Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én A4-hez meg 3-as bmw-hez inkább a julist hasonlítanám.Szerintem A6-hoz meg 5-ös bmw-hez van közelebb az 59.

Azért írtam mert amikor azt mondják (mondjuk),hogy nehéz az 59.Nem nehéz.A többi off is már ilyen súlyba van.De írhatnák mást is.Szerintem az új mazda 6 vagy az új vectra is van 1600-700 kiló.Ezek már ilyen súlyba vannak.Nem nehéz ez.El kell fogadni.

már megint az 530d meg az A6....milyen súlya van egy A4-nek vagy egy 325d-nek az a kategória társ? az 525d pl 1600kg...aztán majd 2x akkora mint az 59..

1650kg.Lehet nehéz.De már mindegyik ilyen kaliberü kocsi nyom ennyit.Milyen súlya van egy 530D-nek vagy A6 3.0D-nek?És lehet,hogy nem egy startolós kocsi de azért mozgásba szépen teszi a dolgát.A 2.4 egy nagyon lightos finomítással 230ló és jobban,élvezetessebben vezethető.Ez jól mozgatja a terhet.Ja és 7L. gázolajjal beéri.

ezt a kérdést tedd fel a vezetőségnek, ők nyilatkozták :P

Ezért cseréltem le én is többek között.... A GTV-nél sokkal intenzívebben érzem azt, amit a 166-nál anno..:))

Nem értek egyet :-)
A 159 nem arról szól, amiről alfásként megszoktuk. A klasszikus értelemben (kövezzen meg aki akar) nem nem hozza a szokásos alfás dolgokat. Ahogy a topikcím is mondja: egy új korszak. Ahogy a Júlia meg a MiTo is. Valakinek bejön, valakinek nem.
Nehéz? Nem mondanám egyértelműen, hogy igen. Persze nehéz, amikor lámpánál el kell rajtolni az OFFosok elől, de ugyan ez a súly nagyot dob a stabilitáson és a kényelmen 1000 km autópályázás során.
Mellesleg a 2,0-es dejzellel a pályán partiban vagyunk a hasonló bömbikkel is, akkor mi a baj?

MIért is? Mert követték a prémium trendeket? Nehéz lett, ez tény. Ezen túl viszont sokminden nem róható fel neki. Pont az piszkálja a fantáziám, hogy TBi-vel már annyira nehéznek sem mondható, főleg ha figyelembevesszük a brutális merevségét. Azért egy 56 ehhez képest nyeklik nyaklik. A TBi-vel "csak" a fogyasztás nem jött össze.
Persze ha úgy nézzük, hogy minden váltaozattal van valami apróság ami miatt nem A tökéletes választás, akkor igazad van. Ám a konkurensek közt sem nagyon találni kompromisszum mentesen baromijó autót. MIndíg az 5 ajtós Mazda 6 GTA-hoz kanyarodok vissza amikor autókat nézegetek. Az áll valahol nagyon közel a csúcsjó autóhoz, arra mondom azt, hogy kár hogy nem Alfa :-)

az 59 :)

Miért rossz húzás? Az hogy 235 lovat kiszedtek a TiBi-ből vagy hogy nem tették be a 159-be?

mert az alfa legrosszabb húzása volt

A Julisban már asszem Multiair hengerfej van. Nagy ötlet az a technológia.

1.6 fölé :P

akkor 1.6-ig

Nálatok a turbónyomás-mutató hány bar-ig megy fel teljes gázon?

tudom 6.9 még sosem volt meg nem is lehet vegyesben ...max 70-nel országúton :P

Nálunk ennyi, holnap megnézem a céges bömbik elszámolását...

megnézheted pl dejzelben sajnos annyit esznek amennyit írnak nálunk ez sem jött össze :(((

Megnézném én azt az ugyanolyan fogyasztást a valóságban is, nem csak katalógusadatok alapján... Bár biztosan nem kétszer annyit eszik.
Meg aztán a "jól fogyasztó Alfa" képzavart mindannyian ismerjük, azt hiszem.
Illetve nem tudom, a dejzelek mennyit esznek az offokhoz képest; lehet, azok hozzák a nagy átlagot.

Az mondjuk érdekes, hogy az off BMW tud olyan motort gyártani, ami benzines, 2*ekkora, 2*ilyen erős, és az is csak ennyit fogyaszt, pedig Euro5-ös.

Nekem egy gyanúm azért van. Ha az Euro 5-öt megbutítanánk abban a motorban, az brutál lenne. Így se rossz a 200 paci, 7.7s gyorsulás, de szerintem a literek az Euro normára mennek rá akármennyire is ellentmondásos a feltételezés. Szerintem kicsit átírva a computerét akár 250 ló körül reális a teljesítménye, illetve literekkel lehet lehúzni a fogyasztását. Persze károsanyag kibocsájtás rovására és nem egyidejűleg. Gondolom én...

Várva várt volt, de a frankótól nagyon messze van az a motor, tudod Te is :)
159ben egyszerűen nem éri meg benzinest venni, mert nem mennek jól, szar a hangjuk és nem is lehet pörgetni őket. Ez igaz az 1.9 jtstől kezdve a 3.2ig.
Ez nem a 159es hibája, de nem is a benzinmotoré, hanem a csökött marketingmérnököké..

gratula :)

az biztos pikk-pakk lehet belőle csinálni 230 lovat :) majd lesznek nem soká 2-3 évesek itt is

Nem mindig az olvassuk a benyásoktól, hogy a fogyasztás csak egy adat, vagy hogy mellékes, meg különben is a motor üzemanyag neve benzin???

na meg milyen várakozások voltak, hogy jelenjen már meg a TB......ahhoz képest elég hervadt a kép az 1.8 TBI 159-kel..


Amúgy aki 2.5V6 vagy 3.0V6-al jár azoknak még spórolást is jelenthet a az 1.8 TBI :-)
és a 7.7-es gyorsulása sem megvetendő.....ici pici "reszeléssel" simán meg lenne a 7.0 is :-)

mert olyan keveset eszik gondolom

Szerintem nincs, pedig itt a frankó várva várt turbó benzin és még sincs egy sem....

Amúgy van itt bárkinek az Amoren 159 TBi? Azért csak kíváncsi lennék egy hosszútávú tulajdonosi tapasztalatra, bejáratott, nem tesztautónál. Csak szimpatikus még mindíg az is.

Igen, ez egy vállalható variáció. :-)
Te meg offra váltassz?

hát igen nagyon komoly Sport diesel

Köszi. úgy néz ki hogy a 156-os az apósnál marad

gratula!! komoly verda!! :-)

szerintem a naptár is

Köszi szépen!

csak érik már ez az 59-es találkozó :)