Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor ez kamu?
http://www.ebay.de/itm/like/141588380977?ul_noapp=true&ul_ref=http%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F1%252F707-134425-41852-0%252F2%253Fmtid%253D1676%2526kwid%253D1%2526crlp%253D38055161982_563361%2526itemid%253D141588380977%2526targetid%253D76135750302%2526rlsatarget%253Dkwd-76135750302%2526rpc%253D0.19%2526rpc_upld_id%253D57300%2526device%253Dm%2526mpre%253Dhttp%25253a%25252f%25252fwww.ebay.de%25252fulk%25252fitm%25252flike%25252f141588380977%25253flpid%25253d106%252526chn%25253Dps%2526adtype%253Dpla%2526loc%253D9042414%2526poi%253D%2526campaignid%253D171277542%2526adgroupid%253D9172945902%2526srcrot%253D707-134425-41852-0%2526rvr_id%253D922519303636&chn=ps&lpid=106

simán nincs, mert nem elérhető...

Azért is gondoltam a zseb kiszedésével is megoldható , mert nálad néztem a Spidered
blogjai közt , a "fény" beszerelését .
Mert nálad minden van ;)
köszi :)

Ja ja !
Gondoltam veszek egy párat és a két szekér , vezető oldali ajtókba rakok egy-egyet .
A legkisebb szétszedéssel . Viszont a 47-esnek , pont az ajtó sarkában van a gyári ...

Nem okoztál osztatlan örömet..

Én úgy emlékszem a kárpiton belül a műanyag fülecskék el vannak olvasztva. A nyakamat nem tenném rá, de úgy rémlik. Viszont a kárpitot könnyen le tudod venni. Az egyik ablakemelős blogomban vannak fotók. A kilépő fényt alulról kárpit bontás nélkül is ki tudod venni. Talán ilyenen töröd a fejed ? :-)

Biztosan nagy hiányosság, de nem tudom mi az az áramláskorlátozó szelep?

Pedig nem egybe van a kárpittal , nyomkodásra mozog . Azért is kérdeztem ...
Meg nem is szeretném rajta a barbár hajlamaimat kiélni ! :)

Ki tudja ?
Azt , hogy az első ajtóból a zsebet külön is ki lehet pattintani , vagy csak leszedett
kárpitnál van erre lehetőség ? Gondolkodóba estem a ki/belépő fénnyel ...

Képzeljétek, a szarolaszon széthullott a hátsó dob :)

Sajnos a gyár nem ír elő csereperiódust. Az automata vàltó gépkönyvében ki van húzva. "Long life" olaj ami az autó egész életére szól. Ez úgy baromság ahogy van. 60 ezer km után ajánlott cserélni. En jobbnak látom 40 ezrenként. A 8 l olajat felejtsd el. 7 l menne bele, de max 5,5- 6l-t tudsz beletolteni. A citromban benne marad kb. 1,5l. Szűrőt nem tudsz cserélni, ahhoz ki kéne venni a váltót.

Az ex vasam új gazdija már nevet is adott neki:"SAS1 a fekete gyöngyszem" (a képaláírásban) Úgy hiszem tényleg jó kezekbe került :-)))

Igen igen !
Jól szuperál a géped ?

Köszi az infót , már ez is valami, és bizony akkor pont aktuális, a 180000-es szervíznél :)

Ciao cartars !

Tudomásom szerint 8 liter olaj kell bele.
A gyári szervízintervallum 60.000 km !
Ezt szerintem érdemes betartani !

A menete engem is érdekelne !
Remélem segítettem valamit

Peace

Dehogy haragszom, inkább köszönöm a tanácsokat. Bár én mindent a szerelőmre bízok, az a tuti. A váltómnál és a klímámnál is ő volt az első aki hosszútávú megbízható munkát végzett.

Sziasztok,

Tervezem én is lecserélni az olajat az Aisin-ben, de semmi service manualt nem találtam.
Tud valaki esetleg infóval szolgálni?
Mennyi a csereciklus, mennyi olaj kell bele, mi a menete a cserének stb...

igen

Az szép mutatvány lesz akkor :(
Akarok beleönteni xado ex 120 at. Állítják, hogy nagyon jó kirpóbálom :)

Annyira! Még szerelők is akik nem ismerik vakarjak a fejüket.

Sajnos el lehet képzelni. Biztos volt előzmény csak nem vetted eszre mint ahogy én sem. Szetszedes nélkül se.mit nem lehet látni. Először mérni kene kompressziót veszteséget. Már bocs hogy tanàcsokat adok de én ezt már végigjàrtam.

Basszus annyira el van dugva ?:S

Baromian nem férsz hozzà.

16 szelepes 1.9ed van?

Cartarsak !

Aisinnel hol találom az olajfeltöltő nyílást a váltón ?

Köszi ! :D

Un altro 10k km passato...
Újabb 10k km eltelt... 7 és fél hónap kellett hozzá...
Forza Alfa! :)

...de elmondása szerint olyat még nem látott, hogy minden előzmény nélkül, egyik pillanatról a másikra (és nem menet közben) ilyet produkáljon egy motor.

Igen.......ezért van kukac a popóban, hogy tudjam már végre min törjem az agyam. A szerelő mindenesetre megígérte, ha tud valamit azonnal szól, de szerinte csak holnap jut el odáig, hogy ránézzen.

Hát ezt nagyon sajnálom! Mindenesetre nagyon gondold meg mit teszel! Én annyit tudok hozzászólni, hogy a bontott motorokkal nagyon vigyázz! Ha megáll a motor, nincs rá garancia. Ha már ennyit költöttél az autóra, nem lehet félmegoldást csinálni. Ha valóban nagy baj van, és nem csak rámondás, akkor úgy kell megcsinálni, ahogy neked jó. Én a saját tapasztalatomból, annyit tudok mondani, ha egy bontott motort tetettem volna be, akkor minden egyes kilométernél bennem lenne a remegés, hogy mikor áll meg. Ha egy bontott motort átvizsgáltatsz, és szétszedetsz, akkor meg majdnem ugyanott vagy, mintha nekiállnál felújítatni. Itt szép lehet az ember, de okos nem. Ha hosszabb távon, és biztosan akarod használni, akkor valami végleges megoldás a javasolt, mert mostanában hallom, hogy egyre több bontóból bekerült motor hal meg.

Remélem én is. Az öröm az ürömben, hogy most legalább itthon történt mindez és nem Tirolban, így legalább a trélert megspórolom. Nem gondoltam volna, hogy a tavalyi váltós mizéria után idén ismét ekkora szervizre lesz szükség....ráadásul pont a motorral amiben annyira hittem....

Uhh sajnálom, remélem a motorcsere csak előzetes vélemény volt, és egy viszonylag egyszerűbb dologgal megúszod!

óóóóó értem...akkor már ezt is tudom :)
Viszont ha a gyárinál maradok, csak mondjuk nem sima cd-s hanem mp3-as verziót rakom bele, akkor marad minden a helyén?

Szevasztok Srácok! Valószínüleg Giuntini nyomdokaiba lépek. Tegnap lementem az edzőterembe és mikor végeztem, indítottam úgy kalapált az autó, mintha vasat ütnének, csak nem volt olyan éles a hangja, jah és minden előzmény nélkül.... Ma elvontattuk a szerelőhöz, valszeg motorcsere.............Lassan nincs olyan alkatrész az autón amit ne cseréltem volna.