Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na! A lényeg:

"A Rendszámtábla nem lehet hajlított, így csupaszon a lökhárítóra nem szabad felszerelni! Ehhez van gyári toldat, amit felszerelve a lökhárítóra immáron sík felületet ad ki és a rendszámtábla is sík marad!"

Vegyél autót, legyen tulajdonod és b*szogatnak a szervek! Már-már elgondolkoztam, hogy el kezdek segílyből élni és lopni, rabolni megyek, akkor békén hagynak, mint az uzsorás szomszédomat, akinek egy házi őrizet felér egy felmentő ítélettel...

Nem-nem, eddig még csak a közelében sem járt senki. Én is csak pofán röhögtem mindhármukat. Zokon is vették... :o)

Irkálgatnak ezek össze-vissza minden marhaságot! De a lényeg (mások után szabadon szemezgetve) az, hogy :

- " külsőre azt hiszem nem nagyon lehet vitatkozni a ténnyel, hogy az utóbbi évek egyik legszebb szedánja/kombija. Agresszív, elegáns, sportos, fejedelmi. Ha veszel egyet, azzal azt fejezed ki, hogy van stílusod, és nem állsz be a tömegbe (vw, bmw, audi, mercedes). "

-"A másik meg, hogy már csak azért se ülj fel a németautós, szarolaszozós kommenteknek, tanácsoknak, mert hiteltelenségüket mi sem példázza jobban, hogy a németek maguk imádták a 159-et, a Giuliettát meg még inkább. Veszik is mint a cukrot (már persze Alfás mércével sokat, hiszen ez nem vw vagy suzuki) :)"

-"Talán 20-30 éve még tényleg megbízhatatlan volt egy kicsit az olasz autókban a (német) elektronika, de motorikusan akkor is hibátlanok voltak, mára meg oda jutottunk, hogy a 159 semmivel nagyobb lutri mint bármelyik német"

Ha be van irva a forgalmidba ,akkor semmi köze hozzá!

ha benne van a forgalmiban és maga a rendszám eredeti, akkor bekaphatják

Hali, Cartársak!
Mit tudtok a matrica rendszámról? Mármint nekem is az van, de ma a "szerv" felhívta rá a figyelmemet, hogy szabálytalan...

Találós kérdés! Miért?

Ezeket én is olvastam, tényleg lehidaltam annak idején. És mellette vannak olyanok, akiknek előtte Lexus, meg BMW volt, azok meg ajnározzák a 159-et. Hányan mondják a 159-ről hogy egy az egyben Fiat. Kérdem tőlük: suttyókáim ültetek Alfában, vagy vezettél azt? Azt válaszolják hogy a sógorom barátjának az ismerősének a nővérének a férjének egyszer volt egy Alfája, és az hű de szar volt. Ház ilyenek . Ezeknek mit tudod megmagyarázni, hogy a futóműnek köze nincs a Fiat-éhoz, és dízelmotorból kívánni sem lehet jobbat mint a Fiat. A másik amit mondanak: az Alfa nem prémium. Hát akkor micsoda? Azt mondják, hogy csak három prémium gyártó van a világon: Audi, Bmw, Mercedes. Erre már nem lehet válaszolni.

Jut eszembe: Bazsó kollégáról tudtok valamit? Megvan még a 159-ese? :)

Basszus olvasgatom a Totalcar népítéletet az 59-ről. Megnéztem ki pontozta le, hát azok akik lepontozták nem is a saját autójukat írták le hanem após, főnök egyéb... autóját. Komolyan mondom a víz lever ezektől a hülyéktől. Múltkor is valami haver ismerőse elkezdte nekem magyarázni, hogy ő azt hallotta, hogy megbízhatatlan az Alfa... Mondom akkor vegyél Gófot az való neked.....

Az én autóim is így voltak. Mindig mindenből a legjobbat kapták, meg is hálálták.

Még többet is. Én két ès fêl milkoèrt vettem,ès lazàn ràköltöttem több mint 500 rzret. Ês rzek nem nagy javítâsok voltak. Egr, felsőlengőkarok, agycsapàgy, hàtsó rugók, új nyàri gumik, pótkrèk. Ezt Velencèn is mondtuk

Ma újjászülettem, még jó, hogy a 31-es főúton egymás mellett 3-an is elférünk.
3an is elférünk

Természetesen. Már én is gondoltam rá, csak a héten nagyon sűrű a programom, nem volt időm. Ezzel adós vagyok. Felteszem majd a VTT topikba a válaszokat. A kérdéssort pedig mailen átküldöm akit érdekel. Még Velencén kellett volna felolvasnom, csak akkor nem jutott eszembe.

És erre mennyi reális esélyt látsz ebben az évszázadban, egy ilyen adatbázist létrehozni, abban a korszakban, amikor még a kilométeróra állás rögzítés/ellenőrzés is egy oriási áttörést jelentett, és gyakorlatilag sz@rt sem ér ? :)

Nekem megvan a gyári progim is, 1perc alatt feltöltöm :)

Megkérdezem a nevét. Poénból.....:D

5 :)

az én képeim

"Lásd 20 ojróért megvett kábel és nulla alkatrészismeret klasszikus esetét. "

Pont ezt akartam mondani a leírtakkal, bár elég szűkszavúan, így lehet nem ment át.
Lásd EGR-DPF esete...semmi ismeret nem kell, letöltöd a programodat a 20-40-50euros kábeleddel, kiválasztod a motorod vezérlő fajtáját, és megírja neked az EGR, DPF mentes programot...és töltheted vissza...
Nem kell ismerned az adott vezérlő "térképeit" működését...
Miért ne működhetne ez a teljesítmény növeléssel is, kiválasztod mennyi lóerőt/nyomatékot akarsz, hol húzzon jobban stb... és kész...persze a jól bevált klisék szerint...
A következmények....addig míg a ledugózott EGR-t, kiírt DPF-et sem veszik észre, és nem foglalkoznak vele, akkor nem hinném, h majd az autók vezérlőinek az algoritmusait fogják áttanulmányozni egy műszaki vizsgán...

Csak egy "kicsivel" szebb mint a béemvé:-)))!

pedig nem szép ez a szép

persze hogy lehet, mint itthon 1.8-ért 2,4-est...csak még rá kell költeni 4-5 kilót alsó hangon :)

Nézegetem a mobile.de t 4000 euroért mär kapni Jtdm 16v est kombit nem is dräga nem értem eszt

Mekkora nyomasra fujjam fel 225/50/17-es guminal ha egyedul utazgatok fokent?

Több 10 éve ezzel keresi a kenyerét a fószer, szóval lehet ért hozzá és látott ezt azt. Én nem sokat megyek éves szinten az autómmal így azt a 3-4 ezrest amit 2t olajra el költök évente nem sajnálom tőle :)