Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát ahogy a hangjából kivettem jó lesz a progi is!! :-)))

A chip biztos jó lesz, a kérdés csak az, hogy a progi is az lesz-e. :) Reméljük...

He-he, nekem már fél órája jelentett. :) Akkor forrásztották bele az írható chippet...

Ronnie helyzet jelentése: Még állitgatunk rajta, de úgynéz ki jóóóóó lesz a chip! :-)

hopsz, az idejig az ideig akart lenni :( Így jár az ember, ha egyszerre netezik, TV-zik és vacsorázik :)

lulra kell egy hőterelő lemezt tenni az szerintem jelentősen javít a helyzeten....

Erre gondoltam én is. Annyiban viszont Polonal igaza lehet, hogyha melegben araszolgatsz a forgalomban, aztán hírtelen gyorsítani szeretnél álló helyzetből, akkor ott bizony egy rövid idejig csak forró levegőt kap. Aztán persze a menetszél lehűti azt a részt.

Lehet abban bíznak, hogy ott van a króm-díszcsíkos légbeömlő, és ezért ott friss levegőt kap...

Menetközben nincs ott meleg!!!

Én a V6 csövet dobtam fel rá. Hangja nagyobb és sportosabb let, azon kívül nem sokmindent veszek észre.

Nem tudom,de sztem kár bonyolítani,az úgy jó,ahogy van.

Hát igen nem egyszerü. De kajak, ha nem szeretném és a discóba összeszednék egy csajt atom részegen biztos hamarabb sikerülne. :-D

A 2.0 TS-nél a Novitec a kipuff fölé teszi a légszűrőt. Nem tudom, hogy mennyire tesz jót neki a meleg levegő :-S

Van egy módosító-letekerő kézikészülék is, de azom van.

Gratulálok! Gyönyörű kislány! :)

Trombozis, Fel a fejjel, előbb-utóbb sikerül az. Nekünk sem volt egyszerű.

A 2.5 V6-ról nem tudom, hogy milyen lesz direktszűrővel, de azt nem árt, ha elmondom, hogy Leon cartárs a GTA-ban is érezte, hogy gyengült kicsit, mikor szűrőt cserélt. Ezért gondolom, hogy a 2.5-es sem lehet ez alól kivétel. Egyéként igazad van, a csőhossz rövidülése miatt jelentkezik a nyomatékveszteség a megváltozó léglengések miatt. Ha annyira el tudjátok nyújtani a szívócső hosszát, mint amilyen a gyári, akkor gondolom minden rendben lesz. Nézd meg a Novitec honlapját, ők úgy tartják meg a hosszúságot, hogy a Te esetedben az első hengersor szelepdekdije fölött a jobb első fényszóróig húzzák a csövet és oda kerül a direktszűrő. Ha mégis belevágsz, akkor várom a tapasztalatokat. :)

Na jó, ha tudsz valamit, dobj egy üzenetet lécci, és ha nem megy a kölcsönzés, akkor beruházunk egyre. Jól fog az még jönni szerintem. Akkor más nem is kell hozzá, csak ők ketten? M1, M2. Semilyen más célszerszám?

Ja és külön is adják/iletve rendelhető. Na meg is van. Meg kell kérdeznem melyik van a kollégának. Ott van a G, ami 1.8, meg az M, ami 1.8-2.0 Emlékszem, hogy mondta, hogy nem az igazi. Meg az is furcsa, hogy nekem az I van, és tudtommal az 1.6 TS mindenben ugyanolyan, itt mégis külön van egy L a 156-hoz. Érdekes.

Ne keress, itt van: http://www.energotest.hu/images/kepek/termekek/usag/14_gepjarmujavito.pdf?PHPSESSID=94cf550c91e9e489b83a500ec505e35d

Akkor lehet, hogy tudok kölcsönbe. Nekem úgy volt felírva, hogy külön van 1.8. Mindjárt rákeresek.

Ezt a 1320-as szettet csak egyben lehet megvenni, vagy adják külön is belőle a M1, M2-őt? Egyébként, azonos az 1.8 TS-al. ez a türkiz kütyü. Egyedül az 1.6 TS-é más, mert az L1, L2.

Motoroptimalizálás! Kapott pár 3,0 V6 cumot a 2,5 V6-a és kicsit igazitanak hozzá......

Igen Chip!! :-)

Már megint mi lesz ebből? Ja a gyorsulási, el is felejtettem. :)

Chip?

Szasztok 156-ok! A Ronnie üzeni, hogy szoritsatok neki most bontják a gépét Szekszárdon a compjuteresnél!

Tényleg, így már beugrott.

Tataiak vannak. Roland: 30/9596391

Gratula a bambinához. Más: vki nem tudja véletlen a tatabányai bontós srácok telefonszámát? Keresek 1 ABS jeladó senzort.Sajnos a bal elsőről letört a vezeték.

Gratulálok a kislányhoz :-)

Értem. Energotest, vagy hogy hívják őket, akkor reggel miután beszéltem velük, jelentkezem. Esetleg, ha Zsüllel addig beszélnél, megkérdeznéd, mit szólna a dologhoz? Bár szerintem tetszene neki... Köszi!

Nincs ráérős időm, de meg tudjuk valahogy oldani. Az M1 és a M2 is kell: egyik az egyik, másik a másik tengelyre való. Egyébként ezeket párban azonos színnel jelölik, ez éppen tűrkíz.

Ha legközelebb is megkérhetünk rá, a szerszám természetesen a tiéd! :) Még 1 kérdés, akkor M1, vagy M2, vagy esetleg ezek így egyben a típusa, hogy M1 M2?

Köszönöm, holnap reggel már hívom is őket. Akkor a cserét esetleg be tudnád ráérős idődben vállalni? Zsüllel még egyeztetek...

Persze, ha az enyém utána a szerszám. :))))

Az. Az mondjuk még 15 perc. :)

24/501150 a telszámuk. USAg 1320 M1 M2 jelű való a 156 155 lovas verzióhoz. A cég neve már elfelejtődött. :(

Asszem a 2.0-ás az balansszíjas nem?

Én bevállalnám, ha tudnám hol lehet hozzájutni. Van valami öteleted? Zsül is írta, hogy cseréltetni szeretne. :)

Itt nincs. Herceghalom, Pustaszabolcs a legközelebbi, akire rábíznám. Esetleg a zsámbékiak, de ők más árkategória. Ha vesztek Zsüllel közösen egy kétezreshez való sablont, akkor mindkettőt kicserélem. :) Különben nem nagy meló: a balansszíj-nélkülieken egy délelőtt alatt megvan.

Hát, köszi. Én is sokáig csodáltam a tiédet. :)

Ja és szép a járgány! Az öreg is mondta, hogy jól néz ki.

Akkor biztos ő volt. Kár, hogy nem tudtam lekapni őket együtt, na majd az SW-vel :) És esetleg valami szakit, aki komolyan ért az Alfákhoz?

Oda szerintem ne vidd. Az egyetlen képzett csóka már nem dolgozik ott. Ha szereznél 2.0-ás idomszert, akkor még én is vállalnám, de sajnos csak 1.4, 1.6 van, és kölcsön is csak 1.8-ast tudok. Azt nem tudom, hogy mögötted állt-e, de fater azzal ment melóba, mert rekviráltam az SW-t. :) Pestre nem szeretek menni az enyémmel.

Hát pont a tatabányai Fiat-osok. Akkor hozzam el az alkatrészt, és csináltassam meg mással? Bandi, nem a te 166-os állt ma mögöttem egész nap az erőmű parkolójában? jah, és nem tudsz esetleg tatabánya és környékén mondani olyat, aki kicseréli nekem a vezmódosítót, és a vezérműszíjakat, feszítőket, lambdát?

Gratulálok. :-))))) Irigyellek. Nekünk nem sikerül. :-/

Melyik ez a szakszervíz? Mert akinek nincs egy 15e forintos gyári idomszere, az nehezen nevezhető annak...