Végülis nem érkezett meg a jég, elriasztotta az "olvadás, régi törzsi tánc". Eddig még sosem jött a jég, mikor Anyósoméknál bebugyoláltuk a jószágot a kerti párnákkal. Amikor elmaradt a védelem, jött a jég, dehát nem Suzuki ez, bírja!
A tuning-box eddig úgy néz ki bevált! ~200km után ma este tankoltam és azt sikerült számolni, amit a fedcomp mutatott -> 5,5 l/100km. Hja, 215-ös gumival volt 5,6 korábban a hosszútávú rekord!
Még tesztelgetem, mert túl jó hír lenne 6,4-6,7-ről lemenni 5,5-re!
Vermacy2013-07-07 21:29:11 // 38004
Erhard 242 (Pure Energy)2013-07-07 21:28:22 // 38003
szeleptömb hiba lehet...
Vermacy2013-07-07 21:24:17 // 38002
Rossoban talán ;-)
Amúgy 4x4-esre hajtok...
Amúgy 4x4-esre hajtok...
Vermacy2013-07-07 21:21:53 // 38001
Mikori az akksid? Lehet zárlatos és bevág vészprogramba. Nekem is ilyen volt...
Dömpi (il dottore)2013-07-07 20:53:44 // 38000
Neked milyen jégponyvád van? Hol vetted?
Én most azon agyalok, hogy veszek 3-4000 Ft-ért egy sima ponyvát, veszek hozzá buborékfóliát, amit belülről beleragasztok.
droberto linkelt be a múltkor egy jégponyvát, de az nekem a furcsa, hogy miért kerül ugyanannyiba a jégponyva, mint a sima ponyva? Ez nekem gyanús.
Én most azon agyalok, hogy veszek 3-4000 Ft-ért egy sima ponyvát, veszek hozzá buborékfóliát, amit belülről beleragasztok.
droberto linkelt be a múltkor egy jégponyvát, de az nekem a furcsa, hogy miért kerül ugyanannyiba a jégponyva, mint a sima ponyva? Ez nekem gyanús.
takacsalbert2013-07-07 20:49:59 // 37999
Sziasztok,
Nemrég vásárolt 159-esemben furcsa dolgokat művel az automata váltó. Az idő nagy részében szépen teszi a dolgát, viszont néha 2-ből 3-ba nem vált be, hanem üresben marad, aztán észreveszi magát, és egy nagy lökéssel bevált 3-asba. Ha észreveszem időben, akkor elveszem a gázt, így nem lök akkorát. Kizárólag 3-as fokozatba való felváltásnál fordul elő. Az autó dízel 150LE, 6 fokozatú automatával.
Van valakinek hasonló tapasztalata?
Nemrég vásárolt 159-esemben furcsa dolgokat művel az automata váltó. Az idő nagy részében szépen teszi a dolgát, viszont néha 2-ből 3-ba nem vált be, hanem üresben marad, aztán észreveszi magát, és egy nagy lökéssel bevált 3-asba. Ha észreveszem időben, akkor elveszem a gázt, így nem lök akkorát. Kizárólag 3-as fokozatba való felváltásnál fordul elő. Az autó dízel 150LE, 6 fokozatú automatával.
Van valakinek hasonló tapasztalata?
Dömpi (il dottore)2013-07-07 20:41:53 // 37998
Szép és jó árban van, de szerintem full újra van fújva.
Dömpi (il dottore)2013-07-07 20:39:51 // 37997
'''''2013-07-07 20:04:01 // 37996
Balogh Zoli Szászváron.Ő írta át a pogimat is először.
ALFI1562013-07-07 19:37:34 // 37995
Nem hallottam még,hogy teljessen tönkrement.Ki írta ki?
'''''2013-07-07 18:44:25 // 37994
Mire gondolsz,hogy hogyan? Nekem a dpf egyből annyira eldugult,hogy comp-os tisztítással sem mentek semmire.Mivel úgy is szinte csak városban használom ezért a további kínlódást elkerülendő,kiírattam és ki is vettem a dpf-et.
Szabolcs 1592013-07-07 18:18:02 // 37993
automata kár
Szabolcs 1592013-07-07 18:12:01 // 37992
Svájci tesóALFI1562013-07-07 17:51:17 // 37991
Nagyon hosszú út volt :( Szépen lassan felgyorsult,előzgettem majd mikor jött egy emelkedő mindenki visszaelözött.Volt ahol 50-el mentem.Kamionok csak úgy húztak el mellettem.
ALFI1562013-07-07 17:49:36 // 37990
Hátulról a feliratokat valyon levette vagy csak fényezés után nem került vissza.
ALFI1562013-07-07 17:48:33 // 37989
Most kerülhetett be az országba.Képről nem rossz.
Shadin2013-07-07 16:50:29 // 37987
Tényleg! Nincs valakinek egy fölösleges, rossz DPF-je?
'''''2013-07-07 16:47:11 // 37986
Ki kellett dobjam a dpf-t.Teljesen kukás lett.
GTPeti2013-07-07 16:41:42 // 37985
Kár, hogy automata. :(
Shadin2013-07-07 16:24:57 // 37983
Az INFO-TELEMATIKUS blablabla mióta ide került azóta nem megy a MY11-es MP3-as fejegységgel a B&M modul annak ellenére, hogy mindkettő egy helyről jött. Mikor betettem még működött oszt valamikor elkezdett villogni a Km számláló, sorba raktam a rendszert és azóta jelentkezik ez a modul itt...
GTPeti2013-07-07 16:02:01 // 37982
Ha csak ez a kérdés: EOL=End-of-Line Programming. Vagyis a gyártás végén kerülnek felprogrammozásra a lenti vez.egységek.
Az, hogy lent megjelennek, még nem feltétlenül jelent hibát SZVSZ.
A MES fórumban (a barátunk találta...) még nem írtak semmi értékelhetőt a témához.
Az, hogy lent megjelennek, még nem feltétlenül jelent hibát SZVSZ.
A MES fórumban (a barátunk találta...) még nem írtak semmi értékelhetőt a témához.
Shadin2013-07-07 15:44:27 // 37981
Lsz. mondja meg valaki, hogy mit jelent az EOL PROGRAMMING. A PROXY sorba rendezés csak azokat izélgeti, de továbbra sem tűnik el semmi ebből a listából.
Shadin2013-07-07 15:40:30 // 37980
Elhangzott a varázsszó? Figyelek ám :-)
GTPeti2013-07-07 15:27:50 // 37979
Ez az EGR+DPF dolog egy vég nélküli szívás. :((
Tozo2013-07-07 15:04:15 // 37978
Az elég hosszú út lehetett :-)
Turbója városban rendesen dolgozik, nyomás is rendben a műszere szerint. DPF nyomáskülönbség szenzorral szívtam tavaly, amiatt nem megy vészüzembe, csak sűrűbben regenerál. Szívósorban sincs 1 éves a szenzor.
Jut eszembe, kb fél éve a foljtószelepre már dobott motorhibát (P2108), és folyamatosan panaszkodik a vezérlő is, P2111 állandóan benne van a tárolóban.
Holnap elgurulok szervizbe vele, nagyon kíváncsi vagyok, hogy mit tartogat nekem.
Üdv Zoli
Turbója városban rendesen dolgozik, nyomás is rendben a műszere szerint. DPF nyomáskülönbség szenzorral szívtam tavaly, amiatt nem megy vészüzembe, csak sűrűbben regenerál. Szívósorban sincs 1 éves a szenzor.
Jut eszembe, kb fél éve a foljtószelepre már dobott motorhibát (P2108), és folyamatosan panaszkodik a vezérlő is, P2111 állandóan benne van a tárolóban.
Holnap elgurulok szervizbe vele, nagyon kíváncsi vagyok, hogy mit tartogat nekem.
Üdv Zoli
Liquid2013-07-07 15:04:11 // 37977
én csak előkészítettem a jég-ponyvát, de szerencsére nem kellett :)
Tozo2013-07-07 14:54:21 // 37976
És hogyan oldódott meg? Kényszerített reg. vagy ki lett ütve?
StrigDaddy2013-07-07 14:42:29 // 37975
Most vettem észre, hogy nekem is hiányzik a jobb első Designed... ragacsom.
Láttam nemrég, hogy valahonnan lehet rendelni, tudtok linket?
Illetve kéne valami faszányos kis ponyva is, nehogy egyszer meglepjen az égi áldás. Erre valami tipp?
ALFI1562013-07-07 14:19:04 // 37974
Én így jártam meg Horvátot.Katasztrófa!Több dologra csinálhatja.Egr,Dpf,turbó változó geometriája el van kormolódva,nyomásérzékelő szenzor,szívósor.Nekem az utolsó volt a ludas.Persze elötte minden végig lett zongorázva.
'''''2013-07-07 14:11:58 // 37973
Nekem dpf eltömődésnél csinálta ezt.
Piros Madaaar2013-07-07 14:03:07 // 37972
udv.
segitseget szeretnek kerni :-)
rendeltem fektarcsat,fekbetet orultem megjott most altam neki atrakni es szembesultem hogy az elso tarcsaim 330mm. Akarhol nezem barmelyik gyartonal a neten 305mm hoz ehhez az autohoz.
kerdesem a TI s alfa teljesen mas auto??alvazszam alapjan neztek a tarcsakat beteteket de ami jott az teljesen egyik sem jo.de a kiirt parameterek alapjan ezek a legnagyobbak.
segitseget szeretnek kerni :-)
rendeltem fektarcsat,fekbetet orultem megjott most altam neki atrakni es szembesultem hogy az elso tarcsaim 330mm. Akarhol nezem barmelyik gyartonal a neten 305mm hoz ehhez az autohoz.
kerdesem a TI s alfa teljesen mas auto??alvazszam alapjan neztek a tarcsakat beteteket de ami jott az teljesen egyik sem jo.de a kiirt parameterek alapjan ezek a legnagyobbak.
Tozo2013-07-07 13:56:41 // 37971
Sziasztok,
már jó ideje semmi komoly nem volt az autómmal. Tegnap jöttünk le Balatonra és az M7-es 130-as tempónál sípolás majd motorhiba lámpa kigyullad. Teljesítmény nulla, nem gyorsul, 120 max sebesség, de egy gyenge emelkedőn is visszalassult 80-ra.... Hangján nem hallani semmit. Megálltunk egy benzinkúton, újraindítást követően hibalámpa világít de teljesítmény rendben. Autópályán pár perc múlva ismét teljesítmény elment... Városi használat mellett rendben megy, de autópályán rögtön vészüzembe kapcsol. Látott már vki ilyet? Pont most nincs nálam az ELM327-em...
DPF-re dobott tegnap este hibát, hogy el van tömődve, de pár hete néztem FES-el, akkor 800km volt az utolsó 5 átlag.
Üdv Zoli
már jó ideje semmi komoly nem volt az autómmal. Tegnap jöttünk le Balatonra és az M7-es 130-as tempónál sípolás majd motorhiba lámpa kigyullad. Teljesítmény nulla, nem gyorsul, 120 max sebesség, de egy gyenge emelkedőn is visszalassult 80-ra.... Hangján nem hallani semmit. Megálltunk egy benzinkúton, újraindítást követően hibalámpa világít de teljesítmény rendben. Autópályán pár perc múlva ismét teljesítmény elment... Városi használat mellett rendben megy, de autópályán rögtön vészüzembe kapcsol. Látott már vki ilyet? Pont most nincs nálam az ELM327-em...
DPF-re dobott tegnap este hibát, hogy el van tömődve, de pár hete néztem FES-el, akkor 800km volt az utolsó 5 átlag.
Üdv Zoli
ALFI1562013-07-07 11:58:06 // 37970
A 20-30%-ot szinte mindegyik odaadja.Ha van autószerelő ismerősöd kérdezd meg,hogy neki hány százaléka van.Nehogy kiakadjál.Ha a szerelő veszi meg az alkatrészt és nem kérne tőlled pénzt a szerelésre akkor is már jól jön ki.Amit kér az már csak talált pénz.
Csosznorbert2013-07-07 09:41:04 // 37969
Bár sokat nem vigasztal, de egy szombathelyi alkatrészboltos áfa nélkül adja a cuccot.
Piritu - 1.000.0002013-07-07 07:11:30 // 37968
Ez igaz bármilyen, és bármelyik márkakereskedésből származó alkatrészre :-(
Balázs156SW2013-07-07 07:00:06 // 37967
159-hez kellene baloldali hátsó (fix, hátsó ajtó mögötti) üveg. Kérném a segítségeteket.
Csosznorbert2013-07-07 00:33:45 // 37966
itt nyugaton az alkatrészárak is nyugatiak. Amire a szombathelyi Fiat 80 ezret mondott azt Te feléért küldted.
Erhard 242 (Pure Energy)2013-07-06 21:12:31 // 37965
nálunk bent áll a garázsban :)
Piritu - 1.000.0002013-07-06 20:54:17 // 37964
Nálunk csak eső lett.
A Párduc fölé egy tacskós sátor került .
A Párduc fölé egy tacskós sátor került .
Vermacy2013-07-06 20:29:04 // 37963
Elkezdődött...
Vermacy2013-07-06 20:11:38 // 37962
Secure level 2 :
:o)
Tükör is "secured" >:-)
:o)
Tükör is "secured" >:-)
Shadin2013-07-06 19:31:44 // 37961
Hallod, ez a csúcs :-)
Csabi2013-07-06 19:31:24 // 37960
És a visszapillantó? :)) Amúgy szép munka! :)
Vermacy2013-07-06 19:26:44 // 37959
Ott még nem jártam. Melyik megye?-)
Nem, dehogyis! Csupán érdekelnek az ilyen dolgok! A teljesítmény meg olyan, ahogyan használják. Amint lehetőségem nyílik végre ott dolgozni, ahol lakok, akkor jöhet a V6-os benzines...
Én már készülök a jégesőre:
Hát, Ti?
Nem, dehogyis! Csupán érdekelnek az ilyen dolgok! A teljesítmény meg olyan, ahogyan használják. Amint lehetőségem nyílik végre ott dolgozni, ahol lakok, akkor jöhet a V6-os benzines...
Én már készülök a jégesőre:
Hát, Ti?
GTPeti2013-07-06 18:58:01 // 37958
Csődbe mész, vagy mi? :)))
Vermacy2013-07-06 18:48:14 // 37957
Az "ígért" fogyasztáscsökkenés miatt vágtam bele. Malév-osan vezetek :o)
Piritu - 1.000.0002013-07-06 18:41:50 // 37956
Kattanás után mindig megvárom azt a szörcsögő hangot, amikor a csőből lefolyik a cucc, és utána újra klattyig. Így mindig tele van.
GTPeti2013-07-06 18:35:02 // 37955
Egyetértek a félelmeiddel. Ez egy sima railnyomás-emelő boxnak néz ki. Ami tényleg működik, egyes - leginkább márkás - típusok ráadásul bizonyítottan megbízhatóan, de a DPF-nek nagy ellensége egy ilyen "első generációs" box. Ha ki van használva a box nyújtotta többletteljesítmény, akkor az valóban okozhat pl. gyorsításkor több kormot, aminek nagyon nem fog örülni a DPF. Jobb esetben gyakrabban regenerál, ez ugye erős többletfogyasztást jelent.