Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mi kéne még neked bele aranyóra lánccal:-)?Minél kevesebb ketyere kevesebb hibalehetőség,amúgy meg a felét sem használod!

Hmmm, "full fapad....":
"ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), automata (6 fokozatú) sebességváltó, állítható kormány, CD-s autórádió, centrálzár, defektjavító készlet, digitális kétzónás klíma, dönthető utasülések, elektromos ablak (elöl-hátul), elektromos tükör, ESP (menetstabilizátor), fedélzeti komputer, függönylégzsák, fűthető tükör, hátsó oldal légzsák, hűthető kesztyűtartó, immobiliser, ISOFIX rendszer, kikapcsolható légzsák, ködlámpa, könnyűfém felni, középső kartámasz, oldallégzsák, plüss kárpit, riasztó, szervokormány, színezett üveg, tempomat, utasoldali légzsák, ülésmagasság állítás, vezetőoldali légzsák."
Mit mondunk az első GL mutyukira, ahol még kalaptartó sem volt?? :-DDD

1.9 automata.Az jó lehet.Extra meg nem igazán van benne.

Érdekes, de nekem tetszik! :-)

Igazad van! Nekem a szerelőm aki már több mint tíz éve foglalkozik alfákkal is a 5W-30-as tette bele! Azt mondta hogy ez a legjobb bele.

nem is az 1.9-nél problémás ...ott legalább 5w30-as olaj szerepel a könyvében...nálunk nem ez szerepel a könyvben és itt a legújabb feltöltési plakát :DDD

Hogy csökkentsem a döbbenetedet: én (kopp-kopp) 103.000 km után még nem tudom, mi az a dpf.

Sziasztok!
Engem ez a DPF-es téma teljesen ledöbbent! Egy 8millás diesel kocsinak simán mennie kell 200.000kilit! Más autókban is van ilyen és azt se tudja a tulaj hogy mikor mit csinál az autója mikor tisztít! És már 230.000kili van benne!

No igen... ettől félek én is :-)
Nem egyszerű ez az autóvásárlás... különösen akkor, ha nem is értek hozzá igazán :-/

Szerintem azt el ne hidd hogy egy 5éves dieselbe annyi a valós km!

Novitec kiforottab mint a chip?Ezt ugye nem gondolod komolyan?Egy jó programnál nincs jobb.Sokkal egészségesebb.Közel se tud egy doboz annyi helyen beavatkozni mint egy programmal.

na ez már jobban hangzik:) de a kétely akkor is bennem maradt hogy honnan tudják a magyar szakik hogy Alfáék miképp írták meg a progit,
Azt tudjuk h figyeli a Comp a deltaP-t , meg azt is hogy hogyan használod az autódat egy sor paramétert raktároz, és mivan akkor ha Alfáék gondoltak arra hogy ha behal a nyomásmérés,(hibalámpád nincs mivel kivágták) akkor is kell regenerálni valahogy, van egy sor másik adat is ami alapján megoldható! :)
De ne értsetek félre nem kekeckedni akarok:D

És mikor bent volt a box az 56-ba?

A km. biztos,hogy nem valós.

Lóerőre azonos?Az enyém is meg ALFA159-é is írva van.220-30 ló.Peti 1.9-esébe egy novitec doboz van és kész.

Méréseim alapján a 159 2,0mjet megy úgy, mint a156SW 1,9mjet. Adatok vannak a blogomban.
Bár újra kéne mérnem, mert az első olajcsere után mintha jobban menne a Párduc.

Ez azt jelenti, hogy igazából nem kell semmit "írni"? Csak a vákumcsövet ledugózni, hogy ne érzékelje a két oldal közti nyomás különbséget?

Emlékszem milyen jól.Annyira megy,hogy az 1.9m-jet 156 2-3 kocsival megy csak el.

Bocs, lemaradtam róla... de akkor miért nem veszik le...? :-S
Na mind1 is, ezen nem fog múlni semmi... :-)

hát ezaz honnan tudod hogy mit iktatnak ki? :) mert ha csak a hibajelzéseket tolják ki...
Amúgy meg én a szerelő sráccal beszéltem, nem a tulajjal, Neki aztán tök mindegy,a fizetését 8.-án megkapja aztán csókolom :)

Még egy gondolat...többen írtátok már, hogy valamelyik hengernél az injektor nem úgy dolgozik mint a többinél, nos ez nálam is megjelent a 3. hengernél,igaz kismértékben csak +1-es volt az üzemanyag korrekció,a többi mínuszos ahogy kell, öntöttem bele pár napja STP injektor tisztítót, és ma amikor megnéztem tökéletesen együtt futott mind az 5injektor!
Szerintem érdemes ezzel kezdeni mielőtt sok tízezerért ultrahanggal piszkáltatjuk meg:)

okos a szerelő ha ki van iktatva a pucolás mitől hígulna az olaj? :) Neki az a jó ha bent a DPF marad vele munkája....

Üdv Mindenkinek!

Nos elhoztam az autót a szervizből, kicserélve minden amit ilyenkor szokás, az okos fejemmel vittem szelepfedél tömítést is, ami felesleges volt, mivel azt nem kell megbontani, mint a benzinesnél...végig ott voltam és sasoltam:) EGR minimálisan volt kokszos, viszont a szívósorom megérdemel legközelebb egy tisztítást!
Ami meglepett hogy a szervizes srác szerint, több 159-es tulaj panaszkodik hogy a DPF OFFolása után pár hónappal, van akinek fél év után eszméletlenül elkezdett füstölni az autója, és az olajuk is hígult, volt aki visszatetette a DPF-et...persze hozzá is tette h valszeg nekik csak a hibalámpákat írták ki, és nem volt mélyebbre hatóbb "ECUmosás"...minden esetre engem elgondolkodtatott
Visszatérve a regenerálásra a siófoki utam után a DPF-em 25%-ra visszaugrott, szóval tudja a reg a dolgát, csak néha kicsit húúúzni kell a bajszát! :)

aki Kraftwerken nőtt fel rossz ember nem lehet :) nálam is csipog rendesen ...
klikk...

Szeretem a kihívásokat! ;)

Köszi. Bár ízlésről vitatkozni szinte felesleges is, valamiért gyerekkorom óta ezt az elektromos zenét csípem.....Kezdődött a még a 70-es évek végén a Kraftwerk -kel...:) Néha elgondolkozok rajta normális-e ez így 40 körül, de hát ha ezt szeretem, miért kéne megjátszanom magam.....:)

Jó az "Alfázgassunk autópályán..." jutúbos videód! A zenei ízlésedért gigarespect, végre valaki nem "blúzol, rokkerkedik"" meg "alterkedik" az Alfájában! Mintha az enyémben ülnék... :)