Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez nem pont a tiéd? :))

Sok Alfat hoznak be. Most is van náluk 59 meg Giulietta is. Volt hogy 4 59 állt benn.

Sziasztok!
Valaki cserélt már 59-be fejegységet navisra?Gyári is meg utángyártott is érdekel.Ha valaki tud valami infóval szòlgálni jelezzen az oldalamra legyen szíves.Előre is köszönöm!

Azt az érzést soha nem fogom elfelejteni amit akkor éreztem, amikor a kereskedéshez közeledve megláttam az elsősorban.
Repkedtek a töltelék szavak örömömben :D

Meg tud nyúlni a vezérműlánc a korai (értsd 2007-tel bezárólag) évjáratoknál, a cseréje motor ki-be, helyén nem lehet cserélni. A vezműlánc szett horror, én Ausztráliából rendeltem szettet, mert ez Holden motor egyébként. Egy két tömítést és egy darab műanyag láncvezetőt leszámítva teljesen kompatibilis volt a kinti szett. Ezt a szívást a motorhang és a lóerő könnyedén feledteti. :) Mondjuk tankolni azért rendesen kell bele. :)

Az én autóvétel sztorim is vicces volt . Várpalotán voltam akkor épp barátaimnál,onnan mentem le Bonyhádra ,megnézni egy kiszemelt 2.4 q4-et. De az az autó nem jött be. El is köszöntem az eladótól ,és még ott a parkolóban megnéztem a hahut. Akkor láttam meg a mostani autómat.Székesfehérváron.Na mondom fasza,irány vissza. Ott bementem egy Lidl-be vásárolni, pont szemve volt egy kereskedés ,pont ott állt egy szép szürke kombi,uu gondoltam ,de jó lenne egy ilyen kinézetü. Felhívtam akkor a hirdetőt ,hogy megnézném az alfát,mondta,hogy ő nincs a telephelyen most,de itt a cím,hogy menjek oda ,és érkezik ,ja és hogy egy Lidllel szemben van a telep. Na fasza,pont az az autó volt amit nézegettem😃
Aztán mikor megjött ide adta a kulcsot ,nézegethettem az autót ,vagy tíz percig ,mert ép átadott egy eladott verdát. Láttam ,hogy a vezető ajtó színe eltér a többi elemétől ,de rétegvastagságmérővel nem is nézegettem.Tetszett kivül,belül. Aztán elmentünk probautra ,eleinte ő vezetett .aztán én,ja és pont nálam kifogyott az üzemanyag .😃 De sebaj,hoztunk bele ,pont volt ott egy kút közel. A próbaút végén le is foglalóztam 😃

Sziasztok.
Tudnátok nekem ajánlani olyan szerelőt,szervizt, ahol foglalkoznak fényszóró javítással, "feljavítással"? Egyszerűen hogy jobb és gusztusosabb legyen.

Így lesz belőlük Fócvágen fan. :-)

Beteg vagy ! :-)
Bocsika ! :-)

A sajátomba gyerek be sem ülhet, hehehe :):) Nagyon szemezgetek ezekkel a 3.2-es V6-osokkal. Itt még választék is van, jó lenne a 2.4 mellé/ha beválna akkor helyett/ játszósnak. Mennyire megbízhatóak ezek a példányok?

tegnap végre felraktam normálisan a novitec dobozkát a helyére tépőzáras szalaggal, mag ha már kinyitottam a motorháztetőt kicseréltem a gyertyákat is... most már a vezérlést kéne megoldani hogy teljes legyen a nyugodtság

Ezt nagyon jól kifejezted! Ez így van, a mi autónk vételébe nagyon erősen belejátszik a szerelem.
Én októberben vettem az autót, a következő nyárig kicseréltem az összes emblémát, Giugiaro matricákat pontosan felragasztottam a helyére. Én még hónapok múlva is csak úgy beleültem, és elvarázsolt a belső.
Más; kaptam a héten egy Egr-t, ezzel úgy érzem, jól muzsikál. Nagyon könnyedén gyorsul, nincs berángatás. Legalábbis úgy tapasztalom eddig. Most a Lágymányosi hídon a pesti hídfőtől 40-ről rágyorsítottam, egy pillanat alatt 100-on volt. A turbonyomás mérő előzőleg is jelezte, hogy valami nem kerek. 0,8 bar alatt valamivel lehetett látni, hogy visdzafogja a turbonyomást, mozgása volt a mutatónak állandó tempónál. Most viszont magasabbra felmegy a mutató, és nincs az ingadozás.

Igazából, ha egyben van az autó, nem a színen fog múlni, de fekete lenne a nagybetűs ALFA. Vajszínű belső kizárva(sáros kutya is lenne benne). Az elképzelés az a pár nappal ezelőtti fekete félbőr ülésekkel. Be kell hogy valljam(unokaöcsi fogd be a szemed) ez a félbőr tényleg visz mindent, maga a gyönyör. 2.3M a keret, de ez a legteteje.

Én ezt az autót is szerelemből vettem és belekalkuláltam azt is, hogy esetleg tényleg szar a gyanús kuplungom. Nem érdekelt nagyon. Cserélni kell akkor cserélem...

Az első szemlére korábban érkeztem a megbeszéltnél. Nyitva volt a telep, mert a srác csak elugrott ügyintézni. Körbejártam az autót vagy tíz percig. A vicc az volt, hogy azért mentem le, hogy bele tudjak kötni, hogy okot találjak miért NE vegyem meg azon kívül, hogy aránylag drága volt 3,8 milláért. Ismerem a típust, az illesztéseit a matricáit, mindenét.

És NEM találtam rajta hibát pár kavicsfelverődésen és a tetőablak szegélyének polírozási hibáin kívül. Mármint rápolíroztak géppel az üvegtetőszegélyre.

Ekkor már kezdtem izzadni rendesen, bakker, ez az autó ami KELL nekem, és még nem hallottam beindítva.

És ekkor felhúztam a kilincset és kinyílt az ajtó. Nyitva hagyta az ember. Ekkor már úgy éreztem magam mint 15 évesen az első koitusz előtt :-)

Felhívtam embert, hogy nyitva az ajtó, belenézhetek-e, mire Ő, hát persze!
Vagy 15 percig ültem benne, minden ülésen, minden zeg-zugát végig matatva.

Összes dokumentáció a kesztyűtartóban :-)

Ekkor már úgy voltam, ha motor sincs benne akkor is viszem...
Kereskedő megérkezett, képtelen voltam leplezni az érzéseimet, no pókerarc, látta is, hogy megjött a vevője!

Rendszám fel, irány a próbakör. Feltétel nélkül. Pöccre indult, hideg motor, hűvös idő.
Kivitte a telepről, mentünk pár kilométert, majd megállt és mondta cseréljünk.

Vagy 20 percig mentem minden felé, gyorsan lassan, mindenhogy, és közben az Alfákról beszéltünk.

Kicsit pattant a váltó fogásponton kifelé irányban. Ennyi volt a hibája.

Végem volt, elborultam, ez egy hátfő reggel volt, Fehérvárott kezdtem aznap. Mikor visszaértem a céges parkolóba, csináltam pár fényképet az akkori autómról, és elkezdődött az életem egyik leghosszabb hete, el kellett adnom az autót, bármi áron :-(

De ez már egy másik történet...

Konklúzió, ha ésszel veszel autót és nem szívből, pont ugyanúgy tudod megszopni, továbbá minél idősebb, ezáltal olcsóbb is az autó, nő a valószínűsége a szopásnak, de nem feltétlenül történik meg, azaz pusztán szerencse kérdése, egy jól papírozott lekáderezett autónál is.

Sziasztok srácok, csajok😃
Érdeklődés szinten csak meg, de nem tudtok eladó Ti szettet vagy kereket?
Valahogy napok óta ezen pörgök.😃
Hmm?😃

Röviden a legnagyobb gond az autóvásárlásnál, hogy a szerelem elvakít.
Ez a 159 esetében hatványozódik :D

Az volt nálam a baj, hogy az autó szépsége, valós törésmentessége túl erősen nyomott a latba. A piros belső ehhez adalék volt, mert ez volt a vágyam. A próbaúton megnyugtató volt a motor hangja, kartergáznak nyoma sem volt. Nagyon erősen figyeltem az automata váltó viselkedését, mivel ilyen autóm soha nem volt. Gyönyörűen váltott, a legkisebb hezitálásnak, rántásnak nyoma sem volt. Rengeteg infót begyüjtöttem, tudtam hogy a bajok általaban a kettőből háromba váltásnál jelentkeznek először, illetve a kúszásból is sok minden leszűrhető. Akkor azt gondoltam, hogy a csapágy és a felső lengòkarok cseréje apróság. Ja meg a rugó. Azt többször mondtam, hogy Szatyitól kezdve mindenki megmondta ezt a problémát a motorral senki nem vette észre. Mindenkinek javasolom, akarmilyen megbízható eladótól vette az autót a 2,4 hengerfejét vegye le. Milliós tételt lehet megtakarítani vele. Szerintem Erhard is osztja a nézetemet.

Tudom, teljesen jogos es korrekt amit írsz. Itt az volt a problem, hogy egyszerűen nem vették komolyan a srácot, hogy huszon évei elején zsebből kifizeti az autót, és láthatóan olyan stílusúak voltak, hogy nem akartak foglalkozni vele. A próbaútbannis igazad van, teljesen korrekt ha legalább az vételár X részét elkérik előtte "letétbe"...hogy ne minden arrajáró elvigye egy probakörre, teljesen korrekt (lenne) ez így...csakhogy neki azt mondták, tegye le a teljes vételárat és utána se alkudozhat, mert nem akarnak értelmetlenül tárgyalni vele. Szóval nem az alapelv volt a baj, érti az ember mit/miért...csak a flegma/le*rom stílus. Ja és sztem félreérthetően fogalmaztam: a csattanó az, hogy végül az eredeti tulaj kivette az autót a kereskedesből és privátba adta el a sráscnak, szval jutalék az nem volt :) (max vmi minimum díj azért mert ott állhatott addig az autó), nem véletlen görbült lefelé a kereskedő szája amikor elvitték az autót. És csak annyin múlt, hogy nem kellett volna lekezelőnek lenni ennyire...mert a poén, hogy a srác a kiírt ár -kis alku összegért is vitte volna, ha "engedik" (vagyis nem bunkóznak, és ha letesz pár százezret az asztalra akkor mehet az autóval), persze így végül jobban járt, hálás lehet a "kereskedőnek". ;)

Ui: és nem Ferrari FF volt, hogy nem nézték ki a srácból, hogy meg bírja venni, "csak" egy kacsaseggű Megane

Teljesen egyetértek veled(veletek)
Nincsenek csodák. Ha jó verdát akarsz, akkor vagy megfizeted, vagy te költöd rá a különbözetet, vagy ha nincs szerencséd akkor a többszörösét.
Én 1.8 ért vettem névre írva 1 éve. Úgy voltam vele, hogy ha rá kell költenem 500-at a kötelezőkön kívül akkor még mindig árában leszek. Eddig csak a nyári és téli gumigarnitúrát kellet venni összesen 250 ért, hátsó fékbetéteket ha jól emlékszem 7 ért,
Vezérlés szimeringekkel, vízpumpával, olajcserével, összes szűrővel olyan 50-60 volt. Kellett vennem egy xenonizzót (Philips D1S) 10. Váltóolajat cseréltem kb 10-ért.
Most jön idén elöl hátul a féktárcsák cseréje persze betétekkel kb 70-80 pénz.
Két ködlámpa ami 14 volt.
Ha úgy viselkedik a kéttömegű mint a 156 -on akkor még 100000 km-et kibír, de az a kuplunggal,szimeringekkel lesz vagy 150-180.
A turbó még lehet, hogy játszik az eljövendő 100000 km-en belül az meg szintén egy 100-as.
A kötelezőek : eddig fizetve 340 + a fékek 70-80 lesz.
Amiért "olcsóbb" volt az 10 az izzóért és majd lesz még 280.
Azaz ha megcsinálták volna akkor 2.1-2.2 lett volna a minimál ára, de adhatták volna 2.5 is.
A kötelezőeket hozzászámolva 2.6 ban áll meg.
Ezeken felül el tudnék még költeni vagy 200, és akkor dőlhetnék hátra, hogy olyan amilyennek akarom.
Ráadásul ez csak egy 2006 december végi autó amit 2007 januárjában helyeztek forgalomba , amil nem volt törve csak az első lökős volt fújva a szokásos köves probléma miatt, és még törődtek is vele. (ismerőstől vettem)

Akkor tényleg trükkösök voltak. Nálam volt a próbaúton 3-ban padlógáz gyorsítás kb 100as tempóra. Semmi fura hang nem volt, ott el is döntöttem, hogy ha az átvizsgáláson minden ok, akkor nyélbe ütjük az üzletet. Így is lett. És 1 év teljes körű garanciával hoztuk el az autót.
Lekopogom azóta sincs vele semmi gond. Egyedül a légtömegmérő lett cserélve (az is garancia keretében), de azt az első tulaj sumákolta el. Ez a vásárlás után 4 hónapra derült ki és a kereskedés ügyintézője akkor is kedves volt és segített a gariügyintézésben. Ezt nagyra becsültem bennük.
Megjegyzem most is hirdetnek két 159 SW-t :)

Mikor én vettem a vasat, fogalmam sem volt az Amore létezéséről. Aki viszont tud róla, és megnézi vétel előtt, szerintem nagy segítséget tudunk nyújtani vásárlás előtt. Sajnos ........ baratunk, nagyon sokat ártott a 2,4 megítélésének. Ahol tudta, pocskondiázta, pedig neki valódi baja nem volt vele, attól eltekintve, hogy annyit piszkált bele, hogy az autó már nem ment. Bárki infót kért a 2,4-ről, rögtön közölte a véleményét. Olyanokat, hogy nem ajánlja hosszú távú utazáshoz és egyebek. Ha valami a hosszú távra van, akkor a 2,4 az. De mellette a városba se való. Személy szerint ezek a dolgai miatt örülök a törlésének. Én mindig elmondtam a valóságot, drágább a fenntartása, viszont nagyon jó a hangja, és élvezetesek a menetteljesítményei. A km óra tekergetése a 2,4-nél hatványozottan igaz, mert általaban nagyobb az évi futasteljesítménye. Sajnos ....
barátunk, az automata valtókhoz is rögtön hozzászólt bárki infót kért. Úgy hogy nem volt ilyen autója nem volt, és gyanítom soha nem is vezetett. Letrollkodta azokat, akiknek hiteles, és kézzelfogható véleménye volt erről a váltóról. Nem baratunkat akarom szídalmazni, de ha valaki mint vendég vásárlas előtt meglatogatta oldalunkat, olyan erővel, és agresszívitással prédikált ezen típusok ellen, hogy aki egy 56-ból például át akart ülni egy 59 2,4-be, az kellően el lett tántorítva.

Akkor nem véletlenül alakította a próbautat úgy ahogy, szép... Olvastam, hogy a motornál belenyúltál...sajnos ez benne van a használt, ismeretlen autóknál...valahol mindig lutri, bármennyire alapos is az ember...amikor a GT-t vettem a zabszem nekem is benne volt, hiába jártam el a lehető leg körültekintőbben...de most már, hogy egy ideje nálam van merem mondani, hogy nem lett mellényúlás. :) Én direkt örültem annak, hogy éppen a 100k-s szerviz előtt vettem a gépet, mert tökéletes érv volt ahhoz, hogy (igaz, hosszú napokig húzódó telefonálgatások után :) ) ez az árán is szépen érződjön...és így én csináltattam meg, tudom pontosan milyen márkájú cucc és mikor került bele (szóval vétel után kapásból vezérlés, vízpumpa, hűtővíz, 8 gyertya, szűrők és olaj cseréje - amit valljuk be használt autónál amúgy se ördögtől való dolog megejteni).

Nálam a próbakör pont az egyik legkellemesebb csalódás volt: konkrétan a kezembe nyomta a kulcsot az eladó, "nyugodtan vidd el egyedül amerre csak akarod, tudom, hogy nem lépsz le vele, a másik autód úgy is itt van stb..traffipaxra azért figyelj kérlek.. :)", szóval egy laza 20 perces próba után már éreztem, hogy megfogott. :))

Ricsié nagyon szép, szerintem is meg fogja találni a megfelelő ember...csak sajnos ugye a kínálat híg része mindig torzít lefelé az árakon (ami vevőként csábítónak tűnhet, eladóként meg nehéz helyzetbe hozza a tényleg jó példányokat), de meg lesz aki értékeli majd szerintem is.

Nekem volt próbaút, de rafkós volt a kereskedő, csak Óbuda kis utcáiban mehettünk, azt mondta nem meri kivinni a főútvonalra, a rendòrök miatt. Azért nem merte, mert 60 fölött előjött az agycsapágy búgás. Én is beleestem az olcsó hús csapdájába, hiszen most már lassan három éve kezdtem el nézegetni a hirdetéseket, és akkor az olyanok mint az enyém 3 misi fölött voltak. Én 2,5-ért vettem. Ami nem is volt gond, mert ami rossz volt megcsináltattam rajta, és árában lettem vadiúj gumikkal, és egyebekkel. Nekem a motor volt az amivel bevittek az erdőbe, és egy év után külföldi autóval mehettem volna a só hivatalba. Akkor 30-35 darab hirdetés volt a Hahun, most 130. Akkor 2-3 2,4 Q-tronic sw volt, most több. Aki ilyet akar venni az vissza fog térni Ricsi Vasàhoz, mert rá fog jönni, az ő autója még mindig jó vételnek számít.

Egyik jó ismerősöm járt úgy, hogy már másodszor ment körbenézegetni a kocsit...és amikor a próbaút került szóba, azt mondták, hogy csak akkor ha a teljes árat leszurkolja előre, és csak akkor állhat el a vételtől ha valóban fogást talál az autón. :) Ez már csak azért is vicces, mert ez azt jelenti, hogy vagy alku nélkül veszed meg, vagy nem veszed meg...pedig sokszor a probaútnak az is a lényege, hogy ha olyan (kisebb) hibát találsz ami nem tántorít el, megpróbálsz erre hivatkozva (még) alkudni az árból és jól kijönni belőle. Nem vették komolyan, pedig ott volt nála a pénz kp-ben (persze ezt nem tudták..). Csakhogy a forgalmi ott volt a kocsiban, benne az aktuális tulaj adataival...ismerősöm nem ejtették fejére, így visszanyalt rendesen a fagyi a kereskedőnek: fel*szta magát, felkutatta a tulaj kontaktját, kiderült h csak bizományba van kereskedésbe adva az autó >>> megvette végül direktbe a tulajtól (volt próbaút :) ) nagyságrendekkel olcsóbban. :D A dealernek nem volt őszinte a mosolya amikor együtt jelentek meg az autóért. :D

Én is nagyon megörültem, pedig màr kezdtem lemondani róla.
Nagyon zavart volna, ha úgy marad sokàig.
Lehet adok fel egylottó szelvényt holnap.... Bàr, a szerencse 🍀 forgandó. Most màs következik. :)

Ne csüggedj! Egy vevő kell. Rossi 2 hónapig hirdette, egy telefon nem volt. Aztán aki először megnézte el is vitte. Én nem hirdettem sokáig. Ide feltettem az adok-veszekbe , egy hétig csak itt volt. Majd a Hahu-ra is felkerült még egy hétre. Ekkor hívott fel KicsiJoe hogy szeretné megnézni. Majd még egyszer megnézte és akkor elvittük az ő szerelőjéhez aki nem más mint Zé, (akit itt sokan emlegetnek mint megbízható precíz Alfa szerelőt) aki átnézte és sok sikert kívánt az adás vételhez. Pár nap múlva megint még egyszer megnézte Joe, immáron a párjával együtt és meg is alkudtunk. KicsiJoe ekkor még nem volt itt regisztrálva, (sikerült rábeszélnem) de mondta hogy minden nap olvasta az Amorét. Úgyhogy előbb utóbb a tiédet is elviszik. Valószínű az aki először megnézi:-) , mert a tiéden is látszik hogy nem egy rakás vacak!

Nem nagyon bir már magával, amúgy olvassa minden egyes hozzaszolasunkat, de még csak felhasználó, reméljük már nemsoká taggá avanzsálhat! :)

Ezen én is meglepődtem, hogy nem lehetett kipróbálni.
Mikor mi mentünk megnézni a jelenlegi autónkat ez fel sem merült. Az igaz, hogy nem én vezettem, hanem a kereskedés ügyintézője. De belementek a szakszervizben történő átvizsgálásba is és ott is minden rendben volt.
Reméljük unokaöcséd hamar megtalálja az igazit :D

Szivesen !

Sajna unokaöcsinek még ez is húzós lett volna(2.3), de azért köszönöm az infót! :)

Nagyon szívesen , egyébként láttam egy gyönyörű 159 sw -t kifogástalan , az összes szervíz elvégezve , patent az autó , a tulaj messzemenőkig KORREKT ! Az autó Csepelen megtekinthető ! Ára 3,3 volt ha jól emlékszem 160 000 km 3 zónás klíma , tetőablak , nagy navi ,...........! A motortere mint az újé piros gyönyörű bőr belső 136 le motorral ! Ha kell képet tudok szerezni róla vagy a tulaj elérhetőségét meg tudom adni ! Szerintem bőven megéri azt a többletlóvét !!!!!! Én 147 et vettem tőle nagyon korrekt volt a srác !

Ne aggódj, biztosan el fogják vinni! Nekem is így volt. 1 érdeklődő jött el megnézni decemberben. Már akkor is mondta, hogy max 5-öt talál neten, amit érdemes megnézni.
Ha valaki komolyan 159-est akar venni, akkor, még ha csak kívülállóként is, olvassa a fórumot. Írni, kérdezni nem tudnak, de mindent látnak, ami itt történik, így eljutnak hozzád is. Miután az enyémet megnézte és kipróbálta még elment megnézni másik 3-at. Januárban visszahívott, hogy összesen 3-at venne meg, ezekből az enyém a legjobb, így erre tenne ajánlatot először.

Nekem múltkor lett megnézve, 14000-nél 60%-os volt az olaj elhasználtsága. Szerintem ez teljesen normális. Én nagyrészt októberig autópályán járok vele. Én 15 ezrenként cserélek olajat. Márciusban cserélem is.

Fekete / bordó SW illetve 1.9 jtdm lenne az elképzelés. Ezért sajna a Tiéd kilőve, pedig szépnek tűnik.

Csak a DPF es figyeli. Lehet a regenek számából meg sűrűségéből.

Várj ki egy kicsit, jön a jó idő.
Csak a fészbúkon vigyázz, mert könnyen felbaszod magad a sok hülye beszóláson. :-)

Az intervallum egy dolog, azt én megszoktam a benyás turbósnál, hogy 10 ezrenként cserélem, ezt talán elhúzom 15-ig.
Bár mi az anyját mér, és mivel és hogyan, ez nem hagy nyugodni.
Szerintem parasztvakítás.
Vagy a használatból következtet az olaj állapotára, mert tud mérni egy csomó átlagot, hosszú távú utat, indítási sűrűséget, hőfokokat, stb. és talán ebből tud a terhelés milyenségére egy adatot adni vagy is következtetni a százalékra.

Meg az eladók fejében is. Megnéztem a te vasadat, abszolút reális az ár. Beletettél TI üléseket, amik növelik az értékét. Az a baj, hogy a többi autó eladói keverik a sz@rt. Ott van például egy 2007-es 2.4 piros bőrülésekkel, 372 ezer kilométerrel. Azt írja, 362 ezernél motorcserés, majd 372 ezernél felújítás. Azt írja garis, minden számla meg van, és egyebek. A motor lepapírozva. Én már megjártam a hadak útját, és nagyon jól tudom mit jelent. A gyári motor megfeküdt 362 ezernél, beletettek egy bontott motort, bírt cirka 10 ezer kilométert, és az is meghalt. A bontott motort "felújították" eladásra, hogy csak menjen. Aki megveszi az szívjon vele, mert az a motor nem kerek. Egy normális motorfelújítás 1 millió felett van, de az gyári szintű. Nekem még ennél is több, mert nem csak a motort érintette, hanem a generátort, önindítót, szívósort is. Ha ezen ez meg lenne, és valóban lel lenne papírozva, akkor az ára a duplája lenne, hiszen nem költök rá másfél misit, hogy utána eladjam 1 millió hétért. Senki sem hülye! Motorhibásan eladja 1 millióért, és valaki felújítja. A hirdetők azt sem tudják mit írnak le, ennél csak a vevő lehet még hülyébb. A jó meg várakozik.

Egyenlore semmit. Most, hogy sikerult megvennunk a 147-et a 159 mar nincsen kihasználva, bent áll a garázsban, ha megyunk hosszabb távra akkor vesszük elő vagy ha mar nekem nagyok hiányzik... 😃 Augusztus környéken babank lesz szoval 1-2 ev mulva akarnék venni valamikor egy SW-t addig boven eleg a 147...

Az szép, pedig aztan a tiédbe se nagyon lehetett belekötni... En eleg türelmetlen vagyok ez tény. De azert a fejekben is nagy gond van az is biztos...

Mit akarsz venni helyette?