Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nekem nem kell linkelgetni majd ha a Cartárs nem csak a motorvédőt ha nem a kartert is oda veri a maga megnyugtatására fújhatjátok mit ír a könyv csak sajnos az nem téríti meg a kárt ....lásd a csodálatos 5w40 meg a dpf esete :P

Ismerős a történet.

Amikor én vettem az enyémet és mentünk vissza kifizetni, lehajoltam és megnéztem a ködlámpákat. Kérdezte, a nepper kereskedő, mit nézek? Mondom nézem, hogy ez-e az az autó (több SW-jük is volt, sokat hoztak be belőle) amit múltkor kinéztem. Azon ui. törött volt az egyik ködlámpa. Erre hátrament és adott ingyen egy újat. :))

Lehet, a tiéteknél is eszébe jutott, hogy van valahol egy o.b.sapka és feltette, elvégre neki már úgysem lesz rá szüksége. :)

Olajbeöntőnyílás-sapka :)

Sajnos a LK 110mm miatt nem menne.

Csak kár, hogy átálltak az GM-es agy méretre.

Milyen klasszak lennének ezek a 156-on. B)

Bocs, nem rólad beszéltem :-)

Ezzel egyetértek, de hasból akkor sem lehet kijelenteni, hogy ez nem gyári kerék.

Ez egy 2011-es katalógus:

Nem az egyetlen eset, hogy a gyári méretek nem váltóméretei egymásnak. pl. a Spideré sem.

Nem olajról van szó, hanem arról, hogy gyárilag milyen gumiméretekkel adták a 159-et, és igenis adták 205/55x16-al :-P

Én se nagyon használom...

jah tudjuk meg a 2,4-be ezek szerint 6,5L olaj kell :P

az én gyári méretem 235/45-r18 arra a 205/55-r16 sosem volt jó váltó méret 1,8cm alacsonyabb az autó ... 215/55 inkább ...nekem még soha nem ért le a haspajzs

Gyári méret az is :-P

Az ilyen viselkedést az önigazolás részének fogom fel. Valahogy meg kell győznie magát a belül megszólaló hang ellenében, hogy igenis ő jobbat vett.
(A múlt héten pár német kollégával futottam össze, ők kiszálltak a 3 egyen Passátból és titokban - hogy ne vegyem észre - lesegettek be az Alfába.)

""...a gyári NEM mindig feltétlenül a legjobb"" - mindig is ezt mondtam, és azt is, hogy az legalább nagy tömegben, sok-sok km-en keresztül bizonyított. Van vele tapasztalat, nem lehet mellényúlni. Főleg nem "filléres" alkatrészek esetében.

no számomra ez az érdekes h valaki elvárja a szűrők nanométeres filterképességének leírását de pl a gumiméret ha nem gyári nem számít :)))

Én már két hete nem mentem az enyémmel.A hó miatt a quad áll most a garázsban én meg az asszonyét lopom ha mennem kell. :-)

Szerintem a sima az "gyári" szint és van a prémium. Fejlesztettek vmi újat (más szűrőpapír) és azt is árulják azoknak, akik inkább többet fizetnek, de a legjobbat akarják. Számomra teljesen érthető. Az látszik a videókból, hogy az amerikai piac alapvetően más, mint az európai. OK... az ország elég nagy ahhoz, hogy lelkes hobbistákból is egy elég népes (vásárlói) tábor jöjjön össze.

Ez az látod!
Azt sem értem, hogy egy ember hogy veszi a bátorságot, hogy lehúzza más frissen vett autóját. Én pl. nem szoktam.
Ezért is gondolom, hogy irigy volt a fószer.

Helyesen "hogy a gyári NEM mindig feltétlenül a legjobb". Megyek én is stand-by-ba... :)

Jó éjt mindenkinek, léptem :-)

Én inkább úgy látom, hogy a MANN-nál felismerték, hogy a egyes nagyon hasonló szűrőknél a gyári is merevített, akkor lehet, hogy csak spórolás, hogy máshol pedig nem. És ők egy javított alternatívát kínálnak (hagy járjak Piritu kedvében...) az "aggodalmaskodóknak", én pedig jól megveszem, mert nem hiszek abban, hogy a gyári mindig feltétlenül a legjobb. Bízom benne, hogy ezt a szemléletmódot Piritu is megérti, még ha azonosulni nem is tud vele. Ami nem gond. B)