Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Te azért tartósan pályázol is az más tészta

sosem fogod érezni a kanyarkülönbséget egy Kumho vs Conti között annál sokkal jobban félted az Alfádat :P
még ha rólam írnánk... de én sem vagyok Loeb maradjunk ennyiben :)

havi ezer :)

2007-től már csak lefele működtethető az ekulcsal és hátul is csak lefele automata.

Nem vagyunk egyformák. Te hosszirányú gyorsulást kedveled én pedig az oldalirányút. Amikor anno kispolszkim volt anno, azzal is kanyarban és fékúton pótoltam a teljesítményhiányt. Most már persze higgadtabb vagyok.
Az Alfával prémium gumival kanyarban még senki nem hagyott le. :) Múltkor az amúgy alacsony építésű SMART Roadsternek is megyűlt a baja a Contikkal. :)
Az meg, hogy ki mennyit megy ehhez vajmi kevés köze van.

Tisztában vagyok vele. Ahogy te is linkelted az EU sem véletlenül e két (+ zaj) szempont szerint soroltatja be a gumikat. A két tulajdonság fordítottan arányos.
Ha olvastad volna a 30866-os hsz-omat, akkor nem írtad volna ezt le nekem, mert pont ugyanezt írtam. Kompromisszumos megoldás, hasonlóképp mint anno a All Weather gumik.
Egyébként tökéletesen ismerem a ContiEcoContact-ot. Szárazon jó erős közepes, nedvesen meg nulla vonóerő és fékút. Az 1.5 dCi Dacia MCV pörgeti vele a kerekit.
Ha nem veszel prémium gumit én megértem. Igazat adok, teljesen ésszerűek az érveid.
DE: Nem vagyunk egyformák. Nekem számít mert kanyarokban imádom az oldalgyorsulást. :))))

Jaja, Te írtad persze, csak nem figyeltem :-)

ez nem itthon :)
Ők Németországból szállítanak, ők a Delti amit az előbb írtam

Vagy nem jó...

Itthon

132e a 4db Falken ZE 914 - 225/50 R17 94W TL házhoz szállítva. Azért ez nem rossz.

jogos a félelmed, de azért vannak rendes webáruházak. Én pl. 2x rendeltem a Delti-től (gumik.com), minden rendben volt. Korrektek nagyon. Ők intézik a szállítást.

na igen, nem is szimpatizálok az ECO cuccokkal, ha jó a kopásállósága, meg túl csendes akkor gyanús.

bezáró gombbal fel kellene húznia legalább is nálam müxik

Most volt a Tv ben az 5.sebességen egy vizes gumiteszt ,
És a Matador JOBB fékúttal àllt meg mint a Conti!!
merrt a Conti ECO gumi ,üzemanyagtakarékos,így kevésbé tapad vizen

sosem vennék gumit külföldről, még nagyon másik városból sem mi van ha szállszakadt lesz valamelyik, hogyan érvényesíted a garanciát? angliába kiküldeni egy gumit 10 rugó meg x hét mire elintéződik...

Előbb takarítottam ki az autót +elnyomtam benne egy klímatisztító spray-t is. Próbálgattam a távírányítóval történő ablak lehúzást, de fel nem húzza :( azt is lehet kapcsolni valahol, vagy biztonsági okokból nem húzza fel? Az egyik ajtón találtam egy matricát és mellette 2 elfordítható kapcsolót. A matricán az ablaküveg látható keresztbe húzva mintha becsípne valamit. Nem volt kedvem ma már többet szórakozni vele, majd legközelebb megpróbálom átkapcsolni.

http://www.camskill.co.uk/

Ezt a honlapot angol Alfás honlapon találtam, Magyarországra is szállítanak, és még így is versenyképes áraik vannak. Személyesen nem próbáltam, de esélyes.

+2 én is hasonló cipőben járok bár most hossz távra tervezek így új gumit fogok venni

+1

én nem félek a használt gumiktól, most télre olyan frankó 4 egyforma, 7mm-es, 1 éves Michelin gumit vettem összesen 80e-ért, hogy megszólal. Tökéletes és használtsága kb annyit jelent, mintha én használtam volna 1 szezont, ennyi nekem belefér és kevesebb, mint fele annyiba kerül. Használtan jól meg kell nézni, nézegetni és találni jókat szvsz, jahh és ez nem azt jelenti, hogy vettem drága autót és nem tudom felgumizni, hanem nem akarom 400e-ért felgumizni...

Inkàbb költsd a gyerekekre ,vagy magadra az àrkülömbözetet.

Ez a "befidigend"a németek szempontjai szerint lettek tesztelve,
Pl nekem egy gumiban a magas aquaplanig tűrőképesség a legfontosabb,
A vizet a nagy széles csatornàk tudjàk kiszorítani ,műszaki vagyok el tudom dönteni menyik olyan gumi,
A tesztek csak a laikusoknak valók,
Én nem veszek 80...100e Ft ért egy abroncsot,mikor feléért is kapsz talàn még jobbat is

Tapasztalat: a Hankook sokkal jobb mint a Pirelli,de a teszteken nem ,akkor mi nem stimmel?
Az hogy a teszteket szponzoràljàk,és a német emberek bàrmit hazudnak a pénzért,
Tudom itt élek köztük vagy 10 éve

Két évente veszek nyári gumit 5-6mm-es levetettet fillérekért a prémium szegmensből. Ez nem fáj nagyon. ~80e a 4db 225/50R17 Michelin Primacy HP v. ContiSportContact esetleg PremiumContact. A régit beszámítják a szerelésbe, ha nem slick.

A 2.4? Az enyém ott már a másvilágra készül...

pedig külföldön is drága, és pont a gazdag fricc boyracerek szoktak kínai gumit venni a régebbi M3-ra

A Kumhód meg csak 35k. Ez vicc! Komolyan!

Okosba megoldható.
Preisroboter.de :)
Egyébként kint tényleg olcsóbb. CONTI SPCO5P 245/35ZR19 XL SP Most már én is dühös vagyok. (Eddig mindig azt mondtam, hogy itthon nem az árakkal van a baj, hanem a fizetésekkel)

"Szóval szerinted az általam leírt 3 közül melyik a legjobb?" - Ezt én nem tudom neked megmondani. Személyes tapasztalatom nincs, ezért csak a tesztekre tudsz hagyatkozni. Arra azért figyelj, hogy különböző átmérőben különböző eredmények vannak.
19"-os gumiteszt meg nincs tömegével a neten (Ami jó az fizetős). Ha találsz akkor azt oszd meg, mert érdekel.
Én ezeket találtam:
1
2
3
4
5
6
7
8

A 86k is sok, és továbbra is tartom, hogy nem ér annyit.

A Mi.PS3 tényleg lenyűgöző (az elsőm PS1 volt, azután PS2, a Fiaton anno pedig Michelin Enrgy volt), de k.rva drága! És nem ér annyit!

C CSC3 - 86k
A Michelin Pilot Sport 3-at nagyon-nagyon szívesen kipróbálnám.

A gond az, hogy a 19"-es felnim adott. Ehhez kell gumit néznem.
Tekintve az itthoni átb@szós bandát, használtat nem merek.
Az újakat tekintve meg az ár miatt abból a háromból tudok választani, amit korábban leírtam. (Asszony vasára kell 2 db, enyémre 4 db, és az asszony egyik alufelnijét is javíttatni kell, no meg be kell lőni a futóművét. Mindezt márciusban. Így is 250k körül lesz a teljes művelet)

Szóval szerinted az általam leírt 3 közül melyik a legjobb?

Hmm, megnézve a teszteredményeket, a Kumho KU39 és a Hangkook Ventus "befriedigend", azaz megfelelő.
Amúgy a gazdag fritzeknek naná hogy van lóvéjuk a prémiummárkákra. Náluk kicsit más az életszínvonal.
Nálunk meg meg minden irreálisan drága. Ahony nézem az ADAC árlistáját, a legdrágább prémiumtermék legmagasabb ára is fele az itthoninak! Na ezt magyarázza meg nekem valaki!

Egy szó mint száz: kizártnak tartom, hogy egy Michelin, Pirelli vagy Bridgestone függetlenül a mérettől érjen 100-150 ezer Forintot! Nem létezik! Ez csak a szokásos nagy magyar lehúzás.

Alapvetően teljesen igazad van!
Egyébként, ügyeskedi kell. Lehet ezeket 90 alatt is venni. Elméletileg csökkennie kell az áruknak, a friss, de 250 LE alatti új nagykerekes modellek megjelenése miatt. Ha nem ragaszkodsz a gyári mérethez, hanem sztenderdebb méretet nézel, akkor még 80 alá is bemehetsz.
A gyári terhelés és sebesség index alá nem menj semmiképpen.
Nem kell, hogy XL-es legyen a gumi.

Kedves Barátom! Van fogalmad arról mennyibe kerülne 4 db az általad javallott abroncsokból?
Még ha lenne rávalóm, akkor sem adnék ki fél millát gumira!
Nálam az 50k/db körüli ár is az érzékenységi küszöb felett van egy kicsit.

Én négy csoportra osztanám a gumiköpeny márkákat:
1. Vannak prémium márkák, melyek prémium termékeik a tesztek alapján az élbolyban szoktak lenni, egymástól általában kis különbséggel.
Continental, Michelin, Goodyear, Bridgestone, Pirelli, Dunlop.
2. Vannak ún. közpesen teljesítő márkák (teljesség igénye nélkül):
Nokia; Yokohama; Hankook, Fulda, Falken, Verdestein.
3. Vannak a nagy prémiumárkák olcsóbb márkái:
Continental Brand: Barum; Matador; Mitas; Semperit; Uniroyal.
Michelin Brand: BF Goodrich; Kléber; Kormoran; Taurus.
Goodyear Brand: Debica; Dunlop (télibe pl. a SP Winter Sport 4D prémium termék); Falken; Sava.
Bridgestone: Firestone; Nokian.
Hankook: Kingstar (kerülendő).
4. Kínai gumik: (Ezek nagy ívben kerülendők, mert életveszélyesek.)
Nankang, Wanli, Infinity... és társik.

A márkákon belül vannak típusok, melyek különböző típusú, teljesítményszinű autóra valók.
Pl.: a Continál van a PremiumContact és a SportContact. A kettő közt óriási különbség van (nagyjából mindenben). A Bridgestone-nál ilyen a Turanza és a Potenza.

Továbbá egyre nagyobb szeletet hasítanak maguknak a piacból az energiatakarékos gumik. Pl: Pirelli Cinturato; Continental EcoContact és a Michelin EnergySaver. (SZVSZ ez kompromisszumos megoldás.)

Erősen javalott gumiválasztás előtt a TESZT-ek átfogó tanulmányozása.

(Mivel én a helyedben Conti SportContact-ot, Michelin Pilot Sport-ot, vagy Bridgestone Potenzát vennék...)

Lemaradt: a 20%-os felárat a faházra mondta.

No, lassan összeáll a helyszín is. Hívott ma az üzemeltető, és annyit sikerült belőle kicsikarnom, hogy az oldalukon publikált árakból kapunk: 30 fő felett 10-, 50 fő felett 15% kedvezményt. Sajnos az egyéni fizetésbe e formában nem ment bele.
Kértem, hogy ajánlatát még írásos formában közölje. Vannak még részletek, amik nem tisztázottak. Pl. az, hogy az egy éjszakás 20% felárat elengedi (ez az árlistában nem is szerepel).
Konkrét számokkal majd ezután tudok jelentkezni.
Lassan kellene konkretizálni a dolgokat....
Amit eddig beszéltük:
Helyszín: Agárd - Sport Beach
Időpont: 2012.05.25-26.
Kaja: Szombat - bogrács (SZVSZ vegyes pöri); Vasárnap - tárcsázás (Lehetne tarja meg valami szárnyas pl.)
Programok: Autómustra, baráti csevej, evés-ivás :), jó idő esetén fürdés...???
Kaja-pia beszerzés: Ki venné meg?
Fizetés: Kaja, kemping ??? (SZVSZ az ital egyénileg a kaja kollektív fizetéssel menne)
Infrastruktúra: Bográcsot (24 l), -állványt, gázrózsát, gázt, tárcsát tudok vinni. (Asztal, szék egyéb) ???
Jelentkezés: módja???
Létszám: ??? (Én 30±10 autóra gondoltam, autónként két fővel)
Időjárás: Mi van, ha rossz idő lesz???