Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

hja igen azt tudom h az idő is számít. Ősök cserélik idő miatt kb mert keveset mennek vele. Én az évi 40 - 50 E km mellett nem aggódom az időn :P De km ben szerintem 14-15 E az reális nem? vagy az benzinesnél van dieselnél meg sűrűbben kell 10 Ezer?
Mondjuk autópálya meg megint tuti jó neki... hja tényleg ajánljatok jó olajszűrőt :)

FM transzmitterem, még a Mareámban volt...két hétig. Van egy ilyen kacatos kosárkánk. Asszem még most is ott van az alján :)

Mi mindkét alfán (de már előtte az OFF-okon is) mindig januárban cseréljük. Ez nekem a Mareánál 10.000 km volt, a 159-nél 12-14.000 km - vele valahogy többet megyünk :)
Feleségem 147-esében szintén olyan 10-11.000 km.
SZVSZ nem csak a km a mérvadó, hanem az idő is.

Ahogyan olvasgattam a blogokat és a HSZ-eket, nekem a következő konklúzió jött le:
Alapvetően a 2.4-be más olyaj való, mint az 1.9-be. Az az olaj viszont eltömíti a 2.4-esek DPF-rendszerét.
Szóval, én a magam részéről úgy vagyok vele, hogy amíg szépen teszi a dolgát, addig nem bántom. Ha viszont tönkremegy, akkor nem lesz benne másik DPF.

a Te javaslatodra vettem :D na szép :D

Srácok, röpke 5 hét, azután itt a típustali. Ott aztán meghallgathatjuk egymás zörejeit és megállapíthatjuk, hogy magunknak is olyan zörej van-e. Ha igen, akkor, ha valaki megtalálta a megoldást akkor indulhat a láncreakció :)

Nem figyeltem...tavaly majd egész nyáron be volt sz@rva a klímám.
Amúgy télen a fűtésnél nem, mert nincs ideje 15 km-en ki-be kapcsolgatni...szegény örül, hogy befűt. :)

Nekem se, max kabaré hallgatásra való.

8V vel sincs baj....

Amennyire nincs baj a 16V-vel érdemesebb azt venni. Hacsaknem találsz valami nagyon jó vétel 8V-t.

de akkor, h csináljak aux ot? áááá

1500 volt postával együtt bíztam benne. :D amúgy lehet messze van az antenna. :S

Sziasztok!
Most szeretném lecserélni 147es 1.6 T.Spark Alfámat egy 159-esre. Az biztos, hogy 1.9 JTD-t szeretnék, viszont a kérdésem az, hogy melyiket érdemesebb? 8V vagy 16V? Melyik mellet, vagy ellen mi szól? Mire kell figyelni egy használtnál? Mi alapján válasszak? Stb? Előre is nagyon köszönöm válaszaitokat! :)

Koszi. Meg nincs gond vele. Azt tudom,h a 607-nel problema megelozeais volt:) FAP is egy aldas volt.

Hú én eddig csak rosszat hallottam róla :) havernak volt, de gyorsan eladta.

Piritu vagy aki még használ FM Transzmitteres cuccot vagy miaz :P nekem nem igen jó az átviteli minőség... :S nektek jól megy?

ah ok. köszi majd meglesem :)

Be lehet a rádió menüjében állítani auto kikapcsot nekem fél óra után kapcsol ki.

Ha nincs vele gond hadjad.Majd ha van problémád vele akkor dobd ki.

biztos, h szamol. Ha osszedugod geppel Fesbe latod h az olaj milyen szinten van. Hany % os es mennyi km ig jo meg. Ez mindig kevesebb lesz szal ha 35000 et ir akkor az lehet csak 20E lesz . hideginditasok terhelesek stb miatt. De egyebkent nekem sem 30 E rol szamol vissza hanem asszem 40 van 50. Nem akarok hßlyeseget mondani. Nemtom mer. :D en nem varok addig. 13 E nel mar rendelem 14 - 15 E nel cserelem. Szerintem az jo. Szerintetek? es 85 % autopalya :P de h itt a jo ido 98% autopalya lesz :D

ah so. Hol? :D

nälam ha gombbal leällitom akkor a radio kikapcsol. De hosszan nyomva a Rädio gombjät visszakapcsol csak az. Nemtom meddig marad bekapcsolva de egy ido utän lakapcsol. MErt mikor porszivozom a kocsit benyomom a radiot es mindig kikapcsol. De nemtom a k0ztes idot amugy lehet idoziteni is valahogy. En multkor talaltam meg a following home lampat is h hogy mukszik. :D midnig van valami uj. De egy radionak menni kell gyujtas nelkul is tuti van ott aram.
Piritu Te ha leallitod neked a radiot nem is kell mar visszanyomni csak megy toväbb magätol? :D

Grat, királyosan néznek ki és meglepődtem, hogy mennyire király ez a kék. Sosem vágytam kék verdára, de a Tiéd elbizonytalanított... :o)

Nagyon elgondolkodtam a részecskeszűrő eltávolításán. Erhardon kívül van még aki kivetette? Tapasztalatokra lennék kíváncsi.

ez lehet, találtam a PIO faq-ban demo kikapcsolásra okosságot, csak még nem tudtam kipróbálni, de ma megnézem

A szóban forgó számot csak MES-el látod. :)

A gyárinál be lehet állítani, hogy ne kapcsoljon le leállításkor, csak kulcskivételkor.

Nem vagyok egy Pio zsonglőr, de van náluk a mókusvakító Demo mód. Nem csak azt kéne kikapcsolni?

Autospecifikus fejegység interfész?

Vedd fel és oszd meg velünk! :)

Azt mondják, hogy a pofa két rövid oldala nyikoroghat, ahogy a nyereghez ér. Nekem zsírzást javasoltak. Szerintem ez kissé veszélyes játék...

Biztos, hogy nem automata? (Attól még, hogy nincs digitális kijelző még lehet az.)
Nem vetted még észre, hogy ki-be kapcsolgat a hűtés/fűtés?

az LCD

Csak a kijelző világítása, vagy maga az lcd működik?

Hali!

60-nál cseréltettem (30 után) aztán a 98-as szerviznél nem jelzett semmit... Még 60 után úgy 2ezerrel kiírt mindenféle hibát, mait csak ismert, de az akku kezdett zárlatos lenni, utána minden rendben lett/volt.

Az Enyém biza nem sázmol semmit, legalábbis nem tűnt fel...

az jól hangzik, akkor nekiállok méregetni

Tuti, nekem addig szól, amíg ki nem húzom a kulcsot.

a gombbal leállítom, nem marad bekapcsolva a rádió. Mennie kellene? mert akkor meg kell keresnem a megfelelő kábelt, mert valszeg rosszul szerelték be.

"míg dieselnél fedélzeti komputer szerint!!!" - Így van!
Nálad 30.000 km-től kezd visszafelé számolni a comp az adott üzemelési körülményektől függően. Amikor nullára ér, csere.
A 30e csak kevesebb lesz, több sose.

"így nem tudom használni űlló helyzetben, ha viszont ráadom a gyújtást akkor minden más dolog is működik, és sztem nem jó az aksinak." - ha a gombal leállítod a motort, nem marad rajta a "gyújtás" viszont a rádió működik tovább.
Más kérdés, hogy ha van egy rádión 12Volt, miért nem tudod bekapcsolni?

áram van ott is azzal nincs gond, csak ez az okos cucc nem kikapcsolható

Vezetékelj 12 V-ot közvetlenül az akksiról. Nálam a Lanciámnál bevált igaz, az nem volt ennyire bonyolult szerkezet...

"Tezsvír-Cíg" Önnek ezt nem ajánlom!

Szomszéd cég, néha forrasztunk nekik ill. kiszerveztünk egy csőhajlítást. Nem igazán sikerül...