Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem igazán lenne megoldás az autó eladása, mert így akkor buknék rajta a legnagyobbat. Az autó nem volt törött, sajnos ma nem ritka a garanciális motorcsere sem. Nem szándékozom eladni a közeljövőben, a formája miatt én úgy gondoltam, ezt az autót én nem szándékozom eladni. 30 év múlva a legszebb veteránautók egyike lesz. Tehát nincs szándékomban senkinek sem bizonygatni az autó eredetét. Viszont azt szeretném hogy jól működjön. Most beszéltem a szerelővel, itt valami borzalmas nagy grimbusz következett be. Soha nem volt probléma a hűtéssel, a motorolajat egyáltalán nem fogyasztotta, pöccre indult. A vízhőmérő a legnagyobb emelkedőkön is kánikulában 90fokon volt. Ez itt egy pillanat alatt bekövetkezett. Most beszéltem a szerelővel, mert kíváncsi voltam mit mond arra, hogy mégis megpróbálni ezt a motort megjavítani. Ami a legrosszabb a kartergáz a nívópálcán ömlik kifelé. Azt nem is kell mondani hogy a kipufogó füstöl. Rendkívül egyenetlen az alapjárat. Az öt hengerből három izzítógyertyáján valami iszonyatos trutyi van. Nekiállni ennek a motornak, elképzelhető hogy csak pénznyelő lenne és sohasem látnám a végét. Sajnos a ma az Alfa Depóból elvittek egy 110ezret futott motort papírokkal mindennel . Megpróbálok egy friss motort szerezni. Egyébként most az emlékezetembe nyílalt valami. Pár évvel ezelőtt az Auto Bild-ben volt egy Alfa 159 2.4 jtdm százezres teszten. 50000km környékén megállt az autó. Sajnos nincs meg ez a szám már, de emlékszem az Alfa rögtön hozott egy új motort, és a régit rögtön elvitték. Lehet, hogy most már én rémeket látok, de mintha ilyen hibajelenséget produkált volna. Múltkor láttam a neten ezt a cikket, csak németül. Ha valaki tud németül , és megtalálja érdekelne az akkori probléma amit az Alfa úgy titokban tartott, és azt mondták hogy az újakon kijavították a problémát.

Eloszor is reszvetem a motor miatt, nagy szivas az ilyen.
Ha valoban motorcserevel lehet csak megoldani a problemat, akkor a helyedben en elgondolkoznek esetleg az auto eladasan is meg mielott belevagsz barmibe is. Egy ilyen motorcseres akcio alsohangon 4 de inkabb 500 e ft kornyeke mindennel egyutt. Az autod erteke viszont inkabb ennyivel fog minuszba menni, mivel a motorcseres autotol az emberek felnek mint a tuztol (miert volt cserelve karambolos volt? Szethajtottak? Milyen tulaja lehetett? milyen eloelete van a csere motornak es hogy tudod azt bizonyitani? Stb stb...) de legalabbis ha valaszthatnak akkor biztos hogy nem azt fogjak valasztani amiben mar csereltek motort. Azaz osszesitva mar kapasbol buksz egy misit, es lesz egy nehezen eladhato, ertekvesztet autod. Szerintem a motorcseret ill az ilyen merteku osszeg rakolteset csak akkor szabad meglepni ha nagyon hosszu tavon tervezel utana az autoval.
Egyebkent nagyon kivancsi vagyok mi okozta a problemat.

Ez lenne az esővíz kifolyó? Ez a lyuk nekem az egyik ajtón, amelyiknél befolyik a víz, nekem fullra le volt tapadva.

159 tulajok,cserélt már valaki hátsó lengéscsillapítót?
mi a gyári beszállító?

a vízpumpa mikor Volt cserélve ,
ha Volt milyenre?

azt kurvára hallani amíg szétveri a dugattyút csörög csattog a Motor
és az a hiba az alfáknál egyáltalán nem gyakori

inkább a vízpumpa lapát elforog a tengelyen ,így megfö a Motor

persze az a 20 km dugó miután sípolt(és 130 fokon Volt a víz) sem tett jót neki

Köszi! Elképzelhető, de erről a hibáról a BMW-nél hallottam eddig.

nem lehet, h a szívósori lapátkák valamelyikét szívta be az egyik henger? az idegen fém szétveri a dugattyútetőt, a gyűrűket, szelepeket, a súrlódástól túlmelegszik az adott henger, felforr a víz és végül besül a dugattyú. Én több ilyen esetről is hallottam már, nem ritka az EURO4-es 2.4/1.9-eknél, de más márkáknál pl kimondottan gyakori (pl: BMW). Ezért lehet olyan hirdetésekkel találkozni, hogy 160ekm-t futott 2.4esekben garanciális motorcsere volt.

Sajnálom a legrosszabb forgatókönyv következett be:((

trancsiknél minden 1,5-2-szer annyiba kerül, mint máshol, de rengetegen foglalkoznak itthon olasz autó bontással az alfadepo-n és trencsiken kívül.

Ipacsfa utcai bontó 06-30-9-545434

Alfa Kontakt Kft. http://www.alfakontakt.hu/

Paulovics Kft. http://paulovics.hu/

Natural invest http://www.fiatalkatreszek.hu/

Tata-Agostyáni bontó 06-20-927-5418, 06-20-316-4809, 06-30-271-8077

stb, stb.

De mindenek előtt megkérdezném Dudás Zolit (http://dzalfaszerviz.webnode.hu/), ő mit tenne ebben a helyzetben. Sok ilyen esete volt már. Biztos, hogy lesz 1-2 ötlete és segíteni tud a döntésben, h érdemes-e inkább javítani a blokkot. Benne megbízhatsz.

Persze elsőnek őket, jelenleg nincs, lehet hogy 2 héten belül lesz,ők 350ezer körüli összeget mondtak.

Sziasztok! Tud valaki egy jó kipufogó szervízt Budapesten? :)

Itt már kérdezted?
http://www.olaszautobonto.hu/

Itt valami irdatlan nagy árulás történt. A kartergáz megy a hengerekbe, a víz egyszer lent egyszer fönt, ennek a hibának semmi előjele nem volt. Tökéletesen működött a motor. Ezért nagy lutri használtautót venni. Én úgy bánok vele mint a hímes tojással, aztán ki tudja, hogy előttem mit műveltek vele. Ezzel biztos, hogy nagyrészt autópályáztak, ismerve az osztrákokat, gondolom kergették, majd beállt a benzinkúthoz és rögtön leállította a tűzforró motort. De ezen már késő keseregni. Nem is mondom senkinek, mert elkezdenek boldogan röhögni, hogy látod megmondtuk hogy az Alfa mekkora egy fos. Pedig én egyszerűen csak balszerencsés vagyok. De megoldjuk, remélem kapok bele egy friss motort.

Sziasztok!
Az az igazság hogy nincs értelme a generálnak mert még többe kerülne. Szétszedni, lehet hogy nem is lehet fúrni, új főtengely, és egyéb dolgok. Többe kerülne a leves mint a hús. Balszerencsémre az Alfa Depoból ma visznek el egy 2.4-es motort 100ezer kilométert futottat papírokkal 190ezer forintért. Trencsikék erre kb. 350ezret mondtak. Előzetes kalkulációim szerint így is benne lesz ez a játék 4-450ezer forintba. A Depónál pl. bontanak tesztautókat, pl. most van náluk egy 1700km-t futott 2.0 jtdm motor.

Nem 1.9-ről volt szó? Akkor benéztem :o)

egyedül a Croma-ba rakták a többit nézegetheti ...

létezett 2.4-es Vectra?

:o( C Vectra, Saab 9-3, Croma tájékon is körbe lehet nézni esetleg. a motorblokknak ugyanannak kell lennie, a többi "adalék" meg csak jó...
Hátha így olcsóbb.

Esetleg Cadilac BTS.

Ez egy műanyag bizbasz, akár kínai fütyimérce is lehet...

Jól látom? 5db/készlet? Lehet, így Én is beszállnék a költségbe...

Most hívtak a szervízből, valami irdatlan baj történt a motorral a a gáz megy a hengerekbe lefelé, ezt szét kellene szedni, a generál ennél lehetetlen, azt tanácsolják jobban járok egy motorcserével. Hát most legyek okos, hogy mit csináljak.Trencsikék 350-400 ezer körül tudnak hozatni motort.

Ha kinyitod az ajtót akkor az ajtó alján van egy kédergumi (vagy hogy hívják), én azt piszkáltam meg és akkor folyt ki a víz, alatta lehet ez a vízkifolyó. Piszkos is lett a kezem úgyhogy biztos elvolt és van még dugulva.

Ma reggel én is ilyet tapasztaltam. Hétvégén otthon voltunk a szülőknél, ott nincs garázs és egész éjszaka szakadt az eső. Nem is foglalkoztam nagyon vele, szerencsére befelé nem jött. Amikor visszaindultunk Gyomaendrődnél arra lettem figyelmes hogy lötyög valami az ajtóban. Kaptunk pirosat a vasútnál és megpiszkáltam az alsó tömítést és kifolyt vagy egy liternyi víz. Biztos el van dugulva, majd ha lesz időm megnézem.

fluxuskondenzátor :)

Hogyne lehetne,mert lencsés a fenyszóró
,xenon.hu n siemens -nek hívott szettet ajánlok

Ja es 100rol 120ra egy orokke valosag mire felgyorsul...lehet az egr a hunyo??

Jogos a pont! :) 2.0rol beszelunk!Koszi az infot!

Nehogy jövő hónaptól kevesebbet keres,mert ezek után úgy gondolják hogy túl vagy fizetve :-)!

Tegnap nagyon büszke voltam,találkoztam a főnököm feleségével,az egyik szállodájuknál(van nekik 3,meg egy építőipari cégük) .Kérdi a hölgy,Stefán, ez a te autód? Mondom, igen.Elismerően bólogatott,és mondta, szép nagyon. :-)

235/45-r17