Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja akkor jól láttam hogy mozdulatlan mert naponta megyek arra és feltűnően ugyan ott állt

Én is így, nonstop itthonról melózok, autó csak áll, cserébe szép tiszta a lakás, rend van, mert az üresjáratokban és az unalmas telefonos meetingek közben pakolászok, takarítok, törölgetek, klímát fertőtlenítek, és tegnap az jutott eszembe, hogy még a téli ablakmosó van a tartályban, mert egyszerűen nem tud kifogyni. Lehet, már nem is teszek bele nyárit, úgyis mindjárt itt van az új vírus krízis, és a tél :D

Heti 1x megyek be melózni nagyon max. Szóval most ott ácsorog a Bogi 1 előtt 0-24

Jaja pont edzeni mentem aztán ott láttam a Bodgánfy-n :D

Az utcán parkolva ? :D

Pláne ha a gatyádat is ráköltötted:)

Király is a TBI egyszerre benzines ès diesel èlmèny ahogy írod fölènyes.

Köszi 😃 Én sem gondoltam, hogy pont egy Giulietta hozza el az egyensúlyt az erőben 😁 Pláne az asszony Giuliettája.

valami hasonló a 159 TBI, annyival kiegészítve hogy a fölényes erő azért ott is megvan, máshogy mint a dízelnél, de megvan.

Öröm és bódottá! Örülök, hogy "megérkeztél", komolyan! :)

Ugye ezt mondtam?

Megint láttam az autód :)

Na ez is meg van.

rájöttem :)

Ja ez nem neked ment Sanyi!!

Nekem nem rég volt ilyen sztorim tavasszal, az ékszíjtárcsa éppen szét akarta vetni magát és az kopogott, pedig csak 7 hónapos drágalátos gates volt...

Szerintem ne újítasd fel! 40 -45 ezerért csinálják, 60 ezerért új Denso-t kapsz.

Sziasztok,

Szeretnék egy kis segítséget kérni. Az alany 2.0-es 159-es Alfa.
Ma reggel indítást követően kicsit fémes kopogó hangot halottam a szíjak felől, amit ékszíjcsikorgás követett. Délután tudom majd szét szedni és akkor tudom pontosabban megnézni hogy mi halálozott el. Első körben generátor szabadonfutóra tippelnék, mert jóval melegebb volt mint a többi görgő, illetve egy korábbi kérdésemre is ezt tanácsoltátok (hidegen, finom gázadásra 1500-as fordulat környékén apró rángatások).
A főtengely ékszíjtárcsát nem néztem még meg, bár az 4e km-rel ezelőtt lett cserélve Dayco tárcsára, bízom benne nem az halt meg :)

Ha a generátor a ludas akkor kiszerelés után gondoltam elküldöm szakihoz felújításra (nehogy pár hónap múlva megint ki kelljen szedni). Aki végig járta ezt az utat tőle kérdezném hogy érdemesebb-e a régi generátort felújítatni, vagy inkább az új vásárlását javasolja.

Esetleg valakinek generátor kiszerelésről blogja van?

Köszönöm előre is.

Tudom :) A kollegák már mondták, hogy a B-oldalt hallgatom :D
Ők még 40 alattiak :)

ez nagyonnagy :D

Kíváncsian várom!

Ezt de szépen összeraktad :DD

Azért ne told túl a transzszexualitást, mint ez a nő :D

Én már nem is mennék tovább... Nekem nagyon sokat jelent a 2,4-em, igazi utazóautó, nekem az a sokat szídott tank érzés nagyon bejön, országúton is, mikor előzésnél lepadlózom, visszavált kettőt, és úgy előz hogy nem kérdez. Erre van kitalálva!
Másodikként egy MiTo, de bőven jó lenne nekem a turbo nélküli 1,4 77 lóval. Városban mit emberkedjek, 60-ig jól gyorsul, rádobnék 4 évszakost, hiszen csak a városban lenne használva, minsenhol találsz parkolót. Faék egyszerűségű, megbízható mint az állat, viszont külsőleg nincs különbség az erősebbhez viszonyítva.

Nincs ezzel semmi gond, mindenkinek saját ízlése kell, hogy legyen

Szerintem fotóról (amiről a többség ítél) mindkettő iszonyúan rétegautó. Az egyetlen jól fotózható Alfa eddig nekem a 159 volt. Azt úgy le tudtam fotózni, hogy mikor eladtam, akkor az új gazdája elkérte a hirdetés fotóit, mondván ő nem tudja úgy lefotózni:) A Giulietta konkrétan fotózhatatlan, bármit csinálok, bármilyen optikát próbálok, bármilyen szögben, fényben, sosem lesz olyan mint amilyennek két szemmel látom sztereóban. Élőben sokkal szebb. Egy kis mito pedig rettentően aranyos és beül nekem igazi Alfa.
Zoli, ha egyszer nem bánnád, akkor kerülnék vele egyet, nekem is tervben van még egy olyan a jövőre nézve:)

Zoli, én veled értek egyet ! Egyszer volt szerencsém az egyik AC-n beülni egy maciarc QV-be, elképesztő volt, hogy ugyanolyan alfa érzés fogott el mint a 159-ben. Mondom ezt Giulia tulajként...
Szerintem iszonyúan relatív, hogy kinek mitől alfa egy alfa. Érdemes elgondolkozni azon is, hogy meddig gyártották ezeket, szóval volt egy olyan tömeg akinek ez bejött.

Ha nem lenne most az offos, akkor második autónak nálunk biztosan az lenne, a páromnak is nagyon tetszik.

Én csípem mindkettőt, a MiTo-t és a Giuliettát, bár a MiTo nekem valamiért jobban bejön. A Giulietta oldalról mézve is "nem feltűnő", a hátulja viszont nagyon jó! A MiTo az elejét tekintve megosztó, viszont a többi igazi kis méregzsák!
Hej az a 159! Giugiaro jól megrajzolta, tudta hogy lehet elkápráztatni, és ugyanakkor félelmet kelteni. Ilyen vad, haragos frontrészt senki nem rajzolt sem előtte, sem utána!