Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Giulia kellett volna akkor neked, annak alig van túlnyúlása :D

Egyébként a 159-re is igaz, téli kerékkel sokszor zavar a látvány, egyáltalán nem harmonikus. A nagyobb kerékkel nem annyira feltűnő valamiért. Még mielőtt kitör a balhé. Nem a Leó gyereknek szánom piszkálódásnak, az én szemem így látja. A sajátomat is :-)

Mondjuk a 159-en tetszik a hosszú orr.

Azért ez a forma, na.... Nem minden a sebesség....
Ezt a dögöt és agresszivitást hiányolom a Giuliából!

Én kicsit fiatalabb vagyok, nekem is az jött le eddig, hogy 10-15 éve a 200 lóerő nagyon durva volt, ma meg már semmi extra.
na de megyek ablakemelőt szerelni :D

Nagyot változott a világ! Első autóm 1982-ben egy 77-es gyártású P. Fiat 1500 volt. Azzal a 75 lóval az utak királyának éreztem magam! Ma meg micsoda 75 lóerő???

Ezeket az embereket én sem értem viszont azt képzeld el a Brerával eddig kb mindneki racsézni akart 😅

Ezért jó városban a 77 lova MiTo!

Simán összejön, elég annyi ha későn vágja le, hogy racse van, vagy nem az ideális fokozatban áll neki, vagy satöbbi...
A 159-et kevesen "méregetik", elhiszik hogy ez megy. Az emberkedők nagyobb része meg igazából nem is tudom mit akar :) Vagy csak látni akarják mennyire megy? A fene tudja..
De mondom, igen ritka az amikor meg kell mutatni.

Tudom hogy sok minden a vezetőn múlik volt már ilyen élményem többször is hogy gengébb géppel erősebb mellett el tudtam menni.

A GTA-val több ügyesség kell a jó rajthoz, mivel a Q4 nem pörög ki, az gyakorlatilag hülyebiztos, csak váltani kell :)

kb. ugyanaz a 0-100-as gyári adata a két autónak. Amúgy a sofőrön több múlik. Valamelyik KUL-on pl. volt egy srác egy sima 1.8TS 156-tal és igen sok papíron gyorsabb gépet levert.

Az megvan hogy a 3.2 Q4 es Brera elég durván elkúpolja a GTA 156 ot?
Nézd vissza a Brerás topikot oda tette fel valaki anno :)

*nagyobb

Igen az megvan.
Megnéztem és én azt hittem nagyon súly külömbség van köztük de a 2.0 V6 Turbó és a 3.2 V6 között csak 15 kg van a Turbós előnyére.
Igazad volt :)

így van, és nagyrészt erőteljesen kormolnak is :D

Automata de nagyon gagyi a rajtprogramja olyan mintha nem is lenne :)
Az a gond a trophyban tuti jó meg a még annál komolyabb autókban megan rs és társai de a sima Clio rs ben tényleg nem egy kifinomult évekig tervezett dologról van szó :)
Az a gond nem adtam elég kontextust. Clio teljes mértékben olyan mint egy Skoda fábia abból is volt RS de ezek kispolgári autók ahol lehetett sportoltak.

de nem ám :) olyanom előbb lesz mint 2.2JTS

Nem a 2.4 re hanem az 1.4 értettem :)

Nekem hiányérzettel indult a 159ezés, úgy is maradt, csak közben rájöttem a dolog előnyeire is. Beül a család, a város táblánál már a nép nagyja bebólint, én hátradőlök, aztán egyszer csak ott vagyunk. Huhh máár ott vagyunk? Sokkal jobb, mint az álljunk meg pisilni, rosszul vagyok, mikor érünk már oda XD
A külvilág kizárása sosem volt Alfás, de nagyon nagyon jól tud esni. Reptérről haza 20 órás repkedés, átszállás, ülve pár órát alvás után, vagy csak egy odafigyelős napon a városban is, ha épp nem vagyok kíváncsi mások frusztrációira és a saját dolgaimat akarom átgondolni menet közben. A kisebbik lányom adott egy frappáns nevet a múltkor. Kerestük a parkolóban, nem látszott pár furgontól. Azt kérdi: "na hol van Fotel?" Mondom miii? Hát Fotel! XDDDDD Ezt ha hamarabb mondja, nem Zen-nek nevezem :-)))

Én már kinéztem magamnak, egyszer egy ilyen kisköbcentis(?) benzinest szeretnék majd a nagyköbcentis dízelem utódjának :-) Sem Q4, sem nagyobb motor nekem nem hiányozna. De majd eljön ennek is az ideje, egyelőre postponed.
Csak érdekességképpen érzetre az 1.4 nagyobbat megy, mint a 2.4. Másodpercre nem hinném (bár ki tudja, lehet béna volt aki chipelte XD). De ez a fűnyíró... á nem is, szerintem inkább varrógép. Ez bolond ez :-)

a 156 szerintem

elvileg automata, rajtprogrammal, kizárt hogy kikapjon