Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt kétlem hogy lenne neki tapadása 195/60 15" is 2,4-ről havas úton vissza kell engedni 2 -re hogy normálisan tapadjon

mit tolsz 2,9-re? a 215/55 16-ot?

2,9 - 3,0-ra a 19"-os gumikat kell fújni!

Nem elég a gagyi kínai gumma, még betonkeményre is fújod? Bakker, van tapadásod?

Srácok!
Nagy navis fejegység (a régi, nem a B&M-s), ami CD-ről mp3-at beolvas, viszi a DVD-t is? Azaz a DVD-re írt mp3 formátumú zenéket is lejátssza?

Nincs mélynyomo :( mind1 igy is jol szol, de hogyan szolhat akkor a BOSE rendszer :D? A 147-emben se volt elol magas, megertem mondjuk, hogy nem fert bele a koltsegvetesbe.... :D

az jó,a tetves gt-ből kihagyták ,csak a tyúkbelet húzták be neki!

de az nem konyult le 4000-nél :D

a 159 ben van magas felül is

ha az első ajtóba fölül nincs magas hangszóró csak disz rács,valószínű hogy bose van benne,mert azoknál divat hogy nem fér bele a 300 ezerbe egy magas sugárzó!

Én 2,9-re tolom télen-nyáron :o)

Bár a 90-et nem hasonlítottam össze 5-ikben és hatodikban, de Én nem pörgetem és az Alföldön produkálta a kézikönyves 4,8-at. Városban napi 2*3 km-en a 8-12 inkább megvan.
Hétfőn indulok Németországba, akkor nullázok és megnézzük, hogy tuningboxxal mit tud...

a maxabo.hu-n nem találok 159-eseket...

Ahogy az időm engedi próbálom végig olvasni :)

170-nél 3000-et az enyém :o)

A Lanciám 90-nél forgott ennyit...

Én az itthoni fúvatóval szoktam ellenőrizni. Hogy mennyire pontos? A franc se tudja... de olasz gyártmány úgyhogy bízok benne :-D

ha mélynomód van a kalaptartón alul akkor BOSE

Jah és feltunoen jol szol... :D

Szevasztok! Az lehetseges, hogy BOSE hifi lenne a kocsiban ha a biztositek tablaban benne vannak a biztositekai a hifinek meg az erositonek is, de viszont a hangszorokon nincsen BOSE felirat!?

tutira :)
Mondjuk én eddig is a teljes terhelésre lőttem be

Érdekes gyári kiegészítőt találtam:accessori

Már a gyáriak is elkezdték az utólagos ledesítést. Kíváncsi lennék rá.

Én mindig a teljes terhelésre állítom a nyomást, és mindig ráteszek +0,1-et, mert amikor a benzinkútnál leveszem a kompresszor tömlőjét, akármilyen gyors az ember, mindig kiszisszen egy kicsi.
Ja, és mindig ugyanannál a benzinkútnál ellenőrzöm a nyomást. A sok benzinkútnál lévő hordozható cuccot sohasem használom, tapasztalatom szerint azok közel sem pontosak.

csak elkerülte a figyelmed, biztos hogy olvastad már:-)

söt ,tartós 160kmh felett is 0,2 + nyomást ír a könyv

Én se a hőmérséklet alapján lövöm be guminyomást hanem a kerékméret szerint.
Őszintén szólva nem is hallottam még arról hogy télre többet kellene...

Az enyém úgy emlékszem, hogy +0,2-őt ír. Gondolom a hideg miatt.
Nálam a CWC TS830 tapad jól. Pontosabban úgy tapad mint ahogy semmi más amit eddig vezettem. :)

ezt a téli gumi 0,2..0,4 barral többre fújást nem tudom honnan vették a gyárban,
de nekem úgy egyszerüen nincs tapadás

+ a télen 0,2 bar-ral még ennél is több. :)

Én is 225/55R17-et használok, mert a TI ültetésével szenvedés a gyári méret.
Viszont ebbe a kerékbe is kevés a 2.2 szerintem. Én olyan 2.7 körül használom.

a 17es eredeti méret 225/50 r17 de a téli most 225/55 r17 ami egy kicsit magasabb ugyan de legalább megemeli.

szerintem meg a tankolás mondja meg az átlagot nem a comp :))))
egyébként meg nem mind1 6.3 vagy 7.2? ami nem mind1 hogy 7 vagy 12 a dejzeltől a 10 feletti már zoral...

Igen, ez már nekem is felkerült a kötelező extrák közé. :) Nem nagyon szoktam nézni a fogyasztást, de azért örülnék egy ilyen 6,x-es fogyasztásnak...
Utólag lehet ilyen plusz extrákat belepakolni? Kábelezés szempontjából elő vannak készítve? Nekem leginkább a tükör hajtogatás kellene, még ha nem is használnám minden alkalommal.

2.2? milyen méretű gumid van? kicsit kevésnek érzem.

ez nekem se lenne rossz, de egyzser megnézegettem és nem találtam a kábelét :(

marmint az automaga valto

hat en olyan 2.2es nyomassal kocsikazok, bar az eloirt erteket nem tudom. lehet keves.
csak a tanulasi folyamatrol ugyanilyen az is tanulja a vezetesi stilust.

"Érdekes módon 90-nél 6-ban 6,2 a pill. fogyi, 5-ben 5,3." - Kell neked egy tempomat. :)

Ha egy kocsit eladnak mondjuk Észak-Norvégiába, akkor a fedcomp idővel "megszokja" hogy mindig hideg van, és ennek megfelelően fog működni. Ha meg Dél-Sziciliába, akkor az ottani klímához igazodig kicsit.
Ha mindig elváltogatod 1500-nál, és így használod hónapokig, akkor nagyon nem fogja szeretni ha egyszer csak kipörgeted 3000-ig. Pl. bazi nagy pill. fogyasztást fog kiírni. Ha viszont "hozzászoktatod", hogy rendszeresen 2500-nél váltasz csak el, akkor egy esetleges 3000-es pörgetést szinte fel sem vesz.
A mai fed.comp-ok némiképp "taníthatóak", vagy szoktathatóak.
Legalább is ez a tapasztalatom nekem is, és sok szerelőtől is hallottam már.

De biztosan lesz pár műszakis vagy IT-s CarTárs aki pillanatokon belül leírja, hogy hülye vagyok és ne beszéljek marhaságokat, mert a program az program és nem "igazodik" magától.

a szürő nekem is tisztított többször de az jó tényleg, az a lényege ha saját magát regenelárrja és nem kell géppel beavatkozni...

hát igen lehet, igazad van ezt pörgetni kell kicsit, a board ot meg hogy tanítsam mégis?
regenerálás volt saját magátol mielött elhoztam cirka 40km-el elötte, sokat szoktam pályázni.

pályán olyan 6.5-7 között 130-150 átlag. Tudom hogy nem tud koplalni a kocsi ez tény és tudott, az alfa nem is erről szól:) de szerintem a 10-11et kéne tartania. Ünnepek előtt mielött elhoztam mindent cseréltem. De az is tény hogy minden auto más és más másképp járatakk be másképp eszik és ez is igazság. Amugy napi 10 oda 10 vissza kmet használom kb.
De kimondtad a legnagyobb igazságot ez az auto igazi grand turismo nem városba való, a legjobb közege az autopálya :) érezni rajta, feszeng a városban:)
És a némi szélzajt leszámitva iszonyatosan csendes, szinte meghazuttolja a prémium márkákat!