Akkor végülis megoldható teljes ajtófényezéssel is meg ködöléssel is a dolog.
Csak rajtam múlik, hogy melyiket választom, aztán meg a szakin, hogy elüt-e utána a többi elemtől :) Árban mire számíthatok kb? Nagy klönbség lehet a 2 megoldás között?
norbi04092014-12-10 10:09:18 // 62129
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-10 09:19:45 // 62128
pontosítok törésvonalig lehet ködölni...csak annak meg semmi értelme, ha mérik a felületet legyen már egységes
Haddel2014-12-10 09:11:57 // 62127
Nekem is még a belgák fújták a vezető ajtót,el is üt kicsit a szín.
droberto2014-12-10 07:50:55 // 62126
Szín és szerencsefüggő....
mex862014-12-10 07:48:33 // 62125
nekem fujtak foltba ezüstöt több elemen is, most mär arra sem emlékszem hogy hol fujtäk, tökéletes lett
viszont valaki koräbban teljes elemet is fujt mäshol még dojcslandba ugyanezen az auton, az meg elüt...
szerintem szakifüggö, van aki vällalja és jo is lesz, van akinek meg a teljes elem se sikerül...
viszont valaki koräbban teljes elemet is fujt mäshol még dojcslandba ugyanezen az auton, az meg elüt...
szerintem szakifüggö, van aki vällalja és jo is lesz, van akinek meg a teljes elem se sikerül...
droberto2014-12-10 07:40:21 // 62124
A műhely egy nagy segítség az fix. Úgy néz ki, hogy most egy csáposra is felkéredzkedhetek. :)
Az OT vizsgázás, meg egyfajta önmarcangolás, hogy az autó 30 éves korára sem készül el. :)
Kipufogó bevonat:
Az OT vizsgázás, meg egyfajta önmarcangolás, hogy az autó 30 éves korára sem készül el. :)
Kipufogó bevonat:
.......................2014-12-10 06:56:15 // 62123
Ha a tiéd metál fekete az viszonylag könnyű javítani
A feketét kiködölik,viszont a fedőlakkot elemenként szokták fújni
A feketét kiködölik,viszont a fedőlakkot elemenként szokták fújni
Pityukoma2014-12-10 00:14:25 // 62122
bocs, hamarabb reagáltam mielőtt végig olvastam volna az utolsó HSZ-t is :-)
Pityukoma2014-12-10 00:11:59 // 62121
Ők voltak az AC-n : Árendás Kft. Kértem tőlük elérhetőséget és a kedvenceim közé elmentettem. Soha nem lehet tudni alapon :-)
norbi04092014-12-09 22:36:01 // 62120
Amúgy is jobb persze a teljes elem fényezése. Csak meggondolandó a dolog, mert tényleg csak egy kis horpadásról lenne szó (tördelném le az elkövető kezeit...), ami bezavar az összképbe :)
norbi04092014-12-09 22:31:18 // 62119
Tényleg totál hülye vagyok hozzá..., de a foltfényezés után egy egészautós polír sem segítene, hogy láthatatlan legyen a folt? :) Egy teljes ajtó fényezésért mennyi kérhetnek kb?
Amúgy nekem pityukoma ajánlotta Árendásékat, ők is ottvoltak AC-n. Nem rájuk gondolsz Te is? :)
Amúgy nekem pityukoma ajánlotta Árendásékat, ők is ottvoltak AC-n. Nem rájuk gondolsz Te is? :)
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-09 22:26:00 // 62118
pl ezüst színt nem lehet ködölni csak komplett elemet fújnak...
GTPeti2014-12-09 22:21:20 // 62117
Ki az a mókus? Nálam is lenne egy kis kihorpasztanivaló. :(
droberto2014-12-09 22:19:55 // 62116
Fúnni = fújni.
Egyébként aki kint volt mókus, AC-n, na az nagyon ügyes. Ha nem látom amit csinál senkinek nem hinném el. Lehet ki tudná szedni a horpadásod.
Egyébként aki kint volt mókus, AC-n, na az nagyon ügyes. Ha nem látom amit csinál senkinek nem hinném el. Lehet ki tudná szedni a horpadásod.
droberto2014-12-09 22:16:26 // 62115
Foltba is lehet fújni, de az látszódni fog. Jobban szeretnek egész elemet fúnni és max melléködölni a szomszédos elemeket.
norbi04092014-12-09 20:53:52 // 62114
Sziasztok! :)
Nemrégiben voltam Árendáséknál...sajnos nem tudják azzal a technológiával megcsinálni a jobb hástó ajtón lévő kb 100 forintos érme nagyságú horpadásomat, mert olyan sz*r helyen van. :/
Csak karosszérialakatos tudja kiegyengetni.... Egy ekkora sérülésnél is teljes elemet kell fényezni vagy csak azt a rész ahol a hiba van? Totál hülye vagyok a fényezős témához...szóval bocsi ha hülyeséget kérdeztem :D
Kb mennyibe fájna egy ilyen kisebb hiba helyreállítása szerintetek?
Nemrégiben voltam Árendáséknál...sajnos nem tudják azzal a technológiával megcsinálni a jobb hástó ajtón lévő kb 100 forintos érme nagyságú horpadásomat, mert olyan sz*r helyen van. :/
Csak karosszérialakatos tudja kiegyengetni.... Egy ekkora sérülésnél is teljes elemet kell fényezni vagy csak azt a rész ahol a hiba van? Totál hülye vagyok a fényezős témához...szóval bocsi ha hülyeséget kérdeztem :D
Kb mennyibe fájna egy ilyen kisebb hiba helyreállítása szerintetek?
Pityukoma2014-12-09 20:19:02 // 62113
W5W tipusú, 5W-os izzó kell bele. Ha már úgy is le kell szedni a rendszám táblát, cseréld mind a kettőt.
Haddel2014-12-09 18:16:37 // 62112
Le kell venni a rendszámtáblát kerettel együtt.De az izzóra nem emlékszem.
tdemeter2014-12-09 17:20:10 // 62111
szasztok
Kiegett a a hatso rendszamtabla vilagitasom, amit a muszerfal is figyelmeztet.
Milyen izzo kell bele? Nehez kicserelni?
Kiegett a a hatso rendszamtabla vilagitasom, amit a muszerfal is figyelmeztet.
Milyen izzo kell bele? Nehez kicserelni?
GTPeti2014-12-09 14:14:00 // 62110
Mo-n ha nem vagy haver OT-n, akkor még abba is beleköthetnek, hogy a cuccok felületvédelme nem gyári... (Úgyhogy inkább össze kell velük haverkodni. Khm.)
Chianti2014-12-09 14:10:59 // 62109
Robi, te 1 igazi fanatikus megszállott vagy! :o) Tényleg minden elismerésem!
Ezek után nehezen tudom elképzelni, hogy belátható időn belül megválnál imádott vasadtól. Vagy ha mégis, nehéz lesz olyan vevőt találni, aki hajlandó megfizetni a befektetett munkát, időt, pénzt és az ezáltal létrehozott értéket. Mindazonáltal szerencsés vagy, hogy olyan helyen dolgozol, ahol megvan hozzá az apparátus, szerszámok, gépek, stb. és az is dicséretes, hogy van 1 olyan párod, akinek még nem ment az agyára ez a fajta mániákus precizitás. Azért megnyugtató, hogy vannak nálam sokkal de sokkal precízebb emberek is, pedig már rám is többen mondták, hogy beteg vagyok...
Nem tudom mennyire vicc az OT vizsga, de abban biztos vagyok, ha komolyra fordul a dolog, nem kell majd sokat kekeckedniük a szemlét végző tagoknak.
Ezek után nehezen tudom elképzelni, hogy belátható időn belül megválnál imádott vasadtól. Vagy ha mégis, nehéz lesz olyan vevőt találni, aki hajlandó megfizetni a befektetett munkát, időt, pénzt és az ezáltal létrehozott értéket. Mindazonáltal szerencsés vagy, hogy olyan helyen dolgozol, ahol megvan hozzá az apparátus, szerszámok, gépek, stb. és az is dicséretes, hogy van 1 olyan párod, akinek még nem ment az agyára ez a fajta mániákus precizitás. Azért megnyugtató, hogy vannak nálam sokkal de sokkal precízebb emberek is, pedig már rám is többen mondták, hogy beteg vagyok...
Nem tudom mennyire vicc az OT vizsga, de abban biztos vagyok, ha komolyra fordul a dolog, nem kell majd sokat kekeckedniük a szemlét végző tagoknak.
droberto2014-12-08 22:30:20 // 62108
Az milyen már, hogy a két hónapja a kórházban fekvő sógoromat meglátogatom este a honvéd kórházban azt egyből (már megint) elgáncsol a cencer?
Az volt, hogy beszéltem a sráccal, aki mondta, hogy a Rippl-Rónai utcában parkoljak, mert az közel van. Kérdeztem, hogy fizetős-e, azt mondta nem. Felértem, beálltam, de azért csekkoltam a helyet. Parkolóautomatát nem láttam az utcában, szélvédőbizonylatot nem láttam egy autón sem. Visszakutyagoltam az utca végéig, hogy megnézzem a táblákat, de semmilyen fizetési kötelezettségre utaló jelet sem láttam. A másfél órás látogatásom végén, hát naná, hogy ott figyelt a mikulás csomag. B@szódnának meg! Direkt visszamentem, fizettem volna. Azt kívánom, hogy ezek a mocsok rencer kitalálók, üzemeltetők kerüljenek ilyen, vagy hasonló helyzetbe, vagy legalábbis költsék gyógyszerre a pénzt! Különben is mit adnak pénzünkért? Elegendő számú, feljelelölt, széles, örzött, bekamerázott parkolókat? Ugyan màr?
Most komolyan, alapértelmezettként nem ingyenes a parkolás? A fizetős helyeket meg nem kellene kiegészítő táblával jelölni?
Az volt, hogy beszéltem a sráccal, aki mondta, hogy a Rippl-Rónai utcában parkoljak, mert az közel van. Kérdeztem, hogy fizetős-e, azt mondta nem. Felértem, beálltam, de azért csekkoltam a helyet. Parkolóautomatát nem láttam az utcában, szélvédőbizonylatot nem láttam egy autón sem. Visszakutyagoltam az utca végéig, hogy megnézzem a táblákat, de semmilyen fizetési kötelezettségre utaló jelet sem láttam. A másfél órás látogatásom végén, hát naná, hogy ott figyelt a mikulás csomag. B@szódnának meg! Direkt visszamentem, fizettem volna. Azt kívánom, hogy ezek a mocsok rencer kitalálók, üzemeltetők kerüljenek ilyen, vagy hasonló helyzetbe, vagy legalábbis költsék gyógyszerre a pénzt! Különben is mit adnak pénzünkért? Elegendő számú, feljelelölt, széles, örzött, bekamerázott parkolókat? Ugyan màr?
Most komolyan, alapértelmezettként nem ingyenes a parkolás? A fizetős helyeket meg nem kellene kiegészítő táblával jelölni?
[k i z z o]2014-12-08 22:03:38 // 62107
2012 -től van igen. Fiat Powertrain fejlesztés, úgy tudom, de lehet R. Bosch.
Marcox2014-12-08 22:01:24 // 62106
LRS-435
Ki ismer magára? :)
Ki ismer magára? :)
GTPeti2014-12-08 21:30:24 // 62105
Powertrain-t. Szerintem. ;)
Piritu - 1.000.0002014-12-08 21:26:58 // 62104
A gugli nem sok mindent dob erre a PWT-re. (Vagy csak most nem a barátom.)
Mit jelent?
Mit jelent?
Piritu - 1.000.0002014-12-08 21:25:50 // 62103
A 159 utániakban van :-P
Dömpi (il dottore)2014-12-08 21:22:02 // 62102
alfánál nincs start-stop...vagy a MiTO-ban Giu-ban van?
[k i z z o]2014-12-08 21:12:31 // 62101
Az alfa lehet eredetileg már hozzávaló olajat használt, az ő rendszerük Fiat PWT ha jól tudom.
Piritu - 1.000.0002014-12-08 21:04:15 // 62100
Eddig oké, de melyik van a 2.0-ámban, hogy a GIu-ban lehet start-stoppos?
"egy komoly szintetikus olajat használnak" - Ugyan az a WR PE-t ír a Giu használatija is, mint az enyém...
"egy komoly szintetikus olajat használnak" - Ugyan az a WR PE-t ír a Giu használatija is, mint az enyém...
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-08 20:34:01 // 62099
az Alfa-ról és a Fiat-ról beszéljünk...nekem a Punto-ban semmi elektromotor nem keringteti az olajat és még spec olajat sem kíván az autó pont ugyan az a rendszer, mint a nem Start-Stopos csak AMG akku van benne...a GIU szintén zenész...
Egyetlen olyan márkát sem ismerek ami különleges olajat kapna a rendszer miatt ...egyedül a hibrid ami 0w20-at kíván....
Egyetlen olyan márkát sem ismerek ami különleges olajat kapna a rendszer miatt ...egyedül a hibrid ami 0w20-at kíván....
[k i z z o]2014-12-08 19:45:38 // 62098
Több féle módszer van használatban: Egyesek olaj buffereket használnak, amelyek képesek olajat raktározni, és egyszerre szállítani amikor kell. Ezekhez vannak visszacsapó szelepek, amelyek nem engedik visszafolyni az olajat, nagyon közel tartják az olajozási helyekhez. Ezen felül hiába start stop, és egyszerre indul, nem robbanik a motor, amíg nincs min. 15psi olajnyomás. Ezt változó szállítási képességű, nagyon kis veszteségű olajszivattyúkkal érik el: nagyon nagy a munkaterük, és kicsi elfordulásra is nagyon nagy térfogatot szállítanak, ami gyors olajnyomás felépülést eredményez. Egyes prémiumok használják a az elektromos olajszivattyúkat, amelyeket sorosan fel lehet kötni az olajkörbe. Ez azoknál a motoroknál indokolt, ahol több minden olajjal vezérelt, és kell az olaj több szerviz kiszolgálásához. Ehhez még hozzá jön, hogy egy komoly szintetikus olajat használnak, ami nagyon sokáig képes olajfilmet fenntartani, más a kent súrlódási pontokon a felületi kialakítás - speciális olaj tároló tasakok pl., és hidegen, amikor az olajozás nehézkesebb, nincs engedélyezve a rendszer. Egyes PSA modellek használnak előtöltött olaj buffert, amely képes másodpercekig még olajat szolgáltatni a szivattyú leállítása alatt. Daimlernél van állandó olajnyomás egy kisnyomású pumpával.
Az alfánál nem tudom mi a helyzet.
Az alfánál nem tudom mi a helyzet.
tdemeter2014-12-08 18:01:07 // 62097
Nekem kifejezetten szimpi benne a +1 torles.
David | Centocinquantanove2014-12-08 10:53:59 // 62096
Big lájk! :)
Kipróbálom ma én is, úgyis pont olyan szutyok idő van.
Kipróbálom ma én is, úgyis pont olyan szutyok idő van.
Dömpi (il dottore)2014-12-08 10:36:06 // 62095
A minap rájöttem arra, hogyna lehet elkerülni ablakmosás után a +1 törlést.
Szóval ráspriccelsz a szélvédőre, erre beindul az ablaktörlő, majd megáll, majd néhány mp múlva töröl még egyet, és ami addig tiszta volt, azt szépen összemaszatolja.
Nos, ha plusz törlés előtt egy kattanást lefelé kapcsolod az ablaktörlőt (azaz szakaszos törlés módba), majd gyorsan vissza is kikapcsolt módba, akkor elfelejti a +1 törlést.
Szóval ráspriccelsz a szélvédőre, erre beindul az ablaktörlő, majd megáll, majd néhány mp múlva töröl még egyet, és ami addig tiszta volt, azt szépen összemaszatolja.
Nos, ha plusz törlés előtt egy kattanást lefelé kapcsolod az ablaktörlőt (azaz szakaszos törlés módba), majd gyorsan vissza is kikapcsolt módba, akkor elfelejti a +1 törlést.
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-08 07:26:58 // 62094
Igen es hogy? Szerintem sehogy...
Piritu - 1.000.0002014-12-08 06:49:36 // 62093
A Giu-ba szerelik ugyan azt a 2.0 mjet motort, mint az enyémben van. A Giu-ben más az olajozási rendszere?
Piritu - 1.000.0002014-12-08 06:39:51 // 62092
Hogyan? Elektromos az olajpumpa?
[k i z z o]2014-12-07 23:48:21 // 62091
Az olajnyomás fenn van tartva stop alatt.
Haddel2014-12-07 23:43:51 // 62090
Amúgy vicces ,van egy talán 1980-as Technika magazinom ,már abban is volt azt hiszem Vw start-stoppos autó.Azóta eltelt több ,mint 30 év..
Piritu - 1.000.0002014-12-07 22:47:58 // 62089
Jóccakát, léptem.
(Erzberg)
(Erzberg)
GTPeti2014-12-07 22:32:25 // 62088
Pillanat, én nem az ilyen idióta extrém leállításokra gondoltam, hanem magára a start-stop elvre, aminek van létjogosultsága. Azt, hogy mennyire jól csinálták meg a logikáját, nem tudom, nincs ilyen autóm! (Persze az idő nagy részében nálam is ki lenne kapcsolva.)
GTPeti2014-12-07 22:30:40 // 62087
Jaja, főleg, ha egyébként 200km-es útra indultál. :)
.......................2014-12-07 22:14:18 // 62086
10Perces lámpákal gyalog hamarabb odaérsz
Piritu - 1.000.0002014-12-07 21:50:13 // 62085
Felpattintósnak tűnik. Holnap megnézem. Ma mentünk vagy 170 km-t, most vígan van. Vissza akartam tenni a CTEC-re, de az az érzésem, hogy elhalálozott. Nem tudom "bekapcsolni". Mondjuk használtan vettem jó pár éve, megszolgálta az árát. Lehet, hogy beszerzek ebből is egy újat...
Haddel2014-12-07 21:40:53 // 62084
Én is pont ma mértem rá az akksira ,egy hete áll a kocsi a parkolóban,hétközben cégessel járok, 12,47 V volt a feszültség benne. Egyszer 3 hétig állt egyhuzamban ,akkor le is merült ,előtte volt az hogy a fejegység szarakodott ,lefagyott.
Lehet holnap felhozom az aksit,most két hétig úgyse fogom használni az autót.Szombaton céges karácsonyi buli lesz ,úgyhogy be fogok állni, mint az atom ,vasárnap nemigen akarok autókázni :D
Lehet holnap felhozom az aksit,most két hétig úgyse fogom használni az autót.Szombaton céges karácsonyi buli lesz ,úgyhogy be fogok állni, mint az atom ,vasárnap nemigen akarok autókázni :D
Csabi2014-12-07 21:26:34 // 62083
akkor sincs semmi, nem merül le az olyan hamar, ez a másik legnagyobb előnye, h neki a legkisebb az önkisülése..nopara
Erhard 242 (Pure Energy)2014-12-07 21:23:36 // 62082
éshaigen? :DDD
Piritu - 1.000.0002014-12-07 21:19:13 // 62081
"ki az a barom aki kitalált egy ilyen hülye rendszert" - akik meg akarnak felelni az NEDC fogyasztási ciklus mérésen.
Csabi2014-12-07 21:18:01 // 62080
igaz, de ez igaz minden akksira, nem nagy vitamin neki, ha kisütött állapot közelbe kerül...Egy nap állás után is 12.55V-ot mértem, többet meg nem áll egyhuzamban :)
Online tag
1
Vendég1
475