) ezert jut be a szellözörendszerbe igy van büdös.

hameg hangja is van amit elöször nem irtal akkor valoszinü igaza lesz a szerelödnek... de ha az gatya azt ha alanezel magad is megtudod allapitani...

nagyon szivesen..majd azert ird meg mivolt a gond..

Stabilizátor rúd szilentek is gyakran okoznak ilyet+ kutyacsont.
Én is ugyanígy jártam anno...

sztem csekkold a csöveket a motorterben,onnan kell hogy bemenjen a szellözön keresztül az utasterbe...es az azert nem egeszseges...
utaster alol hol jutna be? csak a szellözön ät kerülhet be...a padlolemezen nemigen diffundälhat ät a gäz..az egyetelen hely ahol ez feljöhetne a padlolemez felöl az a vältoszoknyanal van...
uh megegszeris csak a motorteri csövek vizsgalatat ajanlanam mielött barmit is megvennel...

Nälam pl kirepedt a turbocsö es a füstöt benyomta a szellözön ät. Erdemes csekkolni.

szép hangja van,nekem is csinálta télen nyáron a TS:))

van nekem is ilyen gázpedál játékkal videóm :)) télen szokott durrogni, nem tudom miért csinálja

simán,én is agyalok ezen

szerintem nem befolyásolja az autó teljesítményét, csak a hangja zavaró.

Rajtakapnám a kölyköt...nemistudnám mit csinálnék vele idegemben... :S

ahogy a kep is tanusitja, siman, csavarhuzoval :)

ejha, pedig kulturált városnak ismertem, bár csak 2x voltam ott. innen nézve a faceliftes felfogatása is ugyan olyan. igazából nem értem, hogyan tudták lefeszíteni, nekem alapos melegítés kellett hozzá... meg egy kis feszítő erő :)

az lehet, hogy a felszerelési módja más, viszont a második link tökéletes felfogatású :)

én úgy tudom, hogy semmi

köszi.... :) hát ritka darab, az biztos.... de láttam már más alfán ilyet.... (azt hiszem:)

amikor kiválasztottam a helyet, ahol fóliáztattam a kocsit, segített a döntésben az, hogy felmentem az udvarra, ahol egy ezüst 166 állt, fekete tetővel, ablakokon fóliával..... tudtam, hogy jó hely az :).... valamelyik alkalmazotté, vagy a főnöké a kocsi, mert ma is ott állt :)

Szép-szép...a felnije különösen bejövős! ;)

Szerintem szép autó, de elfogult vagyok, még az enyém is hasonló. :)

Teljesen egyetértünk. :)

Most picit máshogy fogok hozzáállni a dologhoz. Találtam egy becsületesnek tűnő szerelőt, Alfája van, elég sok alfás hordja hozzá a környékről a kocsiját. Vannak apró rigolyái, de amúgy jónak tűnik, sokan dicsérik (bár ez nem jelent semmit).
A szerszámokban nem esek hasra a műhelyben, ez már plusz pont, nem röhög ki hogy Alfa Romeo a kocsim, ez egy másik.
Persze van pár szerelő akit ajánlanak, de nem szeretném 100-150 km-re vagy még nagyobb távolságra vinni.