Liquid2017-10-09 20:42:12 // 100285
Eddig jól muzsikál, én is a paraméterei, illetve az elérhetősége miatt választottam (ez volt raktáron itt Győrben).
forrasr2017-10-09 19:52:03 // 100284
Hja meg eső és autómosás után :D
ProdyG2017-10-09 17:18:22 // 100283
Úgy látom maradok én is ennél: Exide Premium EA 770, 77AH - 760A
Ár/érték arányban jónak tűnik. 26k-ért csak nem nyúlok nagyon mellé. köszi!
Ár/érték arányban jónak tűnik. 26k-ért csak nem nyúlok nagyon mellé. köszi!
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 16:36:21 // 100282
nem szar csak zsírozni kell... de csak nyáron
alfa155gyuri2017-10-09 16:19:06 // 100281
Aza szóval szar.Akkor nem próbálom ki.köszi
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 16:09:20 // 100280
Shadin powerflexét örök élet +1 nap :DDD
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 16:08:49 // 100279
jah tényleg.... :)
Macccy2017-10-09 15:52:14 // 100278
Igen. Legalábbis offwagen így csinálja.
WarbiRunner (Gyuri)2017-10-09 15:48:58 // 100277
Látom másnak is nyekergéssel ünnepli az őszt a vas. :-) Én napoltam a dolgot, lesz úgyis egy hosszabb etap most, aztán meg olajcsere. Majd akkor megnézzük, hogy érdemes e piszkálni. Nem kopog, stabil addig meg gond nincs.
gyml2017-10-09 15:32:23 // 100276
A gyári az TRW? Milyet érdemes venni?
Shadin2017-10-09 15:32:05 // 100275
Gondoltam hátha van vállalkozókedvű 159-es tulaj.
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 15:30:51 // 100274
ahhh a gyári felső lengők Ti-nél is simán elmennek minimum 150e-et ...tököm a púderflexbe :DDD
Shadin2017-10-09 15:22:27 // 100273
Hatalmas előnye, hogy SOHA nem lesz a tulajnak veseköve :-D
Cserébe egy villamost kap, amit közúton használ nem egy sima sínpályán.
Cserébe egy villamost kap, amit közúton használ nem egy sima sínpályán.
Shadin2017-10-09 15:20:53 // 100272
Csak havonta szét kell szedni, bezsírozni és újra állíttatni :-D
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 15:10:22 // 100271
jah jó nyekergős :))) de legalább drága...
Shadin2017-10-09 15:05:17 // 100270
Van egy szett excenteres powerflex-em felülre lengőkarral együtt, meg alsó hátsó szilent is...
:-D
:-D
Tocke2017-10-09 14:21:26 // 100269
Lehet külön cserélni, de mindenki azt javasolta, hogy ha a szilent megszólal akkor a gömbfej is meg fog lassan. Akkor pedig komplett lengőkarcsere, amiben ugye gyárilag ott a szilent.
Shadin2017-10-09 14:15:09 // 100268
Akartam írni, hogy miért nem így írja a gépkönyv?
alfa155gyuri2017-10-09 14:14:57 // 100267
Ezek állítólag nagyon jók csak k drága.
https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=alfa+159+powerflux&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xalfa+159+powerflex.TRS0&_nkw=alfa+159+powerflex&_sacat=0
https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=alfa+159+powerflux&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xalfa+159+powerflex.TRS0&_nkw=alfa+159+powerflex&_sacat=0
Shadin2017-10-09 14:12:06 // 100266
Logikus lenne, de nem így írja a gépkönyv :-(
gyml2017-10-09 14:06:35 // 100265
Ha jól láttam létezik szilent külön is ezekhez a felső lengőkarokhoz. Ha csak nyikorog akkor elég azt is cserélni vagy inkább komplett lengőkart érdemes?
alfa155gyuri2017-10-09 13:57:04 // 100264
Fiat Stiloknál a hátsó tengely szillentjeit nyírják ki 3 hét alatt.
TáDé2017-10-09 13:53:06 // 100262
Én kifejezetten LUK-ot rendeltem, de Valeo jött LUK csomagolásban .... :(
Tocke2017-10-09 13:52:19 // 100261
Én ia cseréltem felsőt,és most esett le miről beszéltek. Akkor az alsó lengőkart kerék nélkül fel kellene emelni kb a terhelt szintig, és ott meghúzni a két e-torx csavart?
TáDé2017-10-09 13:51:17 // 100260
Nem volt megfelelő papír a javításról ... ;)
Shadin2017-10-09 13:50:51 // 100259
eLearn szerint tegyem össze, húzzam nyomatékra és eresszem le az emelőről :-(
Gyárilag elforog a belső csap. Ez nem Audi :-D
Gyárilag elforog a belső csap. Ez nem Audi :-D
Tomi Stark2017-10-09 13:48:25 // 100258
Én is pont ezen gondolkodtam csere közben, hogy melyik a jó pozíció (alapállapot), próbáltam úgy beépíteni, ennek ellenére kb 2 hónap után már nyikorog, nem mindig csak ha olyan az idő... Starline (már megbántam, hogy ezt a sz*rt vettem)
Viszont szerintem a szerelők többsége csak behányja és kész, nem foglakozik a pozícióval.
Ez is olyan mint a féktárcsa csere, ha odafigyelsz és alapos vagy akkor nem lehet gond, ha kapkodva összecsapod a melót akkor meg sose lesz jó.
Viszont szerintem a szerelők többsége csak behányja és kész, nem foglakozik a pozícióval.
Ez is olyan mint a féktárcsa csere, ha odafigyelsz és alapos vagy akkor nem lehet gond, ha kapkodva összecsapod a melót akkor meg sose lesz jó.
alfa155gyuri2017-10-09 13:32:36 // 100257
Leírtad és leírtátok a választ.A kerékcserét kibírja mert nem folyamatos a le fel mozgás,de ha eleve rosszul teszed fel úgy,hogy feszül folyamatosan lábon tekeredve van a szillent és miután rugózik az autó még jobban tekeredik és szakad.
Trombozis2017-10-09 13:27:35 // 100256
Akkor ez nem jó az enyémbe? Nem foglalkoztam vele annyit bedobtam hátra és jó van.
A sztori kb annyi, hogy garázsszomszédnak Alfája volt (lehet még most is van) és anno mondta, hogy a 2006os AR159 2.4ből ez megmaradt, ha érdekel engem. Szóval addig ideadta. Nem fizettem érte semmit.
De köszi a válaszokat.
A sztori kb annyi, hogy garázsszomszédnak Alfája volt (lehet még most is van) és anno mondta, hogy a 2006os AR159 2.4ből ez megmaradt, ha érdekel engem. Szóval addig ideadta. Nem fizettem érte semmit.
De köszi a válaszokat.
droberto2017-10-09 13:24:44 // 100255
Ez már döfi, és még az ára is típusazonos. :)
Ja... meg baráti is....
Ja... meg baráti is....
Trombozis2017-10-09 13:24:42 // 100254
Köszönöm szépen! Nagyszerű! :)
yani🍀2017-10-09 13:15:26 // 100253
droberto2017-10-09 13:10:09 // 100252
sutyi702017-10-09 12:58:28 // 100251
Sziasztok,
Első lökhárító jobb oldali rőgzítőt honnan tudnék beszerezni legolcsóbban és leggyorsabban?
Köszi
Első lökhárító jobb oldali rőgzítőt honnan tudnék beszerezni legolcsóbban és leggyorsabban?
Köszi
droberto2017-10-09 12:54:53 // 100250
Ez egy Powarrail II. Ez nem jó az E4-esekhez elvileg, mert csak egy stekkeres.
Én anno arra jutottam velük - ha jól emlékszem -, hogy sorozatszám.
Én anno arra jutottam velük - ha jól emlékszem -, hogy sorozatszám.
Smith2017-10-09 12:24:34 // 100249
Hello!
Én társalogtam a novitec-esekkel, mert engem is izgatott, mik azok a számok, mit jelentenek, de azt mondták, ez a végfelhasználó részére semmilyen hasznos információval nem bír, ez csak valamiféle termékverzió, aminek semmi jelentősége.
Én társalogtam a novitec-esekkel, mert engem is izgatott, mik azok a számok, mit jelentenek, de azt mondták, ez a végfelhasználó részére semmilyen hasznos információval nem bír, ez csak valamiféle termékverzió, aminek semmi jelentősége.
Trombozis2017-10-09 11:30:07 // 100248
Sziasztok,
Valaki azt tudja, hogy ez a 2848as szám mit jelent a dobozon? Semmit nem találok róla.
Köszi!
Valaki azt tudja, hogy ez a 2848as szám mit jelent a dobozon? Semmit nem találok róla.
Köszi!
Macccy2017-10-09 11:04:12 // 100247
Ezek az akciós LUK RepSet -ek picit gyanúsak nekem is, mikor az audiba meg egy LT -be is tettünk, mindkettőnél jelentős remegés kezdődött alapjáraton. Mentségére, a jelenség pár hónap alatt enyhült majd elmúlt és egyéb gond nem volt.
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 11:02:36 // 100246
miért nem tudtad gariztatni, mi volt az akadálya?
TáDé2017-10-09 10:48:25 // 100245
Amanda: Valeo volt az enyém (igaz Luk dobozban jött). Én nem tudtam gariztatni :(. A garancia érvényesítés menete, hogy kérsz egy jegyzőkönyvet a boltból, ahol vetted (van ált. formanyomtatvány) és kell a beszerelő műhely nyilatkozata és számlája ... ha részletesebb info kell hívj fel az adatlapomon megadott számon. ;)
Macccy2017-10-09 10:44:50 // 100244
Audinál is ilyen volt, bár mi azon csak az alsó-hátsó nagy, támasztó lengőkart cseréltük, de ott is le kellett ereszteni egy bakra és úgy készre húzni.
A gond az, hogy ugye ha felemelve húzod meg, akkor az "élete" 99%-át elcsavarva fogja futni, előbb-utóbb szétszakad. A kerékcserekor illetve szereléskor csak pár órát van elcsavarva, ha helyesen húzod készre, annyit elbír ráadásul nem mocorog folyamatosan, csak lóg a lába. Szerintem csináld azt, hogy felemeled magasabbra, kereket le, deszkákat pakolsz az alsó gömbfej alá és ráengeded kb ahogy a lábán állna. Ha jól tippelem ezután meg tudod úgy húzni, hogy még hozzáférsz.
A gond az, hogy ugye ha felemelve húzod meg, akkor az "élete" 99%-át elcsavarva fogja futni, előbb-utóbb szétszakad. A kerékcserekor illetve szereléskor csak pár órát van elcsavarva, ha helyesen húzod készre, annyit elbír ráadásul nem mocorog folyamatosan, csak lóg a lába. Szerintem csináld azt, hogy felemeled magasabbra, kereket le, deszkákat pakolsz az alsó gömbfej alá és ráengeded kb ahogy a lábán állna. Ha jól tippelem ezután meg tudod úgy húzni, hogy még hozzáférsz.
Shadin2017-10-09 10:22:40 // 100243
Orja egyértelműen.
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 10:18:46 // 100242
a húsleves rejtelmei sokkal jobbak, nem is tudom melyik a finomabb a marha fartő, az orja vagy az Újházi :D
Erhard 242 (Pure Energy)2017-10-09 10:16:37 // 100241
vissza :)))
Shadin2017-10-09 10:12:16 // 100240
össza = össze :-(
Shadin2017-10-09 10:11:56 // 100239
Ez a "hogyan tudjuk rosszul betenni a (felső) lengőkart rosszul" téma érdekelne, mert állítólag én is rosszul tettem be :-( A Meyle HD kivételével mindegyik "gyári" felépítésű, a belső, a toronyhoz rögzítendő csapon egy szűkre passzintott másik gyűrű van és arra van vulkanizálva a gumi. Ez a gumi nem hivatott tudtommal csavarodást elviselni, hanem csak "sugárirányban" fellépő erőket kompenzálni. Ebből kiindulva, ha úgy rakom össza, hogy a felemelt autó kirugózott állapotában a felső külső gömbfej rögzítését (csonkállványba) követően meghúzom, majd ráengedem az autót a kerék felszerelése után. Ez így állítólag elbaxxa a szilenteket, de kérdezem én, akkor minden kerékcserénél cserélni kell lengőkart felül? Ennyi mozgást el kell elviseljen a szilentgumi károsodás nélkül.
Liquid2017-10-09 09:55:38 // 100238
előző nyáron cseréltem erre: Exide Premium EA 770, 77AH - 760A
antonov2017-10-09 09:55:17 // 100237
Én először egy generátor csekkolást, amúgy én most dobtam ki egy Exide-ot.
Gabiami2017-10-09 09:42:05 // 100236
Sajnálnám nagyon hogy ha lenyomnank rola a chipet gyengébre, valami iszonyat jó volt eddig az autó, jól ment, jól gyorsult, csak abba a kuplungba volt 215.000 km. Elkezdett csuszni