Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az sem mindegy, hogy ki hogy csukja le a mocitetőt. Kezelésiben le van írva, hogy kb. 30 cm-es magasságból el kell engedni. Nem pedig lehajtani és rányomkodni. Haverom a Punton mindig rányomkodja. Azt mondja, hogy csúnya hangja van, ha olyan magasról elengedi. Aztán a múltkor is felnyílódott neki...

na ne csináld.... :) Szerinted tényleg szebb egy Toledo bármelyik újabb Audinál???

Ezzel én nem értek egyet :-) És nem azért mert OFF, nekem télleg nem tetszenek, akkor inkább már a Seat.

Az új audik "sajnos" tényleg szépek lettek.

Igen,a legjobban az hasonlít,mármint stílusában,meg persze a 156 jellegzetesség,a hátsó kilincs.

Az új Seatok között csak a Leonban tudok felfedezni valami feeling-szerűséget... asszem da Silva tervezte az új Audikat is, azok sokkal jobban sikerültek.

És vitte magával a fiókban maradt Alfa Romeo terveket (részleteket) is. Különben már a Lamborghininél van, ha jól tudom.

Azért néznek ki normálisabban az új seatok is,mert Da Silva sajnos elment oda tervezőnek.

Ez érdekes. Az enyém '98-as, de volt már nekem is ilyen problémám. Azt hittem én hagytam úgy. Hmmmm. Azért írtam, hogy 98-as, mert gondolom az enyémre már senki nem emlékszik, hogy vissza kellene hívni. :-PPPP

A németek elmehetnek a túróba,mert az audi TT-ben meg is haltak néhányan,mert nagy tempónál,elvesztette a stabilitást az első széria,ezért kellett újra tervezni a hátsó részt,és rárakni azt a ronda spoilert,az A merci esetét meg mindenki ismeri,az simán felborult a kormányrángatásra.

50-el nem tud menni egy Alfa:-))

Volt ebből egy nagyobb botrány a németeknél, mert több olyan eset előfordult, amikor autópályán felcsapódott a mocitető és beütötte a szélvédőt. Persze jól felfújták az ügyet, hogy tovább rombolják az olasz autók amúgy is rossz hírnevét. Viszont úgy emléxem, hogy ez csak a 147-eseknél fordult elő?!

Miért, 50-nél felfelé? :)

Érdekes dolog. Azt hinné az ember, hogy az áramvonalas ívelés miatt a menetszél inkább lefelé passzírozza a géptetőt.. Hmm. Az biztos, hogy nálam 230-nál sem voltak gondok vele. Gondolom a kenéssel csak azon segítettek, hogy a rugó könnyebben vissza tudja húzni a karmot, ami belekapaszkodik a gépháztető fülébe. Szóval, ha az szépen a helyére bemegy, akkor bárhogy is rőlködsz, annak nem szabad kinyílni.

vazze, erre nem is gondoltam... :-DDD

Nem mentél elég gyorsan,180-nál,már lefelé nyomja a menetszél:-))

Sziasztok típustársak! Ti is kaptatok "visszahívó" levelet? El kellett vinnem a gépet szakszervízbe, valami apró típushiba miatt. A motorháztetőről írtak valamit, elvittem a gépet, de csak annyit csináltak, hogy a zárat befújták jó vastagon (gondolom WD40-el). Mondjuk egyszer nekem is kinyílt a motorháztető autópályán...de a biztonsági zár megfogta, csak "lebegett". Sz@r lett volna, ha 140-nél felnyílik...

ÜZENET MINDEN KEDVES TÍPUSTÁRSNAK: Sikeresen megoldódott a kartervédő problémám. Gondolom sok sorstársam lehet köztetek, akiknek az idő előrehaladtával az amúgy nem túl erős gyári műanyag kartervédője kezdi megadni magát a magyar utakon elszenvedett sok trauma következtében. Nálam széttöredezett, lógott füle-farka. Próbáltam egy acéllemezzel megerősíteni, de nem bizonyult tartós megoldásnak az sem. Utánajártam a csere lehetőségeknek. Négy alternatíva kínálkozott: 1) veszek gyárit (40 valahányezer HUF), 2) veszek utángyártott alumíniumot (35 ezer HUF), 3) szerzek egyet olcsón bontóban (impossible mission), 4) legyártatok egyet üvegszálas műanyagból Pirinél (12 ezer HUF). Az utóbbit választottam. Voltak aggályaim a dologgal kapcsolatban, hogy mennyire lesz pontos, hogy fog illeszkedni stb-stb. Ezek alaptalannak bizonyultak. Jelentem, hogy kész, fent van az autón, nagyon jól áll és pontosan illeszkedik, ráadásul a két rétegű üvegszálas megoldás sokkal erősebb, mint a gyári. És nem utolsó sorban ez volt a legolcsóbb kivitelezhető megoldás. Szóval uraim, ha bárkinek hasonló gondjai vannak, akkor bátran ajánlom ezt a verziót. Üdv

Na ja. De nemcsak arra kell gondolni, hogy ellopják, hanem pl. egy hülyegyereknek megtetszik a jel, vagy bármi. :( SN-nek pl. Szegeden a komplett pajzsát a hátsó takaróval együtt vitték el (alighanem megrendelésre, mert szakszerű munka volt).

Akkor jól tudtam. Hát, gyönyörű lett. Még mindig nem tudok betelni az idomaival :)

Így van. Walter Da Silva.

Azt tudom, hogy az újabb 156-ot már Giorgietto Giugiaro tervezte, de az első szériát, amibe az én '99-em is tartozik, az kinek a munkáját dícséri? Da Silva?

Nekem itt vidéken az előző off Scorpio on autómmal csinálta valamelyik szomszéd, hogy tojás a tetejére nyáron, ami frankón ráégett, plussz a héja jól össze is cseszte a fényezést. Nem gondoltam volna hogy ilyen munkát végez egy tojás. Aztán a következő az a kalapáccsal kiütött 100.000-forintos fényszóró volt. Na, akkor voltam úgy, hogy ennyi pénzből egy évig bérelek nálunk egy garázst. Az Alfát már nem is hagyon szinte egy percre sem kint az utcán, a ház előtti parkolóban. Szomorú, hogy ilyen szemét emberek vannak.

Az új munkahelyem bennt van a "nyócban".... nekem is 12-ben fáj a parkoló :( Viszont muszáj, az ablakból kinézve csak "svédeket" látok az utcán...

Én pont ezért tartom havi 12 ezerért egy fizetőparkolóban. Még a Punto-t a lakás előtt kétszer felnyomták, onnantól nem kockáztatok.

Kérdezd Tibyt, ő hátha tud neked segiteni.....

Sziasztok! SOS! Valaki tud Szigetszentmiklós környékén vagy pesten,speed váltó olajat hol lehet venni?

Ez jó. :-) Nekem egy barátom mondta, amikor Sopronban gurultunk be egy parkolóba (szép lassan), hogy ezzel az autóval meg lehet jelenni, mert ha lassan megyünk valahova, akkor is mindenki úgy megnézi. Ja, mondom, ez ilyen. (neki egy fócvágen góf kombija van....hát EZ a különbség)

Igen ez szeritnem attól is függ hol laksz. Én úgy vagyok vele, hogy szerintem nem kerül olyan sokba a kocsim nekik, hogy megérné ellopni. Szerintem ahhoz drágábbnak kéne lennie. De ez nem azt jelenti, hogy nem lopnak ilyet, csak így gondolom. Ha meg elviszi akkor rohadjon le alatta a puszta közepén. Én is féltem, csak valahogy bízom benne, hogy ott lesz.

Trombózis, Én is ugyanezt tapasztalom, de ez engem inkább idegesít. Egyrészt mert állandóan basztatnak a piros lámpánál, másrészt mindíg attól rettegek, hogy ha valahol otthagyom az autót, mire visszaérek, már nem lesz ott. A dél pesti kórháznál is olyan arock vannak vazze, és nem tudtam megdumálni a portással, hogy beálhassak a kórház terletére. :(

:-))) Én is imádom a fóliát, de ma le volt húzva az ablak. :-P Az egyik csaj be is szólt, hogy jól megy. Pffff, de ez nem nézett ki jól.

Mióta fent van a fóliám és tiszta a kocsi engem is megnéznek csak az a baj hogy én nem látszom benne. Bár lehet az a jobb :)

Nem is baj. :-D maradjanak a helyükön. :-)

Ezek ilyenek. Soha nem tartják be a szavukat...:).

Fúúúú. Leírhatatlan. Ezt csak ti tudjátok még. Annyira jó gizdának lenni és vagy 30-al menni a városban. :-PPP Hát mennyien megnézik a kocsit az biztos. Főleg csajok. :-) De az is jó, amikor valami béna jön az offal és az bámul. Valamelyik nap nem zárodott az ajtaja a kocsinak, mert túl laza voltam. A közelben ólálkodó kisebbségi brigádból egy tag odaszólt, hogy nem kell lezárni, mert ő el akarja vinni. mondom oké nyugodtan. Kérdezte tele van-e a tank. Persze. Majom, de mire visszamentem a kocsihoz egy 20 perc múlva már körbe ülték...

Ha kicsi a különbség a kocsik között, akkor a gyorsulás nem feltétlen mutatja meg ezt. Pár lóerő különbség sokkal kevesebbet nyomhat a latba, mint egy pár tizedes cselekvési idő eltérés, vagy egy elhibázott váltás.

Ez majd a gyorsuláson is kiderülhet. Nekem egy csont gyári cuccokkal felszerelt gépem vagy egy pont ilyen pipussal amin vagy direktszűrő és sportdob össze kellene mérni. Habár ez egy kicsit necces lenne mert a start és a rutin sokat számít, de érdekes lehet.

Kb ennyi. :) És ez akkor igaz, ha szerencséd van. Ha nincs, akkor még gyengül is az ótó. :)

Direktszűrőre teljesen igaz. Mindenki ezt mondja a 156 esetében, eddig még nem találkoztam kivételle.

Ha jól értem a dolgokat, akkor egy penge sportdob, csak hangot add és a soffőrnek lelki nyugodalmat, hogy azt hiszi neki ettől jobb a gépe. Valamint ez a direkszűrőkre is igaz. Csak hang.

Sziasztok!Találkoztatok már olyannal,hogy háromból négybe,és forditva alig birod áthuzni a váltókart?A röhely az,hogy a többi rendesen müködik.

Nem neki szólt a kérdés, figyelmetlen voltam. Új üzenetet kellett volna kattintanom, hibáztam. :( Nagyon sajnálom, remélem senkit sem bántottam meg, főleg nem Zsuzsát. :)

Ezt miért Zsuzsától kérdezed? :-) Én csak úgy piszkálnám a kipuffomat, mint beco. Leömlőktől a végéig. És nálam is a SuperSprint a nyerő ;-)

Segítsetek már nekem kideríteni, hogy honnan veszi sok 156 tulaj, hogy a 156-osnak van középdobja? Már nem először találkozom ezzel a tévedéssel. Csak hátsó dob van, középen meg csak egy hangtompító, de abban sima átmenő cső van. Ezért is nem javasolt ilyen-olyan univ. sportdobokra lecserélni a gyárit, mert akkor nincs, ami folytson, gyengülhet a kocsi. Más márkáknál nem gond, ha cserélik a hátsót akár nem típusazonosra is, mert ott a középdob, ami azért még folyt annyit, amennyi kell a motor működéséhez. Vagy én tévedek?

Sziasztok! Eladó lenne az oldalamon látható bordó szépség. Akit érdekelne írjon :)

Igen, Lurdy ház - 3 000 Ft Két másik helyen néztem tegnap: 4E és 5E ft-t kértek. Nagyon szép lett, igazából nyoma sincs a kavicsnak.

no erre kiváncsi leszek!:)

Mibe fáj 1ilyen mutatvány??? Esetleg én is ki próbálnám.....

Akkor te nem nyúlhatsz a kocsidba? ;o)

Tegnap éjjel végre összeállt! :o)))) Rajtra kész;o)