Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem Miskolcon vetted az autót?

Jah, ért. :))
Igen, az volt az enyém is.

Hello!

Igen ezzel próbálom. Most ott tartok, hogy a nyelvet is olaszra állítottam. Csak a gyereknek szaladni kellett, ezért majd délután tekergetem az angol részre.
Majd írom a tapasztalatot!

Fiat Autó Magyarország :-)

Majd beszámolok a tapasztalataimról. Egyelőre ezer plusz néhányszáz KM körül mentem vele, 2/3-a országút és autópálya. Olyan, amilyennek ti is leírtátok korábban. Nem ugrik szempillantás alatt mikor odalépek, de ha egyszer megindul, akkor nagyon. Autópályán is, bár nem szoktam száguldozni (135-145 km/h - tempomat) , de ha oda kell lépni, nagyon meg tud lódulni, észre se venni a sebességet. Pár napja jöttem haza az M3-ason, hosszabb sort előztem a belsőben és nagyon a seggembe jött egy bömbi. Véget ért a sor, több kilométere belátható egyenes és üres szakasz, úgyhogy gondoltam megnézem mit tud a (két) autó. Alig telt el egy kevés idő, máris kettő körül mutatott az óra, kettőhúsznál kezdett kicsit elmaradni a másik. Aztán gyorsan visszavettem utazóra, nem akartam a következő nagyszervíz árát az államkincstárba befizetni. Mikor megelőzött láttam, hogy 525d-volt, úgyhogy nincs szégyenkeznivalónk.

Az automata hozzá meg nagyon bejön. Régebben többször jártam az USA-ban és ott mindig automatát kellett bérelnem, én akkor megfogadtam, hogy itthon is csak ilyet fogok venni. A 2.4d karakterisztikájához meg szerintem különösen passzol. Ehhez az autópálya/országúti, nyugodt utazós, ha kell odalépős és menős tempóhoz, ez így együtt tökéletes. Erősen gondolkodtam a TBI-ben is, de mivel az elkövetkező 1.5-2 évben inkább az autópálya és országút fog dominálni, szerintem jobb lesz így.

A progija teljesen gyári. Gondolkodtam (illetve egy kicsit még mindig), hogy át kéne íratni, de félek, hogy idő előtt kinyírnám vele az automatát. Azt is csak nemrég realizáltam, hogy ugyanennek a motornak a manuális válóval szerelt változatához képest, itt vissza van kicsit véve a teljesítmény, gondolom nem véletlen. Mit gondolsz erről? Tiéd gyári, vagy módosított?

Mi az a FAM-os? Ennek az első tulajdonosa egy hölgy volt, egy nagyvállalat egyik felsővezetőjének a felesége (vagy maga volt a felsővezető, erre nem emlékszem). A szervízfüzetben még benne van a neve és a címe, úgyhogy felhívhatnám és megkérdezhetném. :)

Igen, nem hemzsegnek akik egy új autóért ennyit adnak, de azért néha előfordul az ilyen.

Jól mondod :)

Tegnap igazoltatott a yard.
Nappal.
Mondja, nem kéne ködlámpával mennem.
Mondom az nappali menetfény.
Gyári?
Mondom igen.
És hol a ködlámpa.
Mondom ugyanott, 2in1, külön kapcsolóval kapcsolható.
Benéz...aha, látom.
További jó utat!

😁😁😁😁😁

Szia! A nyelvet is át tudod állítani a setup cd-vel és ezzel.

Az első 159 el én is így jártam annál már nem segített a zsír. sokáig használták "hibásan"

Az elsőhöz nem kell le venni. De kár volt újat venni azért kattog mert ki van száradva, szét kell szedni zsírozás és patika :) én most csináltam meg az elsőket holnap meg a hátsókat fogom

Tervezem én is a cserét, mert hiába szedtem ki , aztán szétszedve újrazsíroztam, ugyanúgy kattog...

Szevasz Haddel,
Hol vetted a határolót?
Az olaszautobonto-ban?

szia nekem van cd táram, egy renault trafic-ba volt évekig de soha nem használtunk.
érdekel ?

:D Felvetődött a dolog, de patent ennek a fényezése, meg a GT-nek is az volt ,így nem bántom. Azt a horpadást kijavítottam ami zavart, a tetején meg elfér :) Viszont eltávolítható dolgon töröm a fejem,egész pontosan DIP-en.

Mert katttogtak már nagyon . Ajtókárpitot is le kell szedni az elsök cseréjéhez?

Büszkeség amikor csak ránézek! Működik!

Sziasztok!
Sikerült működésre bírni a navigációmat. Hibás a gps antennám, ezért vettem egy antennát, és minden rendben megy, leszámítva, hogy olaszul beszélgetünk.
Olyan kérdésem lenne, hogy valakinek egy felesleges cd tár nincs otthon ami működik?

Üdv:
Viktor

Miért vettél újat? Semmi pipázás nincs a műveletben :)

Vettem új ajtóhatárolókat ,jó lenne vasárnap beszerelni.Van szopófaktor ,vagy,egyszerü?

Kíváncsi vagyok majd a tapasztalatokra! Érdekel, hogy érzed magad az automatával, és hogy jön be a 2,4 motorkarakterisztikája! Egyébként a progija teljesen gyári?

A 156- ból ki indulva , nálad ez csak idő kérdése :)

Pirosban tényleg ritka a 159, amit a legkevésbé sem értek, hiszen gyönyörű benne. Akárcsak fehérben, és szerintem ezek alap színek, nem is voltak felárasak. Bár a profitot látva a fehér simán lehetett az, mivel divat szín volt. Négykarikánál bevett szokás. Az enyém pl. metál, biztos nem kevés plusz lóvé volt ,de sehol sincs egy piroshoz, vagy fehérhez képest. Ki vagyok békülve ezzel is ,de fehérre vágyom igazán. :)

Csak neten láttam, rajta volt a listán. :-) A megnézésig nem jutottam el vele. Addigra rám talált egy szinte pont ugyanilyen, csak fekete :-) FAM-os autó volt a tiéd is? Ilyen felszereltséget ép eszű ember nem fizet ki :-)

Igen az jó kis sztori :D

Ezek is a holland raktárból jönnek még?

Ehh... 1-2 héten ilyenkor nem múlik. Én azon agyalok, hogy 24-én nagyon korai indulás lesz, lehet fent kellene hagyni a télit, nehogy meglepjen a tavaszi hajnali fagy.
Persze ha jó idő lesz, akkor meg sajnálom majd minden méteren a télieket.

Nekem elsőre jól jött :)

Igyekszem majd! Köszi! :)

Waaah, ismerősöm most hívott fel, hogy lement a raktárhoz, hogy hozza a gumikat, aztán kiderült, hogy /55-öst küldtek /45 helyett. Holnap szereltettem volna fel az új felnikkel. Már úgy vártam...
Így most még vagy 1 hét biztos lesz, mire fent lesz.
Ez ilyen Vredestein betegség lehet, Peti159-nek is vissza kellett küldenie párszor az Ultrac Vortikat, mire a jó méretet sikerült eltalálniuk :D

Igen, bőrözött. Köszi! Tegnap végigolvasam a blogodat, gondoltam számomra is érdekesek lehetnek az ott írtak, mivel hasonló az autónk. (a Q4-et leszámítva) Tanulságos volt.

Köszi! Eredetileg egyáltalán nem ilyen színben kerestem, olyannyira, hogy bár a hirdetés alapján szimpatikus volt a gép, de a színe miatt sokáig meg se néztem. Aztán vétül mégis megnéztem és ahogy megláttam, nagyon megtetszett a színével együtt. Valóban nem a leggyakoribb szín, de Alfában azért akad egy-kettő. Legalábbis több, mint az amit alább linkeltél. Na olyat még tényleg nem láttam egyet sem élőben. :)

Köszönöm! Valóban nem simul bele észrevétlenül a forgalomba, bár ez egyáltalán nem volt célom, egyszerűen így sikerült. :)
Igen, ez az, 96-ezerrel hirdették. Esetleg te is megnézted?

Most már ezt is tudom :) csak kérdés hogy vajon mennyire tartós, örök dilemma mint a lendkerék felújítása.

Itthon vettem, fenn volt pár hónapig a Használtautón, a 2010-es lista végén. Esetleg akkor láthattad, mikor a sajátodat hirdetted. Mondjuk lehet, hogy a 2010-esekere nem néztél rá.

Hello. Az lenne a kérdésem hogy 18" kerékkel , mekkora keréknyomással jártok?
Ha jól emlékszem elől 2,7 hátul 2,5 a gyári érték.

Fel lehet újítani!

Nézz a blogomba ezügyben, hátha hasznos.

Nem tudom sajnos, szerencsére még nem volt ilyesmi gondom. De vannak itt sokan valaki biztos meg mondja a tutit :)

Sajnos csere :( Tudtommal nem lehet felújítani

Persze. Azért ezeket a köreket még lefutom és reménykedem. Felújítással mik a tapasztalataitok?

Pedig volt hirdetve. szemezgettem vele én is csak itt nem volt autóbeszámítási lehetőség :) Ha jól emlékszem Magyar az autó és kevés km-es :) Biztosan jó vétel volt :)

Próbálhatsz bármit ha fizikailag sz@r :D
Úgy értem, ha egy olajcsere megoldja akkor jó, ha nem akkor a csoda se fogja :)