Hege2014-09-14 21:03:34 // 58640
Ma reggel én is ilyet tapasztaltam. Hétvégén otthon voltunk a szülőknél, ott nincs garázs és egész éjszaka szakadt az eső. Nem is foglalkoztam nagyon vele, szerencsére befelé nem jött. Amikor visszaindultunk Gyomaendrődnél arra lettem figyelmes hogy lötyög valami az ajtóban. Kaptunk pirosat a vasútnál és megpiszkáltam az alsó tömítést és kifolyt vagy egy liternyi víz. Biztos el van dugulva, majd ha lesz időm megnézem.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-14 20:02:02 // 58639
alap film, de mekkora :DDD
'''''2014-09-14 19:58:37 // 58638
Elmentek ti a ....... :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-14 19:56:34 // 58637
péniszgyűrűnek próbáltad? :)
Liquid2014-09-14 19:55:32 // 58636
'''''2014-09-14 19:17:28 // 58635
Hülyék! :-)
'''''2014-09-14 19:16:54 // 58634
Féltem,hogy valami segédeszköz és nem jövök rá,hogy kéne használni! :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-14 19:16:35 // 58633
fluxuskondenzátor :)
Piritu - 1.000.0002014-09-14 19:00:58 // 58632
Akkor spam :-)))
'''''2014-09-14 18:40:19 // 58631
Srácok,ez mi???
Átlátszó műanyagból van.Két napja jött Kínából.Nem kellett érte fizetnem de nem is rendeltem semmit.
Átlátszó műanyagból van.Két napja jött Kínából.Nem kellett érte fizetnem de nem is rendeltem semmit.
.......................2014-09-14 14:52:25 // 58630
Hogyne lehetne,mert lencsés a fenyszóró
,xenon.hu n siemens -nek hívott szettet ajánlok
,xenon.hu n siemens -nek hívott szettet ajánlok
Piritu - 1.000.0002014-09-14 11:37:02 // 58629
Simán...
Én ezeket az adatokat mértem: klatty
Én ezeket az adatokat mértem: klatty
Géb2014-09-14 11:30:59 // 58628
Lehet utólag xenont szerelni az 159-be?
MatthewGT2014-09-14 11:20:27 // 58627
Ja es 100rol 120ra egy orokke valosag mire felgyorsul...lehet az egr a hunyo??
MatthewGT2014-09-14 10:54:42 // 58626
Jogos a pont! :) 2.0rol beszelunk!Koszi az infot!
Alfa GT-Csaba2014-09-14 10:24:37 // 58625
Nehogy jövő hónaptól kevesebbet keres,mert ezek után úgy gondolják hogy túl vagy fizetve :-)!
Haddel2014-09-14 10:19:54 // 58624
Tegnap nagyon büszke voltam,találkoztam a főnököm feleségével,az egyik szállodájuknál(van nekik 3,meg egy építőipari cégük) .Kérdi a hölgy,Stefán, ez a te autód? Mondom, igen.Elismerően bólogatott,és mondta, szép nagyon. :-)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-14 09:43:48 // 58623
vagy csak /40
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-14 09:43:27 // 58622
235/45-r17
Piritu - 1.000.0002014-09-14 09:42:27 // 58621
Mekkora méret? Az enyém 225/50x17. Olvastam egyes tesztekben, hogy az azonos minta a szélességtől függően másképp muzsikálhat.
Piritu - 1.000.0002014-09-14 09:41:17 // 58620
Nekem anno a 146-on az alacsony nyomás miatt kopott fűrészfogasra a MIchelin. Próbából (és a remélt nagyobb kényelem miatt) 4 személlyel a gyárilag megadott minimum nyomáson mentünk el a németekhez. 2e km nagyrészt autópálya, jó tempóval. Mire hazaértem már zenélt a gumi. Láthatóan fogazott volt.
A másik az OFF Vectránál történt, de ott a lengéscsillapító volt a hunyó. Ha 3-400 km-t mentem vele 160 környékén mindig megmekkent. Vagy 4 garnitúra teló és 3 pár hátsó gumi fogyott el 96ezren.
A másik az OFF Vectránál történt, de ott a lengéscsillapító volt a hunyó. Ha 3-400 km-t mentem vele 160 környékén mindig megmekkent. Vagy 4 garnitúra teló és 3 pár hátsó gumi fogyott el 96ezren.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-14 09:38:59 // 58619
pedig azt sem mondhatom, hogy öreg a gumi 3 éves...
Liquid2014-09-14 09:34:51 // 58618
nekem nagyon bejön a gumi, nem vettem észre csúszkálást, aztán hogy mitől tudott fűrészfogra kopni azt nem tudom. Lehet már eredetileg se volt 100%-os. A futóművem rendben van.
Piritu - 1.000.0002014-09-14 09:22:35 // 58617
Furcsa, mert mióta Sportcontact 5 van a Párducon, azóta nagy ívben teszek arra, hogy esik-e vagy sem. A Michelinhez képest nagyságrenddel jobban érzem.
Piritu - 1.000.0002014-09-14 09:19:59 // 58616
Most az kérdés, hogy milyen autója van? :-DD
Az 1,9-ből nincs gyári 170 lovas, az a 2.0-ból van.
Nekem anno az egr megszorulásakor is LMM hibát dobott a 156-ban.
Az 1,9-ből nincs gyári 170 lovas, az a 2.0-ból van.
Nekem anno az egr megszorulásakor is LMM hibát dobott a 156-ban.
droberto2014-09-13 22:46:49 // 58615
Én pont azért fújom maxra, hogy csökkenjen a gördülési ellenállás, és annak a veszélye, hogy eléri a felnit egy kátyúnak az éle. :)
661 vs. 671: Ez -1,5% százalékos óracsalást (= látszólagos fogyasztásnövekedést jelent). De, ha a mislen már kopott volt, a diff már lehet 20-25 mm is, ami már 3-3,5%-os fogyasztástöbbletet okoz. A gumi szerkezetéből adódó különböző deformálódásról nem is beszélve.
Bár a 255 meg szélesebb volt, a briccsstón meg laposabb. A fene tudja.... de én azért pumpálnék bele az biztos. :)
661 vs. 671: Ez -1,5% százalékos óracsalást (= látszólagos fogyasztásnövekedést jelent). De, ha a mislen már kopott volt, a diff már lehet 20-25 mm is, ami már 3-3,5%-os fogyasztástöbbletet okoz. A gumi szerkezetéből adódó különböző deformálódásról nem is beszélve.
Bár a 255 meg szélesebb volt, a briccsstón meg laposabb. A fene tudja.... de én azért pumpálnék bele az biztos. :)
dev1662014-09-13 22:32:07 // 58614
hirtelen ezek jutottak eszembe:
van rá esély, h más érzékelő jele miatt nem olvas hihető értéket az LMM-ből az ECU, ekkor nem az LMM környékén kell keresni a hibaokot. Az is lehet, hogy az LMM vezetékezésével van a gond illetve előfordul, hogy a vadiúj gyári bosch LMM-ek selejtesek (vagy hamisak), nekem 2 ilyennel is volt dolgom már, ilyenkor vészüzemmódba vált és nem hagyja felpörgetni a motort.
Én első körben lehúznám az LMM-et és megnézném, hogy az erőtlenség továbbra is jelentkezik-e. kormolni fog, de szednie kell a lábát lehúzott lmm-mel, ha tényleg az lmm volt a bűnös.
van rá esély, h más érzékelő jele miatt nem olvas hihető értéket az LMM-ből az ECU, ekkor nem az LMM környékén kell keresni a hibaokot. Az is lehet, hogy az LMM vezetékezésével van a gond illetve előfordul, hogy a vadiúj gyári bosch LMM-ek selejtesek (vagy hamisak), nekem 2 ilyennel is volt dolgom már, ilyenkor vészüzemmódba vált és nem hagyja felpörgetni a motort.
Én első körben lehúznám az LMM-et és megnézném, hogy az erőtlenség továbbra is jelentkezik-e. kormolni fog, de szednie kell a lábát lehúzott lmm-mel, ha tényleg az lmm volt a bűnös.
dev1662014-09-13 22:19:06 // 58613
Szép jó estét cartársak! Próbált már valaki JTD-ben diesel rendszertisztító adalékot? A sok hiedelem és mendemonda ellenére az injektortiszító adalék nálam kiválóan bevált, ezért arra gondoltam adok egy esélyt a rendszertisztítónak is, ami elvileg megtisztítja a szivattyúkat, csöveket, tankot. Tudom, megvan a veszélye, h túl gyorsan oldja fel a tankban lévő megkötött szennyeződéseket, ami eltömítheti a szűrőt, de éppen ezért érdekelne a valós használati tapasztalat, hogy ez tényleg bekövetkezik-e egy olyan modern dízelben, amibe nem tankolnak úton útfélen mindenféle szötymőket és nem járta körbe 20-szor a bolygót.
STP-re gondoltam, de a Liqui Moly-val is szóba került.
STP-re gondoltam, de a Liqui Moly-val is szóba került.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-13 22:08:55 // 58612
nekem is olyan van de csendes...esőben csúszik ...ez ami nem tetszik benne
MatthewGT2014-09-13 21:53:31 // 58611
Üdv! Faternak van egy 2011es 1,9 jtdm 170 lovas vasa...probléma a következő: 80tól felfelé úgy gyorsul mint egy trabant...sárga check lámpa világít...kiolvasták:légtömegmérő hibakód!Légtömegmérő csere...kód kiütése 2km múlva ugyanb aza szindróma...! :S Tapasztalt már vki ilyet, vélemény mi a gond vagy hiba??? SOS be...Hol érdemes megnézetni?
Liquid2014-09-13 21:52:28 // 58610
Conto SportContact5, ezzel vettem 2 éve nyáron. Elvben akkor tavasszal vette a csávó a garnitúrát ebayen Ausztriában. Idén tavasszal figyeltem fel a zakatolásra.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-13 21:43:44 // 58609
az zsír, milyen gumi van rajta?
Liquid2014-09-13 21:37:53 // 58608
Totti szerint fűrészfogas a gumi, de úgy néz ki mind a 4. Más már nem lehet mert a csapágyak ellenőrizve, 1 jobb hátsó cserélve.
Mindkét difiben olaj cserélve, féltengelyek szétszedve, ellenőrizve, kenve stb.
Mindkét difiben olaj cserélve, féltengelyek szétszedve, ellenőrizve, kenve stb.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-13 20:43:00 // 58607
mi zakatol? csapágy?
Liquid2014-09-13 20:41:47 // 58606
cseréltem kerekeket, elsőket hátra ugyanazon oldalon. Sajna maradt a zakatolás, kíváncsi vagyok mi lesz a téligumikkal...
Viszont szomorúan konstatáltam hogy a négyből 2 kopásjelzőn van belül, 2 még talán eladható lesz, de a lényeg hogy tavasszal új gumik... :(
Viszont szomorúan konstatáltam hogy a négyből 2 kopásjelzőn van belül, 2 még talán eladható lesz, de a lényeg hogy tavasszal új gumik... :(
Liquid2014-09-13 20:38:32 // 58605
az a dolga hogy tekerje a kereket helyetted :) bírni kell neki.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-13 19:34:07 // 58604
akkor ő nem rajong a formákért...
mizooo2014-09-13 18:42:10 // 58603
Na haverom sem lesz Alfás egy darabig az tuti. Mivel ami fasza 159-volt azt elvitték előlünk a többi pedig nem volt okés így vette egy Mondeo MK4 2.0TDCI-t. Kivi vagyok a DPF hogy fogja bírni neki a városban? Állítólag menüből lehet regent indítani. Tipikus céges autó amúgy semmi lelke nincs szegénynek, remélem legalább megbízható lesz neki.
Dömpi (il dottore)2014-09-13 18:36:36 // 58602
Az 1 tizedet arra értem, hogy Csabi mérőjével 2,4 volt hátul, elöl meg 2,6, a könyv szerint meg közepes terhelésnél hátul kell 2,5 elöl meg 2,7.
Tavaly én is 3-ra fújtam a Michelin-t, vihettem is ősszel a az alufelniket görgőztetni potom 12 000-ért a két jobbost.
Amúgy az átmérőkülönbség: +10 mm
255/35 ZR19: 661 mm
235/40 ZR19: 671 mm
Tavaly én is 3-ra fújtam a Michelin-t, vihettem is ősszel a az alufelniket görgőztetni potom 12 000-ért a két jobbost.
Amúgy az átmérőkülönbség: +10 mm
255/35 ZR19: 661 mm
235/40 ZR19: 671 mm
'''''2014-09-13 16:20:21 // 58601
Én is sokat tekergetem,amíg ki-be állok de eddig semmi gond.
KollerT2014-09-13 14:26:04 // 58600
(Szervo, mélygarázs)
Sziasztok! Az új mélygarázs parkolóba csak 4-5 csiki -csukival tudok beállni. Nem adja meg magát a szervo? Természetesen állóhelyzetben nem tekergetem. Nincs tapasztalatotok? Drága mulatság, ha elromlik?
Sziasztok! Az új mélygarázs parkolóba csak 4-5 csiki -csukival tudok beállni. Nem adja meg magát a szervo? Természetesen állóhelyzetben nem tekergetem. Nincs tapasztalatotok? Drága mulatság, ha elromlik?
Chianti2014-09-13 14:02:10 // 58599
Átérzem a helyzeted és nagyon szorítok, hogy ne legyen komoly baja!
Chianti2014-09-13 14:00:47 // 58598
Miért kellett kicserélni?
Giuntini2014-09-13 13:37:37 // 58597
En még nem cseréltem mielőtt megvettem cseréltek.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-09-13 12:28:34 // 58596
mikor cseréltél rajta vezérlést?
Giuntini2014-09-13 11:12:32 // 58595
Hű de szar lent lenni a Balatonon az Alfa nélkül. Közben pedig reménykedem, hátha megúszta a hengerfej repedés nélkül, hátha nem ment bele a viszonylag frissen cserélt olajba a víz, és nem kell még a gatyámat is kifizetni rá. Csak jövő hét elején szedik szét.
Shadin2014-09-13 10:25:11 // 58594
Ha valaki megszorulna, a raktárkészletem nőtt egy 1.9-eshez való légtömegmérővel.
droberto2014-09-12 22:26:37 // 58593
Miért 1 tized? Több mint fél bar?
Egyforma gumink van, az enyém is új volt.
Nézted már, hogy mennyivel nagyobb átmérőjű, mint a régi mislen?
Egyforma gumink van, az enyém is új volt.
Nézted már, hogy mennyivel nagyobb átmérőjű, mint a régi mislen?
droberto2014-09-12 22:22:28 // 58592
Azoknál is elreped.
'''''2014-09-12 22:07:42 // 58591
Tudja valaki,honnan lehet a motortérben indító áramot lenyúlni?Kéne a lefújó szelephez,hogy csak akkor működjön ha az autó is megy.