Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kedvencem a vagoneresek:) szuzuki vagyonör:)

Tul sok van ezekbol, mint nalunk a suzukibol regen:)

mivel csak az van kint :D

Ma a Porta a porta-ban Montezemolo a meghívott vendég, az ő saját szájából tudjuk meg az igazságot. Ha valami érdekeset mond, holnap megírom.

inkább nem mondok erre semmit....

Lehet szar hasonlat es valami mas volt, de nemreg jartam becsben es a bevezeto elott volt egy hatalmas tobb km-es dugo.
Amig araszolgattunk 3 db lerobbant autoval talalkoztunk.
Mind bmw volt.
Elkepzelheto, hogy csak statisztikailag volt sokkal tobb abbol es ezert, mindenesetre erdekes volt....

Megbízhatóság

Érdekes...

Holnap én is megnézem, kíváncsi vagyok. Zár takaróra igény tartanék...

Találjátok ki a különbség a képeken a két cucc között!










megfejtés: ua mindkettő, csak az egyik képen lock-olt állapotban van, míg a másikon kioldott, rugós formában :-D Összetolva és 90 fokot elfordítva bajonett zárat találunk :-D Úgy hogy akinek esetleg hasonló bakja van ami látszólag nem rugós, az valójában az. Szarolasz.

Sziasztok:-) Ma járt nálam Shadin159 CarTársunk. Olyan felfedezést tettünk az SW csonagtér nyitó rendszerén hogy mindketten csak pislogtunk. No de nem lövöm le Zoli poénját. Mindjárt itt lesz és mesél :-)

Én úgy tudom már csak azokból lehet választani, amiket a kereskedések lerendeltek szabad készletre. De gyártásból már nem rendelhető.

A Delta még rendelhető bár úgy láttam már csak a diesel motorokkal van ára. Én néztem nemrég mert gondolkodtam rajta.

Hat ez eleg szomoru.
Dehat minden a bizniszrol szol, a tobbi csak mellebeszeles...

Érdekes olvasmány: luca_di_montezemolo_ferrari_tavozasa

A Delta és a Bravo sem rendelhető már. :-(

Okay! Köszi szépen :)

Ilyen dolgokat mar enis eszleletem, nekem egy idoben az anyosules fejtamlaja remegett mintha valamilyen vibracios csiszolo lenne...

Norbi, valerossi!
1 het mulva kapnak uj arut, azt irtam nekik, hogy megvarjuk, nekem nem surgos es azt irtatok, hogy nektek sem, szal turelem....

cseréld ki a lendkereket és nem lesz vibráció :)

Szerintem ez parttalan. Fogadjuk el egymás véleményét és zárjuk le itt a témát.

Én legalább is a magam részéről lezártam.

Apropó, automata. Most a Bonn-i reptéren egy dízel aut. skoda Octavia kombit kaptam. 10 éve nem vezettem automatát...a perkolóban még néha kupplungoltam egyet a fékkel, de aztán ráéreztem.
Egészen jól ment az autópályán.

hm, nem mutat rosszul

A Ferrari is készített kombit vagy SW-t... :o)

Minden autó kompromisszum valamilyen szinten, a Ferrari nem jó példa az egy sportautó, mint a Lambo meg a Mclaren ...az Alfa max sportos autó de az is csak kinézetre sajnos :(
Ha életben akar maradni a márka színes paletta és jó árak kellenek, különben eladhatják vagy a Rover esetleg Saab sorsára jut...
A vegyen mást szlogen jól hangzik azt is csináljuk jó páran ....
Melyik piacot fedi le a konszern? A kis és a miniautó piacot meg a luxus és nem kiegészítik, ha nem kigolyózzák egymást...Mini autó Fiat 500, Fiorino, Mito, kisautó Juliska, Bravo, Delta, Y és ennyi ....
Egy vállalkozás a haszonról szól bármily érdekes is ez, ezért kell követni a piaci igényeket ...

egy baja van: automata :)

így van az a márka aki nem tud nagy lefedettséget az meghal...

Sergio mester nem ugy gondolkozi, mint ahogy Te.
Ő nem "autobuzi" hanem üzletember. Bár a BMWnek "nem áll jol" az egyterű, de mégis megcsinálják, mert van benne pénz. Ez hajtja az autogyartikat es nem a fanatikusok. Én speciel nem szeretném ha bármelyik olasz automarka a Noble, Jaguar vagy Bentley sorsára jusson, azaz felvasarlojak azokat ill. Megszunjenek...

Az FL-es 159 hátsó ülése is síkabb, mint az FL előttié.

Én amúgy csak azt akartam az egész elmúlt 2 napban mondani, hogy az Alfa omeo zért Alfa Romeo, mert az, ami.

Alfát azok vesznek, akik képesek kompromisszumokra. Ez különbözteti meg a többi konzumer márkától.
Ez kis túlzással olyan lenne, mintha a Ferrari-nak kellene egyterűt gyártania.

Igenis az alfának ne legyen egyterejűje, és ha lehet SUV-ja se. De legyen végre sportos berlinája nagyobb és még nagyobb méretben (5er és 7er vetélytárs) és legyen a közepesnek SW-je (itt a 159 utódról hablatyolok), és legyen sportos cupe-ja, meg újabb spider-e. Higgyétek el nem kell más.

Aki meg egyterűre vágyik, az vegyen PSA-terméket, vagy mást.

Vegyétek már észre, hogy az alfából SOHA NEM LESZ olyan tömeggyártó, mint a PSA vagy a VW. Nem is ez a cél! Ha azzá válna, nem lenne többé Alfa Romeo.
A konszern azért konszern, mert úgy alakítja ki a termékportfólióját, hogy FIAT-ALFA-MASER stb., és kiegészítik egymást, és így fedik le a piacot.

SZVSZ a BMW-nek, a Mercinek és az Audinak sem áll jól a kompakt kisautó, meg az egyterű. De ez az én véleményem.

van pár olyan aminek sima sík ülése van hátul, azokban elfér simán
pl. Após Almera-jában is meg lehetne oldani könnyedén, de az sem komoly autó :)

Háát ez az! Jelenleg nincs túl sok alternatíva az olasz márkákon belül...

Maseratinál láttam ilyet. Még a színt is meg lehetett választani. Igaz, másfél milla volt a készlet :o)

Meg most jön ki a 2-es bömös első kerék meghajtással. Apuci 5-öse mellé Anyucinak kell egy bevásárlós autó. Pont ez az, mait a BMW é amúgy általában a németek (élen a z Audival) felismert! MEG KELL tartani a vásárlókat és egy család összes felmerülő igényét ki kell tudni szolgálni, hogy ha megnyerik maguknak a szülőket, akkor 10-20 múlva a gyerek is olyat akarjon. Pont, mint az Opel, meg a Suzuki a '90-es évek elején. Rakás F.O.S mindkettő, de egy Ladához vagy Warbihoz képest nagy előrelépés volt bármelyik. Most meg már sokan az F Astrát, akármilyen Siftet Opelre meg Szuttyogira cserélik, mert m"milyen jó volt"... Kevesen "mernek" márkát változtatni!