Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szegény.Le kéne vetetni az átkot.

Elado 159 be valo ültetörugo szett
Apex 30mm ert ültet,
hasznàlt de nem rozsdàs
a hirdetéseim között megtalàlod

nekem újabban pont fordítva szól a mondat: "Nem állnál fel végre a foteledből és csinálnál valamit?"

ja és a slusszpoén, hogy vacsoránál egy zsemle félbevágásakor szépen az ujjam is elvágtam. Ezután mondta Márti, hogy üljek le tévézni és ne csináljak semmit :)

ez a mai nap nem az én illetve a Ragadozó napja :(
Reggel boltból hazajövet nem húztam be a kéziféket (nem is értem hogy történhetett) és kb. fél méterről nekigurult a szembeszomszéd tolókapujának, a kapu egyik kereke leugrott a sínről, szerencsére fából van így nincs durva sérülés de azért látszik a lökösön. Aztán kirándultunk egyet és a szomszéd faluban egy füves rézen aartam megfordulni és egy csatornafedél megviccelt. Csak áttekintettem a területet és nem akadt meg rajta a szemem, mert nem volt magas, de a másik oldala után a fű mélyebben kezdődött rámentem és csúnya csikorgó hang, megálltam. Fennakadt... A jobb hátsó kerék előtt. Tettünk a kerékhez köveket így megemelkedett és felment a fedélre utána már nem volt gond. Itthon alánéztem, úgy tűnik nincs nagy baj. A kipuf vagy a kardán egyik védőlemezének a széle hajlott vissza az utolsó 2-3 centin, illetve az egyik távtartó lefelé kb. 2 centit kiálló tőcsavarja görbült el. Mindenesetre megerősítést nyert az hogy a TI csak aszfaltra való. Majd azért ha eljutok egy szerelőhöz akkor megnézzük rendesen.

ez csak félig igaz. A helyzet az hogy a nincs értelmes benzines motorral 159. A TIBI nem tud semmi extrát cserébe töbet kajál, a V6 meg nem igazi Alfa V6. Ezért lett népszerű a dízel. Illetve még ide tartozik az is, hogy a nagy testhez nagy súly tartozik, ahhoz meg rendes benyás motor kéne különben sokat kajál...

Ez se rossz, de a BMW tulajok ezt már nem bírnák megjegyezni :o)

Szívesen! Én sohasem hívtam telefonon, de biztosan működik. Angliában tevékenykednek, de e-mailre is nagyon max. 24 órán belül válaszol.

Ez az új, 159-es BMW :o)

Tudom javasolni, hogy a hasznaltauto.hu-n nézz körbe, ott hirdetnek bontott járműveket, esetleg be is szerzik neked.
Továbbá, még Őt/ket tudnám ajánlani :

Eladó neve: Danyi Iván
Felhasználó:piranha66
Email cím: ivanandnora@citromail.hu
Telefon: 00447903820512

Bár B Vectrával kapcsolatban beszéltem vele utoljára, de elég széles alkatrészkört lefed. Postával együtt 9ért küldte meg azt, ami itthon 30 lett volna... Használt, bontott cuccokkal foglalkozik és nyáron szabadságra is megy, de egy e-mailt mindenképpen megér. Sztem.

:o) Ez tényleg mókás és a bömösnek is jól áll! Szép szem mindenhol jól mutat...

ellopták a 159 lámpáit pont egy bmw, felháborító

azért a kormos a népszerű mert nincs egy értelmes benzines sem, a 2,4-es meg sok benzinest megesz akár sportos akár nem ...

Jogos. Nyaralásra menet-jövet teljesen pontos volt. A szokásos rutinnál meg 1 litert csal.

Én a fedérzeti komp.szerinti fogyasztásnál azt vettem észre ha hosszútávon használja az ember szinte decire pontos.Aki sokat városozik azt nem tudja követni ott már csal.

nem tök mind1 mennyit ír a fedélzeti? úgy is a kasszánál fizetsz az meg nem hazudik :D

Ezt el tudom fogadni, de a szimpátiáért nem költök 4x annyit, mondjuk gumira. Ha szimpátiára vágynék BMW-t vennék...

A lényeg, hogy a kacsák előtt legyen víz!
Viaszatértünk, hogy Alfa kinek "való" és ki mit vegyen! Halihó! Mindenki azt vesz, amit a költségvetéséből meg tud fizetni! Vehettem volna vadiúj Dáciát is, de 159-est vettem, mert csak!
Nehogymár megmindják Nekem, hogy ha keveset fogyaszt, akkor az nem Nekem való! Amikor kedvem tartja megyek, amikor A-ból B-be akarok eljutni, akkor tempomatolok annyival, amennyivel jól esik a jóízlés keretein belül úgy, hogy ne tartsak fel másokat!
Értem Én, hogy a Pirelli nagyságrenddel jobb, mint a kínai gumi, de... ezt már leírtam! Télen megkapja a Sottozerot, amúgy meg nyáron vizen ne ússzon fel! Én így vezetek, így szeretek! Való igaz, hogy előbb megcsúszik, mint a Rosso, de úgy már igencsak kell tepernem (magamhoz képest), hogy ez bekövetkezzen!
Tuningért pedig alapból nem rajongok, magamon meg is lepődtem, amikor komolyan elgondolkoztam rajta. Nem hinném, hogy gond lenne, ha kedvező a fogyasztás, de a bajból kiránt a motor, ha gond van.
Nem teljesen értem a feszültség keltéses dolgot... Tapasztalatokat írunk és kérdezünk! Én ennek szellemében publikálok remélem úgy, hogy másokat nem sértek meg és akár szemtől szemben is vállalható dolgokat írok! Ki miért vesz adott típust a saját dolga! Itt (gondolom) mindenki szereti a 159-esét ki ezért, ki azért.
Amint pedig korábban írtam, Nekem a fedomp annyit jelez, mint amennyit fogyaszt. Teletankos mérésekkel...

Bennem semmi unszimpátia nincs, csak egyszerűen úgy éreztem, hogy mostmár kimondom, amit szerintem sokan gondolnak, csak nem mondanak ki.
Anno én is eléggé "bénán" kezdtem a fórumozgatást, sok marhasággal, mert nem volt tapasztalatom, és semmit sem tudtam az alfákról.
De nyitott voltam a tanulásra olyanoktól, mint Piritu, Pityukoma, droberto, shadin, Alfa 159 és még sokan mások.
Én csupán ezt akartam érzékeltetni Vermacy-val, mármint hogy egy közösségben be kell illeszkedni. Ez nem azt jelenti, hogy minden marhaságra bólogatni kell - attól hogy 100-an állítják, még lehet marhaság - de valahogy összhangba kell kerülni az alfás társadalommal, mert mi kicsit mások vagyunk, és a gondolataink más rendezőeévek mellett sorakoznak, mint másoknál.
Ennyi.

Nekem most a 18"-as 235/45-ös gumikkal pontosan annyit mutat az óra is, meg az átlag fogyasztás is ami a valós.
Két tankot mértem az egyik 8,4 lett, és 8,5 a második abban viszont volt egy regeneráció is...

De én csak annyit akarok, hogy a fed.comp. annyit írjon mint ami a valós :-( Meg menjen mint állat (ha kell).

Kollégám amit vett Megan-t kenyai gumikkal az egyik szó szerint szétmorzsolódott saját szememmel láttam tenyérnyi darabon, én nem mondom hogy szarok de sok sikert mindenkinek hozzá...
az sem baj ha spórol valaki a mai világ az ilyen csak azt nem értem mikor az egyik oldalon spórolás van a másik oldalon meg nem...ez hogy jön össze?

nem igazán akarok további feszkót kelteni, csak gondoltam megosztom a véleményem a fogyasztásos témában...
É is azon a véleményen vagyok hogy egy Alfa úgy általában nem az a tipikus kisfogyasztású olcsón fenntartható munkaautó. Tehát akit fél liter fogyasztáskülönbség már kibillent a lelki egyensúlyából, annak nem való. Nekem 2.0TS 156-om volt, és bő 10l-t kért, a 159-em se kér jelentősen kevesebbet. Sokan a szivükhöz kapnak mikor elmondom nekik, hogy hát ez dízel hogy ehet ennyit. Persze dízel de 210 lóerős és 1700kg wazze! (Ráadásul a légellenállása se az a világbajnok, de pont lekakálom mert eszetlenül jól éz ki.) Márpedig a fizikát nemnagyon lehet megkurjantani. Még a legfapadosabb 159 is több mint másfél tonna. Nem alternatívája egy 1.5 szívódízel 1-es Golfnak. Fogyasztásban biztosan nem. Azonkívül meg akinél nem vált ki legalább időnként erős, minimum relatív gyorshajtási viszketegséget egy Alfa, annak szintén nem való.
A fogyasztás csökkentő kütyükről, kegyszerekről pedig mindig bebizonyosodik hogy netto átbaxás az összes, HHO generátor és tabletta included. Egy másik dolog pedig: a fogysztásmérő erősen bír csalni, alapesetben is. Ezt is tessék bekalkulálni. Szóval nagyon jól mutat rajta a 5,5 ami valójában mondjuk 6,6.

UFF beszéltem!

egy bicikli mellett akartam fotózni de ez se rossz :)

like!

Ezen én is sokat gondolkodtam. Picit sokallom a 20-es árat. Jobban mondva keret nincs rá. :(
Kutakodtam az eBay-en szombat este csomót, meg gyártásban is gondolkodtam, de arra jutottam, ha tudnék is megfelelő anyagokat szerezni az se lenne olcsóbb, a tartósságról meg ne is beszéljünk.

90 a 8-ason ahol lehet 100-110-zel "száguldani" legálisan, miért?

Ne tedd. :)
Itt látja.

Feleségemnek 1.25-ös Fiestája volt. Megette a 8 litert, és nem ment. Klímával meg pláne nem.
Most van egy 147-ese, 1.6 TS (vez.mód. nélküli 105 lovas), ugyanúgy megeszi a 8-at, de megy mint állat.
Na Ő nő létére átéli az "alfa vezetési élményt": 130 alatt 110-es táblánál nem nagyon megy :) Büszke is vagyok rá!

Ha neked egy teljes objektív teszt nem mérvadó, amikor 100 km/h-ról egy prémium gumi tud 36-38 m-t, míg egy kína 50+, akkor nincs miről beszélnünk. (Ezt anno bővebben is kifejtettem)
Egyébként mentem már távolkeleti gumival, tudom miről beszélek.
Mint mondtam, nincs azzal gond, hogy kipróbálod, de ne minket akarj meggyőzni, mert csak unszimpátiát váltasz ki.

á dehogy, kb. akkora mint egy rendesen megtömött nagypárna, majd lefotózom...

Ha 800 km-re volt jó, szerintem ne agonizáld túl. Vsz. bőven 100% fölé ment a tömődés, és regen közben többször leállítottad. Egyszer menj vele egy jó regen-es kanyart (ne a kényszerített) és megint le lesz vele a gond. Utána már csak oda kell figyelni a tömődés állapotára.
Ezért lenne jó egy visszajelző (Erhardnak nem mert ő nem szereti, meg úgyis kifúrja :)), legalább látná a driver a tömődés állapotát.

Nehéz magadat megtartóztatni. Tegnap én is inkább rámentem Paks és Szekszárd közt a pályára, pedig ez egyrészt kerülő, másrészt az a szakasza a 6-osnak jó minőségű és gyér forgalmú, főleg vasárnap este.