Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én ugyanígy parkolok. Nincs horpadás csak +30 méter gyaloglás.

Persze fogott,csak addig ugy voltam vele hogy hat ez nem,ert meg 100e ft inkabb vettem volna olcsobbat.:-)de utana..haat ha egyszer lesz ugy idom hogy lesz valami tali szivesen oda adom.. Paran akiknek volt 159a barati korben mar tapasztaltak hogy hat ez aztan hamar megall.neha felek hogy a gumi fog eltekeredni a felnin:-)sokszor megmentette mar az alfam orrat serulestol;-)foleg palyan jarok hosszuutakat es eddig nemhagyott cserbe nagy sebessegekrol lassitaskor tobbszor egymas utan..

En imadom csak kb 2-3.000km kellett neki mire az elvart hatas megjott..de a tarcsaim valami fekete cuccal voltak mintha fenyeztek volna az mire lekopott tartott egy darabig.

A felnid hibas.nekem a 17"csinalt ilyet de csak kopott gumival,ujnal nem felcsereltettem elsot hatra hatsot elore picit jobb volt.aztan amikor elvittem jobb helyre csak felraktak a gepre megforgatta azt mondta na ezt gorgozni kell mert akarmennyiszer centirozzuk razni fog.szinten pirelli.gondolom nembuta a gumis es ugy rakta fel ahogy a jeloles van rajta:-)szokott lenni rajtuk piros,sarga,zold pont azt vagy a szelephez vagy szembe kell rakni..
en ma adtam le a 19"gorgozni..kedden kesz:-)
ja es razott 110-150kozott. 120nal nagyom utana megszunt.ha nemboldogolsz van egy lehetoseged vagy 120ig fofsz jarni vagy 150folott:-)

hát ha meglesznek a csudafékek akkor használd ki! ;)

ahha... :D ha a közúton ilyen szitukba keveredsz akkor megértem ;)

Nem voltál figyelmes...Az oldalukon leírják, h sima tárcsához csak a green-t ajánlják...a többi megeszi a simát... :)

utazok így is eleget :P de hja ez van. Hol voltál? azt milyen sűrűn illik ellenőriztetni? :D én még nem elelnőriztettem eddig :D

Egyetértek.Jó kis csapatás a 8-ason meg akkor már füzfönél lenézni a balcsira.A legszebb rész számomra füzfőtől tihanyig.

én amit nagyon sajnálok, h Csöri javítómesterünk nem győri :D

ha megtalál az ember egy jó gumist vagy szerelőt nem érdemes váltani. Én pl Marsonál voltam feltették a gumit minden ok. majd következő cserekor egy másik gumishoz vittem ami jóval közelebb van.. De nekik nincs olyan komoly levegőkulcsuk a csavarokat alig bírták lelazítani. Vmi kamionos kulccsal húzták meg brutál módon. Lehet mérges lett a faszi még anno Marsonál ...mert full hó volt a kocsi mikor vittem aztán ő takarítota le :D azóta a közelebbibe viszem mindig. Családias hangulat olcsó árak :)
5000 a 4 csere alufelnin + centirozás minden. Azóta már az olajat meg a szűrőket is ott cserélem. Én csinálom kis segítséggel szerszámhasználat minden rendes emelő nem kell szenvednem otthon :P 1000 ft vagy pálesz vagy ami épp van :P

szóval ha az ember talál egy jót jól meg kell gondolni a váltást :D

Én még annó az Octaviámon küzdöttem hasonlóan egy garnitúra Dunlop Wintersport 3D-vel. Kicentírozták feltették ki a pályára és rázott ugyanúgy ahogy neked is. Vissza rátették a gépre már jöttek ki hogy itt 15 gramm ott 10 stb... Megint centír, megint ráz. Hozzáteszem a gumit újonnan vettem. Aztán már a végén a kérésemre, megcsinálták azt hogy levették a centírozó gépről majd egyből vissza is tették és már 5 gramm volt benne! Magyarázták, hogy biztos mászkál a felnin a gumi stb.. Aztán elvittem egy tök ismeretlen gumishoz ott is kicentíroztattam és onnantól nem volt vele baj. Erre kb ráment egy hónapom meg vagy 4 -5 centírozás.

Te hogy közlekedsz h ilyen brutál cuccra van szükséged? :P

Mennyibe lesz igy?

A made in-t még nem néztem meg rajta...

Ha az megnyugtat kicsit, a 17-es súlyozása is "mászkál". Őszi tavaszi első hátsó cseréknél is mindig van eltérés.

És ezt mennyiért vesztegetik?

Fékmester felhívott, hogy Yellow stuff-hoz nemár sima tárcsát vegyek, mert nem fogja bírni. Más az anyaga, más hőterhelésre van kitalálva :-( Így EBC Ultimax (USR) + Yellow stuff lesz mindenhol.

A felnik ősszel a levételkor lettek javítva (két jobbos) tökéletesen futnak. A gumi nem kaphatott, mert zsír új, még nem volt kocsin.

Az van, hogy tavaly, mikor megvettem a gumikat és a felnik visszajöttek javításról, fel lettek téve a gummák és ki is lettek súlyozva a kerekek teljesen 0-ra.
Most csak fel lettek téve.

Már Ceglédről hazafelé éreztem, hogy 120-nál remeg, utána megtotam - gondoltam megnézzük hol hagyja abba (ha egyáltalán). 150 felett simult ki.

Ma visszamentem a gumishoz. A két elsőben volt gond. belül 25 kívül 40, a másiknál belül 15 kívül 30.

Azt mondta a gumis, hogy tavaly is 0-ra ki lettek súlyozva és most is. Menjek vele, de szerinte még találkozunk, mert "el fog mászni a súlyozás, mert PIRELLI és kész".

Ezt én nem vagyok hajlandó elfogadni. Olyan nincs, hogy egy kereket kisúlyoznak utána, ha beigazodott a felnin akkor a súlypontja mászkál ide-oda (kivéve persze, ha kap egy nagy "pofont"). Azért a Pirelli nem gagyi kínai.

Tapasztalataim szerint a gumi szokott igazodni a felnin. Lehet, hogy télen állásában is igazodott valamennyit, most meg a kocsi alatt szintén. Be fog ez állni, BE KELL ÁLLNIA!
Tény, hogy mindezt egy 19"-os jobban megérzi, mint egy 15-17-es. Azokon lehet észre sem veszi az ember, hogy igazodik.

De aztán lehet, hogy óriásit tévedek.
Viszont ahogy néztük a guminak nincs semmi baja, a futófelület is jó, oldalfal tartás is.

Nekem is volt anno évekig a Marea-n Pirelli Snow Sport télinek és semmi gond nem volt vele.
Tény, hogy a PZN kicsit merevebb, mint korábban a Michelin-jeim voltak.

Amúgy 150 fölött ez sem ráz és 120 alatt sem...érdekes.

Ez hazugság. Nekem tegnap sem rázott 200-nál, pedig még a téli van fent... és Sottozero Run Flat,

Az új PZN 120 és 150 km/h között beráz.
Ma délben visszaviszem a gumishoz.
Telefonon annyit mondtak :PIRELLI. Kisúlyozhatatlan.
Én ezt nem akarom elhinni. Majd addig csinálják, amíg jó nem lesz!

Én a pirexben vettem ilyet. A ket hatso ajtobo hianyzott, szepen olloval minta utan kivagtam es tok jo lett. Lehet itt kapni ugyanezt filc szeru anyagbol is, ha esetleg az jobban tetszene

Ne is mond bosszankodtam is dehát néha nagyon néha belefér.
Tudom miröl beszélsz, budapest 7. ker belváros.......
előző offos verdámon a géptetőt kétszer kulcsozták össze, abból egyszer az egész utcán az összes kocsit. Pedig mindig ügyelek hogy ne áljak a járdára fel, vagy a másikra rá, de leszarják. rábasszák, ráül, lepisálja, a tesco parkingban rábassza az ajtót.....undoritó

Én újat vettem ,fiat kelet pestnél. Drága volt ,talán 2800 ft..De az egyik cartárs blogjában láttam hogy filcből vágott vele . Nem emlékszem kinél láttam :(

És a legjobb bónusz trek, a cégnél parkolok le mint mindig minden nap, hát nem lekoccolom az a kurva garázskaput.....................

166nál is ilyen van, nekem is hiányzott és csak nagynehezen sikerült szerezni csak házi bontásban.
asszem ott újban sem volt vészes, érdemes megtudakolni. 2db-nál nem a világ ha 3-4ezr darabja sem.

én mértem az enyémnél ennél többet is korrekciós értékre
a méterem lényegesen több
az autóm 2.4 kézi de annyit még nem evett sosem mint amiket te mértél, na jó lehet evett akkor amikor a 9km-es szokásos utamat szakadó hóban jeges úton dugóval megspékelve 45 perc alatt sikerült megtenni....
csodálnám ha ez lenne a baj, vagyis ha ez is akkor sem annyira lennék biztos abban hogy a korr.érték miatt