Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát nekem is az a leggyengébb része, de elmegy. Pengével kézzel kivágtam :) azzal kezdtem, ha elrontom ne legyen benne sok munka. Tényleg az a legszívatósabb része. Amúgy az is egy külön rész amit le lehet róla venni, de olvasztott szegecsek vannak amiket le kellett volna törni/fúrni, utánna visszaragasztani, de megpróbáltam pengével.

Van egy kissebb hibajelenségem.
Hidegen és melegen nincs gond, de ha csak pár km megyek és leállítom, utána nehezen indul. Kis gáz adása megkönnyíti az indulást.
Mi lehet ennek az oka?

A középkonzol kőr kivágásainál hogyan csináltad, nekem ott nem lett a legszebb :(

oldschool ventillátor? ilyen tünete is lehet a kettőstömegűnek? még nem hallottam... az hogyan ? :D
A csattanó hang ha nincs az jó! :P Bár berázni meg berázódhat mikor leáll a motor minimálisan! attól még jó a kettőst.... az normális.

Van már 4D carbon is.Az is nagyon jól néz ki.Meg ha világosabb a műszerfal van az ezüst színű carbon is.Az is jól nézhet ki rajta.

Türelmes darab :) amúgy én is meglepődtem milyen gyorsan kész lett.

1000 Ft :).. Ja a hőlégfúvóm már régóta megvan az valami 2000 Ft volt.

Szerintem nagyon jó lett!De a kormányt is csináld meg.Nagyon elüt.

Kormány egyenlőre marad, az szerintem túl sok lenne.

Jó lett. Kormánnyal mi lesz?

Egy nappali teljes kép, hogyan is néz ki a beltér :)

Ahogy szosza mondja.Nagyon max.20ezer km.Én azt mondom a gyári seléniát tedd bele.A másik se olcsóbb.De ha keveset is mész évente akkor is le kell cserélni a szűrőkkel együtt.Szűrőből se az olcsót vedd meg.De amiről sokan megfeletkeznek pár évente a fékfolyadékot is meg a szervó olajat is le kell cserélni.

Vicceltem. Már megírták helyettem.

Azt kell mondjam, hogy tök mindegy mennyi van benne. Motor sose kopik el a többit meg ki lehet cserélni. Valamit valamiért. Eladáskor majd beleírok valamit és mindenki boldog lesz :-D

gyári intervallum 30 ekm enként írja az olajcserét,
szerintem 20 ekm er a felső hatàr amit ezek az olajok tudnak
milyen olaj nagy vita mindíg ez,
tény hogy a selenia az előírt ,de màst is bele lehet rakni amin a Fiat jóvàhagyàsa àll,
A selenia Wr Pure Energie 5-30 at nem eszi a mujtijet motor,
A többit nem tudom,sose próbáltam,

Castrol olajból 3 ból 2 hamis Magyaro on a Totalcar szerint

Helo.

Elérkezett az olajcsere ideje. A szervisben a szerelő szerint nem kell kizárólagosan alfa olajat tenni az autóba.Állítáésa szerint a Valvoline vagy a Castrol is megteszi. Nemtudom hogy most milyet vegyek bele.
30 000 vagy 15 000km után van az olajcsere. Nem járok vele sokat de azért szeretnék tisztába lenni a dolgokkalo.
Honnan érdemes az olajat meg a szűrőket beszerezni?

Köszönöm
Csaba

Én az ezüst 2.4-est 2011-be (5évesen) 70.000km.-el adtam el.De Ruszi autójába ami 7éves sincs még 100ezer km.Szóval ki lehet fogni.Én is most ilyesmit szeretnék kifogni ismét.

Amit vettem kék 1.9-es az 2007-es.Abba is 127.000km.volt.Teljessen hihető.A legjobb ha nyomonkövethető.Ezért szeretem a magyar forgalombahelyezést és végig itt szervízelést.Ez a fehér TI is kintről hozott.Nem is merem megvenni.Mondjuk sok nem lehet benne mert a kopás nem erről árulkodik.
De nekem nagyon bejön!Fehér,SW,TI.Nekem több nem kell.

Vagy egyszerűen nem lehet drágábban eladni.

van pár ilyen

(az utolsó kettő 166-utód)

Én gazából már a tényeket várnám.

hát akkor jusson

Ki az aki komolyan elhiszi, hogy valaki elad egy ilyen kocsit 89000 km-el 3,5 évesen?
Kizárt, hogy ennyi legyen benne.

Nekem ez nagyon tetszik!

Ha kitérsz akkor is a lámpáról nekem az új 3-as ugrik be :)

Mostmá' kitérek a hitemből, ha még1x valaki lebmw-z egy alfát :)

A pajzs 59 a lámpa 3-as bmw-re emlékeztet.

Nagyon fasza lett!

nem leszz rosz ha ez lesz a guila

szép lett

Na kész lett a beltér Carbonfóliázása, szokni kell a szememnek, teljes képet holnap lövök mert sötétben lett kész.
A fólia baromi jó, nagyon szuperül lehet dolgozni vele, csak penge és hőlégfúvó kellett.
Blog lesz.


A motortakarót is feltettem készülvén a télre, és a jobb első kerékjárati ív is ki lett javítva, így nem fogja bedobálni a sarat a légszűrő mellé.

München Augsburg között végig 3 om sávo lehet menni már ,most már augsburg után is adtak átt már ujj szakaszt 2015 re ulm ig 3 om sáv lesz má ideje lesz ,mert arra ez a épitkezés elég szar mindig vagy dugo vagy balaset van vagy 1 lerobbant kocsi

így van ahogy mondod

arra csak esőben van korlátozás :)

köszi münchen augsburg között járok ,nincs korlát hoszabb etapok is vannak 1050 km de az csak 2 havonta , a következö kocsim spider vagy brera vagy 159 utodja lesz de még a 159 ti is szoba van ja hozzá teszem ez meg marad nem adom el ,ja hallottam az otthoni szigoríttást a müszakirol, de ezért irtam hogy én törödöm vele ahogy kell és el is várja a 159 ,akár merre megyek mindig névjegy kártyát kapok hogy meg vennék de a 159 nem eladó,ja az alsó müanyag motor takarot is le cseréltem újra alul is szép legyen ne csak felül amugy kamionozom de az autokhoz is meg a camionok hoz is értek nem gond a szerelés

nem szeretnénk okoskodni de itt is szigorú a műszaki szar futóművel, fékkel, rozsdával már itt sem megy át az autó legalábbis ahol lakom, kameráznak mindent. Sokat járok ki én is azért sok helyen van korlátozás sajnos, de attól hogy 150-nel vagy 200-zal megyek inkább a fékek kopnak jobban a futómű a szar úttól kopik azzal meg kint nem nagyon találkoztam igaz Salzburg-München-Passau háromszögről beszélek, inkább Te egy nagyon gondos gazdi lehetsz, a Te Alfádat szívesen megvenném, miért nem Brera-d van??? :DDD

ja és hozzá teszem egr nincs le dugozva és a részecske szürő is benn van mind a kettö még a gyári ,röviden ennyi

mindeki saját maga dönti el mennyit áldoz a kocsiára én mindent ujra cserélek mert német a kocsi, itt nincs sufni tuning én nem akarok majd 1 be sokat fizetni mindenért ha km nem hiszed el az a te tolgod itt nincs korlátozás a pályán igényli a futómü a törödést mert ahol lehet 200 alatt nem megyek ,amugy is most voltam alfa szervizbe és minden ok a futómüvemmel , itt a müszaki kicsit komolyabb

s még hogy a dejzeleket szidják... a hahu-n hirdetnek egy Brera-t 3.2 benyás 114e km-rel új motor, új lendkerék....frankó lehet ez az opció :((

az izzító még ok de a többi nem ha csak nem kátyú országban vezet mindig

Szerintem egyértelmü.Nem,hogy lengőkar,stabilizátor elől-hátul de még izzítógyertya csere is?Bebaszna ha 120-nál ilyeneket kellene cserélni.