Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ép most tettem fel a gyári 17-es alura a zsír új bridgestone-okat...Nekem sem tudott senki sehol pontos infot adni, pedig már be volt rendelve a 16-os acél + hozzá az olcsó gumika; aztán nem lett felni, hanem a jó drága BS
közben kimaradtam itt egy kicsit itt a dolgokból; a blue&me-t használja valaki (láttam lentebb néhány hozzászólást); új telefonom már bírja ezt a cuccot, de sok a kérdőjel...

Az odaát van :))

a vastagon szedett részen 2,0JTD a végén ismét. a sima szoveg elején meg 2,2-es. szoval most hol az igazság akkor???

A szövegben 2.2es motort említenek, ami viszont PSA és nem FIAT. Valami félreértés van...

Ezek a 2,0 liters mocik vannak az NEW Scudoban is, igaz?
120 és 136 loerővel.
mert akkor ezek nem JTD-k hanem HDI-k.
Ofival nézegettük Eperben és szinte ugyan az mint a 2003-as Sudomban volt a 2,0 HDI 160v 110 loerővel .....

elfogultság vagy sem, a Volvo sivárabb, jellemtelenebb mint az Alfa, igaz jobb a csomagtér nyilása de a hátso lámpái szörnyüek, pár izében Volvos - fuj. A 159 meg veri minden téren, sztem. Mondjanak amit akarnak. Az Alfa az Alfa. :D

jövőre lesz módom hasonlitani mindkettőt, áprilissal várhatoan bövül a cég kinálata a Volvo márkával is, ami remélem uj vevőkört hoz majd nekem is az Alfába :D

Nos, akkor én is irok ide pár sort. Valahol pozitiv irás az Alfáról, és az autókról, de szerintem nem Volvo hanem bmw fun a csaj, és én ezzel a mondattal érvelnék: "A 143 lóerős, 1505 kilós és hátsókerekes BMW Touring 318d 8 191 000 Ft, érdemes elvinni egy próbakörre a döntés előtt." Valahol nem is zavar, de azért Paulussal értenék egyet, az árösszehasonlitás hiányzik. És igy ne mondjon semmit. Mert mondjuk a bmw és a mercedes elég hiányos alapfelszereltséggel kinálja a modelljeit. És az opciós listán található elemek jóval drágábbak mint az ALFA opciós kütyüjei. Amikor vettük az autót, megnéztük a bmw és a mercedes és volvo felhozatalát, és ugyan olyan felszereltséggel jóval drágábbra jött ki az autó, pedig mindkét esetben a 150LE körüli modellt néztük. Igy ebben az egyben nem értek vele egyet, de a többi dolog elég korrekt volt.

Meglepő írás tőle az eddigiek tükrében.....

Hü még nem is szólhatunk semit se!
Ez a "liba" egy volvo fan! Ennek fényében egész jó dicséri az Alfát!
Lehet olvasta itt a fórumon mikor mindennek elhordtuk a Spider teszt miatt? :-DDD

Maga az egész teszt elég pozitív, úgy írásügyileg is, pedig az a bizonyos Péter Anna nevű izé követte el.

Ja, de az áraknál elfelejtette a felszereltségeket összehasonlítani. Így igazán csalóka a BMW-vel vagy a Mercedes-szel való árverseny. Ebből nem derült ki, hogy a pénzért milyen felszereltséget adnak.
Egyébként meglepoen pozitív a teszt.

Bazze hova jutottunk, egy nő tesztelte az autókat :)

bátor vagy :-)
nekem is az van, de inkább vettem egy 17"-ost
sajnos hozzánk inkább, max. 16" és lufi kerék kellene :-)
de jó is lenne ha eljutnánk végre oda, hogy normális szép kerekek lehessenek fent télen is
azért kivi lesz a tél végére
én nem mertem fent hagyni a 18" :-)

Gondolom azért, mert az alu többet bír.

Ráküldtem a 18-asra, a téli szettet. Talán nem lesz gond.
Ha mégis, hát; több is veszett Mohácsnál..
Egyébként, a nagy fékek miatt, nem értem miért nem gyártat az ALFA 17-es acélfelniket, az olaszoknál is esik a hó!
A súlya miatt? Vagy miért?

Ha valaki 16" könnyűfémfelnigarnitúrát talál, de neki nem kell, akkor kérem hívjon gyorsan! Bár kicsi rá az esély szvsz!

Szia,

a gondom ugyanez, nem sok kedvem van a gyári 17" felnit szétveretni télen a romány utakon. Sajnos itt Bukarestben és környékén nincs olyan, hogy "majd vigyázok a gödrökre".
Emiatt veszek egy garnitúra olcsóbb alufelnit a téli gumma alá...

Szia!

Csak simán megnyomod a kis telefongombot amivel felvenni is szoktad! (vagy a kormányon vagy középen a navigon)

Ami kicsit még nehezebb: ha kicsöng és nem akarod felvenni. Azaz le akarod nyomni, azt pedig ha jól emlékszem úgy lehet, hogy hosszan nyomod a felvevő gombot.

Majd próbáld ki;)

üdv
F

Nincs 17-es lemezfelni ebben a méretben. Én feldobtam a téliket a gyári alura: úgysem tetszik igazán. Tavasszal meg szerintem 18-as lesz, ha isten és a párt is így akarja.

:-DDDDDD

Miért nem kérdeztél vissza, miért mit gondolt hohy kispolszki fékek megállitják? :-DD

De most komolyan lehet már találni 159-es felniket bontóban....

Működhet..

A gumis jó sokat szentségelt mikor kiderült nem jó a 16"-os
"Bazze ezen akkora fékek vannak, mint egy buszon!" - mondta
Gumi vissza, acélfelni vissza..

Asszem veszek télre egy trabit! :-)
Óccsóbb.

Esetleg bontóban beszerezni egy másik alu garnitúrát 159-re és arra téli gumit?

Igazad van, de ha nagy a hó, könnyebb megpadkázni a felnit :-(

Én raküldöm a könnyűfém felnire a teli gumit. Szerintem hülyeseg a lemez felni. A 47-esen mindig az alun volt a teli gumi, és ha nem csapatod szét a felnit, akkor nem lesz semmi baja... szerintem.

Sziasztok!

Lehet, hogy most mindenki kiröhög, de a programozó képesítésemmel és igen jól használható angol nyelvtudásommal még nem jöttem rá, hogy hogyan lehet letenni a telefont, vagy ha rosszat hivtam (a hulye gonbok miatt), akkor megszakitani a hivast...
Röhögjetek és áruljátok el, plz!!!

Köszi

Szerintetek milyen téli gumit és legfőképp milyen felnire szereltessek?
A gyári 16" acélfelnik a fékek miatt nem férnek fel!
Van az Alfának 17"-es acélfelnije?

2,4 M-jet cartársak ti mit cselekedtek?

Most láttam a tv-ben, hogy a Szekeres Adriennek (énekes nő) 159SW-je van. Halesz, valamelyikőtök készíthetne vele riportot. Esetleg. :-)

:-)))))))) Ne OFFoljunk :-)))))

Arra céloztam,hogy ha egy autót takarékosan akarsz vezetni,akkor egy ilyen hosszúra áttételezett géppel sikerrel fogsz járni.

cccccc..........
csak ismerem GEORGE-ot :):):)

Jogos és tárgyszerű a véleményed.

..Mondjuk ha nem csak harmadikig váltassz fel akkor talán kevesebbet eszik :):):)

Hol autóztad?Városban,országúton,vegyesen,tesztelted?
Nekem a Bravo 100 nál 6.ban 5.8 at mutatott légkondi +2 utas.

Baze George, Neked a 150-170 ballagás? :) Autópályán megyek ennyivel, nem a 6-oson. Főúton max 120, de az is ritka. Féltem a jogsim, meg az autómat.
Aztán én is befejeztem az offolást :)
George, ha válaszolsz, légyszi a Jövő Alfái topicban tegyed.

próbáld ki! 150-170 közt ballagva, majd pestet megjárva és vissza fele is hasonlóan, húzatgatva ,visszapakolgatva, szóval nem ligthosan :-)
A "fönököm" vasa volt, akkor 1,5 éves volt és 20ezer kmel. én intéztem vele a dolgait pesten :-) Hidd el bekapta a 13-14-et .-)

A kettes nekem is nehézkes: ezt szerintem elkúrták, mint Fletó.

Nekem is. A GM a váltót kúrta el, a Fiat csoport meg azt, hogy belerángatták ebbe a szarba... Gondolom ez volt a legolccsóbb, 6 gangos, terhelhető váltó annak idején (főleg házon belül).

Nyilván annak is lesz étvágya. De nem hiszem, hogy 13-14 liter reális. Nekem legalábbis nem életszagú. A 10-12 liter már inkább. De annyit a QV is, meg a V6TB is benyakal.

Még egy kis OFF.
Az 1,8 TB-hez.
Sokat autóztam egy Leon 1,8 TBvel a 180-al.
Nagyon szépen megy az már, de 13-14-et magához veszi ha "használod" evett egyszer 7,2-öt de akkor nem forgattuk 3000 fölé!

Arról nem is beszélve, hogy a kis löket miatt forgatni kell, mint az állat, hogy érezz is valamit a gyorsulásból. Ezért lehet racionálisabb választás az 1.8 JTB. Ott már löket is van, meg ménes is szép számmal.

Punto 1,4 T-jetel ( 120 ) autóztam 12,4 liter/100km :-)))))
Szóval akkor már egy 2,0 literes szívó benzines :-)

Nem hiszem h az 1.4T vagy 1.8T nagyságrendekkel kevesebbet fog kajálni 11L nél, ha kihozod belőle a teljesítményt.
180Le-s 1.4T messze nem lesz alternatívája a 3.2nek, mert az egyik csúcsosan, hirtelen, a másik egyenletesebben adja le az erejét. Köbcit turbóval se lehet helyettesíteni. 2.0 JTS-t bármilyen szituban lemosná, az igaz. 2.2 JTS-el lehet pariban, 2000től az is elég rendesen húz.

De az alfát nem is a sebességéért szeretük. Manapság az egyik leglassabbak vagyunk :)

mert ugye GT ben talán a 2.0jts tud ilyen menet teljesitményeket produkálni 11- 13 litert fogyasztva kb 9 millioért.

Soha,próbáltam azt is,az salak ezen motorhoz képest.Legalábbis élményre,teljesítményre.

állitolag az uj kis ALFA-ban az 1.4 180-188le és lessz 1.8 230Le vel ha az már jol hangzik

Majd látjuk belekerül-e az Alfába is. Mindenesetre ha ilyen jó az 1,4 tjet akár lehetne 1,8 vagy 2.0 TB-t is csinálni. Már a V6 TB-t is azzal az indokkal állították le hogy nem tudnak belőle EU 3-4 besorolásut csinálni. Ennyi plusz levegővel tökéletesebb égést nem tudnak? Ez faszság.

belsö és külsö formatarvben is üti meg mindenben de ez a motor ez klassz és igen jo az ár ez az utobbi érv azért nagyon ütös

természetesen igazad van nem 1 katagoria de 4-5 mill pluszt adni ezért
ráadásul szinte semmivel sem gyorsabb az ALFA max futomüve jobb
meg többet kajál meg drága kötelezö + minden
mert ugye GT ben talán a 2.0jts tud ilyen menet teljesitményeket produkálni 11- 13 litert fogyasztva kb 9 millioért
és ha mined igaz az 1.4 est könnyen fellehet tornázni 180-190le re és akkor meg már csak a 3.2 GT jöhetne szoba az meg........3db BRAVO ára