ValeRossi462013-07-02 21:09:59 // 37753
25-ken megyunk. Kar. Mondjuk mi montenegroba megyunk es bosznian keresztul . De osszefuthatunk :)))))
Shadin2013-07-02 21:08:54 // 37752
Papírforma szerint többet kellene fogyasszon pár decivel mert hát több az oxigéndús levegő amihez nyál is kell. De erről is lehet vitatkozni.
ValeRossi462013-07-02 21:06:25 // 37751
Mindig is.lesznek mellette es ellene is ervek. En megertem Robit is es mindenki mast is aki ki iktatta. En most dugozyam le, holnap megyek Balatonra kivancsi leszek javul e a fogyasztas. De mindenesetre jo vita alap :)
Shadin2013-07-02 21:05:56 // 37750
Én már bele sem merek szólni.
De mégis :-)
Zajszint emelkedés nem érezhető, turbó elpörög 1,5bar-ig, nem esik vissza, figyelni kell rá. Eddig is kellett. Nincs késlekedés, jobb a gázreakció, alulról húz.. Télen megírom mennyivel melegedik később.
És semmi garancia nincs rá, hogy kiírás (~20e) helyett vásárolt gyári EGR (~35-45e) megoldotta volna azt a rángatást amit a gyár is ismert és két éve idegelt állandóan. Az autóba a 2008-ban váltott módosított (?) szelep volt, tehát már cserélték előtte. Továbbá pillanatnyilag az élmény feledteti velem a magasabb károsanyag kibocsátást és boldogsággal tölt el a tudat, hogy a szívósori lapátkák miatt sem kell aggódnom, hogy az LMM-ről és a vadzsi új EGR-emről nem kell kokszot pucolnom többé. Vagy 100e-ért szívósort venni. Ezeknél még a HFT is egyszerűbb és olcsóbb összességében.
Uff.
De mégis :-)
Zajszint emelkedés nem érezhető, turbó elpörög 1,5bar-ig, nem esik vissza, figyelni kell rá. Eddig is kellett. Nincs késlekedés, jobb a gázreakció, alulról húz.. Télen megírom mennyivel melegedik később.
És semmi garancia nincs rá, hogy kiírás (~20e) helyett vásárolt gyári EGR (~35-45e) megoldotta volna azt a rángatást amit a gyár is ismert és két éve idegelt állandóan. Az autóba a 2008-ban váltott módosított (?) szelep volt, tehát már cserélték előtte. Továbbá pillanatnyilag az élmény feledteti velem a magasabb károsanyag kibocsátást és boldogsággal tölt el a tudat, hogy a szívósori lapátkák miatt sem kell aggódnom, hogy az LMM-ről és a vadzsi új EGR-emről nem kell kokszot pucolnom többé. Vagy 100e-ért szívósort venni. Ezeknél még a HFT is egyszerűbb és olcsóbb összességében.
Uff.
GTPeti2013-07-02 21:03:19 // 37749
Szerintem nagyon szépek ezek a gyári Piritu-felnik. :)
GTPeti2013-07-02 21:02:29 // 37748
Ha a károsanyag-csökkentés lenne a lényeg, annak sokkal egyszerűbb módjai is lennének. Pl. az üzemanyaghoz kevert (minimális többletköltséget jelentő) adalékok formájában. De ez az egész nem erről szól. Mint ahogy a műanyag alkatrészek sem. (Persze egy fedőszövegre mindenképpen szükség van.)
ALFI1562013-07-02 20:59:54 // 37747
Mi is! Nekem még várni kell a hosszabb nyaralásra.Ha esetleg valaki 21-dikén hajnalba jön Horvát felé csapathatunk együtt egésszen Splitig.
StrigDaddy2013-07-02 20:58:54 // 37746
'estét!
Lecseréltem a 16"-os kerekeket, amit vásárláskor adtak hozzá. Így most 17-es, 225/50 R17 van rajta. Ezzel sokkal szebb, jobban kitölti a kerékjáratot. Plusz felkerült a dupla kipuff, így már teljesen dögös hátulról is. :D
Egyébként tapasztaltatok már olyat, hogy időnként durván 10 km távra megemelkedik a fogyasztás. Ahol egyébként 5.5-6.0 literrel gördülök, ott néha a fogyasztás felmegy 9 liter környékére. De pár km után visszaáll. Napi rendszerességgel járok Paksra ezzel a 5.5 literrel, de pl. tegnap 10 km-en keresztül 9 litert írt. Miaszösz?
Lecseréltem a 16"-os kerekeket, amit vásárláskor adtak hozzá. Így most 17-es, 225/50 R17 van rajta. Ezzel sokkal szebb, jobban kitölti a kerékjáratot. Plusz felkerült a dupla kipuff, így már teljesen dögös hátulról is. :D
Egyébként tapasztaltatok már olyat, hogy időnként durván 10 km távra megemelkedik a fogyasztás. Ahol egyébként 5.5-6.0 literrel gördülök, ott néha a fogyasztás felmegy 9 liter környékére. De pár km után visszaáll. Napi rendszerességgel járok Paksra ezzel a 5.5 literrel, de pl. tegnap 10 km-en keresztül 9 litert írt. Miaszösz?
ALFI1562013-07-02 20:58:11 // 37745
Jól összefoglaltad.Számomra a lényeg.Régen is egr nélkül mentek meg részecskeszűrő (dpf) nélkül a dieselek.Ezek csupán a károsanyag kibocsájtás végett lettek belepakolva.
GTPeti2013-07-02 20:46:48 // 37744
Továbbra is fenntartom, hogy a topic "alcíme" "- Az EGR-korszak" legyen. :)
GTPeti2013-07-02 20:44:42 // 37743
"tudod te pl, hogy a hengerfejtömítés hány fokig bírja?" És te tudod, hogy hány JTD-n volt eddig HF-tömítés hiba emiatt? 7 év alatt egyről sem hallottam.
"csökkenti a Nitrogén-dioxid kibocsájtást" Egy jópont.
"tehermentesíti a turbófeltöltőt" Az EGR előtt is voltak turbós autók. Másrészről ez a hatás eltörpül a vezető által okozott terheléstől. (Értsd: Hidegen hajtás, melegen leállítás.)
"csökkenti a zajszint" Lehet. Érdekelne egy konkrét érték, hogy mennyivel. (Mármint, hogy egyáltalán hallható-e.)
"korábban bemelegszik a motor, így kopás szempontjából a káros hidegüzemet csökkenti" Bizonyára így van. Egy konkrét érték itt is érdekes lenne, hogy mennyivel hamarabb melegszik be a motor és főleg mennyivel csökken így a kopás és növekszik az élettartam. Érzésem szerint messze kisebb a hatása, mint rendes olajat használni és főleg nem iszonyatos (ajánlott...) csereperiódusokat beiktatni.
Az, hogy koromban gazdag kipufogógázzal tömi tele a szívóoldalt, valahogy kimaradt. Nem csak az elkoszolódásra gondolok, hanem a korom egyéb káros hatásaira is. Nem akarlak meggyőzni (sőt, senkit sem), csak reagáltam a hozzászólásodra. ;)
"csökkenti a Nitrogén-dioxid kibocsájtást" Egy jópont.
"tehermentesíti a turbófeltöltőt" Az EGR előtt is voltak turbós autók. Másrészről ez a hatás eltörpül a vezető által okozott terheléstől. (Értsd: Hidegen hajtás, melegen leállítás.)
"csökkenti a zajszint" Lehet. Érdekelne egy konkrét érték, hogy mennyivel. (Mármint, hogy egyáltalán hallható-e.)
"korábban bemelegszik a motor, így kopás szempontjából a káros hidegüzemet csökkenti" Bizonyára így van. Egy konkrét érték itt is érdekes lenne, hogy mennyivel hamarabb melegszik be a motor és főleg mennyivel csökken így a kopás és növekszik az élettartam. Érzésem szerint messze kisebb a hatása, mint rendes olajat használni és főleg nem iszonyatos (ajánlott...) csereperiódusokat beiktatni.
Az, hogy koromban gazdag kipufogógázzal tömi tele a szívóoldalt, valahogy kimaradt. Nem csak az elkoszolódásra gondolok, hanem a korom egyéb káros hatásaira is. Nem akarlak meggyőzni (sőt, senkit sem), csak reagáltam a hozzászólásodra. ;)
159 Indigo Gray 2.4 Monster2013-07-02 20:42:47 // 37742
Spurit meg 2t olajat használok én is meg az olajhoz raktam RIMET adalékot, de hogy valamelyik is ér e valamit at rejtély, a lelkiismeretem legalább nyugott hogy én mindent meg tettem :D
Kispajszer2013-07-02 20:32:43 // 37741
Az olajszűrővel én voltam gondba megoldásként megvettem mindkettőt én is , az olajat még nem kellet cserélnem csak kb ősszel kell ezért nem néztem melyik kell bele.
Piritu - 1.000.0002013-07-02 20:31:55 // 37740
Viszont! :-))
Piritu - 1.000.0002013-07-02 20:31:26 // 37739
Biztos?
(Van itt az Amorén bütykölgető Cartárs, aki jó pár "spuri"-s motort újított fel. Anno örömét fejezte ki, hogy lehet kapni, lesz folyamatosan melója... )
(Van itt az Amorén bütykölgető Cartárs, aki jó pár "spuri"-s motort újított fel. Anno örömét fejezte ki, hogy lehet kapni, lesz folyamatosan melója... )
droberto2013-07-02 20:24:40 // 37738
Persze az EGR szelepnek vannak negatív tulajdonságai, mint mindennek, de amikor kiírtad, te pl. figyelembe vetted a "+" tulajdonságait?
Merthogy:
- csökkenti az égési hőmérsékletet (tudod te pl, hogy a hengerfejtömítés hány fokig bírja?)
itt meg kell jegyezni, hogy az égési hőmérséklet emelésekor pedig a szilárd részecske kibocsájtás csökken:
- csökkenti a Nitrogén-dioxid kibocsájtás
- tehermentesíti a turbófeltöltőt
- csökkenti a zajszint
- korábban bemelegszik a motor, így kopás szempontjából a káros hidegüzemet csökkenti
Merthogy:
- csökkenti az égési hőmérsékletet (tudod te pl, hogy a hengerfejtömítés hány fokig bírja?)
itt meg kell jegyezni, hogy az égési hőmérséklet emelésekor pedig a szilárd részecske kibocsájtás csökken:
- csökkenti a Nitrogén-dioxid kibocsájtás
- tehermentesíti a turbófeltöltőt
- csökkenti a zajszint
- korábban bemelegszik a motor, így kopás szempontjából a káros hidegüzemet csökkenti
stukker19872013-07-02 20:10:42 // 37737
Mik a tapasztalataid az általad használt adalékról?
Főleg arra lennék kíváncsi,hogy diaggal mérhető változás volt-e,de a fogyasztásra gyakorolt hatásról is mondhatnál valamit!
Főleg arra lennék kíváncsi,hogy diaggal mérhető változás volt-e,de a fogyasztásra gyakorolt hatásról is mondhatnál valamit!
Vermacy2013-07-02 20:09:18 // 37736
Húha! Ez elég összetettnek hangzik!
- Új kuplung megcsúszik? NA ez érdekes! Ha magasan fog, az van rendben! Esetleg a kinyomóvilla haldoklik és akkor nem feltétlenül tud oldani és/vagy váltóolajcserét javasolok! Ezután Nekem vajszerűen működik a váltóm.
- Ha odalépsz, beremeg. Na ez nálam olyan 80-an tájékán van, padlógáznál. Erőlködik, meg régi. Egy futóműfelújításon gondolkozom, elsősorban lengőkarok (~huszonezer darabja és az első tengely remeghet).
- Rángat, ha nem adsz gázt. Ez nagyon sok minden lehet, alapesetben gyújtótrafóra gondolok, de lehet Hall jeladó és főtengely jeladó is ill. gyújtáskábel elöregedett, gyertyacsere...
A lényeg, hogy Szeptemberig tervezem, hogy meglátogatom nővéremet Szigetszentmiklóson és akkor sok mindent ki tudunk próbálni. Átrakjuk az enyémből egyesével és megpróbáljuk kiszűrni a hibát. Esetleg ha jársz Fehérvár fele (a jövő hétvégét leszámítva), akkor Nálam is meg tudjuk nézni.
Nekem új a gyújtáskábel, bontottan vettem gyújtótrafót és hall jeladót. Váltóolajat tudok adni ill. segítek a cserében is.
- Új kuplung megcsúszik? NA ez érdekes! Ha magasan fog, az van rendben! Esetleg a kinyomóvilla haldoklik és akkor nem feltétlenül tud oldani és/vagy váltóolajcserét javasolok! Ezután Nekem vajszerűen működik a váltóm.
- Ha odalépsz, beremeg. Na ez nálam olyan 80-an tájékán van, padlógáznál. Erőlködik, meg régi. Egy futóműfelújításon gondolkozom, elsősorban lengőkarok (~huszonezer darabja és az első tengely remeghet).
- Rángat, ha nem adsz gázt. Ez nagyon sok minden lehet, alapesetben gyújtótrafóra gondolok, de lehet Hall jeladó és főtengely jeladó is ill. gyújtáskábel elöregedett, gyertyacsere...
A lényeg, hogy Szeptemberig tervezem, hogy meglátogatom nővéremet Szigetszentmiklóson és akkor sok mindent ki tudunk próbálni. Átrakjuk az enyémből egyesével és megpróbáljuk kiszűrni a hibát. Esetleg ha jársz Fehérvár fele (a jövő hétvégét leszámítva), akkor Nálam is meg tudjuk nézni.
Nekem új a gyújtáskábel, bontottan vettem gyújtótrafót és hall jeladót. Váltóolajat tudok adni ill. segítek a cserében is.
Alfonis2013-07-02 20:05:38 // 37735
:) mi is őt...
droberto2013-07-02 20:03:39 // 37734
Üdvözöl mindenkit ALFA159 CarTárs Krétáról. :)
Nem fér hozzá az Amore-éhoz...
Nem fér hozzá az Amore-éhoz...
ALFI1562013-07-02 20:02:43 // 37733
Ártani nem ártok.Én spurit is már évek óta állandóan használom.
Vermacy2013-07-02 20:01:10 // 37732
Nem Novitec. Magyar emberke forgalmazza Mo-on...
Piritu - 1.000.0002013-07-02 19:52:47 // 37730
Vagy esetleg ez, ahol egymilliót mentek.
Piritu - 1.000.0002013-07-02 19:49:56 // 37729
Ennyi erővel az itt bemutatott olajban is lehetne hinni, sose kell cserélni. Több százezret mentek is vele, ami már komoly tapasztalat.
Piritu - 1.000.0002013-07-02 19:45:02 // 37728
Irigyellek benneteket, hogy hisztek a mesékben...
Piritu - 1.000.0002013-07-02 19:34:14 // 37727
Újfent szeretném kifejezni az örömömet, hogy ezzel nem vagyok egyedül :-)
Shadin2013-07-02 19:15:28 // 37725
Shadin2013-07-02 18:38:58 // 37724
W.2013-07-02 18:21:27 // 37723
Annyit sem tud, ebben biztos lehetsz!
Alfonis2013-07-02 18:03:03 // 37722
tuti olcsóbban kiírták neki... :P és egy kopó alkatrész megszüntetve amire többet nem kell költeni (EGR \káros\ hatásait meg meg sem említem inkább... :P).
Szabolcs 1592013-07-02 17:38:23 // 37721
üdv mindenki dpf el egr el 1.9 jtd m 16 v végsebessége 230 nem tud többet az enyém
droberto2013-07-02 17:08:58 // 37720
No látod ez a nem mindegy, mivel 35k-be kapott volna (gyári) Pierburg-ot is.
droberto2013-07-02 17:07:24 // 37719
Kinek mi az ésszerű...
Számomra az, hogy ha az autómban egy kopó alkatrész tönkremegy, akkor veszek bele egy újat, megtartva ezzel a gyári állapotát.
Számomra az, hogy ha az autómban egy kopó alkatrész tönkremegy, akkor veszek bele egy újat, megtartva ezzel a gyári állapotát.
ALFI1562013-07-02 17:02:10 // 37718
Szerintem nem novitecet akar venni hanem egy "univerzálist" ami mindenhez (tdi,hdi,pdtdi,crdi stb...)jó.
Alfonis2013-07-02 16:50:20 // 37717
Szuppi! egy nagy gond letudva. :P mennyiért írták ki?
Alfonis2013-07-02 16:49:35 // 37716
igen. és szerencsére az ésszerűbbet választotta! :D
ValeRossi462013-07-02 16:35:33 // 37715
Nekem meg 5 ajtós :(
lényeg,mitől rángat,ha nem adok gázt neki és mitől foghat magasan a kuplung,új tárcsánál,néha meg is csúszik,meg ha odalépek akkor beremeg az autó..
lényeg,mitől rángat,ha nem adok gázt neki és mitől foghat magasan a kuplung,új tárcsánál,néha meg is csúszik,meg ha odalépek akkor beremeg az autó..
.......................2013-07-02 16:26:33 // 37714
20ezerért Novitec nincs,vagy az rossz
min. 60eFt ,az uj àra 400 euro
min. 60eFt ,az uj àra 400 euro
ALFI1562013-07-02 16:07:04 // 37712
Bátor vagy,hogy ilyeneket belemersz tenni.
Vermacy2013-07-02 15:51:01 // 37711
Kösz, bár Én nem Novitecet néztem. Ott a fogyasztáscsökkenést is "adják" a +38 LE mellé. Utóbbi nem izgat, de ne károsítsa a motort és a gépet. Még meggondolom, de egy 20-ast megérhet ill. a Haida gumikon "mgespóroltam" az árát :o)
Vermacy2013-07-02 15:46:55 // 37710
Kérdezz! Bár Nekem csak Cabriom van belőle :o)
ValeRossi462013-07-02 14:32:46 // 37709
1,2 Puntoval kapcsolatban tud valaki segíteni?
Erhard 242 (Pure Energy)2013-07-02 14:14:31 // 37707
ez nem újdonság 2008-tól kell a csöcsös :)))
ValeRossi462013-07-02 13:37:35 // 37706
Én is ledugóztam az EGR-t,de előtette kimostam,ami kijött belőle,az nem nagyon durva volt. Fogyit még nem tudom,holnap este megyünk Balcsira,akkor kiderül.a hiba kódot már kirakta,de megy gond nélkül.
ki íratom az EGR-t ahogy lesz rá időm.
ki íratom az EGR-t ahogy lesz rá időm.
Pityukoma2013-07-02 12:53:45 // 37705
Sziasztok :-)
A történet Alfacityben kezdődött, mikor épp valakivel beszélgettem és odajött hozzánk egy Cartárs érdeklődni hogy honnan lehet tudni milyen olajszűrő kell az övébe. Égtem mint a Reichstag, de nem tudtam segíteni neki. Ugyanis 2féle szűrővel szerelték az 1.9-ket (a 2.4-et nem tudom most sem). Így ha valaki bemegy a boltba szűrőt venni mindjárt visszakérdeznek hogy melyik fajta kell neki.
Engem is kíváncsivá tett az eset, mert idáig beadtam a szervizbe olajcserére és nem foglalkoztam vele. Most viszont itthon csinálom az olaj és szűrő cseréket úgyhogy mindkét fajtából hoztam haza. Amelyik nem kellett az visszavittem. -köszönet az üzlet rugalmasságáért-. Csináltam pár képet hogy aki -úgy mint én- nincs tisztába vele, ezután ne álljon tanácstalanul az üzletben.
A történet Alfacityben kezdődött, mikor épp valakivel beszélgettem és odajött hozzánk egy Cartárs érdeklődni hogy honnan lehet tudni milyen olajszűrő kell az övébe. Égtem mint a Reichstag, de nem tudtam segíteni neki. Ugyanis 2féle szűrővel szerelték az 1.9-ket (a 2.4-et nem tudom most sem). Így ha valaki bemegy a boltba szűrőt venni mindjárt visszakérdeznek hogy melyik fajta kell neki.
Engem is kíváncsivá tett az eset, mert idáig beadtam a szervizbe olajcserére és nem foglalkoztam vele. Most viszont itthon csinálom az olaj és szűrő cseréket úgyhogy mindkét fajtából hoztam haza. Amelyik nem kellett az visszavittem. -köszönet az üzlet rugalmasságáért-. Csináltam pár képet hogy aki -úgy mint én- nincs tisztába vele, ezután ne álljon tanácstalanul az üzletben.
Pityukoma2013-07-02 11:57:07 // 37704
drobertonak van Novitec box.