Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van ellenállás

Az extrákról jut eszembe: Hűtött ülésben ült már valaki? A Fordban van ilyen. Gondolom perforált bő és egy vagy több ventilátor kombója. Vagy tévedek?

Én télen melegedéskor ki szoktam kapcsolni a klímát.
Ezzel kapcsolatban meg az zavar, hogy a FL előtt a nincs OFF gomb (a Mono kapcsoló helyén) a klímán, hanem a "-" gombot nyomogatva lehet kikapcsolni. :(

megszakértettem ma a ventillátor problémát és nem jutottam semmire.
Minden relé és biztosíték jó. a FES-sel vszont csak a 2. fokozat műxik.

a hűtött telefon nagyon jó dolog :)

Én se raktam bele még semmi olyat.
Viszont nyáron mindig jéghideg a pénztárcám és a személyim. :)

És a fóliázás után is működik.
Én még nem ellenőriztem, de a fólia a fényt nagy mértékben megtöri és visszaveri. Ergo szenzorhoz már nem jut el.

Én meg szinte csak a forgótárcsával csak a hőmérsékletet állítom. :)

De kényesek vagytok ti. :)
Nem mondom, hogy tökéletesek, mert néha túlbuzgó mindegyik, de én szeretem mindkettőt.
Nálam megfelelően működnek.

Végre valami, ami olcsóbb mint a régebbi típus. :)
Mi a terved a légtömegmérővel, manuálisan fogod vezérelni? :)

A Kollár mire alapozza ezt a feltételezését?

- sötétedő tükör autópályázásnál 10...

végül is nekem egyedül csak az esőszenzor nem gyere be a többi extrát szívesen használom ki osztályozva 1-10-ig mennyire használom:
- ülésfűtést (persze amíg meg nem döglik a gyenge gyári konstrukció) télen mindig tehát 10
- parkasszisztens 10
- dombsegéd 10
- sötétedés érzékelő 10
- behajló tükrök 4 (ritkán használom)
- xenon 10
- USB 10
- bluetooth még csak most fogom kipróbálni...tehát 1 :P
- pára, szmogérzékelő 3 annyira nem fontos csak egy gombnyomás...
- multikormány 10
- tempomat 10
- hűthető könyöklő 1
van még valami extra?

Ja, és itt van az elmélekdésem (meg felette). :)

Pityukomával már törtük a fejünket rajta, de én speciel feladtam a ebbéli szándékaimat és megvettem a sima emblémát.
Úgy kell elvileg bekötni, hogy csak akkor lehessen az emblémával nyitni, hogyha a központi zár nyitott állapotban van. Ehhez meg mindenképpen rá kell kötni az ajtó vezérlőre/vagy legalább tudomására kell hozni valahogy a kapcsolót.
Kapcsolási rajzot az eLearn-ban találhatsz de legjobb tudomásom szerint csak ebben csak a FL előtti modell van benne. Tehát az emblémával nyitós nincs. :(
A FL előtti meg ilyen:

A végén még elmegy a kedvem ezektől az "extráktól". :) Van ami hasznos az 59 extrái közül és semmiképpen ne hagyjam majd ki?

Engem jobban zavar a páraérzékelő, folyton kapcsolgatja a klímát, akkor is amikor nem kellene...

este életveszélyes az esőszenzor egy kalap fos aki ezt kitalálta, elérkezettnek látom az időt hogy kiírassam a francba....

Hali! Le kell húzni a csatlakozót! Próbáltam úgy is, hogy rajta volt.

Hali!
Esőérzékelő ügyben..ha nem húzod le a csatit, és úgy tiltod le, akkor nem lesz hatásos? Azaz akkor továbbra is működni fog?

Az enyém is 85 körül mozog, azért fura amit belinkeltem. Mindegy vettem egyet, szó nélkül visszaveszik ha nem jó :-)

Szerintetek ez reális?
link...

Vazze Erhard is a jót árulja az enyémbe. Olasz barátaink azt rakták bele ami éppen a kezükbe került? A bilincsek gyárinak néznek ki...

Köszi! Marha jó ez a PROXI sorbarendezési eljárás, frankón ki lehet belezni az autót (esőérzékelő, B&M). Sajnos a kiegészítő fűtést betenni már nehezebb.

A BOSCH oldala szerint sincs valami rendben, ennek kellene benne lenni:



de ez van benne:

Srácok! elkélne egy kis segítség...
Kollár Szabi szerint gond lehet a légtömegmérőmmel. Namost az van, hogy az ePer ilyet hoz az alvázszámomra:



Ennek a BOSCH száma: 0 281 002 861

Cserébe az enyémben ez van:



Aminek a BOSCH száma ez: 0 281 002 618 FIAT száma pedig: 55350048 ami pedig többek között a 156 1.9JTD 16V-be való:



Mit nézek be?

Kiiktattam az esőérzékelőt, hogy hagyományos módon működjön. Akit érdekel az oldalamon elolvashatja.

Sziasztok ki tudja hogy az utólagosa vet csomagtér jel ami kapcsolós hová kell bekötni.Valakinek esetleg kapcsolási rajza nincs-e.Üdv.

Igen, Roberto cartárs.

Vajon egy Amore-s tagunk hirdeti az autóját?
Kíváncsi lennék a kuplungjára, hogy hogyan bírja a 421 Nm-et.

Így sem tökéletes. Lenyomható továbbra is, ami főfékhenger lesz valószínűleg, de egyenletesen fog.

Nem is tudtam, hogy van ilyen.
Praktikus, de csúnya SZVSZ.

2 db M5 menetes szàr kúposra köszörülve a vége,
Betekered ,és egy alàtét +anya a màsik végére

És a fék jó lett a folyadékcserével? Már nem összenyomható?

Nem volt annyi hely. Össze lehetett volna nyomni, de így sem volt egyszerű átpréselni a végen. Meg így könnyebb volt rögzíteni a horonyba.

Miért vágtad le?