meg ilyet is lehet a bagóért vett törött LCD-s navihoz:
link...
megkérdezem őket, hogy mennyibe fáj...
Shadin2013-01-10 15:47:35 // 29054
Shadin2013-01-10 15:45:12 // 29053
Az egy interface ami egyik fele bemegy a gyári fej fenekébe a 2 kerek dugóra meg be lehet dugni külső akármilyen lejátszót.
vagy ilyen is van:
link...
vagy ilyen is van:
link...
Dömpi (il dottore)2013-01-10 15:31:04 // 29052
Világos. Csakhogy nálam úgy néz ki, hogy annyi neki...innentől kezdve valamit kezdeni kell.
Egy új gyári fejegység árához (1 152 000 Ft !!!) képest az aftermarketes cucc ára minden kiegészítőjével együtt is eltörpül.
Minden esetre, először is a gyárit kiszedem, kitakarítom, visszarakom, azután meglátjuk...
Egy új gyári fejegység árához (1 152 000 Ft !!!) képest az aftermarketes cucc ára minden kiegészítőjével együtt is eltörpül.
Minden esetre, először is a gyárit kiszedem, kitakarítom, visszarakom, azután meglátjuk...
Dömpi (il dottore)2013-01-10 15:27:56 // 29051
akkor viszont a teló miatt mégiscsak jobb az aftermarketes fejegység
Dömpi (il dottore)2013-01-10 15:26:49 // 29050
ezzel mit tudok kezdeni?
.......................2013-01-10 15:19:00 // 29049
neked müködik még?
Coolby2013-01-10 15:08:38 // 29048
nálam annyi a különbség, hogy igény lenne, de ilyen ár/érték arányú fejlesztési lehetőségek és nekem meglévő, hálisten működő gyári rendszerrel oda jutok, hogy nem lesz...
Liquid2013-01-10 14:58:57 // 29047
amíg működik a nagyon sérülékeny és instabil optikai olvasó...:)
.......................2013-01-10 14:57:30 // 29046
èrdekes igények vannak,nekem eszembe sem jutna kidobni a gyári Connect Navit
én nem érzem ,hogy Bluetyúk ra szükségem lenne,hisz van benne Sim kártyás teló
USB ra sincs szükségem,nem kell az ideg ,hogy behal a Pendrive,és az adatok meg mennek a levesbe,
maradok a CD,DVD fiikai adathordozóknál
én nem érzem ,hogy Bluetyúk ra szükségem lenne,hisz van benne Sim kártyás teló
USB ra sincs szükségem,nem kell az ideg ,hogy behal a Pendrive,és az adatok meg mennek a levesbe,
maradok a CD,DVD fiikai adathordozóknál
Shadin2013-01-10 14:55:17 // 29045
Coolby2013-01-10 14:37:54 // 29044
ez a kütyü a gyári egység cd-tár bemenetére kapcsolódik, ez telefonról csak adatot vesz le, kihangosítóként nem fog működni...
egyébként teljesen egyértelmű, hogy minden PRO egy frankó aftermarketes fejegység esetében, csak kérdés, hogy ez a végén mennyiből áll össze (minden kiegészítővel, kábellel, kerettel, beszereléssel együtt) és ennyit ténylegesen megér-e mondjuk egy működő gyári rendszerhez képest...
egyébként teljesen egyértelmű, hogy minden PRO egy frankó aftermarketes fejegység esetében, csak kérdés, hogy ez a végén mennyiből áll össze (minden kiegészítővel, kábellel, kerettel, beszereléssel együtt) és ennyit ténylegesen megér-e mondjuk egy működő gyári rendszerhez képest...
GTPeti2013-01-10 14:27:41 // 29043
Még annyit, hogy SOKKAL jobb egy olyan fej, ami alapból tud minden extrát, mint USB, BT, stb., mint ilyen speciális (egyébként nem olcsó) modulokkal játszani, mint a lenti Dension. Sosem lesz az az integráltsági fok, sem hangban, sem kezelésben, mint az első megoldásnál.
GTPeti2013-01-10 14:26:04 // 29042
Ha a dizájnt meg tudod szokni, sokkal jobb megoldás egy minőségi aftermarket megoldás, mint a gyárid... Hangban is lesz egy minőségi ugrás. (Persze h.minőségversenyeket nem fogsz még nyerni, de egy ilyen Pio-ból nincs annyira minden kispórolva, mint egy gyáriból.)
Dömpi (il dottore)2013-01-10 14:20:47 // 29041
Nekem eddig ez tűnik a legoptimálisabb megoldásnak:
PRO
- nem bukom a gyári nagyképernyős kijelzőt (marad a gyári állapot)
- ezáltal a fedélzeti comp. adatainak kijelzése nem korlátozódik a műszarfalra
- iPod-om van (végre újra használhatom)
- nem kell CD-re írkálni a zenéket
- lesz@rhatom, hogy a CD-olvasófej halódik (merthogy nem kell)
- nem kell tovább feltöltőkártyás SIM-kártyát a kocsi fejegységében tartanom, mert összelőhetem a gyári fejegységet a saját telefonommal blutooth-on keresztül
- továbbra is működnek a multikormány gombjai minden külön kütyü/illesztődoboz nélkül, ami kellene más 1 vagy 2DIN-es fejegységhez
- árban így összességében ez a legjobb
CONTRA
- így elsőre semmi
A fentiekkel kapcsolatban javítsatok ki ha valamiben tévedtem!
Az általad küldött linken lévő leírásból csak az nem derült ki számomra, hogy ezt hogyan lehet csatlakoztatni a gyári fejegységhez. Vagy csak én voltam felületes?
PRO
- nem bukom a gyári nagyképernyős kijelzőt (marad a gyári állapot)
- ezáltal a fedélzeti comp. adatainak kijelzése nem korlátozódik a műszarfalra
- iPod-om van (végre újra használhatom)
- nem kell CD-re írkálni a zenéket
- lesz@rhatom, hogy a CD-olvasófej halódik (merthogy nem kell)
- nem kell tovább feltöltőkártyás SIM-kártyát a kocsi fejegységében tartanom, mert összelőhetem a gyári fejegységet a saját telefonommal blutooth-on keresztül
- továbbra is működnek a multikormány gombjai minden külön kütyü/illesztődoboz nélkül, ami kellene más 1 vagy 2DIN-es fejegységhez
- árban így összességében ez a legjobb
CONTRA
- így elsőre semmi
A fentiekkel kapcsolatban javítsatok ki ha valamiben tévedtem!
Az általad küldött linken lévő leírásból csak az nem derült ki számomra, hogy ezt hogyan lehet csatlakoztatni a gyári fejegységhez. Vagy csak én voltam felületes?
Coolby2013-01-10 14:12:04 // 29040
Jahh amúgy ma megrendeltem kettőstömegű lendkereket és kuplung készletet. Mákom van, valahogy lett újra raktáron, így nem kell február végéig várni, elvileg 1-2 hét és itt lesz. Ne kiabáljuk el, reméljük így is lesz....
LUK kettőstömegű végül: 143.600 + áfa
LUK kuplungszett kinyomócsapággyal: 60.500 + áfa
Áfa nem lenne mögötte egész barátságos összegnek tartanám, így pont még mindig kicsit ingerküszöböm felett van :(
LUK kettőstömegű végül: 143.600 + áfa
LUK kuplungszett kinyomócsapággyal: 60.500 + áfa
Áfa nem lenne mögötte egész barátságos összegnek tartanám, így pont még mindig kicsit ingerküszöböm felett van :(
GTPeti2013-01-10 14:11:54 // 29039
"Kérdés: a Pio-hoz is kell a külön dobozka a multikormányhoz?"
Szinte mindig kell, mert az autók különböznek. Emiatt nem tudnak univerzális interfészt a rádióra tenni.
Szinte mindig kell, mert az autók különböznek. Emiatt nem tudnak univerzális interfészt a rádióra tenni.
Dömpi (il dottore)2013-01-10 14:07:06 // 29038
Néztem azt is, de a másik már beszerezhető 33 k körül (Árgép), a Pio meg sokkal drágábbnak tűnt elsőre.
Utána rájöttem, hogy ebben már benne van a telefon-bluetooth, ami a másiknál + 16k. Ergo lassan ugyanott van árban, de sokkal kevesebbet tud.
Kérdés: a Pio-hoz is kell a külön dobozka a multikormányhoz?
Utána rájöttem, hogy ebben már benne van a telefon-bluetooth, ami a másiknál + 16k. Ergo lassan ugyanott van árban, de sokkal kevesebbet tud.
Kérdés: a Pio-hoz is kell a külön dobozka a multikormányhoz?
Liquid2013-01-10 14:00:06 // 29037
nekem kamerám van, igaz azzal nem "látom az autó sarkait", de mondjuk nem is hiányolom
Coolby2013-01-10 13:57:36 // 29036
Húú örülök, hogy bogozzátok írtuk a 2DIN-es milyen lehetőségekre van mód. Kíváncsi vagyok mik az opciók és mennyiért elérhető... Nekem mondjuk nagy navis gyári cucc működik rendesen, navigáció, hang, ilyesmivel végülis elmegy, nem jó, de működik, használható. Nekem USB hiányzik kicsit, meg esetleg bluetooth, de arra lehet viszont ezt választanám, mert ezek a 2DIN-es kütyük elég drágák:
Dension Gateway Lite BT
de ez is 36e és abban sem vagyok biztos, hogy ennyit megér csak az, hogy ne CD-re írjak MP3-at... nem is tudom, na :D
Dension Gateway Lite BT
de ez is 36e és abban sem vagyok biztos, hogy ennyit megér csak az, hogy ne CD-re írjak MP3-at... nem is tudom, na :D
Liquid2013-01-10 13:56:28 // 29035
2 dinesből tutira olyat vennék aminek van video bemenete, pl tolatókamerához
Piritu - 1.000.0002013-01-10 13:47:35 // 29034
Szerintem fúrás nélkül nem úszod meg, a műanyag mögé rakható érzékelőkről nem sok jót mondott a szaki.
A Spiderre a legolcsóbbat tettem, de csak két érzékelővel.
A Spiderre a legolcsóbbat tettem, de csak két érzékelővel.
David | Centocinquantanove2013-01-10 13:39:39 // 29033
Szép napot!
Gyári és nem gyári parkolószenzoros cartársak segítségét és tanácsát szeretném kérni.
Az én jószágom mentes mindenféle parkolási segítségektől, de gondolkozom rajta, hogy érdemes lenne beszereznem egy ilyen megoldást.
Amit szeretnék:
-1x4 vagy 2x4 szenzoros
-lehetőleg vezetéknélküli
-roncsolásmentesen lehessen fel és leszerelni
-csak hangjelzős, vagy középső visszapillantóra tehető minikijelzős
Ha van olyan megoldás ami a multifunkciós kijelzőmmel tud kommunikálni az is jó lenne...
Tud valaki engem terelgetni ezen a téren?
Előre is köszi!
Gyári és nem gyári parkolószenzoros cartársak segítségét és tanácsát szeretném kérni.
Az én jószágom mentes mindenféle parkolási segítségektől, de gondolkozom rajta, hogy érdemes lenne beszereznem egy ilyen megoldást.
Amit szeretnék:
-1x4 vagy 2x4 szenzoros
-lehetőleg vezetéknélküli
-roncsolásmentesen lehessen fel és leszerelni
-csak hangjelzős, vagy középső visszapillantóra tehető minikijelzős
Ha van olyan megoldás ami a multifunkciós kijelzőmmel tud kommunikálni az is jó lenne...
Tud valaki engem terelgetni ezen a téren?
Előre is köszi!
Piritu - 1.000.0002013-01-10 13:27:26 // 29032
Piritu - 1.000.0002013-01-10 13:24:10 // 29031
- 24 bit DAC - 24 bites digital-analog átalakító, gyakorlatilag semmit jelentősége
- 3-sávos parametrikus iEQ - kölön mély-. közép- és magas hangszínszabályozási lehetőség, ahol a nem csak a szint állítható, hanem a frekvenvencia és sávszélesség is.
- easy iEQ funkció - gondolom az egyszerű kezelhetőség, általában szokott néhány előre beállított fix ix lenni a rádiókban.
- Loundness vezérlés - ki- és bekapcsolható fiziólógiai hangerőszabályozás
- HP és LP filtereke - felül- és aluláteresztő szűrő.Valószínűleg gyárilag elő van készítve az aktív többutas rendszerhez
- Subwoofer vezérlés - Valószínűleg külön mélynyomó kimenete van, aminek hangereje külön állítható.
Egyébként a "kormánytávvezérlő előkészítés" - létezik olyan bemenete, amin keresztül vezérelhető. Ide kell még egy interfész dobozocska (kb 20-25e Ft), ami a kocsi felől érkező jeleket "lefordítja" a rádió nyelvére.
"Bluetooth előkészítés" - általában ilyenkor létezik egy külső illesztő doboz (pénzért), amin keresztül lehet Bluetooth készüléket csatlakoztatni.
(Nem a JVC készülékei között keresgélnék, vannak komolyabb cégek is.)
- 3-sávos parametrikus iEQ - kölön mély-. közép- és magas hangszínszabályozási lehetőség, ahol a nem csak a szint állítható, hanem a frekvenvencia és sávszélesség is.
- easy iEQ funkció - gondolom az egyszerű kezelhetőség, általában szokott néhány előre beállított fix ix lenni a rádiókban.
- Loundness vezérlés - ki- és bekapcsolható fiziólógiai hangerőszabályozás
- HP és LP filtereke - felül- és aluláteresztő szűrő.Valószínűleg gyárilag elő van készítve az aktív többutas rendszerhez
- Subwoofer vezérlés - Valószínűleg külön mélynyomó kimenete van, aminek hangereje külön állítható.
Egyébként a "kormánytávvezérlő előkészítés" - létezik olyan bemenete, amin keresztül vezérelhető. Ide kell még egy interfész dobozocska (kb 20-25e Ft), ami a kocsi felől érkező jeleket "lefordítja" a rádió nyelvére.
"Bluetooth előkészítés" - általában ilyenkor létezik egy külső illesztő doboz (pénzért), amin keresztül lehet Bluetooth készüléket csatlakoztatni.
(Nem a JVC készülékei között keresgélnék, vannak komolyabb cégek is.)
Dömpi (il dottore)2013-01-10 13:18:31 // 29030
Dömpi (il dottore)2013-01-10 13:14:20 // 29029
Nagyon érdekelne a véleményed -> HSZ29028
Piritu - 1.000.0002013-01-10 13:12:20 // 29028
A tapolcai hifis szerezte, de itt is van.
Piritu - 1.000.0002013-01-10 13:10:58 // 29027
Én nem kínlódnék vele.
Piritu - 1.000.0002013-01-10 13:09:35 // 29026
Az 1 DIN-eset a legközelebbi autóhifi/riasztó boltos hozta. Tuti bármelyik tud 2 DIN-est adni/hozatni.
Esetleg: gugli
Esetleg: gugli
.......................2013-01-10 13:04:19 // 29025
Lehet csak koszos belül
Csosznorbert2013-01-10 12:58:29 // 29024
Ismerős... kanyar itt kanyar ott, sáv erre-arra. Kétszer potyára mentem át így a Margit hídon. :D
Dömpi (il dottore)2013-01-10 12:56:30 // 29023
haldoklik a CD-olvasófej és egyre sűrűbben "lefagy". Részletek a blogomban.
.......................2013-01-10 12:52:38 // 29022
A tiédnek mi baja?
Dömpi (il dottore)2013-01-10 12:25:12 // 29021
Sziasztok!
Ezek mit jelentenek?
- 24 bit DAC
- 3-sávos parametrikus iEQ
- easy iEQ funkció
- Loundness vezérlés
- HP és LP filtereke
- Subwoofer vezérlés
Egyébként a "kormánytávvezérlő előkészítés" azt jelenti, hogy a multikormányos autókba beszerelve működni fognak a multikormány gombjai? Ergo onnan vezérelhető, mint a gyári fejegység?
Valamint a "Bluetooth előkészítés" mit takar? Ahhoz, hogy a telefonommal kihangosítóként működjön kell még venni hozzá venni valamit?
Az ilyen utólagosan beépített fejegységek esetében akkor bukta a kocsi saját computer-adatainak (pl. trip) kijelzése?
Segítsetek kérlek, hogy ha vennék milyet vegyek?
Elvárásaim:
- esztétikailag jól nézzen ki (modern, ne valami ósdi design)
- működtethető legyen a multikormány gombjairól
- a telefonommal össze tudjam lőni bluetooth-on, vagy legalább USB-csatlakozós vezetéken keresztül, és vezetés közben a fejegységen keresztül tudjak telefonálni és hívásokat fogadni (most egy Nokia E52-m van, nem kizárt a jövőben egy iPhone)
- USB-n keresztül pendrive-ról, vagy iPod-ról tudjak mp3-at hallgatni
- ha lehet zenei hangzásban jobb legyen, mint a gyári fejegység
Egyébként most úgy hirtelen ezt nézegettem.
Ezek mit jelentenek?
- 24 bit DAC
- 3-sávos parametrikus iEQ
- easy iEQ funkció
- Loundness vezérlés
- HP és LP filtereke
- Subwoofer vezérlés
Egyébként a "kormánytávvezérlő előkészítés" azt jelenti, hogy a multikormányos autókba beszerelve működni fognak a multikormány gombjai? Ergo onnan vezérelhető, mint a gyári fejegység?
Valamint a "Bluetooth előkészítés" mit takar? Ahhoz, hogy a telefonommal kihangosítóként működjön kell még venni hozzá venni valamit?
Az ilyen utólagosan beépített fejegységek esetében akkor bukta a kocsi saját computer-adatainak (pl. trip) kijelzése?
Segítsetek kérlek, hogy ha vennék milyet vegyek?
Elvárásaim:
- esztétikailag jól nézzen ki (modern, ne valami ósdi design)
- működtethető legyen a multikormány gombjairól
- a telefonommal össze tudjam lőni bluetooth-on, vagy legalább USB-csatlakozós vezetéken keresztül, és vezetés közben a fejegységen keresztül tudjak telefonálni és hívásokat fogadni (most egy Nokia E52-m van, nem kizárt a jövőben egy iPhone)
- USB-n keresztül pendrive-ról, vagy iPod-ról tudjak mp3-at hallgatni
- ha lehet zenei hangzásban jobb legyen, mint a gyári fejegység
Egyébként most úgy hirtelen ezt nézegettem.
direttore2013-01-10 12:25:11 // 29020
Szia, és honnan van ez a megoldás?
Dömpi (il dottore)2013-01-10 11:54:36 // 29019
Szerintetek érdemes kínlódnom egyáltalán a gyári nagykijelzős fejegységem rendbetételével, vagy inkább nézzek én is valami más beépíthető cuccot?
(Most tudnék 10k HUF-ért egy bontott fejegységet szerezni, aminek a belseje tökéletes, csak a kijelző üveglapja van eltörve).
(Most tudnék 10k HUF-ért egy bontott fejegységet szerezni, aminek a belseje tökéletes, csak a kijelző üveglapja van eltörve).
Shadin2013-01-10 11:38:16 // 29018
Liquid2013-01-10 11:25:36 // 29017
az nemkevés, valami normális autohifis-t keress meg, tutira tud rendelni
A 156-hoz olyan 2000 ft körül volt pár éve
A 156-hoz olyan 2000 ft körül volt pár éve
davidbagyo2013-01-10 10:44:48 // 29015
jah 46 fontért angliai weboldalon. :D
Liquid2013-01-10 10:39:41 // 29014
biztosan lehet venni 159-hez is beépítőkeretet
davidbagyo2013-01-10 09:50:19 // 29013
A 2 DIN az oké meg vannak belőle jók csak a beépitökeretet nem adnak hozzá. Ezt tudnak valahol csinalni vagy lehet ilyet venni valahol hozzá?
droberto2013-01-09 22:58:12 // 29012
Te meg ne rakjál be ilyeneket, mert jön Alfa159 és jól hazaviszi. :)))
Liquid2013-01-09 22:21:22 // 29011
az se rossz, ha nem örököltem volna 2 dines fejet, valszeg követném a példádat
Piritu - 1.000.0002013-01-09 22:06:33 // 29010
Nekem 1DIN-es ment bele, így nyertem egy rekeszt is :-)
Liquid2013-01-09 21:50:31 // 29009
a megfelelő megoldás egy aftermarket 2dines fej a tolatókamerának, meg úgy általában zenehallgatni és egy bármilyen PNA :)
Dömpi (il dottore)2013-01-09 21:32:59 // 29008
Egyetértek. Nagyjából ezt írtam én is korábban e témában (HSZ 28942, 28954)
.......................2013-01-09 21:14:53 // 29007
Ez igaz
Piritu - 1.000.0002013-01-09 20:31:12 // 29006
Tudom. Viszont nagyon sokszor van olyan szitu (és általában ilyenkor nincs ideje az embernek) amikor egy nyíl vagy egy szóbeli utasítás kevés. pl. sűrű városban hanyadik a kérdéses sarok, utána merre sorolja be, milyen messze van a következő kereszteződés, nincs-e menekülési lehetőség a következő sarkon, stb.
Egy ismeretlen úton meg az nagy segítség, hogy látom, hogy a következő kanyar visszafordítós szerpentinkanyar, vagy csak egy 100-a bevehető ív lesz. Ezt nem tudja kiírni, csak a térképen látni.
Egy ismeretlen úton meg az nagy segítség, hogy látom, hogy a következő kanyar visszafordítós szerpentinkanyar, vagy csak egy 100-a bevehető ív lesz. Ezt nem tudja kiírni, csak a térképen látni.
.......................2013-01-09 20:12:56 // 29005
A gyàri navi nyilakkal is kommunikàl a km és fordulatszàmmérő között ,
Meg beszél is,így le sekell nézni
Meg beszél is,így le sekell nézni